一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)型
缺點(diǎn)：豪華版居然用錦湖
外觀：很耐看，不花俏
內(nèi)飾：用料講究，做工細(xì)致。處處都能體現(xiàn)德國(guó)車和一汽大廠的做工。簡(jiǎn)單大方，百看不厭。
空間：一個(gè)人開(kāi)車，上下班，平時(shí)很少有人坐，如果是一家三口空間足夠用，大家可以看一下后備箱放小桌子那張就知道了。
配置：非常滿意
動(dòng)力：只要是舍得給油，動(dòng)力可以！油門(mén)比較輕，超車時(shí)渦輪一旦介入的時(shí)候感覺(jué)很是很棒的！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是懸掛前半程有點(diǎn)偏軟，但是后半程又出奇的硬。高速變線多少有些信心不足，但是整體舒適性不錯(cuò)，尤其是進(jìn)過(guò)一些鋪裝路面的時(shí)候獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。
油耗：市區(qū)油耗偏高，高速油耗
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，空調(diào)非常快
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，越看越好看啊，內(nèi)飾也還不錯(cuò)！動(dòng)力好，油耗低，神車名號(hào)名不虛傳啊……用車到現(xiàn)在，從開(kāi)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，因?yàn)槔辖闶切率�，平時(shí)開(kāi)車也很小心的，新車也很愛(ài)惜，所以一直也沒(méi)出過(guò)啥毛病，開(kāi)習(xí)慣了，此車操控絕對(duì)靈活的很，動(dòng)力也很棒，超車的時(shí)候信心滿滿地，不會(huì)有怕超不過(guò)去發(fā)生危險(xiǎn)情況，加速時(shí)會(huì)有推背感，有駕駛樂(lè)趣！前排乘座空間滿意，后排也很大…此車最適合改裝了，哈哈，大多數(shù)人都會(huì)去改裝吧……
缺點(diǎn)：DSG！應(yīng)該買了高爾夫雙離合的都有這個(gè)意見(jiàn)！而且大眾不厚道。
外觀：整體感覺(jué)厚重結(jié)實(shí)，車頭與車身的比例協(xié)調(diào)，車漆厚實(shí)，自豪版輪轂飄亮，最喜歡高爾夫和奧迪的前臉，鹵素大燈差點(diǎn)勁，換了淚眼疝氣大燈，前45度和側(cè)面給人緊湊精致、短小精悍的感覺(jué)，后45度不好看，不過(guò)兩廂車都差不多，尾部飽滿、線條圓潤(rùn)，不夸張不浮躁，沒(méi)有做作的設(shè)計(jì)，我喜歡這種低調(diào)的風(fēng)格。尾燈換了R20櫻桃紅尾燈，很漂亮，不順眼的地方是尾翼有點(diǎn)短，顯得突，如加上GTI尾翼那就協(xié)調(diào)完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工算良好，有一定質(zhì)感。
空間：正副駕駛位置空間很好，后排略擠，但是比科魯茲稍好，比日本車高。
配置：高
動(dòng)力：提速很快，慶幸沒(méi)買1.6，差距不小。。
操控：
非常上手，媳婦新手開(kāi)兩天都能適應(yīng)，操控不錯(cuò)，緊急變線，過(guò)彎啥的很有自信，60公里每小時(shí)速度過(guò)彎都不需要減速。就是后排得抓好扶手，呵呵。
油耗：油耗低達(dá)到預(yù)期
舒適：非常舒服，獨(dú)立懸掛，DSG換檔根本感覺(jué)不到。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26751公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、操控、動(dòng)力都杠杠的。
缺點(diǎn)：局部管道有滲油，經(jīng)處理過(guò)后仍然沒(méi)有徹底解決問(wèn)題，反而有變嚴(yán)重趨勢(shì)。希望二保能解決此問(wèn)題。
外觀：堪稱一代經(jīng)典，“神車”不是浪得虛名，圓潤(rùn)的風(fēng)格很喜歡。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔但不失溫馨
空間：緊湊型車?yán)锼惚容^大的了，偶爾帶六個(gè)人也是可以的。
動(dòng)力：又不參與賽車，整車重量又小，動(dòng)力算強(qiáng)勁了，運(yùn)動(dòng)檔超車很爽的。不過(guò)開(kāi)空調(diào)之后，動(dòng)力受點(diǎn)影響，畢竟排量在那呢。
操控：
指向很準(zhǔn)，沒(méi)有曠量。
油耗：加93的油，高速5L/百公里左右，城區(qū)綜合7.5L/百公里左右。
舒適：還不錯(cuò)吧 織物座椅 駕駛位有腰部支撐 坐騎包裹性不錯(cuò) 后座比較一般
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)有點(diǎn)小貴
外觀：外觀是我最喜歡的，和5代相比較犀利，和7代相比又顯得更加整體性。結(jié)合了現(xiàn)代與MK早期的精髓，設(shè)計(jì)很巧妙非常和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)計(jì)做工充滿著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)
空間：不怎樣，確實(shí)很小。
配置：性價(jià)比看你需要的是什么了，感覺(jué)同級(jí)別兩廂車?yán)锩嫘詢r(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力，220NM的提速，非常好了。跑高速150以上的速度超車還很輕松，極速到200也很輕松。對(duì)動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)。
操控：
好
油耗：市區(qū)行駛，頻繁起停油耗在8升左右，高速行駛100公里左右油耗在6升左右，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
舒適：正、負(fù)駕駛位上是非常舒服，空間也很大，腰靠也很到位，后排除了后座中間舒適性不高，其他還不錯(cuò)了，而且隔音效果還不錯(cuò)，怠速基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程86500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，油耗低，噪音小，操控靈活
缺點(diǎn)：保養(yǎng)有點(diǎn)小貴
外觀：最喜歡的就是車頭和車尾，稍顯圓潤(rùn)，又不失沉穩(wěn)，滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊沿用了大眾的風(fēng)格。用料講究，做工精細(xì)。配置相對(duì)于老款顯得更加豐富。中控臺(tái)摒棄了上一代大眾車型慣用的U型造型，并且大量使用動(dòng)力鍍鉻鑲邊提升視覺(jué)檔次，分區(qū)明確。儀表盤(pán)清晰易讀，方向盤(pán)手感不錯(cuò)。內(nèi)飾顏色有黑色和米色兩種，網(wǎng)友認(rèn)為選擇余地比較小
空間：本人1.81cm 感覺(jué)前后都很夠用
配置：比較差，在同級(jí)別晨居后列，特別是加價(jià)銷售行為讓人惡心�。。。。�！
動(dòng)力：好，想加速時(shí)候就有，當(dāng)然不是飆車
操控：
原車操控偏舒適，但也不會(huì)輕的發(fā)飄，中規(guī)中矩。換件可大幅提升操控性能，改車的小伙伴們懂的。
油耗：目前總平均油耗百公里5.9L，最低記錄是某次行程35公里，單次油耗百公里4.2L。不過(guò)這也和氣溫、路況、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。夏天平均油耗在百公里5.5L左右，冬天平均油耗在百公里6.5L左右。
舒適：感覺(jué)一般，大眾化的感覺(jué)，也許是價(jià)格的關(guān)系，高的配置廠家也不會(huì)配，這也理解。尤其是輪胎，真讓人受不了，噪聲太大了。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程74900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，省油，操控性好，做工很棒。
缺點(diǎn)：召回兩次后，刷了好幾回軟件，都不如最開(kāi)始的那套軟件好，懷念。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)，本人比較滿意。小高的外形屬于耐看型的，越看越想看，越看越好看，回頭率相當(dāng)高了，看了第一眼還想看第二眼，哈哈，YY一個(gè)。不足就是模樣太中庸了，顏色也不夠艷，還有經(jīng)常把小高認(rèn)成polo的......
內(nèi)飾：算是比較精致的吧。
空間：儲(chǔ)物空間比較合理 適合家用最多不超過(guò)四人乘坐
動(dòng)力：DSG的變速箱，七速雙離合！這部小車擁有131的馬力，1.4的排量，推這小車，綽綽有余！市區(qū)里面超車，跟車什么的都很得心應(yīng)手，油門(mén)的反應(yīng)很到位，尤其是在S擋的時(shí)候，我說(shuō)一句很貼切的話，雖然我不是賽車手，但是當(dāng)你掛入S擋，你就會(huì)感覺(jué)你已經(jīng)置身在城市賽場(chǎng)里面的以為賽車手，這車的樂(lè)趣就在這里。想超車的時(shí)候絕對(duì)不會(huì)給你吃軟擋。
操控：
高6的強(qiáng)項(xiàng)，路感清晰，方向偏重一點(diǎn)，但跑高速很穩(wěn)當(dāng)。后獨(dú)立懸掛，讓高7羨慕去吧，論操控，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是無(wú)出其右的了。
油耗：目前2萬(wàn)八了，整體油耗在6個(gè)左右，非常滿意
舒適：駕駛位舒適度自我感覺(jué)不錯(cuò)，畢竟很少開(kāi)人家的車。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體積小，在市區(qū)停車比較省心。開(kāi)車掛S檔超車挺爽的，喜歡激烈駕駛又不舍得買GTI的可以考慮。
缺點(diǎn)：2-3檔偶爾動(dòng)力缺失個(gè)2秒鐘
外觀：很耐看，經(jīng)典，顏色不夠豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，配置夠用，但是米色內(nèi)飾打整麻煩
空間：車很小，利用率極高。
配置：這項(xiàng)只能說(shuō)是一般了，裸車的價(jià)格還可以，但是加價(jià)就不是那么地道了。喜歡沒(méi)辦法。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)氣充足，城市內(nèi)急加速很給力。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，冬天熱車幾十秒就可以降到900轉(zhuǎn)一下。
操控：
路感準(zhǔn)確 整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 高速 過(guò)彎都很穩(wěn)定 有信心
油耗：優(yōu)秀，高速6.2-6.8，市區(qū)7.5左右，堵車就不好說(shuō)了，最多有10升的。
舒適：前排空間還是比較大的，后排中間的格擋實(shí)在太占地方了
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，改裝潛力
缺點(diǎn)：偶爾有異響，尤其冬天時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有噠噠的共振，4S店解決過(guò)2次，現(xiàn)在算好了。天窗經(jīng)常會(huì)失靈，自動(dòng)上翹，保修期內(nèi)4S店都沒(méi)修，一直說(shuō)匹配，但是一直存在問(wèn)題，我估計(jì)是開(kāi)關(guān)的問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了保修期，也就將就了。
外觀：個(gè)人喜好！我覺(jué)得挺好，不過(guò)，看去真的 很小
內(nèi)飾：2年前這車內(nèi)飾，我非常滿意，最近車要年檢，我干脆把牌照換回武漢還沒(méi)上牌，有幾個(gè)外地同事來(lái)坐我的車，以為是新車，我更滿意了。做工好，材料好，耐操。但現(xiàn)在大眾車內(nèi)飾都一個(gè)樣，真是套娃套到底啊。
空間：前排空間和頭部空間都不錯(cuò)，后排空間勉強(qiáng)接受。前排調(diào)整座椅適合1米8身高的人后，后排坐1米8身高的人，膝蓋和前座靠背之間尚有一拳距離。
配置：性價(jià)比不高，大家都知道，高爾夫一直被眾人奉為“神車”，本人提車還是被ssssQJ了一萬(wàn)多呢，唉，就不在這里細(xì)說(shuō)了，說(shuō)出來(lái)都是血和淚啊
動(dòng)力：1.4t動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速性能好，變速箱不給力啊，升級(jí)根本沒(méi)有解決任何問(wèn)題，反而讓油耗升高了，懷念升級(jí)前的dsg變速箱。
操控：
操控很好，指向精準(zhǔn)，路感清晰
油耗：還行，磨合期由于全部市區(qū)行駛，平均12KM/時(shí)，油耗11L/100KM，過(guò)了磨合期，油耗在8~10之間徘徊
舒適：4人乘坐能感到舒適 跑長(zhǎng)途確實(shí)不怎么舒服
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，改裝潛力
缺點(diǎn)：各種異響，變速箱異響和抖動(dòng)。
外觀：6代的外觀還有說(shuō)么，當(dāng)年就是驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我所有看過(guò)的緊湊型車?yán)镒顬榫碌囊豢�，給人予簡(jiǎn)約明快齊整的感覺(jué)。
空間：前排沒(méi)有問(wèn)題 視野也好 后排真的很小 呵呵 太擠了 做兩個(gè)人短途還可以 三個(gè)人就算了吧 長(zhǎng)途建議還是別坐了 真的不舒服 可能跟身邊的朋友都是比較高有關(guān)系 而且后備箱也不是很大
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力充沛，完全沒(méi)有不夠用的情況，夏天開(kāi)空調(diào)沒(méi)有動(dòng)力不足的情況，綠燈從不第一個(gè)沖出去，所以從不感覺(jué)起步肉。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能尚佳。這個(gè)價(jià)位的車子過(guò)多講操控也不現(xiàn)實(shí)，剎車偏軟，剎車距離偏長(zhǎng)，偶爾激情一把，會(huì)有剎不住的擔(dān)心，車頭點(diǎn)地明顯，看著逼進(jìn)前車時(shí)，冒一身的冷汗，開(kāi)車還是平常心悠著點(diǎn)好，雖然標(biāo)配ESP，但高速過(guò)彎車身側(cè)傾也非想象中令人滿意，小心側(cè)滑，ESP并非萬(wàn)能。
油耗：城郊快速路況表一綜合油耗5.0左右，高速公路表一油耗6.0左右，城市路況8.0左右，實(shí)際油耗在6-7左右，1.4T+DSG在節(jié)油方面表現(xiàn)優(yōu)異，讓人滿意。
舒適：四輪獨(dú)立懸架，偏軟，舒適性倒還可以，就是經(jīng)過(guò)一些泥濘、坑洼或維修路面時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)托底情況。座椅是皮質(zhì)材料，有點(diǎn)偏硬，坐時(shí)間長(zhǎng)了，很累。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾很喜歡，中規(guī)中矩，很喜歡！
缺點(diǎn)：后排空間不怎么樣，不過(guò)在兩廂車?yán)镆呀?jīng)不錯(cuò)了
外觀：外掛屬于耐看型，越看越好看的那種，激光焊接頂上沒(méi)有那兩條很丑的黑色條條！
內(nèi)飾：精美精細(xì)
空間：個(gè)人認(rèn)為十分夠用,我1.75米的身高,無(wú)論是哪個(gè)座位,都坐得很舒服,不存在腳不夠放的問(wèn)題
配置：一般！16W78的價(jià)格就不談性價(jià)比了，跟很多人說(shuō)這車16W78很多人都說(shuō)我傻，說(shuō)16W78可以買一些入門(mén)的A級(jí)車了。但咱喜歡，沒(méi)辦法！
動(dòng)力：帶T的開(kāi)著不爽
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)。
油耗：一句話：油耗方面彌補(bǔ)了價(jià)格的不厚道！目前我各種綜合路況不到7 行車電腦顯示6.5 我就當(dāng)實(shí)際有7個(gè)吧！
舒適：不錯(cuò)！車子設(shè)計(jì)比較人性化
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