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暫無(wú)數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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歐藍(lán)德(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整車(chē)原裝進(jìn)口,省油平均9個(gè)油
外觀:整體是窄長(zhǎng)型,所以看起來(lái)車(chē)不大,但是很長(zhǎng),從側(cè)面看非常有型。
內(nèi)飾:做工挺好,整齊、簡(jiǎn)潔、細(xì)致。沒(méi)什么花哨的設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)頂板很軟,不知道為啥,安全考慮么?
空間:很滿意,比同類(lèi)型車(chē)的空間都大
配置:歐藍(lán)德是原裝進(jìn)口的,所以在配置方面是最齊全的車(chē)子。在同級(jí)別的或者國(guó)產(chǎn)的SUV中,進(jìn)口歐藍(lán)德的性?xún)r(jià)比還是很高的。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候給了很大的優(yōu)惠,再加上車(chē)子本身的配置和操控,都對(duì)得起它的價(jià)錢(qián),而且這個(gè)價(jià)位也勝過(guò)好多合資車(chē)。挺值得。很難再找到一款性?xún)r(jià)比如此高的原裝進(jìn)口車(chē)。這個(gè)價(jià)位,買(mǎi)到寬敞高配低油耗的原裝進(jìn)口SUV,性?xún)r(jià)比絕對(duì)榜上有名
動(dòng)力:不能跟轎車(chē)比,油門(mén)踩到5500還是能跟上帕杰羅的
越野: 磨合期不敢談操控,過(guò)彎時(shí)感覺(jué)還好,不甩,平順,無(wú)明顯的側(cè)傾感,二個(gè)字,滿意。
油耗:作為SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗還不錯(cuò),我習(xí)慣激烈駕駛,如果稍微溫柔點(diǎn)油耗會(huì)低很多很多。
舒適:舒適性也是非常好,開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)太累
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):三菱4J12發(fā)動(dòng)機(jī)功能先進(jìn),ECO模式下1800轉(zhuǎn)左右的低轉(zhuǎn)速即可輸出大扭矩,全車(chē)外觀設(shè)計(jì)科幻感強(qiáng),比較搶眼
缺點(diǎn):油耗測(cè)不準(zhǔn),而且不能計(jì)算長(zhǎng)期油耗,每次清零。
外觀:當(dāng)時(shí)第一眼就覺(jué)得車(chē)不錯(cuò),大氣,就是越野味還不是很足
空間:相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
配置:家用非常好
動(dòng)力:三菱歐藍(lán)德這款車(chē)子是2.4L的排量,1.5噸的重量,動(dòng)力不溫不火,既不突兀也不太肉,加上CVT的變速箱,這部車(chē)子的調(diào)校就是追求低油耗和舒適度而來(lái)的。需要提醒大家的是車(chē)載的ECO按鈕是個(gè)雞肋,按下去以后你就會(huì)感覺(jué)到油門(mén)會(huì)明顯遲滯偏軟,起步有些肉,省油也是個(gè)笑話,所以最好別用,關(guān)閉ECO后,動(dòng)力好了很多,高速超車(chē)談不上費(fèi)勁?偠灾,這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力對(duì)付一般日常應(yīng)用絕對(duì)夠了,60度的上坡也能輕松應(yīng)對(duì)。
越野: 自如,準(zhǔn)確到位
油耗:高速8.5-9.5L省道7.5-8.5L城區(qū)擁擠道路14-15L每100公里
舒適:寬敞舒適,后排中間的凸起很小,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子空間真的很大,可以放下好多好多的東西呀,每次購(gòu)物回來(lái)老婆都很滿意,平時(shí)釣魚(yú)的時(shí)候也可以放下魚(yú)竿呀釣箱呀,比原來(lái)的轎車(chē)好很多
缺點(diǎn):車(chē)漆、鈑金較薄是最為不滿意的,這么大一臺(tái)車(chē),跑起來(lái)難免有小石頭的飛濺,鈑金部分也是一樣,感覺(jué)很薄。這也可能是造車(chē)?yán)砟畹膯?wèn)題,看了很多日本游記,日本那么干凈,就連泥罐車(chē)都是潔凈如新,人家的道路情況也自然不會(huì)像我們砂石漫天飛。
外觀:非常滿意。后部尾燈一體化設(shè)計(jì)是亮點(diǎn),看起來(lái)與眾不同,個(gè)性時(shí)尚。但是相比出口歐美同款排量車(chē)型簡(jiǎn)配不少,比如無(wú)LED日行燈,前后杠銀灰鍍鎳下護(hù)板。
內(nèi)飾:滿意
空間:很大,無(wú)論座位還是后備箱。
配置:
動(dòng)力:eco狀態(tài)下省油,但是較肉。關(guān)閉eco超車(chē)無(wú)壓力
越野: 好,操控跟轎車(chē)不分上下
油耗:目前才跑了2000公里,以市內(nèi)居多,用小熊軟件統(tǒng)計(jì)油耗平均為9.3升/100公里,折合差不多8毛多每公里,比較滿意!
舒適:懸架比較硬,當(dāng)遇到顛簸時(shí),體會(huì)很明顯,乘坐舒適度瞬間下降。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比高,安全性好,空間寬敞,操控尚佳,新車(chē)無(wú)味。
缺點(diǎn):cvt變速箱起步提速較遲鈍(特別是eco模式),冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大
外觀:各有所愛(ài),我個(gè)人還能接受
內(nèi)飾:低調(diào)奢華有內(nèi)涵。還不錯(cuò),簡(jiǎn)介大方,不是花里胡哨的內(nèi)飾,但也不失檔次,算是中規(guī)中矩。
空間:大,空間大,后排超爽
配置:性?xún)r(jià)比高,同等價(jià)位,就屬它性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力:畢竟2.4,不是性能車(chē),舍得給油,說(shuō)走就走!高速上開(kāi)空調(diào)滿載五人爬坡,同行的朋友超我,因?yàn)槲覀兗s定前一服務(wù)區(qū)一起等待后面車(chē)輛,怕他不知道,所以不讓他超,我走前,一個(gè)ds檔,五分之四油門(mén),100到160非常帶勁,現(xiàn)在我也不知道用了幾秒幾秒!
越野: 對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)還是可以,想必于轎車(chē)那肯定是有差距的。高速方向有點(diǎn)費(fèi)力(不知是否是故意這樣設(shè)計(jì)的),適應(yīng)就好!
油耗:高速開(kāi)定速巡航平均7個(gè),市內(nèi)不堵車(chē)10個(gè)左右,堵車(chē)就....
舒適:還可以,沒(méi)有遇到其他人說(shuō)的中控異響和其他異響,懸掛有點(diǎn)硬,但也在能夠接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):鐵皮太薄
內(nèi)飾:個(gè)人很喜歡這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾
空間:非常滿意,前排不說(shuō)了,后排別人坐進(jìn)來(lái)都說(shuō)很寬敞,緊湊型SUV有這空間非常不錯(cuò)了。就是車(chē)身稍微再款5公分以上就好了。
配置:值!
動(dòng)力:很差,不踩油門(mén)車(chē)都不走
越野: 操控性我感覺(jué)不錯(cuò),方向盤(pán)隨著車(chē)速的快慢,阻尼在變化,車(chē)速也快,方向越重,這樣的設(shè)計(jì)也是出于安全考慮,避免在高速上方向太輕而引發(fā)事故。拐彎半徑真的很小,和我以前的兩廂車(chē)比,感覺(jué)差不多。特別是倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)同時(shí)存在,使倒車(chē)非常輕松,不管是白天還是晚上。
油耗:油耗絕對(duì)驚喜!家里還有個(gè)1.4T的朗逸,對(duì)比下油耗,比起其他2.4的車(chē)小O真的很省油,最低國(guó)道上跑出了5.7L/100KM,2.4的排量可以跑出這種油耗真是沒(méi)話說(shuō),沒(méi)事偷著樂(lè)吧,(哎呀,我牙笑掉了。┚C合油耗9.3,一公里大概就是0.6-0.7元,坐了五個(gè)人,開(kāi)空調(diào)跑高速定速120KM/H,儀表顯示7.5L/100KM,相當(dāng)滿意!
舒適:不走爛路都會(huì)滿意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比高,安全性好,空間寬敞,操控尚佳,新車(chē)無(wú)味。
缺點(diǎn):感覺(jué)油門(mén)車(chē)速慢下來(lái)后,油門(mén)不好控制
內(nèi)飾:中等
空間:身高175,前排頭部,腿部空間充裕,后排伸腿還好,后排相對(duì)窄點(diǎn),中間坐人有點(diǎn)擠哈儲(chǔ)物空間:后備背比較大,平時(shí)放大號(hào)塑料整理箱都沒(méi)問(wèn)題,下面還有很多儲(chǔ)物格,,,全家出游時(shí):非常適合全家出游,空間大,放東西較多,動(dòng)力足,開(kāi)起來(lái)比較爽,四驅(qū)車(chē)一般路況無(wú)壓力哈
配置:很高。進(jìn)口車(chē)的質(zhì)量,國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格,真是沒(méi)的說(shuō)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我的小歐是2.4L的,家用夠了,關(guān)閉ECO時(shí)公路上不比臥車(chē)差,自駕游是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,非與那些純?cè)揭败?chē)比越野可能不現(xiàn)實(shí),底盤(pán)高度就不夠,但動(dòng)力與之也有一般般吧。
越野: 操控可以點(diǎn)個(gè)贊,雖然本人才25,但是工作性質(zhì)開(kāi)的車(chē)不少,包括不少豪華車(chē)。小歐的操控性算是中游吧,畢竟車(chē)身修長(zhǎng),和短軸轎車(chē)比不合適,但是suv里算不錯(cuò)的,很有安全感。
油耗:合格
舒適:座椅要是再軟點(diǎn),厚實(shí)點(diǎn)就好了,高速風(fēng)噪可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,動(dòng)力跟油耗相對(duì)于其他同等價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō)蠻不錯(cuò)的
缺點(diǎn):維修保養(yǎng)方面我最不爽了,倒不是說(shuō)零部件價(jià)錢(qián)問(wèn)題,只不過(guò)是我去一趟4S要跑五百多公里外,本市的是二級(jí)銷(xiāo)售商,機(jī)油都要長(zhǎng)春方面發(fā)來(lái),其它保養(yǎng)索賠更是做不了,頭疼中。。。還有就是為啥車(chē)窗控制按鍵晚上都不帶亮的?主駕駛才有一鍵升降?隨著公里數(shù)的越來(lái)越多,感覺(jué)小歐開(kāi)始有頓挫了。。。不知道是啥問(wèn)題!是不是因?yàn)槲疫@里太冷了,現(xiàn)在冷車(chē)的時(shí)候怠速高了不少,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也高了不少,不開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還真是有點(diǎn)大。還有就是胎噪確實(shí)有點(diǎn)大吧。。。
外觀:大氣,有面子
內(nèi)飾:一般了,簡(jiǎn)約,不符合中國(guó)人喜歡豪華感的審美觀。
空間:非常好
配置:優(yōu)惠后性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力:不開(kāi)節(jié)油模式動(dòng)力夠足
越野:
油耗:用級(jí)別的SUV中,油耗控制有優(yōu)勢(shì)。城區(qū)10升左右;高速100碼以下可以做到7升;超過(guò)120碼,油耗9升左右。
舒適:舒適性我感覺(jué)至少比翼虎強(qiáng)特別是后排座椅,美中不足的是座椅比較單薄缺少豪華感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比高,空間大。
缺點(diǎn):做工不夠滿意,,,鈑金間隙較大,,大燈總成在路過(guò)顛簸路段時(shí),有明顯上下顫動(dòng),對(duì)牢固程度很是質(zhì)疑。隔音方面做的不是很厚道,關(guān)門(mén)的聲音很單薄。
外觀:外觀成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾:屬于三菱車(chē)系最好的了,做工還算精致,相比同級(jí)別其他車(chē)的設(shè)計(jì)略顯中庸了點(diǎn),但至少實(shí)用。
空間:空間絕對(duì)可以,第二排腿部空間和后備箱空間非常寬裕,一家人出去毫無(wú)壓力
配置:性?xún)r(jià)比挺高的,二十七萬(wàn)的售價(jià),這樣的性能,原裝進(jìn)口的整車(chē),價(jià)格合理公道
動(dòng)力:動(dòng)力也是相當(dāng)不差的,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)時(shí),就明顯感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷的輸出,無(wú)止境一樣,可能本車(chē)還在磨合期間,不怎么敢用力踩油門(mén)板。但試駕時(shí)候本人在車(chē)超過(guò)30碼就用DS檔,哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)怒了,感覺(jué)有點(diǎn)駕馭不了一樣(如有盆友要買(mǎi)車(chē)不如去多試駕一番,各種虐...你想怎樣就怎樣虐)。
越野: 轉(zhuǎn)向良好,易于操控。
油耗:油耗在同等車(chē)算低的 市區(qū)百公里9L
舒適:舒適性很好了,我感覺(jué)比我原來(lái)的馬自達(dá)舒服多了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和油耗。
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)大,習(xí)慣就好了。
外觀:不錯(cuò)耐看,小眾車(chē)型,停下來(lái)總會(huì)有人圍觀,并且問(wèn)這問(wèn)那。
內(nèi)飾:不甚理想,有些傳統(tǒng)做法。諸如變速臺(tái)有些低,少了一些小的儲(chǔ)物空間。
空間:空間十分滿意,夠大,本人180cm不管前排后排都十分寬闊,完全不覺(jué)得擠,后排三個(gè)成年人也坐的十分舒服。
配置:三菱的優(yōu)惠幅度還是蠻高的,所以,相對(duì)于同價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),我最終還是選擇了這款車(chē)型。
動(dòng)力:動(dòng)力很平緩,很舒適的家庭車(chē),起步很平穩(wěn)
越野: 用轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)來(lái)形容應(yīng)該不為過(guò),路面的反饋感還是不錯(cuò)的。方向盤(pán)的靈敏度也是放心的,不像多數(shù)日系車(chē)方向盤(pán)偏輕。
油耗:至于油耗目前跑有5000KM,高速有2000KM,其余都是在市內(nèi)跑,綜合油耗大概是9.5升吧。跑高速也就是8升左右。同類(lèi)型的車(chē)大概沒(méi)有這個(gè)記錄吧。
舒適:沒(méi)的說(shuō),CVT平順,懸掛略硬,過(guò)減速帶沒(méi)感覺(jué),但一些起伏路面加褶皺裂痕會(huì)有顛簸,座椅也比較貼合人體,除了后排無(wú)出風(fēng)口以外,其它體驗(yàn)都可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間很好,省油
缺點(diǎn):無(wú)胎壓監(jiān)測(cè),日系車(chē)的通病,日本人可能覺(jué)得這個(gè)用處不大。怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。
外觀:蘿卜白菜,個(gè)人喜歡就好。
內(nèi)飾:由于不內(nèi)行,不能做出專(zhuān)業(yè)的評(píng)價(jià),但通過(guò)自己使用這快2個(gè)月的時(shí)間,感覺(jué)還可以,尤其是車(chē)內(nèi)異味,很快就消失了,起碼證明小日本在這點(diǎn)上用料還是夠環(huán)保的,比某款國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的較為高檔的車(chē)要好的多(同一時(shí)間單位買(mǎi)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的某款車(chē),還有異味)。
空間:家里人體型都比較大 但是五個(gè)人很寬松
配置:很高,要是能?chē)?guó)產(chǎn)了就好了,不過(guò)國(guó)產(chǎn)了也不能和這樣的比
動(dòng)力:有的人說(shuō)歐藍(lán)德加速不強(qiáng),我試了下:在打開(kāi)ECO模式,加速的前段是有遲緩,再繼續(xù)給油加速就沒(méi)問(wèn)題了;關(guān)閉ECO模式加速,還是給力的,加速很線性,痛快;放到S模式,還是可以飆一飆車(chē)的。
越野: 這個(gè)還不錯(cuò),指向精準(zhǔn)。
油耗:油耗滿意,意料之中,省油開(kāi)了ECO之后也確實(shí)好用。2.4的排量還是4驅(qū)的能有這個(gè)油耗已經(jīng)很好了。
舒適:舒適性很滿意,建議副駕駛也有電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了。
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