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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格43.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力--動力足夠,平時駕駛還是超車
缺點:異響,安全帶處異響,中控異響
外觀:可以,車子大氣。有面子
內(nèi)飾:一般,內(nèi)飾真的一般,比較老舊
空間:夠大,空間夠大
配置:說不上高,性價比不算高,對于配置
動力:足夠,
操控: 靈活,來的快,操控沒的說,bmq開著合適不是蓋的。方向精準(zhǔn),來的快。
油耗:8.5
舒適:一般,座椅硬,,,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8639公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:加速不錯性能車請繞道,超車正常情況下不成問題,空間也是完全可以的,油耗低,我上學(xué)開,走高速多一點,剛開始的時候是13升多,現(xiàn)在8千多了,首保也進(jìn)行過了,油耗降到了11.3、還是非常滿意的,另外就是內(nèi)飾吧,這個其實不同的朋友有不同的看法,有的愛奧迪的高科技神鎖屏,有的愛奔馳的精致與豪華,我這就是愛寶馬的大拇指,挺喜歡寶馬的中控的, 也喜歡奔馳的內(nèi)飾,不過懷擋讓我敬而遠(yuǎn)之(AMG繞行)
缺點:音響太Low了,聽個high的歌曲就像聽廣播,尷尬ing,每次同學(xué)坐我車我都把聲音開很大才有點感覺到重音,建議再入手的朋友該加哈曼卡頓高音頭。后排座椅和方向盤不能加熱挺不爽的、其他倒是沒什么、
外觀:柔和美、
內(nèi)飾:自己比較喜歡的
空間:完全夠用的,后排腿能伸直、
配置:525Li豪華性價比挺高的。
動力:正常超車沒問題的
操控: 操控可以的,來著不像5米多的車
油耗:11.5完全滿意
舒適:還行吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:厚重的底盤質(zhì)感和外觀氣質(zhì)
缺點:自動啟停和1.2檔頓挫,副駕駛異響
外觀:外觀360度沒死角,可斯文可流氓的貴公子
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔 大氣 實用
空間:空間很滿意,蹺二郎腿。
配置:性價比還是很不錯的。
操控: 操控厚重,精準(zhǔn)。真皮方向盤握感舒服。
油耗:油耗曾經(jīng)跑到過17L,平均速度26KM/H 多跑跑高速現(xiàn)在13L
舒適:舒適性還不錯吧 。咱沒坐過好車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2016年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很大,座位很舒服。
缺點:剎車片不是很好,新車買來開了3000公里,剎車片有異響。
外觀:外觀比較大氣,顯檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工總體不錯,但中控臺仍然還是用軟性塑料而不是真皮材質(zhì)。
空間:空間很大,尤其是后排坐著很舒服。
配置:性價比只能說一般,畢竟將近50萬的車子,其配置跟同級別的車子比要差。
動力:總體還是比較不錯的,尤其是起步動力很充沛。
操控: 操控相當(dāng)精準(zhǔn),可以說方向指哪打哪。
油耗:對于這么大的車來說,油耗是相當(dāng)?shù)暮,目前開了6100公里,平均油耗才10個點,高速更加省。
舒適:總體的舒適度很好,尤其是后排坐著相當(dāng)?shù)氖孢m。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點:提速給力,空間比較大。
缺點:車門處有共振異想,新車空調(diào)有異味。
外觀:非常滿意,尤其是腰線。
內(nèi)飾:用料一般,還算精致。
空間:前排的和后排的空間都是比較大的,特別后排座椅的老板鍵,在副駕駛位置上沒有乘客的時候,可以有很大的腿部空間。
配置:價格相比比較適中
動力:一般模式下,加速已經(jīng)夠用。最低能耗下,油門踏板就比較沉重的感覺,運(yùn)動模式s黨那就相當(dāng)給力了。
操控: 路感清晰,操控精準(zhǔn)。
油耗:新車油耗比較大,現(xiàn)在一般運(yùn)動模式比較多。期待后期高速公路把油耗降下來
舒適:隔音效果非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:方向盤的操控,可以說指哪打哪,下大雨我高速跑過120沒有任何不良反應(yīng)。
缺點:可能我個人體質(zhì)吧感覺座椅有點硬,輪胎由于是防爆輪胎感覺有點硬
外觀:和我本人一樣帥
內(nèi)飾:一個字好
空間:一家五口,空間非常滿意,尤其是坐在后排太舒服了。
配置:值得擁有
動力:運(yùn)動模式秒殺所有同性價比車系
操控: 說在多廢話沒用,感覺不錯就去試駕,只有試駕過才知道!四個字,指哪打哪!
油耗:上高速開啟節(jié)能模式,8個油
舒適:這么大的空間還用說嘛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間夠大
缺點:音響很差
外觀:尺寸夠大非常美
內(nèi)飾:摩卡內(nèi)飾上檔次
空間:非常好
配置:沒選錯
動力:動力充沛,提速很好
操控: 方向盤指向性強(qiáng)
油耗:百公里9個油很滿意
舒適:舒適性相對之前的車感覺略硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:變速箱與地盤的協(xié)作很好 2.0中功率發(fā)動機(jī) 夠用 能夠滿足你日常駕駛的大部分需求 切換到sport模式 油門響應(yīng)很積極,三種模式 三種體驗 很明顯。內(nèi)飾雖然亙古不變,但是個人很喜歡 特別是10.2的中控大屏 大雞腿 還有那愛死了的auto hold真的是誰用誰知道 個人感覺比Benz的兩腳剎車要好用,更不用說保時捷的了(保時捷的真的很難用)整體空間 從前排 到后排 再到后備箱 妥妥的。駕駛感受很好
缺點:胎燥!。。√ピ铮。。120以內(nèi)還好 120左右真的不能忍 。防爆胎的缺陷 。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,駕駛舒適度好
缺點:選裝件太多,如50萬了沒有無鑰匙進(jìn)入,沒有氛圍燈,駕駛席的腰部支撐,音箱音質(zhì)差。
外觀:喜歡。
內(nèi)飾:選的摩卡色,喜歡。
空間:滿意
配置:可以接受。
動力:很給力,運(yùn)動模式比較激進(jìn)。
操控: 指向性精準(zhǔn)度高。
油耗:還可以接受
舒適:自己開,滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間:超過3米的軸距給后排帶來了行政級的腿部空間,由于本人身材偏壯(192cm,117kg),周圍家人朋友身材也比較高大,所以對空間有一定要求,這一點很滿意,無論是前排后排都比之前的A4L有了一個很大的提升。
缺點:新車氣味:新車車內(nèi)的味道確實大,而且打開外循環(huán)進(jìn)氣的時候,感覺來自發(fā)動機(jī)艙的氣味也很刺鼻,可能是新車有一些密封膠或者蠟受熱的原因吧。記得第一天去驗車的時候熏得我差點沒吐了,這確實有點讓人無法接受,之前的A4提車的時候新車氣味很自然,沒有任何影響。
外觀:我選擇的是寶石青色,也就是黑色,只不過是金屬漆。之前一直特別喜歡白車。。。因為陽光下特別顯亮特別耐臟,這次也算是一次嘗試吧。我個人的感覺就是要上黑色的車至少得5系這個級別,不然太顯小沒氣場。新車做完鍍晶以后效果還是不錯的,5系的車頭非常有力量感,尤其是機(jī)蓋上的走線,配上天使眼,大氣。
內(nèi)飾:網(wǎng)友們都會吐槽的一點,就是BMW的內(nèi)飾渣渣。我想說的是,說這些的人要不就是車黑要不就是沒坐過3系往上的BMW。我指的是坐不是在上看圖片。3系我也開過,內(nèi)飾確實顯廉價。。。新3也沒有幸免。我選的是525豪華設(shè)計套裝,摩卡內(nèi)的Nappa真皮,很顯質(zhì)感,中控10.2寸的大屏Idrive和全液晶儀表,再加上大旋鈕和電子檔,誰說只有奧迪才有科技感?我可不是貶低奧迪,奧迪我也有,A6L也接觸過不少次,我只是想表達(dá)真正用過才有發(fā)言權(quán)。
空間:之前也說過了,可以算是最滿意的一點了,尤其是后排空間。從數(shù)據(jù)上看也是BBA里面處于領(lǐng)先位置的。不過車內(nèi)的大空間也必然會帶來車身尺寸的增加,超過5米的車身確實停車不方便了很多,尤其對于北京這種寸土寸金的地方,市區(qū)里的好多停車位基本就不想了。
配置:終歸是個豪華品牌,所以性價比我覺得沒有什么好說的,喜歡就行,追求高性價比就去買國產(chǎn)平品牌好了。BBA里性價比算最低吧,畢竟其他二位價格跳水跳的那么厲害。
動力:動力算是比較驚喜的一點,雖說提車之前就看過的實測,N20中功率表現(xiàn)驚人,配合ZF 8AT變速箱,再加上后驅(qū)的驅(qū)動形式,218馬力推動1760KG的車身,0-100只需要7.17秒。不過自己親身測試的時候還是有驚喜,而且后來得知218馬力是輪上馬力,并不是額定馬力/功率,這一點感覺還是很厚道的,對于車主來說是好事。而且整體的加速感受要比之前刷過MTM一階的A4L要流暢。不過日后刷ECU應(yīng)該也是避免不了的,進(jìn)軍300匹~對于我來說,動力這東西可以不用,但不能沒有。
操控: 其實在這個級別的車談操控是不合適的,畢竟大家都是“L”,咱也別說什么指向靜不精準(zhǔn)打哪指哪了,反正3米多的軸距,無論你再怎么強(qiáng)化改裝,一猛打方向盤屁股怎么著也跟不上,進(jìn)口的標(biāo)軸估計還是不錯的吧。開了2000公里,發(fā)現(xiàn)5系的懸架還是很有韌勁的,并沒有完全像舒適妥協(xié),甚至比原來換過短簧的A4L支撐好多了。而且經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)懸架以及副車架用料相當(dāng)厚道,這一點對于操控以及舒適性還是有幫助的。贊一個。
油耗:提車直接從北京跑了一趟青島來回,1400公里,百公里油耗9.1L,北京市內(nèi)開的話過11/12L是肯定沒跑了.不過對于這個級別的車說燃油經(jīng)濟(jì)性算不錯了,ZF 8AT的功勞應(yīng)該不小。
舒適:安靜,隔音相當(dāng)?shù)轿唬華6L好一些,E級沒開過不評論。不過防爆胎著實拖了后腿,尤其壓在粗糙的水泥路上。。。那聲音簡直酸爽。。。但是就其它方面例如風(fēng)噪發(fā)動機(jī)噪音的控制,明顯能感覺到優(yōu)秀。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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