暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車(chē)（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤(pán)座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充滿個(gè)性的外形，就是喜歡小眾車(chē)，囧字前臉搭配燈罩與車(chē)頭標(biāo)，十分霸氣。寬敞的空間，尤其后備箱放倒以后那就是帶了個(gè)移動(dòng)的床。安全性能，膝部氣囊，側(cè)氣囊，應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位最高的了吧，美國(guó)那個(gè)什么安全測(cè)試結(jié)果也證明小歐的安全性毋庸置疑。強(qiáng)大的優(yōu)惠力度造就了超高的性價(jià)比，空調(diào)強(qiáng)勁，空調(diào)夏天打開(kāi)冷風(fēng)上來(lái)的那叫一個(gè)快，不愧是生產(chǎn)空調(diào)的。越野性能也沒(méi)得說(shuō)，三菱強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)配合215mm的離地間隙，走爛路，爬野山那叫一個(gè)過(guò)癮。cvt沒(méi)有換擋的頓挫感，很平順。隔音也不錯(cuò)，在車(chē)?yán)镪P(guān)上窗戶幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，導(dǎo)致好幾次下車(chē)忘記熄火，鎖門(mén)時(shí)警報(bào)響才發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，很干凈。
缺點(diǎn)：鐵皮太薄
外觀：空間同級(jí)別對(duì)比，比歐藍(lán)德要大的沒(méi)幾個(gè)
內(nèi)飾：起步較肉可能跟新車(chē)沒(méi)大腳油有關(guān)
空間：比較好操控，方向指向精確，路感還不錯(cuò)，過(guò)彎支撐挺好。
配置：最讓人滿意地就是油耗，和家里的凱越差不多，同級(jí)別SUV中算是佼佼者，不用擔(dān)心油耗，想去哪里就去哪里。
動(dòng)力：三菱歐藍(lán)德舒適性表現(xiàn)一般，跑長(zhǎng)途還不錯(cuò)，主要是因?yàn)榭臻g給力，前排座椅較寬大，后排腿部空間也不錯(cuò)，乘坐感受就會(huì)好一些，但由于該車(chē)橫向空間只有1810MM，后排中間座椅較窄，如果后排坐三位成年人會(huì)稍顯局促，另外，這部車(chē)子的座椅相比生硬，不包裹人，有種不放心的感覺(jué)，要慢慢適應(yīng)。
越野：
辨識(shí)度很高，整體看著也不錯(cuò)
油耗：打孔的坐墊感覺(jué)很高級(jí)，雖然沒(méi)有座椅通風(fēng)。
舒適：對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，就倆字，“超高”。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗。首先，空間這方面大家有目共睹，也對(duì)他進(jìn)行過(guò)測(cè)評(píng)，我個(gè)人認(rèn)為一家3到4口出行游玩完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱容量大，而且第二排乘客空間不錯(cuò)，坐姿我包括身邊的朋友都覺(jué)得很舒服，身體不會(huì)像轎車(chē)一樣彎著，坐長(zhǎng)途也不會(huì)太累，但是要吐槽的事座椅的舒適性一般。另外說(shuō)說(shuō)油耗這個(gè)問(wèn)題，油耗也是大家有目共睹的，這么大一車(chē)跑高速最低我記得跑過(guò)100公里6.8L，市區(qū)熱天開(kāi)空調(diào)平均14個(gè)。但是汽車(chē)這數(shù)據(jù)不可完全相信，我個(gè)人測(cè)過(guò)一次，市區(qū)高速都有，100公里平均10個(gè)點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：這點(diǎn)必須重點(diǎn)說(shuō)，大概是日系車(chē)的通��？小歐的油漆非常的薄，薄到才幾個(gè)月的新車(chē)就各種小劃痕了...都不知道這么來(lái)的...特別我的是黑色，陽(yáng)光下看的比較清楚...心疼加無(wú)奈阿....以后換車(chē)肯定不會(huì)買(mǎi)黑色的了...
外觀：第二排座椅完全放到，空間達(dá)到極致，令人十分滿意。
內(nèi)飾：2.4的經(jīng)典排量家庭使用完全足夠了，ECO節(jié)油模式比較肉一點(diǎn)，不過(guò)關(guān)掉后動(dòng)力立即爆發(fā)出發(fā)。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎懸掛支撐滿意。就是城市道路過(guò)減速帶特難受。
配置：很滿意，磨合期內(nèi)快速路8.2 擁堵路段12 非常不錯(cuò)的成績(jī)，出了磨合應(yīng)該很省
動(dòng)力：懸掛硬，過(guò)個(gè)溝坎跳動(dòng)的比較生硬。
越野：
一般，個(gè)人認(rèn)為長(zhǎng)、高比例不協(xié)調(diào)，也許是7座考慮，偏長(zhǎng)了點(diǎn)。前臉設(shè)計(jì)也不好看。自己用貼紙小改了一下就比較滿意了。不過(guò)中庸車(chē)型更耐看，對(duì)于要用車(chē)6年以上的可能更適合。
油耗：跟同價(jià)位轎車(chē)比粗糙的多
舒適：較高畢竟全進(jìn)口質(zhì)量不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資車(chē)的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了進(jìn)口車(chē)，時(shí)速100公里定速巡航油耗不到7升，現(xiàn)在綜合油耗9.1，配置豐富，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)方面我最不爽了，倒不是說(shuō)零部件價(jià)錢(qián)問(wèn)題，只不過(guò)是我去一趟4S要跑五百多公里外，本市的是二級(jí)銷(xiāo)售商，機(jī)油都要長(zhǎng)春方面發(fā)來(lái)，其它保養(yǎng)索賠更是做不了，頭疼中。。。還有就是為啥車(chē)窗控制按鍵晚上都不帶亮的？主駕駛才有一鍵升降？隨著公里數(shù)的越來(lái)越多，感覺(jué)小歐開(kāi)始有頓挫了。。。不知道是啥問(wèn)題！是不是因?yàn)槲疫@里太冷了，現(xiàn)在冷車(chē)的時(shí)候怠速高了不少，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也高了不少，不開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還真是有點(diǎn)大。還有就是胎噪確實(shí)有點(diǎn)大吧。。。
外觀：緊湊級(jí)別SUV中應(yīng)該是最寬敞的
內(nèi)飾：CVT起步?jīng)]有推背感，地球人都知道，但是不經(jīng)意間你會(huì)發(fā)現(xiàn)速度已經(jīng)上去了，這也是CVT變速箱無(wú)極調(diào)節(jié)的特點(diǎn)。高速行駛后勁很足。
空間：底盤(pán)及減震韌性較好，所以操控良好，過(guò)彎道支撐到位；方向準(zhǔn)確、力度適中。不足的是高速過(guò)積水有點(diǎn)甩尾。大概和底盤(pán)高度、車(chē)身重量、輪胎的寬度和排水性能有關(guān)。
配置：這點(diǎn)最值得稱贊。用來(lái)給人學(xué)車(chē)，大部分時(shí)間都是小距離地移動(dòng)倒退車(chē)或是停止，加95油、未過(guò)磨合期，油耗不到一塊錢(qián)。估計(jì)以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢(qián)左右，跟我現(xiàn)在一部2.0的手動(dòng)?jì)绍?chē)油耗差不多。
動(dòng)力：舒適性我感覺(jué)至少比翼虎強(qiáng)特別是后排座椅，美中不足的是座椅比較單薄缺少豪華感。
越野：
外觀不是強(qiáng)項(xiàng)，還能看把。呵呵
油耗：喜歡
舒適：2.4排量、有4驅(qū)的全進(jìn)口車(chē)，優(yōu)惠的情況下很值得了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格23.56萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，配制實(shí)用齊全
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖需要更新 中控顯示屏死機(jī)多次 有時(shí)重啟也沒(méi)法解決
外觀：非常寬敞，應(yīng)該是同級(jí)別最大的
內(nèi)飾：我基本上都是ECO模式在開(kāi)，上了高速之后，會(huì)取消ECO。主要是覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)的話，如果不開(kāi)斗氣車(chē)，ECO足矣了，而且可以幫我改善一下自己的路怒癥..........這樣很不好，我在努力改正中
配置：這點(diǎn)最值得稱贊。用來(lái)給人學(xué)車(chē)，大部分時(shí)間都是小距離地移動(dòng)倒退車(chē)或是停止，加95油、未過(guò)磨合期，油耗不到一塊錢(qián)。估計(jì)以后正常行駛應(yīng)該在八毛錢(qián)左右，跟我現(xiàn)在一部2.0的手動(dòng)?jì)绍?chē)油耗差不多。
動(dòng)力：還行吧，座椅有腰部支撐就完美了，原車(chē)隔音就還不錯(cuò)，我做了地盤(pán)裝甲后噪音和朋友的奔馳越野不相上下，還有強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)減震硬的問(wèn)題，只要不是高速過(guò)減速帶這些情況，小歐的減震是很舒服的，完全沒(méi)有轎車(chē)的軟弱感，任何顛簸都是蜻蜓點(diǎn)水一閃而逝，而且硬朗的減震在路況不好的時(shí)候會(huì)讓你笑到最后，你懂得，哈哈
越野：
外觀的話看個(gè)人審美觀吧，很多人說(shuō)鯊歐比較好看，但是在我看來(lái)，鯊歐后面太挺，前面太尖，分開(kāi)看很贊，拼在一起看有點(diǎn)奇怪的趕腳....側(cè)面是小歐最美的，百看不厭，車(chē)頭囧字臉沒(méi)什么好說(shuō)的...怎么看怎么囧 - - 不過(guò)好在小眾車(chē)，不會(huì)看膩 哈哈 屁股的話不是太喜歡那條裝飾條..整體還算不錯(cuò) 不是太掉份
舒適：關(guān)注了你半年，性價(jià)比真的很高，全時(shí)四驅(qū)真的不是蓋的，開(kāi)始買(mǎi)車(chē)就是看到論壇里大家的使用才有了信心，慢慢的迷上了你，就連囧臉慢慢的也習(xí)慣了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的性價(jià)比，完整的配置，進(jìn)口的品質(zhì)，也就是他了。
缺點(diǎn)：人性化設(shè)置需提高，應(yīng)該配備自動(dòng)落鎖，鎖車(chē)上玻璃的功能，方向盤(pán)按鍵太少，應(yīng)該向海外版加兩個(gè)按鍵，藍(lán)牙和靜音就能設(shè)置上了！
外觀：空間讓人滿意，雖然定位為緊湊型，空間確實(shí)不小，家用足夠。
內(nèi)飾：合格動(dòng)力只能說(shuō)，這個(gè)每家都帶T的時(shí)代，確實(shí)只能是合格，也不疲軟。
空間：轉(zhuǎn)向精度略有模糊 方向盤(pán)有一定虛位 但是影響不大 路面反饋不錯(cuò) 各種不同路面感覺(jué)明顯 懸掛支撐很扎實(shí) 甚至讓人感覺(jué)有點(diǎn)硬 但是很能給人信心 比如過(guò)彎 側(cè)傾不大
配置：油耗這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣，路況，機(jī)油品質(zhì)都有關(guān)系，最低開(kāi)出過(guò)5.7L，最高都突破天際了，個(gè)人感覺(jué)油耗比不上森林人吧，但是在同排量級(jí)別中屬于較低的，個(gè)人感覺(jué)變速箱拖后腿了，如果變速箱有所變化，估計(jì)油耗會(huì)更低。
動(dòng)力：舒適性一般吧，過(guò)大彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重些，過(guò)減速帶的時(shí)候緩沖的也不夠到位，舒適性上需要改進(jìn)。不過(guò)座椅舒適度不錯(cuò)，比較符合我的習(xí)慣，自己加了腰靠和頸枕，效果還好。缺點(diǎn)是沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天開(kāi)車(chē)比較遭罪，尤其在暴曬一段時(shí)間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調(diào)的功力了，非常給力，降溫很快，后排沒(méi)出風(fēng)口，就遭點(diǎn)罪。需要吐槽的就是后加的導(dǎo)航，經(jīng)常死機(jī)，而且容易和IPONE發(fā)生沖突導(dǎo)致不能使用，個(gè)人不推薦用，如果能換最好換了，或者用手機(jī)代替。
越野：
外觀大氣，時(shí)尚，上檔次，有面子
油耗：般配
舒適：好 就是我買(mǎi)的時(shí)候才優(yōu)惠15000元 現(xiàn)在都到40000元 哎 都是眼淚！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間了，買(mǎi)的是五座版本，里面我覺(jué)得所有地方的空間都中規(guī)中矩，恰到好處。
缺點(diǎn)：進(jìn)口車(chē)配件較貴，反光鏡無(wú)加熱，無(wú)日間行車(chē)燈，無(wú)前車(chē)?yán)走_(dá).360全景，A柱影響視線漆面薄
外觀：很寬敞的車(chē)，第二排的座椅放倒可以躺倆一米八的漢子，簡(jiǎn)直是戶外旅行的神車(chē)
內(nèi)飾：可以,不是賽車(chē),不錯(cuò)了
配置：比較高
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)足夠舒適了
越野：
這真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。雖然前臉沒(méi)有新款那么時(shí)尚霸氣，但看久之后還是覺(jué)得挺不錯(cuò)的，十年都不過(guò)時(shí)。
油耗：中控臺(tái)-有異響 2015年11月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2年6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程37800公里 當(dāng)前平均油耗9.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 5 次共花費(fèi) 2400.00 元
舒適：性價(jià)比超高，對(duì)比了同類型的車(chē)，個(gè)人感覺(jué)這是性價(jià)比最高的一款。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很滿意，后排可以蹺二郎腿，后備箱可以放很多東西，第二排放倒直接可以當(dāng)貨車(chē)用了，當(dāng)然基本上沒(méi)機(jī)會(huì)也舍不得當(dāng)貨車(chē)。優(yōu)惠后的價(jià)格在同級(jí)車(chē)中無(wú)車(chē)可比。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光燈太暗，晚上高速很頭疼，而且作為一款進(jìn)口城市SUV車(chē)型，居然沒(méi)有大燈高度調(diào)節(jié)（汽車(chē)之家參數(shù)上有的），想改呢有怕影響售后。哎，先將就將就再說(shuō)吧，主要是那些配件太貴了(參照論壇部分維修帖）！一鍵升窗和按鍵夜光的空缺也還是挺嘔人的，晚上基本是摸索著升降窗戶的！再說(shuō)一點(diǎn)就是漆水太脆弱，停車(chē)時(shí)的小灌木枝都給刮了幾條印子了，還好不是很明顯！但我以前的東風(fēng)風(fēng)神小3絕對(duì)不擔(dān)心這問(wèn)題！
外觀：空間挺大，比起之前開(kāi)的斯巴魯xv是大了很多
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，后來(lái)提速還不錯(cuò)。
空間：操控自如，指向精確。
配置：油耗讓人驚喜，走了35000公里，綜合油耗在7升和8升之間，也許都是走二級(jí)路比較多的原因吧。
動(dòng)力：挺好，也沒(méi)坐過(guò)什么好車(chē)，我覺(jué)得可以
越野：
比較中庸，居家型的外觀，不屬于第一眼美女型。但是比較耐看，前臉那個(gè)囧啊，需要慢慢接受。
油耗：一般，應(yīng)該在做的精致一些，塑料件比較多，漆比較軟，味道一直都有，但不大維修保養(yǎng)：雖然是進(jìn)口車(chē)，很多人肯定會(huì)認(rèn)為保養(yǎng)很貴，開(kāi)了倆年了保養(yǎng)的錢(qián)還沒(méi)到1000元，可能是跟開(kāi)的少有關(guān)系，首保免費(fèi)，買(mǎi)保險(xiǎn)送了倆次保養(yǎng)，而且三菱每年9月有個(gè)保養(yǎng)活動(dòng)，只要350元就能參加，非常實(shí)惠，車(chē)開(kāi)了倆年了，沒(méi)有壞過(guò)沒(méi)有換過(guò)零件沒(méi)有拋錨過(guò)，就是正常保養(yǎng)很省心。
舒適：優(yōu)惠力度各地不同�？傮w性價(jià)比還算比較高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高比預(yù)期的要好動(dòng)力和舒適度滿分
缺點(diǎn)：動(dòng)力，買(mǎi)這個(gè)車(chē)前同級(jí)別的SUV我也開(kāi)過(guò)不少車(chē)，朋友的進(jìn)口新勝達(dá)、漢蘭達(dá)、途觀、crv、rav4包括我的森林人，也試駕過(guò)一些車(chē)CX-5、3008、索蘭托（這車(chē)汽油版比歐藍(lán)德還肉），唯獨(dú)歐藍(lán)德沒(méi)有試駕我就買(mǎi)了，歸根到底是性價(jià)比吸引我了，動(dòng)力怎么說(shuō)呢，我自己開(kāi)的時(shí)候開(kāi)eco只能說(shuō)夠用，超車(chē)一般，關(guān)掉eco油門(mén)會(huì)輕一點(diǎn)，加速感還是有的，但是相比森林人（我的還是2.0的）那種提速感怎么說(shuō)呢感覺(jué)2.4的歐關(guān)掉ECO和2.0 的森林人提速感差不多，但是實(shí)際的話我沒(méi)有測(cè)試過(guò)不好說(shuō)，只是感覺(jué)。車(chē)上坐4人開(kāi)空調(diào)就感覺(jué)有點(diǎn)肉了，我試過(guò)開(kāi)ECO和關(guān)ECO，好像提速感都不是很強(qiáng)，反正是感覺(jué)夠用只能說(shuō)夠用。還有一點(diǎn)就是懸掛，真的有點(diǎn)硬，感覺(jué)過(guò)減速帶的話很明顯，車(chē)尾部過(guò)的時(shí)候要彈跳一下，路感還算比較清晰吧。
外觀：很寬敞，不擠。
內(nèi)飾：Ds檔加速還是可以的，動(dòng)力夠用，舍得地板油還是有推背感。
空間：越野車(chē)方向有虛位，很正常。減震支撐到位，過(guò)彎側(cè)傾不大。高速方向盤(pán)變重，操控比較滿意
配置：現(xiàn)在在市區(qū)的平均油耗為10升/百公里，一般國(guó)道我跑的最低油耗為6.9升/百公里，估計(jì)還能低，因?yàn)闆](méi)過(guò)2000公里，所以還沒(méi)有去高速試車(chē)，估計(jì)油耗應(yīng)該在6升/百公里左右。作為2.4L的排氣量，這樣的油耗應(yīng)該是令人滿意的。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，坎坷路面的過(guò)濾還行，還沒(méi)跑高速，希望高速上的風(fēng)噪能小點(diǎn)。
越野：
很養(yǎng)眼，線條流暢，文武兼?zhèn)洌?/span>
油耗：用料扎實(shí)，喜歡簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾
舒適：很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流行點(diǎn)說(shuō)是高（�。└粠�
缺點(diǎn)：說(shuō)到這個(gè)動(dòng)力方面，應(yīng)該算是小歐的一點(diǎn)小缺憾吧，但是對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)覺(jué)得還是夠用，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)車(chē)屬于不急不躁的，以省油為主的，哈哈~如果你把所有的ECO模式都關(guān)掉，其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)小歐頓時(shí)就變身了，動(dòng)力還是很充沛的，超個(gè)車(chē)這些還是相當(dāng)?shù)膹娜�！美中不足就是要是天窗是全景的，或者是兩段的，那就完美了！呵呵。�！?/span>
外觀：很好
內(nèi)飾：2.4的排量動(dòng)力作為一個(gè)城市越野車(chē)也夠用了。在這樣的油耗和這個(gè)排量中間，動(dòng)力不是最好，但也是比較好的了。
空間：方向盤(pán)很輕，過(guò)彎也很好，視線基本無(wú)盲區(qū)
配置：現(xiàn)在在市區(qū)的平均油耗為10升/百公里，一般國(guó)道我跑的最低油耗為6.9升/百公里，估計(jì)還能低，因?yàn)闆](méi)過(guò)2000公里，所以還沒(méi)有去高速試車(chē)，估計(jì)油耗應(yīng)該在6升/百公里左右。作為2.4L的排氣量，這樣的油耗應(yīng)該是令人滿意的。
動(dòng)力：舒適性一般吧，過(guò)大彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重些，過(guò)減速帶的時(shí)候緩沖的也不夠到位，舒適性上需要改進(jìn)。不過(guò)座椅舒適度不錯(cuò)，比較符合我的習(xí)慣，自己加了腰靠和頸枕，效果還好。缺點(diǎn)是沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天開(kāi)車(chē)比較遭罪，尤其在暴曬一段時(shí)間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調(diào)的功力了，非常給力，降溫很快，后排沒(méi)出風(fēng)口，就遭點(diǎn)罪。需要吐槽的就是后加的導(dǎo)航，經(jīng)常死機(jī)，而且容易和IPONE發(fā)生沖突導(dǎo)致不能使用，個(gè)人不推薦用，如果能換最好換了，或者用手機(jī)代替。
越野：
個(gè)人感覺(jué)能接受，八字臉有個(gè)性哈
油耗：沒(méi)有夸張的高科技，也不老土。
舒適：性價(jià)比看購(gòu)入價(jià)格，如果價(jià)格低，能夠買(mǎi)到進(jìn)口車(chē)還是很合算的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型歐藍(lán)德(進(jìn)口) 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 空間大，坐姿好；2. 操控較好，油耗低；3. 底盤(pán)設(shè)計(jì)及調(diào)校都很好，底盤(pán)扎實(shí)，風(fēng)格硬朗，高速過(guò)彎支撐到位；4. 適時(shí)四驅(qū)，平時(shí)ECO，省油，山路LOCK，放心。
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是覺(jué)得差了點(diǎn)，跟我之前開(kāi)老媽的1.8T差了不少，初段提速較慢，但后端加速還是可以的。剎車(chē)偏軟，剛開(kāi)始不適應(yīng)，不舍得狠踩剎車(chē)導(dǎo)致好幾次差點(diǎn)追尾。遠(yuǎn)光燈還是暗了點(diǎn)，感覺(jué)光線不是很聚集，比較分散。減震還是硬了，胎壓降到2.6之后感覺(jué)好了一點(diǎn)。行車(chē)不能自動(dòng)落鎖，這點(diǎn)超級(jí)煩人，等紅綠燈時(shí)總有發(fā)廣告的拽開(kāi)門(mén)往車(chē)?yán)锶觽鲉�。usb接口即使最小的優(yōu)盤(pán)插進(jìn)去也不能合上蓋子。
外觀：隨便坐，后排無(wú)壓力 后備箱可當(dāng)小貨車(chē)，自駕的時(shí)候后排放下可以省下住宿費(fèi)了
內(nèi)飾：2.4的排量，不用ECO，給油就走，但用上ECO響應(yīng)就慢點(diǎn)，不過(guò)城市這么堵，能走多快？感覺(jué)動(dòng)力夠用
空間：比較適度，駕駛操控性準(zhǔn)確，座椅舒適度上乘，車(chē)內(nèi)噪音比較小，可以忽略不計(jì)
配置：非常好，城鄉(xiāng)之間跑，顯示油耗不到7個(gè)。
動(dòng)力：4
越野：
仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智，我是很注重外觀的，之所以選擇這款車(chē)，也就是看好了它的外觀設(shè)計(jì)和造型。
油耗：樸實(shí)無(wú)華，實(shí)用，但無(wú)亮點(diǎn)。
舒適：歐藍(lán)德是原裝進(jìn)口的，所以在配置方面是最齊全的車(chē)子。在同級(jí)別的或者國(guó)產(chǎn)的SUV中，進(jìn)口歐藍(lán)德的性價(jià)比還是很高的。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候給了很大的優(yōu)惠，再加上車(chē)子本身的配置和操控，都對(duì)得起它的價(jià)錢(qián)，而且這個(gè)價(jià)位也勝過(guò)好多合資車(chē)。挺值得。很難再找到一款性價(jià)比如此高的原裝進(jìn)口車(chē)。這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)到寬敞高配低油耗的原裝進(jìn)口SUV，性價(jià)比絕對(duì)榜上有名
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
