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暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,底盤高,車輛防盜功能,外帶車床
缺點:新車目前還沒發(fā)現(xiàn),減振感覺一般般,新車味道比較大。
外觀:高端、大氣、上檔次,金屬漆,就是車皮偏薄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也只能說一般吧,駕駛員側(cè)的門內(nèi)按鈕居然不帶夜光,晚上按鈕只能靠摸;只有一個窗戶能一鍵升降;沒有設(shè)計放眼鏡盒的地方。
空間:隨便坐,后排無壓力 后備箱可當(dāng)小貨車,自駕的時候后排放下可以省下住宿費了
配置:這是讓我決定買這車的主要因素。優(yōu)惠不錯,直接打消了買合資車的想法。加93號也比較符合中庸的我對養(yǎng)車的看法!
動力:日常夠用,當(dāng)做越野車用稍顯勉強
油耗:用級別的SUV中,油耗控制有優(yōu)勢。城區(qū)10升左右;高速100碼以下可以做到7升;超過120碼,油耗9升左右。
舒適:懸掛略硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比高比預(yù)期的要好動力和舒適度滿分
缺點:居然連鎖車自動升窗都沒有!日系車確實皮薄。
外觀:軸距達2670mm,前后排空間充足實用。新增兩款7座車型,整車實用性有所提升。座椅包裹性較好,后備箱容積充足。
內(nèi)飾:一般
空間:對于操控最想說的一點就是那確實稍稍偏硬的懸掛,尤其是通過顛簸路面感覺格外明顯,但是轉(zhuǎn)向指向,路感非常清晰,方向精準(zhǔn)度很高
配置:國道7、8個油,高速8、9個油,我平常市區(qū)上下班一般在12個油左右。反正比同事的某冠、某虎省油多了。
動力:舒適度不好,還能接受。
越野: 絕對是耐看型的,大氣。沒什么亮點,但也不缺什么亮點。只有越看越喜歡哪種感覺。總體來說外觀不錯。
舒適:很高,作為原裝進口車,價格比途觀、福特翼虎、斯巴魯森林人更有競爭力,舒適性和通過性都很高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4386公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:用車大半年下來,最滿意的就是駕駛的可操控性,有種心隨手動的感覺。方向盤很輕,在狹小的空間里面也能自由轉(zhuǎn)向。
缺點:高度
外觀:沒問題!很夠用
內(nèi)飾:2.4排量夠用,常滿載人或物,也不會再為開不開空調(diào)消耗動力而糾結(jié)!
空間:還沒有什么感覺
配置:油耗這個東西仁者見仁,智者見智,跟開車習(xí)慣,路況,機油品質(zhì)都有關(guān)系,最低開出過5.7L,最高都突破天際了,個人感覺油耗比不上森林人吧,但是在同排量級別中屬于較低的,個人感覺變速箱拖后腿了,如果變速箱有所變化,估計油耗會更低。
動力:還好,
越野: 較小眾的車子,個人感覺比上款造型要有所進步(前臉除外)
油耗:內(nèi)飾就很一般了,這個方面還需要加強,需要吐槽的是前排放水杯的2個洞,又大又淺,我的杯子放進去直晃,如果拐彎急點,杯子都會飛出來。
舒適:非常高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,省油,發(fā)動機性能超群.可以信賴.
缺點:懸掛較硬,座椅舒適性一般,無后排出風(fēng)口,第二排不能移動,無電動尾門,無日行燈。
外觀:我選的是五座豪華的,后座空間夠用,放倒后座就是一張大床,不過放倒后頭部空間就不夠用了,很想在后牌打撲克啊!
內(nèi)飾:動力足夠 如果開了eco模式 油門響應(yīng)略微偏肉趕有點不足 ds檔位超車很有信心 d檔換到ds檔是發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速提升 車能能很明顯的感覺到發(fā)動機像是在咆哮 提速很棒!
空間:比較適度,駕駛操控性準(zhǔn)確,座椅舒適度上乘,車內(nèi)噪音比較小,可以忽略不計
配置:滿意,沒有見過這么省油的
動力:噪音大了點,座位稍硬
越野: 側(cè)面很漂亮,屁股小氣了點
油耗:非常一般,簡單到不能再簡單。后排沒有出風(fēng)口,還。這個價位的車?yán)锩嫠闶潜容^差的了。
舒適:優(yōu)惠后性價比高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,動力強勁,外觀霸氣,內(nèi)飾精致,后備箱容量大,整體感覺有檔次。
缺點:部分內(nèi)飾做工不牢固、縫隙大。發(fā)動機倉太空曠了,車身鈑金太薄,太軟。
外觀:空間這么說吧車?yán)镒?個200斤的胖子也不覺得擠(算開車的司機了)
內(nèi)飾:比較有勁
空間:越野車方向有虛位,很正常。減震支撐到位,過彎側(cè)傾不大。高速方向盤變重,操控比較滿意
配置:最低開到過5.8升每百公里;開空調(diào)時8-8.5升左右每百公里,不開則是7.5升以下每百公里,多次顯示6.5左右;綜合應(yīng)該在7--8.5升每百公里之間。
動力:我認(rèn)為SUV里只有你最舒適。
越野: 在同價位車?yán)镒類?/span>
油耗:做工還可以,但有些邊邊角角處理得還是不太到位,而且還沒有專門用來放眼鏡的地方,在正一點,三菱做得不那么人性化。
舒適:性價比頗高,尤其現(xiàn)在有大幅度優(yōu)惠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點山西 太原
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點:修車。技術(shù)一般、備配件必須等。裝個前護杠都要返修,這技術(shù)真是...而且作為4S店,連備件都沒有,那還能叫4S嗎?修車技術(shù)
外觀:雖然軸距只有2670mm,但空間很不錯,在同級別車上占優(yōu)勢,載7個人(包括司機)都可以。
內(nèi)飾:一般,做為常規(guī)用車夠用了
空間:本人沒開過比小歐操控更加精準(zhǔn)的車
配置:油耗較好,我在市區(qū)開的也就9個油,也許是省油模式吧。
動力:開的時間不長,過個溝溝坎坎的感覺減震還是很舒服的,空間也夠大,前排座椅很舒坦,后排座椅有點不適很舒服,靠背有點直。
越野: 側(cè)面很漂亮,屁股小氣了點
油耗:中等水平,建議天窗大點,不一定要全景的
舒適:關(guān)注了你半年,性價比真的很高,全時四驅(qū)真的不是蓋的,開始買車就是看到論壇里大家的使用才有了信心,慢慢的迷上了你,就連囧臉慢慢的也習(xí)慣了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,時尚,上檔次,有面子
缺點:前排副駕駛沒有電子調(diào)節(jié),后排沒有出風(fēng)口,大燈沒有高度調(diào)節(jié)。4S店配件價格昂貴,售后更換配件緩慢,周期太長,途徑狹窄。這應(yīng)該是廣大擁有歐藍德車主內(nèi)心最大的隱憂。
外觀:
內(nèi)飾:動力一般, 在關(guān)閉ECO 掛上S檔的時候還算有點激情...
空間:懸掛支撐很到位,因此較高的車身也不會有“忽忽悠悠”的感覺,方向盤回饋微微有點“差一拍”感覺不是很明顯,
配置:相信10000KM以后可以控制到9-10L
動力:座椅有點硬,這個各有所好,舒適性還可以吧,沒坐過好車。
越野: 看個人了
油耗:黑色內(nèi)飾很大氣有檔次,控制臺時尚簡約操作方便,就是車內(nèi)味道有些大。
舒適:勝在性價比,相對于同等價位車子全進口,四驅(qū),哪里找?別說指南者,那家伙就適合一個人坐,后排乘客?人家累不死!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1988公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:超高的性價比,完整的配置,進口的品質(zhì),也就是他了。
缺點::動力,減震。 動力實在一般,在開啟ECO的情況下,超車,提速都顯得很無力啊... 關(guān)閉ECO的情況下,動力也只是一般。 S檔還是挺不錯, 無論是發(fā)動機聲音,還是推背感都很好。 減震實在太硬 太硬 太硬了 , 過大坑的時候,稍微快一點就感覺要把胃顛出來了
外觀:夠大
內(nèi)飾:夠用,超車不慢
空間:基本上和我之前開的軒逸沒有差別,除了過彎的時候感覺車子傾斜的更厲害之外。
配置:目前才跑了2000公里,以市內(nèi)居多,用小熊軟件統(tǒng)計油耗平均為9.3升/100公里,折合差不多8毛多每公里,比較滿意!
動力:減震稍微有一點點點硬,不過越野的時候好
越野: 喜歡,很不錯
油耗:做工不錯,接縫什么的做的都很好,對得起進口車的稱呼。
舒適:非常高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗、空間
缺點:最不滿意的有兩點,鎖車后4個車窗不能自動關(guān)。行車時門鎖不能自動關(guān)。這是很實用的功能,雖然能通過改裝達到目的,但是新車不舍的拆來拆去的,所以沒有動。沒有這個功能就需要我開手動完成,養(yǎng)成個習(xí)慣也是不錯的。
外觀:緊湊型SUV空間其實就跟緊湊型轎車差不多,優(yōu)勢在后備箱大
內(nèi)飾:動力如果開ECO模式有點肉,但適合穩(wěn)重的駕駛者在城市駕駛,另一方面提高了乘坐的舒適性。如果在郊外或者高速公路,關(guān)閉ECO模式會感覺好一些,但急加速性能與那些帶T的動力還是有一定的差距。
空間:操控性一般
配置:剛開110公里,目前顯示都不準(zhǔn)確,估計是在11-12之間。
動力:一般,避震太硬了,天窗太小。
越野: 較小眾的車子,個人感覺比上款造型要有所進步(前臉除外)
油耗:部分部件做工粗糙。
舒適:最近降價,性價比凸顯啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間
缺點:鐵皮太薄
外觀:很大,尤其是后備箱容積。
內(nèi)飾:目前沒出磨合,一直用ECO模式,沒有太多感覺
空間:轉(zhuǎn)彎半徑很小, 可以很方便的調(diào)轉(zhuǎn)車頭,駕控臺各個儀表完全以駕駛員為中心,讓開車成為一種享受。
配置:油耗很可以,如果打開ECO模式,市區(qū)9升左右,國道省道8.幾高速可以開到7.幾,2.4的大塊頭越野車,很不錯了,不開ECO正常情況下就是9.5到10左右
動力:做在車?yán)锔杏X還算舒適,其一,真皮坐椅,其二,駕駛是電動調(diào)節(jié)能找到合適位置,其三,家人反映不錯。
越野: 屁股是有點配不上前臉
油耗:做工不錯,看上很舒服,特別是中控比較規(guī)矩!
舒適:非常高,辦完26+,得到一個以越野著稱的品牌的2.4L、全進口、空調(diào)給力、空間寬大、真皮座椅、導(dǎo)航倒車可視都帶、還送全包圍、腳踏和膜的SUV,確實性價比高。。。。
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