北京現(xiàn)代-北京現(xiàn)代ix35
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北京現(xiàn)代ix35
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京現(xiàn)代ix35
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前有個同事買了一輛菲斯塔，試駕之后覺得還不錯，最近想買一輛車，去了一趟現(xiàn)代4s店，就看中了一輛ix35，雖然有點胖，但坐在ix35里還是很舒服的。
缺點：現(xiàn)在的生活都這么智能了，而且這輛車連語音控制系統(tǒng)都沒有，這是一種附加功能，為什么買了這輛車之后，就不能帶上語音控制系統(tǒng)了，而且還得配一臺，這讓我很不舒服。
外觀：Ix35的新車還是挺漂亮的，特別是車身和車窗的顏色都不一樣，車頂上的行李架也讓這輛車看起來更漂亮，我很喜歡這輛車的外觀，至少看起來很穩(wěn)重，遠遠看去比其他車要漂亮一些，我是做美術(shù)的，對顏色比較敏感。
內(nèi)飾：真皮的手感很好，我看車的時候一直很介意塑料方向盤，覺得很便宜，多功能方向盤和方向盤都很不錯，座椅是真皮做的，前排座椅沒有加熱功能，我覺得這個功能應(yīng)該不需要。
空間：以前我一個人開車的時候，總是覺得空蕩蕩的，現(xiàn)在有車了，至少不像夏天那樣被捆在車里了，還挺舒服的，我很少拉人出去，所以車里的空間還是很大的。
配置：自從買了這輛車之后，我就一直開著它，感覺還不錯，如果有智能的話，那就更好了，畢竟現(xiàn)在是智能時代，這些功能對我的生活有很大的幫助，至少我對這輛車還是很滿意的。
動力：我跑的路比較多，而且都是堵車的道路，最好的動力就是紅綠燈的時候，1.4 L的發(fā)動機看起來很小，但是動力還算可以，渦輪增壓發(fā)動機是前期最大的動力，后面的動力就沒那么足了。
越野：
雖然操控性不是很高，但是它的輔助功能很簡單，如果是新手，在沒有輔助的情況下，開起來并不是一件容易的事情，特別是在沒有車道保持和車道偏離的情況下，大部分功能都是可以選擇的，雖然開了這么久還不方便，但是我不想浪費錢。
油耗：油耗跟同級的 suv差不多，加了92的汽油，因為堵車比較多，所以油耗比較高，大概在7.8左右。
舒適：我坐在車里很舒服，車子的穩(wěn)定性也很好，因為是學(xué)校路段，所以我上班的時候有一個減震帶。只要車速不是太快，就不會有太大的感覺，而且車子有雪地駕駛模式，在雪地里開車，確實會讓人省心。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 衡水
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4501公里
綜合評分
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優(yōu)點：我開了15年的車，現(xiàn)在有了點積蓄，想要換一輛車，因為開著公交車，視野很好，但是每次下班開著車，我都會覺得憋屈。
缺點：大家都知道公交車是準時打卡的，我在上班的時候開的很快，2.0 L的動力確實不能滿足我的要求，每一次起步都會很慢，習(xí)慣了一開始就加速，這一次換了車，我和這輛車磨合了很久。
外觀：外觀看起來沒什么特別的地方，但也沒有什么缺點，車身和窗框都是對比色的，后面的把手正好貼在車身突出的線條上，看起來非常的顯眼，車尾的車燈和中間的字母，應(yīng)該是時下最流行的設(shè)計，換了一輛車，開起來還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮質(zhì)方向盤比公交車的方向盤要好很多，我的手都快磨出老繭了，前排還配了無線充電功能，不用再看那些亂七八糟的數(shù)據(jù)線了。
空間：我不是胖子，但也不矮，大概有一米八五左右，坐上幾輛車后，我直接把頭塞進了車里，雖然不是特別高，但也有三四個指頭的空間，我老婆坐在副駕駛上，她一米六五的個頭和腿都很寬松。
配置：開了半年多的車，我覺得這車開起來還挺順手的，除了動力沒啥缺點，現(xiàn)在的車越來越良心了。
動力：動力足夠一般家庭使用，我習(xí)慣了加速，所以我覺得這是一種墨跡，自然吸氣發(fā)動機也是如此，可以保持穩(wěn)定的速度，后期不會太慢，但是前期就不夠好了，我老婆開起來一點動力都沒有。
越野：
每一輛車在我手里都是很好開的，我一開始開公交車的時候就是那種老式的，現(xiàn)在換了新車還好一些，方向盤和油門都很舒服，上手也很方便，而且還可以在雪地里開車。
油耗：油耗還算不錯，并沒有想象中的那么高，2.0 L的排量，自然吸氣發(fā)動機，總油耗應(yīng)該不會太高，但是開起來也不算低，有的時候一次加滿油就能跑上一個星期，而且還加了92的油，現(xiàn)在已經(jīng)接近10塊錢的時代了。
舒適：我一個人開車還算舒服，幾乎每天都是在車里度過的，只有到了車站才能下站二十分鐘，下班后換了一輛車，坐在車里就像是坐在沙發(fā)上一樣。后排空間很大，中午休息的時候，我躺在后排，感覺還挺舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里有一輛八年的現(xiàn)代車，是我爸送給我的王老五送給我的禮物我很喜歡就一直開到現(xiàn)在，8年的陪伴兢兢業(yè)業(yè)從來沒有讓我失望過，因為年代久遠，我和老婆決定換一輛車，因為老婆喜歡 SUV，所以把目標定在了 SUV上，說實話，我更喜歡轎車，舒適度和穩(wěn)定性都不如轎車，但是考慮到老婆的喜歡，最終還是決定買輛緊湊型 suv。
缺點：隔音效果差：70公里小時的胎噪和刺耳的風(fēng)噪讓人心煩意亂，沒辦法，只能把音樂開得更大一些，把噪音降到最低，再買點隔音棉就行了。
外觀：顏值在這個價位的 SUV里屬于中上等，我是個顏值控，從側(cè)面看挺好看的，前|凸|后|翹挺好看的。中控臺也很有科技感，少了以前那種老氣的感覺，內(nèi)飾設(shè)計也很用心。
內(nèi)飾：做工不錯，內(nèi)飾簡潔時尚，按鍵清晰，給人一種動感的感覺，關(guān)門的感覺也很不錯，懸浮式的大屏配上液晶儀表盤，看起來很有科技感。
空間：空間還算寬敞，上下左右都方便。
配置：當時ix35的優(yōu)惠力度很大，所以他毫不猶豫的就買了下來。當時打了個六千的保險，4S店的保養(yǎng)費用不低，全合成機油、濾芯、發(fā)動機清潔劑、工時費，這些都要五六百塊錢，我買的4S服務(wù)很好，管理也很正規(guī)，最滿意的就是空間大、保值率高、省油、三大件穩(wěn)定、耐用。
動力：我個人對動力還是很在意的，雖然IX35只有2.0 L，但配上6 AT變速箱還是很滿意的，160馬力的馬力完全可以超車，足夠我超車了。
越野：
榮放：作為全新 TNGA架構(gòu)的全新改款，外觀也發(fā)生了翻天覆地的變化，硬朗的外觀符合年輕人的審美，坐進車內(nèi)的那一刻，仿佛回到了80年代，中間的大彩電格外顯眼，老婆說換一件新衣服，里面穿著一條。
油耗：剛從4S店出來的時候油耗是40，嚇了我一跳坦克都沒這么高�。〔贿^明品的油耗一直在下降，到家的時候只剩下7.6了，可能是新車的原因，剛開始的時候油耗有點高，銷售人員說再開個幾百公里就會掉下來，一個月下來，油耗顯示為7.4，這個成績已經(jīng)很不錯了。
舒適：ix35的底盤還算厚實，在顛簸的路面上行走并不會有太大的不適，四輪獨立懸掛可以有效的過濾掉顛簸的感覺，平整的底盤讓你在高速行駛的時候可以減少氣流的阻力，讓它看起來更有質(zhì)感。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是我第一次看家之家推出來的，當時還沒選好車，看了一下配置，感覺還不錯，就去4s店試了一下，感覺還不錯，對比了一下vv5和哈弗，最終還是選擇了這款車。
缺點：唯一不能隱瞞的就是車漆太薄了，我一直以為這是日系車的特性，但開了半年多，我才發(fā)現(xiàn)這車的車漆有點薄，不耐造，建議我把車貼上車衣，我覺得麻煩也沒貼。
外觀：現(xiàn)代ix35看起來還算不錯，停在很多車里都很顯眼，要不是開了這么久，我在朋友的修理店里看過很多坑坑洼洼的地方，都不知道車漆很薄。
內(nèi)飾：每次坐在副駕駛上的時候，朋友都會問我，你車里有沒有空調(diào)，我都會炫耀一下，中控臺給我調(diào)了一下，感覺特別的高級，中控屏看起來很有科技感，方向盤是皮質(zhì)的，省了我買方向盤的錢。
空間：我單身，一般都是開車帶朋友出去喝酒，然后叫人代駕，坐在后備箱里也不覺得擁擠，后備箱里裝的東西很多，我喜歡釣魚的時候經(jīng)常拿著漁具到處找地方，我的漁具都在后備箱里，我覺得足夠了。
配置：我對這輛車并不是很了解，但是我還是很喜歡自己的車，雖然不是什么豪車，但是和我一起去釣魚。我對這輛車還是很滿意的，給我的生活提供了很多便利。
動力：我覺得2.0 L的動力足夠日常使用了，雖然不是渦輪增壓，但是動力還是很穩(wěn)定的，有時候釣魚的時候，在泥濘的道路上行駛的時候，動力還算穩(wěn)定，不會有太大的顛簸。
越野：
我對車的操控并不要求太高，因為我還沒有完全掌握這輛車的輔助功能，開了這么久，特別是在崎嶇不平的道路上，這輛車的操控性非常好，方向盤很穩(wěn)，握起來也不費力。
油耗：油耗在大眾可以接受的范圍內(nèi)，我特意關(guān)注了一下油耗，在紅綠燈多的路段百公里油耗大概在7.6左右，我開車屬于比較平穩(wěn)，會紅燈提前剎車，也不會猛加油所以油耗算是平穩(wěn)。
舒適：我坐在駕駛座上很舒服，坐在后排比轎車舒服，因為站臺不高。天窗打開之后，感覺更加的透氣性和透氣性，比以前的車要舒服的多，如果再配上一個全景天窗，那就更好了。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 涼山
裸車價格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8010公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人觀點，僅供參考。
缺點：1、輪胎需要改進，剛買車沒多久就換了個輪胎（運氣不太好）。
外觀：車身外觀大氣，漆面做的非常漂亮，車輪也非常漂亮，車燈采用 LED大燈夜間使用也不錯。
內(nèi)飾：新車有點異味，不影響使用，座椅包裹不錯，音響效果一般，手機連接速度快。
空間：舒適的乘坐空間；
配置：首保感覺不錯，4S服務(wù)態(tài)度不錯，目前三大件都沒問題。
動力：動力充足，方向準確，操控簡單，上坡容易，空載效果好，不影響動力。
油耗：綜合油耗為9.0，在市區(qū)里跑了不少，總共也就一千六百公里。高速開空調(diào)油耗7.5左右油耗表現(xiàn)還算滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 張家口
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車物有所值，這輛車各方面都很優(yōu)秀，外觀上看起來很霸氣，內(nèi)部設(shè)計也很舒適，里面的配置也很豐富，安全配置也很高，動力也很強，開起來很有激情。
缺點：我身高一米八，坐在后排會覺得腿有點緊，而且車里也沒有全景天窗，不能達到我想要的那種氛圍。
外觀：我覺得這輛車外觀設(shè)計的很有個性，特別是前臉，黑色的中網(wǎng)非常有質(zhì)感，再加上兩側(cè)的大燈巧妙的融合在一起，給人一種很有氣勢的感覺。車身的運動感很強，同時也能凸顯出這輛車的力量感，線條剛硬，輪眉凸起，輪圈也很漂亮，將這輛車襯托的更加年輕。來到車的尾部，感覺非常的拉風(fēng)，不管走到哪里，都會吸引很多人的目光。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然沒有什么特別的裝飾，但卻給人一種簡約大氣的感覺，看起來很溫馨，10.4英寸的中控屏，功能更多，完全可以滿足日常使用，皮質(zhì)方向盤看起來更有檔次，手感也不錯。雖然車內(nèi)配有電動天窗，但卻沒有全景天窗，給人的感覺并不是很好。
空間：這是一款緊湊的 SUV，不過尺寸不算太大，只有2640毫米的軸距，不過坐在前排卻感覺非常舒服，一點都不拘束，平時開車也很輕松，頭部不會有任何壓力，坐在駕駛位上視野也很好。不過以我的身高，坐在后排會覺得腿有點緊，不過也不會有太大的影響，再說了，我個子比較高，坐在家里也不會有什么影響。
配置：我覺得這輛車物有所值，不僅技術(shù)可靠，而且各方面都很給力，坐在車里很舒服，開起來也很有激情，而且價格也很公道，不管是上下班還是自駕游，都能滿足我的需求，而且保養(yǎng)起來也不貴，完全不用擔心。
動力：這輛車不像其他車那樣使用渦輪增壓發(fā)動機，而是采用了2.0 L發(fā)動機，這款發(fā)動機技術(shù)比較成熟，性能爆棚，馬力也很足，這樣的數(shù)據(jù)，完全沒問題，城市里的經(jīng)濟模式完全沒問題，如果遇到復(fù)雜的路況，或者是運動模式，都能在高速上跑，體驗一下這款車的激情，而且超車也是輕而易舉的事情。
越野：
這是我買的第一輛車，以前沒怎么開過車，駕駛技術(shù)也一般，不過這輛車給我的感覺很不錯，技術(shù)一般的我都能很快的上手，而且還能滿足駕駛的激情，車子的轉(zhuǎn)向非常精準，方向盤的手感很好，大小也很適合我，車身非常穩(wěn)定，即便是遇到坑洼明顯的路段，也不會有太大的晃動。
油耗：我只是一個普通的上班族，這輛車大部分都是用來上班的，更別說我這個菜鳥了，根本就不知道怎么省油，好在這輛車的油耗還算不錯，平均百公里油耗只有7.1升。
舒適：這輛車的舒適性得到了全家人的認可，坐在寬大的座椅上很舒服，想要上去體驗一下，座椅的調(diào)節(jié)功能也很豐富，前排和后座的支撐都很好，坐久了也不會感覺到腰酸背痛。另外，這輛車隔音效果不錯，平時開車基本不會發(fā)出太大的噪音，配有自動空調(diào)，使用起來更加方便。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11826公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的性能，盡管它使用的是2.0 L發(fā)動機，但是它的馬力可以達到160匹，這樣的性能對于緊湊型 SUV來說是非常強悍的，無論在什么樣的道路上都不會掉鏈子，而且它的變速箱非常平順，可以應(yīng)付城市復(fù)雜的路況，走走停停都不會有任何的頓挫感，而且這輛車很容易控制，開起來也很有信心。
缺點：我平時喜歡聽音樂，但是這車的音質(zhì)不是特別好，不能達到我想要的效果，而且車子轉(zhuǎn)向的時候不太穩(wěn)定。
外觀：我第一眼看到這輛車的時候，就喜歡上了，不只是遠看，近看都能感覺到這輛車很有氣勢，前網(wǎng)很大，兩側(cè)的大燈也很犀利，整個車身充滿了力量感，走到車尾的時候，也很好看。無論從哪個角度去欣賞這輛車，都能感受到這輛車的霸氣和時尚，這輛車開出去就很拉風(fēng)，而且無論在什么情況下都不會掉鏈子。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然沒有什么科技感，但是整體視覺效果還是不錯的，整體風(fēng)格也比較年輕，另外用料也不錯，皮質(zhì)的方向盤手感不錯，運動感十足，7寸液晶儀表盤清晰度非常好，顯示的信息也比較全面，另外還有10.4英寸的中控屏幕，操作起來非常流暢。不過我覺得車內(nèi)的音效一般，沒有什么特別之處。
空間：車內(nèi)空間很不錯，尤其是前排，我一米79的身高坐在駕駛座上感覺非常的闊綽，如果是平時開著車的話，肯定會覺得空蕩蕩的，但是從那飽滿的車身可以看出，這輛車的空間非常的寬敞，而且車頂還有電動天窗，可以讓車內(nèi)的光線更好，給人一種非常理想的感覺，后備箱的開口很大，內(nèi)部也很平整，放東西也方便，去超市買東西，或者是自駕游。
配置：在買車的時候，對比了很多同價位的車，我覺得這款車的優(yōu)勢非常明顯，而且北京現(xiàn)代在技術(shù)上也很靠譜，周圍的人都對這個品牌贊不絕口，現(xiàn)在我也感受到了這款車的強大，開起來很容易，后期保養(yǎng)成本又低，這讓我覺得自己選對了一輛車。
動力：這輛車采用的是自然吸氣發(fā)動機，不僅性能強大，而且輸出也非常線性，所以在開車的時候，他感覺到了無窮無盡的動力。我能感覺到發(fā)動機和變速箱的完美配合，駕駛起來非常的順手，似乎永遠都有無窮無盡的動力，無論走什么路，都不用擔心動力不足。
越野：
這輛車有精準的方向盤和輔助裝置，讓你開車的時候不會太費勁，而且長時間開車也不會太費勁，尤其是在復(fù)雜的市區(qū)道路上，雖然經(jīng)常會遇到堵車的情況，但我的控制力還是很強的，開久了也不會感覺到手臂酸痛，而且這輛車還配備了倒車影像，畫面非常清晰，可以很方便的倒車停車，新手開起來也是輕車熟路，唯一的問題就是轉(zhuǎn)向不太穩(wěn)定。
油耗：這輛車的油耗很高，目前只需要7.2升，這讓我很是滿意，這輛車的性能比一般的家用 SUV要好很多，而且它的體積也很大，而且在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，它的油耗還能保持在這么低的油耗，這大概是因為技術(shù)上的原因吧，而且自然吸氣發(fā)動機確實很省油。
舒適：車內(nèi)配有自動空調(diào)，不需要經(jīng)常調(diào)節(jié)溫度，就能讓車內(nèi)的溫度降到最低，再加上 PM2.5過濾系統(tǒng)，后排有獨立的出風(fēng)口，座椅柔軟舒適。另外，這輛車的底盤設(shè)計的很好，坑坑洼洼的地方也不會有太大的顛簸，總之不管什么時候，都能感受到這輛車的舒適感。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5697公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實一開始我也沒看北京現(xiàn)代車，后來朋友知道我要換車了，給我推薦了一輛車，我就去看了看，感覺還不錯，回家跟老婆商量了一下再去買車，第二天回去把車拿下來。這已經(jīng)是最好的價格了。我們見過很多車，這個價位的 SUV，大部分都是小型 SUV，而且我覺得他的外形很漂亮，路上偶爾能看到同型號的車，我覺得很漂亮。
缺點：不滿意，開了一會兒，感覺油耗有點高，以為是磨合期出了問題，磨合期一過，沒想到油耗竟然達到了八點。買了一輛車之后，每天都會用到更多的車。這一點我也能理解，畢竟 SUV的油耗太低不現(xiàn)實，開了一段時間，各項性能都很不錯，所以我并沒有太在意油耗。
外觀：我個人覺得這輛車和X6有幾分相似，雖然看起來很高端，但也不是很完美。第一眼看到這輛車的時候，就感覺這車的前臉像是魚鱗一樣，中空的網(wǎng)格燈配上北京現(xiàn)代的車標，前大燈很有科技感，如果仔細看的話，還能看到后窗上有一個小窗，很有特色，行李架和車神的線條完美的融合在一起。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是內(nèi)部了，手感方面，皮質(zhì)多功能方向盤的手感比塑料要好很多，方向盤也是不規(guī)則的，中控屏也有平板那么大，兩邊的出風(fēng)口位置也很新穎。久而久之，他就覺得這車的把手做得很精致，座椅也很運動，雖然不是真皮座椅，但看起來還是很高檔的。
空間：開了這么短的時間，我的感覺還是很不錯的，即使是顛簸泥濘的路段，也不會有太大的感覺，一百九十斤的體重坐在駕駛座上還能坐得下，從日常生活的角度來看，車內(nèi)的空間設(shè)計的很合理，幾乎可以隨意放下任何東西，看久了，就會覺得很漂亮。
配置：我對這款車的要求不高，總體來說還行，畢竟是一款便宜的越野車。我覺得挺適合我們家的，雖然有些細節(jié)處理的不是很完美，有時候開著車的時候，會有一些奇怪的聲音，尤其是在崎嶇不平的地方。也不知道是車壞了，還是車壞了。每次開車出去，朋友們都會問這輛車多少錢，他們說這輛車物有所值，還配了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和道路救援系統(tǒng)，我覺得這是一款非常實用的車。
動力：我之所以選這輛車，是因為它的排量太大了，平時也就開著車代步，動力不大，網(wǎng)上都說自然吸氣發(fā)動機比渦輪增壓發(fā)動機更持久，我對動力要求不高，開著開著就滿足了。
越野：
其實我駕照考了這么多年，但是從來沒有開過幾次車，交了錢回來的當天，我朋友陪著我去了一趟，他告訴我，這輛車很好開，可以在空曠的地方練練手。
油耗：其實油耗也不算太低，我平時在市區(qū)上班，很少上高速，平均油耗大概在七點到八點之間，我也沒記清楚，加滿油還能跑幾天，開了一段時間，油耗比我想象中的要低。
舒適：買車的時候，我并不覺得這些配置有多重要，所以也沒聽懂，后來看了看說明書，發(fā)現(xiàn)了一些功能，這才弄清楚了一些功能，有很多主被動安全功能，比如前后頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等等。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生第一輛車，一直在看國產(chǎn)車，哈佛，長安，吉利，都看過了，最后還是朋友建議買一輛比較經(jīng)濟的現(xiàn)代ix35。外觀也很符合我的口味，我喜歡H6的外觀，但是油耗太高了，我開了幾天都是九個以下的油耗，2.0的動力也很給力。中控臺很流暢。就是啟動的時候聲音比較大，但是水溫一上來，就沒什么生意了，6 AT變速箱很順滑，現(xiàn)代的變速箱也不錯。但是，偶爾還是會感覺到一絲挫敗。外觀比上一代要好很多，在同價位的合資 SUV中，它的顏值還是很高的。貫穿式的尾燈非常漂亮，特別是剎車燈，給人一種冰雪的感覺。數(shù)字點陣式前臉中網(wǎng)同樣符合時代潮流。不過整體來看，車身側(cè)面、引擎蓋等都比較圓潤，一看就是改裝過的，不符合現(xiàn)在的審美�，F(xiàn)在流行的是簡潔的微曲線，車身需要棱角來營造科技感和力量感。日間行車燈的設(shè)計也很有男人味。其他的就是油門、剎車、方向盤都很輕，我喜歡這種風(fēng)格，就是剎車不夠線性，輕一點就停不下來，重一點又急。高底盤和良好的通過性。
缺點：有時候車太大了，我老婆個子小，開起來不太合適，正好適合我。
外觀：白色的18寸輪轂，尾燈和字母，前進氣格柵是網(wǎng)狀的，看起來就像是一輛十萬出頭的車，配上了 LED燈組。唯一美中不足的是，這輛車比較短。感覺很短，也很粗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，和傳統(tǒng)的日系電視機相比，充滿了科技感。
空間：這是一款為空間而設(shè)計的 SUV，新車的空間還是很大的，日常生活基本都是綽綽有余的，自駕游，野營什么的，都是輕而易舉的事情。坐5個人都不會覺得擁擠。后備箱的空間很大，很適合日常生活。放在后座上，能拉很多東西，還幫朋友搬了家。
配置：在同級別的合資車中，這還算經(jīng)濟，主要是因為這個價位的合資品牌要貴個一兩萬塊錢，省下來不是更劃算嗎？
動力：因為是2.0版本的緣故，起步比較軟，但是中段的動力很強，超車完全沒有壓力，超車更是隨叫隨到，雖然沒有太大的推背感，但日常駕駛還是綽綽有余的，最主要的目的還是為了省油。
越野：
雖然是越野車，但方向盤并不是很靈活，想怎么打就怎么打。舒適度：您每天可以使用的配置它都有，非常實用。沒用的配置可以不用，但是肯定不會比國產(chǎn)的多。如果是其他品牌的合資車，恐怕這個價格都買不到。
油耗：油耗：我買車還不到兩個月，還沒過磨合期呢，首保還沒做呢，平均油耗8.4，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟汽油三天一跌，一天三漲，油耗太高了，我之前想過，年輕人開車不需要太在意油耗，但是買了車之后，才發(fā)現(xiàn)自己根本買不起油！
舒適：整體的調(diào)整比較硬，但是對于暈車的人來說，還是比較好的，因為底盤比較硬，所以不會暈車。再加上跑的太快，噪音太大，根本就不算什么。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 資陽
裸車價格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：后座和后座都可以放平，就當床用了。如果非要說滿意的話，那就是開車省事，不用換擋。
缺點：不滿意的地方就是油耗，不過開了沒多久就說具體的油耗表現(xiàn)了。
外觀：一開始覺得丑，后來覺得挺好看的，所以又回來買了。
內(nèi)飾：不錯，軟包！
空間：空間比我的小2要大很多，確實不錯。后備箱太小，估計裝不下太大的東西。
配置：好吧，感覺比兩田舒，開始看三菱覺得 CVT不行猶豫買這個
動力：動力和運動模式確實很強，但油耗也很高，用 eco的話，還不如手動來的舒服。
越野：
操作還行，方向準確，沒有模糊。不過超車有點難，我習(xí)慣了手動超車。
油耗：目前感覺油耗不太好，磨合期過了再看吧！
舒適：舒適度很好，可以當床用，尤其是后排可以躺下，我1.73不能躺下睡覺，可以鋪一床被子！
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