三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)
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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯（469）+1 外觀時尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價格跨度太大（177）+1 座椅比較單薄（94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，和中級轎車差不多，非常容易上手。
缺點：內(nèi)飾簡單，該省的都省了，內(nèi)部配置還不如一個15萬的大眾車。
外觀：前臉不如老款鯊歐好看，但整體流線性還可以，需要自己簡單裝飾點綴下。個人選的銀色，有點藍(lán)，在南方這個銀色真好（低調(diào)、不吸熱、耐臟），以前那部黑色的車在陽光下暴曬后久久不肯涼下來。
內(nèi)飾：滿意
空間：滿意
配置：很滿意，否則就不會選擇它了，依本人評價，此車性價比最高。
動力：合格動力只能說，這個每家都帶T的時代，確實只能是合格，也不疲軟。
越野：
底盤及減震韌性較好，所以操控良好，過彎道支撐到位；方向準(zhǔn)確、力度適中。不足的是高速過積水有點甩尾。大概和底盤高度、車身重量、輪胎的寬度和排水性能有關(guān)。
油耗：目前才跑了2000公里，以市內(nèi)居多，用小熊軟件統(tǒng)計油耗平均為9.3升/100公里,折合差不多8毛多每公里,比較滿意!
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3956公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性不錯，，油耗相對同級別車比較出色，懸掛支撐很到位，空間很是寬敞~~~
外觀：霸氣時尚沉穩(wěn)
內(nèi)飾：不錯，我不是一個內(nèi)飾控，但還是希望內(nèi)飾要和諧，所以我把碳纖維的內(nèi)飾條換成了烤漆的，順便把擋把也換了，都是原廠的，但是我覺得還是可以換一換的
空間：很大，適合家里用，如果你不當(dāng)貨車用的話足夠了。后備箱空間大的一米，這車的特點的就是長但不寬，長好處就是能拉貨能旅行休息，不寬容易駕駛，對于居家過日子來說很不錯。
配置：進(jìn)口車這個價格可以拉。買它前我是比較看好翼虎的。
動力：起步可能是CVT變速，所以要遲疑一下再起步，之后的動力夠用
越野：
方向盤手感舒服，高速平穩(wěn)且噪音不大，駕駛起來非常得心應(yīng)手，140碼也不覺得飄，日本車算是比較穩(wěn)的
油耗：非常省油，如果打開eco模式更是省。當(dāng)然省油和動力感覺不可兼得，整體來說不錯的了。
舒適：中偏上
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購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，這個級別的里面夠大了。操控相對不錯。
缺點：噪音大，起步遲鈍，懸掛偏硬
外觀：車比較高比較長，瘦長型，但感覺里面很寬，一點不擁擠，中規(guī)中矩吧，喜歡鯊魚嘴那款，而且還有3.0款的，現(xiàn)在只有2.4了，都是cvt，GT車型也淪為cvt，不知國產(chǎn)后是不是做工車漆：車漆比較軟，這是大家共同認(rèn)為的，鐵皮也有點軟，而且前車門非常輕，和大眾那種厚重感沒法比，不過前車門加點隔音材料進(jìn)去，感覺會好多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，設(shè)計的不復(fù)雜，這樣利于操作，用料什么的還是比較厚道，做工良好，畢竟是原裝進(jìn)口的。
空間：大，足夠用
配置：同級別SUV有四驅(qū)功能，雖然是假四驅(qū)，但還是有點用，還可以咯！
動力：起步提速很慢，中后段相對還可以。高速行駛平穩(wěn)，隔音效果也不錯。
油耗：現(xiàn)在綜合起來0.7元一公里。
舒適：舒適性很滿意，建議副駕駛也有電動調(diào)節(jié)就好了。
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購買時間2013年05月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格26.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大滿足出游
缺點：發(fā)動機聲音大，cvt提速肉一點
外觀：沒有上一代歐藍(lán)德陽剛，比較柔
內(nèi)飾：還好
空間：非常大很好，后排放倒就是張床，哈哈。后排座椅雖然不能前后調(diào)節(jié)但是空間已經(jīng)足夠大了。
配置：性價比超高，對比了同類型的車，個人感覺這是性價比最高的一款。
動力：三菱歐藍(lán)德這款車子是2.4L的排量，1.5噸的重量，動力不溫不火，既不突兀也不太肉，加上CVT的變速箱，這部車子的調(diào)校就是追求低油耗和舒適度而來的。需要提醒大家的是車載的ECO按鈕是個雞肋，按下去以后你就會感覺到油門會明顯遲滯偏軟，起步有些肉，省油也是個笑話，所以最好別用，關(guān)閉ECO后，動力好了很多，高速超車談不上費勁�？偠灾�，這個車子的動力對付一般日常應(yīng)用絕對夠了，60度的上坡也能輕松應(yīng)對。
越野：
比較精準(zhǔn)
油耗：百公里11個，純市區(qū)，跑不起來的情況，還可以
舒適：好 坐姿舒服
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較的大，主要是有小孩了再買的！
外觀：外觀一改往日的大嘴巴。內(nèi)斂很好。適合中年以上的人群，中庸，不霸道。好看不炫耀。
內(nèi)飾：我很喜歡黑內(nèi)，很有檔次
空間：比數(shù)據(jù)比較感覺要大。家用足夠了。后排完爆途觀，5座版本后備箱足夠大。就是五座第二排無法移動很遺憾。如果能移動就完美了。還有就是寬度真心要吐槽下，扶手箱位置被壓縮的幾乎沒有了。座椅也被壓縮的比較窄。
配置：一般吧，優(yōu)惠是挺大，但是14款也差不多有這么大的優(yōu)惠了，
動力：四驅(qū)模式動力很強。
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤手感很好，回饋力度適中，低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速有點沉重。
油耗：非常滿意，目前高速與市區(qū)混合駕駛不超過百公里8.7升，ECO經(jīng)濟模式非常人性化設(shè)計。
舒適：小歐的懸架對我來說還是蠻舒服的，不是很軟也不是很硬，由于還沒去越野過，走的地方也不算很爛，所以感受應(yīng)該還不算完整吧
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購買時間2013年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，尾箱可以放很多行李，出外自駕時十分方便。國慶期間，兩家人的行李、球具、食物放了一大堆，還有很多的空間剩余。
缺點：減震有點硬，過小坎時都不舒服
外觀：最喜歡側(cè)面腰身，給人第一影響：這車好長！其它的就沒有大多可以吐槽的了，個人覺得前臉和行李架的設(shè)計還可以再深入些！
內(nèi)飾：做工還是很好的，細(xì)節(jié)處理很到位，對得起這個價位�？傮w滿意度很高。
空間：空間挺大，比起之前開的斯巴魯xv是大了很多
配置：優(yōu)惠這么大的情況下性價比暫時在同級別沒什么車能撼動。
動力：還可以，馬馬虎虎。開ECO模式的時候踩油門是沒什么感覺的，關(guān)閉以后動力還可以，掛Ds檔有推背感，但是100碼以后感覺不強烈。一句話，舍得踩油門就有動力輸出。
越野：
操控自如，指向精確。
油耗：還不錯, 市區(qū)跑11個左右。 高速8個左右
舒適：舒適性還可以吧，畢竟是越野車，讓它太舒服了就不好了
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3666公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐寬敞舒適，油耗符合心理預(yù)期，車內(nèi)各項配飾特別人性化，兼具良好的通過性
缺點：啟動時噪音大，后排沒有出風(fēng)口，沒有一鍵落窗，電動尾門。
外觀：車漆較薄，鐵皮薄，后面大燈組邊沿容易積灰不宜打理清潔，好在整體外觀大氣，個性十足，開出去也有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以
空間：4566的車身長度家用空間很充足，二排座位空間非常完美，可以二郎腿。唯一不足就是座椅偏硬
配置：不考慮進(jìn)口車后期高昂的維修費，性價比可以
動力：Ds檔加速還是可以的，動力夠用，舍得地板油還是有推背感。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感很直接，這也是我選小歐的重要原因之一，因為我上輛車是福特�？怂�。
油耗：較低，高速公路月7.0/100公里，市區(qū)10.
舒適：駕駛位坐久了覺得腰會痛一些...雖然說是真皮座椅但是座椅還是比較硬...新車還是有一些味道...后邊也覺得坐久了會累...這一點很需要改進(jìn)啊...
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購買時間2014年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：歐藍(lán)德的油耗油耗讓人非常滿意，平時上下班下平均在7個油左右（錯過高峰期），市區(qū)就10個油左右。
缺點：發(fā)動機噪音大一些
外觀：外觀符合年輕人，大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起一些日系車還算是年輕，烤漆的中控面板，大方簡潔，操作簡單。但是后座的出風(fēng)口在主駕駛和副駕駛的座位下，夏天基本是沒作用，這點必須吐槽下，都30萬的車了，這點沒又說不過去。還好三菱的空調(diào)制冷效果好，后排乘客還算舒服。
空間：相比同檔次（價位）緊湊型SUV，進(jìn)口歐藍(lán)德應(yīng)該是最大的，前后排均能讓人滿意。后備箱也很大。
配置：總體來說性價比是杠杠的，應(yīng)該比什么v，什么4，什么虎，什么觀，什么達(dá)的高的多！
動力：開ECO時提速慢，但節(jié)油明顯，關(guān)掉ECO后動力完全可以接受。
越野：
底盤扎實，指向性清晰，通過性較好
油耗：相信10000KM以后可以控制到9-10L
舒適：座椅太硬了，主駕駛座椅沒做幾天就變形了。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，很滿意。油耗同級別對比表現(xiàn)不錯。
缺點：沒有全景天窗，號牌出單薄，水箱處沒有濾蟲網(wǎng)
外觀：囧，個人覺得只有車頭側(cè)前方好看，側(cè)面太長，正面太囧，背面太呆，有朋友倒是覺得非常好看，反正各花入各眼，我是認(rèn)為完全不如指南者。不過外觀各種接縫倒是挺均勻細(xì)致，做工還不錯，
內(nèi)飾：內(nèi)飾能接受，該有的都有，一體機換個導(dǎo)航效果更佳，說到導(dǎo)航，確實導(dǎo)航地圖不太給力，經(jīng)常給你無厘頭的感覺，這款導(dǎo)航地圖我試過三次，都讓我很受傷，很丟臉，所以果斷更好凱立德。一體機的兼容很好，更換方便，所以這個也不是問題，現(xiàn)在用起來更方便了。
空間：很大，1.8米冰箱都能裝下。
動力：動力在開了節(jié)油模式之后，比較肉，但是關(guān)掉動力還是很不錯的。
越野：
操控在SUV里面算好的，支撐到位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是側(cè)傾還是明顯比轎車大，畢竟重心略高。
油耗：油耗真心的省油,居然和我原來開的2.0手動的車一樣的油耗,1700多公里路下來(其中高速約200多公里)每公里約0.65元完全可以接受.
舒適：對我來說挺好了，畢竟要比我之前用的絞牙要好太多了。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間——提車就來個長途探親，旅途用品和禮物硬是慢慢的塞了一整車，連后備箱的儲物格都沒閑著，后排乘客腿部空間足夠?qū)�，媳婦說可以翹二郎腿呢！等哪天有司機幫忙開車了我也到后排去感受感受！哈哈。中途有近600公里的路程都是滿載，但動力還是非常強的�？照{(diào)——基本一格26度制冷，2分鐘手臂被吹的快受不了，雖然沒有后排出風(fēng)口，但地板風(fēng)在后排形成的冷氣循環(huán)還是相當(dāng)給力的。進(jìn)口歐——目前感覺應(yīng)該還是小眾車，上街回頭率還是蠻高的（可能是那“囧”字前臉太萌了），朋友問好多錢入手，我直接回答：原裝進(jìn)口的，你覺得呢？（有點二貨哈，勿拋磚）
缺點：有兩個地方覺得欠佳，一個是明顯偏硬的懸掛，通過顛簸路面的時候感覺格外明顯，第二是怠速時發(fā)動機聲音較大
外觀：頭部空間有待提升，后排及后備箱空間優(yōu)秀，同級別車型比擬優(yōu)勢很大，可利用率很高。
內(nèi)飾：一般，夠用。雖然參數(shù)數(shù)據(jù)上沒有同排量歐美車或其它日系車（如CX-5）好看，但只要舍得給油，還是有推背感的。比較平順，不像AT或MT踩油門后突兀地加速，很適合一家子出游，跟飆車無緣。
空間：還未進(jìn)行過激烈駕駛，只在市區(qū)及高速跑過，方向盤指向可以、避震有點硬但感覺底盤扎實。前視野和不錯、后視鏡也寬，開慣了SUV再去開小車還真有點不習(xí)慣。
配置：油耗很可以，如果打開ECO模式，市區(qū)9升左右，國道省道8.幾高速可以開到7.幾，2.4的大塊頭越野車，很不錯了，不開ECO正常情況下就是9.5到10左右
動力：駕駛座后背的橫縫墊得背部有點痛，為什么不搞快整的呢，長途駕駛影響比較大，老是想換哈接觸體位。后排就巴適了。老婆評價非常高，視線不錯，腿部支撐不錯，橫向平整度不錯，縱向伸縮空間比較大！
越野：
外觀見仁見智 不排斥也不喜歡
油耗：內(nèi)飾不錯
舒適：作為一款進(jìn)口車，年底改款前團購入手，價格比較厚道，相對其它SUV性價比很高
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
