暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1966）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1032公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)落鎖 兒童座椅還沒有到...我家少爺只能人抱著坐后排 現(xiàn)在正是手欠的時(shí)候 已經(jīng)自己把車門打開兩次了...還好沒有出什么事情 不然要瘋了的...希望能改進(jìn) 也算造福后人吧...
外觀：空間這么說吧車?yán)镒?個(gè)200斤的胖子也不覺得擠（算開車的司機(jī)了）
內(nèi)飾：2.4加速靈敏，高速超車有信心，不過由于油門很輕，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)輒轉(zhuǎn)速就上3500，導(dǎo)致油耗會(huì)增加。
空間：路感能十分清晰的傳送到方向盤上來，方向輕重合適。
配置：還可以接受，平時(shí)開的比較暴力，大部分是4WD AUTO模式下，加的是92號(hào)油，也能保持在平均9升/百公里左右，比較省油。
動(dòng)力：避震偏硬，做在第二排的人未必會(huì)有轎車般舒適，但空間感覺對要比轎車好很多。土豪車別來比啊:-)
越野：
夠囧，耐看，不會(huì)成街車
油耗：黑色內(nèi)飾很大氣有檔次，控制臺(tái)時(shí)尚簡約操作方便，就是車內(nèi)味道有些大。
舒適：在優(yōu)惠后，性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤省心放心，之前用了國產(chǎn)一SUV，也是三菱老發(fā)動(dòng)機(jī)，8年半、23.5W公里，西藏、新疆、云南、青海、廣東、廣西、貴州、海南= =，發(fā)動(dòng)機(jī)還杠杠的，三菱的心臟真沒說的
缺點(diǎn)：車漆薄沒有腰部支撐
外觀：坐上感覺很寬敞！
內(nèi)飾：ECO一關(guān)，紅綠燈絕對是第一個(gè)沖線，在高速上遇到超車直接DS，那發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃聲音比坐飛機(jī)還來勁，表現(xiàn)相當(dāng)給力�。�！
空間：用轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)來形容應(yīng)該不為過，路面的反饋感還是不錯(cuò)的。方向盤的靈敏度也是放心的，不像多數(shù)日系車方向盤偏輕。
配置：油耗沒有網(wǎng)友說的那么低啊。市內(nèi)空調(diào)擁堵16~17.不開空調(diào)，11-13.可能新車沒過磨合，勉強(qiáng)接受。
動(dòng)力：間距很不錯(cuò)，就是減震硬一些
越野：
嗯，很爺們的一輛車�。�！雖然我更中意勁暢，不過，性價(jià)比征服了我
油耗：喜歡，全黑內(nèi)飾，簡潔，很喜歡，相比其他的如RV4、CRV、奇駿更簡潔明了，個(gè)人覺得
舒適：整體來說性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充足
缺點(diǎn)：座椅單薄、車身外觀偏瘦，聽說配件很貴，還要等！
外觀：緊湊型SUV里面小歐的空間是屈指可數(shù)的吧，前些天又買了車震床，現(xiàn)在和老婆出門旅游，根本不帶帳篷，再說本人“三級殘廢”，小歐的空間對我來說實(shí)在是太大啦！車內(nèi)的各種儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù)暮侠矶胰诵曰�，后備箱空間更是沒得說，一流的水準(zhǔn)，可以說是隨心所欲的裝！
內(nèi)飾：動(dòng)力夠了，特別是運(yùn)動(dòng)檔，動(dòng)力很強(qiáng)大
空間：操控算不錯(cuò)的，沒有森林人和馬自達(dá)CX-5那么靈敏和運(yùn)動(dòng)，中規(guī)中矩。
配置：還不錯(cuò), 市區(qū)跑11個(gè)左右。 高速8個(gè)左右
越野：
可能由于整車4655*1800*1680的數(shù)據(jù) 正側(cè)面看歐藍(lán)德有點(diǎn)扁 正前 正后 看起來都不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾沒什么好說的...就是對半的軟質(zhì)材料+對半的硬塑料 不難看也不好看... 比起很多德國車來說略遜精致。不過整體還能打個(gè)70分吧。簡簡單單，匹配我的簡單審美觀正好。
舒適：優(yōu)惠后性價(jià)比高。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛空間大，坐位高，駕駛舒服，比較省油，開車兩年多沒任何故障，省心哈
缺點(diǎn)：鐵皮，車漆，薄。
外觀：空間比較大，可以滿足日常駕駛需要，自駕游更方便裝物品，離地距離大210mm
內(nèi)飾：超過預(yù)期，只要摸著CVT的竅門，加速?zèng)]有問題；當(dāng)然比起2.0T的還是缺少點(diǎn)爆發(fā)性，還是那句話，一定要摸到CVT的脾氣，緩緩給油，效果不錯(cuò)的，如急給油想達(dá)到六速自動(dòng)擋或手動(dòng)檔的加速感，有點(diǎn)難；作為老司機(jī)，我正在琢磨如何提高加速性，試驗(yàn)用DS檔，提高效果不大
配置：油耗，真的很滿意，尤其在ECO模式下，跑高速100碼左右最低跑過6.8L，灰常好；城區(qū)可以控制在9L之內(nèi)（低速不塞車）
動(dòng)力：空間較大舒適性較為滿意 在坑洼路段避震較硬車內(nèi)反饋較為明顯
越野：
自己比較喜歡，珍珠白的車線條、車頭、車尾感覺很漂亮
油耗：用料扎實(shí)，喜歡簡潔的內(nèi)飾
舒適：所謂嫁雞隨雞嫁狗隨狗，買了就是買了，老娘很是喜歡，那我就心滿意足了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：非要有不滿意的話，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音相對大了點(diǎn)，尤其是冷車的時(shí)候，但絕對在可接受的范圍內(nèi)，不要影響了大家的判斷。
外觀：空間做5個(gè)人綽綽由于，兒子經(jīng)常喜歡在后備箱玩/
內(nèi)飾：在市區(qū)跑六七十邁，高速不超一百二。反正對我來說綽綽有余。買車基本沒考慮過動(dòng)力，過得去就行。
空間：過彎支撐足夠，給你信心，SUV來說算不錯(cuò)，比某些偽SUV好很多
配置：那是相當(dāng)滿意啊，看來三菱對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教的很匹配，怠速650轉(zhuǎn)，100碼才1500轉(zhuǎn)，難怪省油。跑國道7.5，高架6.4，市區(qū)9.5左右，平均大概8個(gè)油，難以想象這是2.4排量的車。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，坎坷路面的過濾還行，還沒跑高速，希望高速上的風(fēng)噪能小點(diǎn)。
越野：
側(cè)面很漂亮，屁股小氣了點(diǎn)
油耗：滿意，要是蒙皮再多點(diǎn)就更好
舒適：配置很高，打折以后性價(jià)比超高，花合資車的錢能買到進(jìn)口車，而且配置可能還更高，質(zhì)量和安全性完勝，這是性價(jià)比最好的體現(xiàn)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：歐藍(lán)德的油耗油耗讓人非常滿意，平時(shí)上下班下平均在7個(gè)油左右（錯(cuò)過高峰期），市區(qū)就10個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：倒車影像轉(zhuǎn)換太慢
外觀：夠用
內(nèi)飾：比較一般，只能說勉強(qiáng)夠用。在高速上超車得提前準(zhǔn)備，因?yàn)檐囂崴俨皇翘臁?/span>
空間：對于城市SUV來說還是可以，想必于轎車那肯定是有差距的。高速方向有點(diǎn)費(fèi)力（不知是否是故意這樣設(shè)計(jì)的），適應(yīng)就好！
配置：油耗表新我挺滿意，加93#純市內(nèi)雙節(jié)能10個(gè)多點(diǎn)，有能開到5.幾6.幾的大神我是比不了了
動(dòng)力：舒適性差了一點(diǎn)，主要有2點(diǎn)：一是避震偏硬，所以過各種坑和減速帶會(huì)感覺特別的顛簸。不過減震硬帶來的是車的操控性的增強(qiáng)，所以還能接受；二是座椅包裹性差，高速開久了，會(huì)覺得腿不舒適。
越野：
外觀見仁見智 不排斥也不喜歡
油耗：做工還是很好的，細(xì)節(jié)處理很到位，對得起這個(gè)價(jià)位�？傮w滿意度很高。
舒適：提的展車優(yōu)惠力度空前 送的前后杠 4S店里的幾個(gè)老弟很好在這里表揚(yáng)下本市最好的店
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：原裝進(jìn)口，配置很豐富，空間寬敞，車身215的高度通過性強(qiáng)，原裝疝氣大燈亮度高
缺點(diǎn)：減震
外觀：十分夠用
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)一般，但是夠用，磨合期未激烈駕駛。開ECO模式感覺動(dòng)力差，超車難，現(xiàn)在都把ECO模式給關(guān)了。
空間：駕駛輕便靈活，按鍵設(shè)置方便合理。歐藍(lán)德的油門調(diào)教的比較適中，加速比較線性，給人一種輕快活潑的感覺。
配置：油耗是大家關(guān)注的重點(diǎn)，在這方面，我想說你會(huì)滿意的！高速我跑過最低6.8，但是后面沒跑過了，基本都在8個(gè)左右，市區(qū)13左右，高速市區(qū)參差跑10到11個(gè)左右。當(dāng)然個(gè)人駕駛習(xí)慣不同，我偶爾會(huì)大腳油門，當(dāng)然，這車你柔著開，油耗就會(huì)低，使著勁踩油門，市區(qū)大概14個(gè)吧
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
側(cè)面很漂亮，屁股小氣了點(diǎn)
油耗：內(nèi)飾簡單明了又大方得體，男人就要簡單點(diǎn)，亂七八糟的按鍵我反倒覺著別扭，而且小O的內(nèi)飾我覺得設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，要是所有系列都配備GT內(nèi)飾就更帥了，真正的高端大氣上檔次！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真是沒有話說，節(jié)油EOC，為生活，肯定是好車。
缺點(diǎn)：修車。技術(shù)一般、備配件必須等。裝個(gè)前護(hù)杠都要返修，這技術(shù)真是...而且作為4S店，連備件都沒有，那還能叫4S嗎？修車技術(shù)
外觀：比較滿意，長度夠，特別是后備箱，但是車寬不好，第二排坐三個(gè)胖子不是特別舒服。
內(nèi)飾：動(dòng)力如果開ECO模式有點(diǎn)肉，但適合穩(wěn)重的駕駛者在城市駕駛，另一方面提高了乘坐的舒適性。如果在郊外或者高速公路，關(guān)閉ECO模式會(huì)感覺好一些，但急加速性能與那些帶T的動(dòng)力還是有一定的差距。
空間：本人沒開過比小歐操控更加精準(zhǔn)的車
配置：高速很省油，但是市里不省油，尤其是剛啟動(dòng)不久的時(shí)候。但是打開eco模式也沒感到省油，而且起步更慢了。
動(dòng)力：減震真心的硬，不過過大坑上馬路牙子是信心十足�。�
越野：
比較喜歡前臉造形，后尾感覺比較單調(diào)。
油耗：般配
舒適：買車前看了很多SUV，2.4排量的價(jià)格都差不多，歐藍(lán)德畢竟是進(jìn)口品質(zhì)，應(yīng)該值得信任！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,第二排空間在這個(gè)級別里可能是最好的，如果算上漢蘭達(dá)，第二排也不輸，后備箱可能比漢蘭達(dá)小點(diǎn)。
缺點(diǎn)：冷車起車噪音很大，特別是我六點(diǎn)多開車上班小區(qū)非常靜，就聽我的車噠噠噠的聲音。還有就是這新車味道太大了聞的惡心，不敢關(guān)窗。
外觀：我是175的個(gè)頭，150的體重，坐進(jìn)去空間比較大，后排空間坐進(jìn)去還有一拳半的距離，而且電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍還有距離，可以適應(yīng)各種身材的人，后排座椅做起來還是挺舒適的，比上一個(gè)版本強(qiáng)了許多，長途駕駛可以比較能接受。后備箱要大大的贊一下，同級別沒有之一，后排座椅放倒下來，175的人可以平躺，你懂得，是為居家旅行必備良車。
內(nèi)飾：滿意
空間：起步差點(diǎn)，后勁足。
配置：市區(qū)空調(diào)11個(gè)左右，市郊低至8.5，春秋季節(jié)不開空調(diào)可以更低
動(dòng)力：比較大 挺舒適的
越野：
外觀很漂亮很滿意特別是換成金屬中網(wǎng)后高大上。
油耗：湊合
舒適：配置齊全，美國IIHS優(yōu)秀車型，進(jìn)口車賣到比合資車的價(jià)格還低。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，感覺性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是動(dòng)力問題，車子自身就沒什么怠速，油門一松，車子很明顯就失去動(dòng)力。在停車掛R檔的狀態(tài)下，車子幾乎沒有怠速，不給油門車子不會(huì)走。
外觀：很大
內(nèi)飾：2.4排量足夠了
空間：路感能十分清晰的傳送到方向盤上來，方向輕重合適。
配置：目前才開了幾十公里，油耗在10個(gè)多，估計(jì)多開開能降下來。
動(dòng)力：舒適性很好了，我感覺比我原來的馬自達(dá)舒服多了。
越野：
外觀比較中庸，不會(huì)覺得特別搶眼，也不至于難看。
油耗：內(nèi)飾我也給4分，還有一分是對廠家的鞭策和鼓勵(lì)，說實(shí)話這個(gè)內(nèi)飾我真的很喜歡，簡潔實(shí)用，大方不繁瑣，操控起來也比較上手，另外吐槽一下空調(diào)出風(fēng)口，沒有單獨(dú)的關(guān)閉開關(guān)，要把它推到一定角度就關(guān)閉了，這個(gè)我真有點(diǎn)不適應(yīng)，剛開始提車回來開空調(diào)兩邊最頭的兩個(gè)口都不出風(fēng)我以為壞了呢，后來研究了一下才知道的。
舒適：比同價(jià)位車明顯高一檔次，該有的都有了�。�！如果配件再降一些就更完美了
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
