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歐藍德(進口)
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競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗,空間
缺點:冷車啟動時聲音有點大,溫度上來之前開起來比較肉
外觀:內(nèi)斂厚重耐看。
內(nèi)飾:做工粗糙,所料件單薄,車內(nèi)異味比較大
空間:車子瘦長,后排空間還可以,相當于a級轎車后排
配置:非常非常高,估計再也沒有了
動力:比較滿意,這個車的動力對付一般日常應(yīng)用絕對夠了,215CM的離地距離,不過是空載,應(yīng)付劣質(zhì)路況也沒問題,就是去藏區(qū)也沒問題。曾經(jīng)用2.0的獅跑去過西藏,沒覺得動力不夠,2.4的應(yīng)該也沒問題了,又不是天天在西藏跑。
越野: 操控不錯,不過高速蛇形超車時有微弱的飄的感覺
油耗:這個檔次的SUV里,油耗屬于中等偏低。這車最經(jīng)濟時速應(yīng)該在80-90左右,同時開啟巡航的話6-7升是沒問題的。高速120油耗就要8升左右了。SUV里也算不錯了。用車習(xí)慣也會造成很大差別。我和我爸開起碼差1個油。我省。目前均速在30-35,百公里油耗保持在9.5升左右。很少開ECO。
舒適:座椅偏硬,隔音效果不太理想。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3627公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間非常好,尤其是第二排座椅放倒和后備箱形成床的結(jié)構(gòu)!
缺點:既然滿意內(nèi)部空間,那就不滿意無后排出風(fēng)口,另外不滿意無行車自動落鎖,一鍵升窗等實用功能。
外觀:大氣漂亮,側(cè)面線條流暢,尾部稍顯不夠飽滿,行李架要稍高一點、天窗再大一點就很完美了。
內(nèi)飾:做工有些粗糙
空間:大,非常大,尤其后排空間放倒座位后,正常大小的家用東西都可以拉。
配置:性價比沒有什么好說的了,前面提過了,兩個字:超高。這個價位可以秒殺一切這個級別的合資車。
動力:新車只在市內(nèi)開,又是磨合期舍不得深踩油門,依然能感覺動力夠用,起車時輕踏油門一樣有小推背感,CVT的變速箱配合2.4排量的發(fā)動機足以應(yīng)付日常駕駛應(yīng)用。啟動DS運動模式發(fā)動機會沖出舒服的爆發(fā)力,讓你體會到一絲狂野!
越野: 還可以
油耗:2.4的來說不錯了。
舒適:空間大舒適性不錯,跑長途不會像小轎車那樣時間久了會有很壓抑的感覺。只要開上SUV,再開轎車就感覺差別咋這么大呢
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:蘿卜青菜各有所愛,第一眼看見小歐就愛上了,之前和之后看的翼虎、奇駿、CRV、RAV4等等就不再入法眼,盡管奇駿4S店的試駕體驗是最好的(試駕小哥很專業(yè))。
缺點:感覺車漆比較薄
外觀:耐看,越看越順!從個人的審美角度14款歐藍德屬于低調(diào)卻不易過時的款式。后排和車尾的隱私玻璃很是厚道,值得稱贊!
內(nèi)飾:中評,同級別過得去,表面覆蓋層的做工還是可以的,不豪華,但是看起來很舒服,價格決定因素較大。座椅做工以及造型還有待提高。
空間:軸距雖短,但內(nèi)部空間大,后排腿部空間合適,后備箱空間很滿意。
配置:同檔次的進口SUV,歐藍德無論是優(yōu)惠力度,配置及操控性能都是可圈可點的。
動力:動力滿足個人需求,紅燈超車無壓力。
越野: 雖然是城市SUV,但是操控沒話說,方向指哪到哪,沒有拖泥帶水的感受。
油耗:目前行駛300公里,四驅(qū)模式,全程空調(diào)開啟,10.1升/百公里,有點小驚喜。。。。。。。。。
舒適:隔音不行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比高
缺點:20碼以下滑行短了點,不點油有點不動了,加油會小竄,所以會有點頓挫感。
外觀:不錯,挺耐看的
內(nèi)飾:很滿意
空間:比起那些建立在轎車平臺基礎(chǔ)上的SUV產(chǎn)物空間優(yōu)勢尤為突出,人員乘坐與后備箱承載絕對是令我感到富富有余,二排座椅可以任意前后移動,角度可以三檔調(diào)節(jié),乘員可以坐姿隨意。后排座椅放倒,鋪上專用氣墊,就是一個移動行宮。自駕出游的話,足以夠二人就寢。后備箱左右各有一個凹式儲物格和墊下的三折儲物箱很人性化,置放各種小雜物,保持你車內(nèi)的整潔。駕駛席的空間借用一位體重220多斤身高1米86的哥們給我客串了半天司機的感受說一下吧,挺寬敞,不憋屈。
配置:搜索了一下大腦不多的形容詞,只能用“相當高”來形容
動力:足夠,2.4的cvt輸出線性,提速沒毛病
油耗:目前我的是12個油,以后不知道,希望以后能下來.看其他人那么低有的不相信
舒適:整體感覺還行。我朋友說這車坐著比轎車爽。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比高
缺點:避震確實偏硬了一點,但SUV嗎,可以接受,其他都不錯了
外觀:外觀一般,第一眼看到不吸眼,越看越喜歡,屬于耐看型的。
內(nèi)飾:中評,同級別過得去,表面覆蓋層的做工還是可以的,不豪華,但是看起來很舒服,價格決定因素較大。座椅做工以及造型還有待提高。
空間:空間夠大
配置:完全滿意,全進口,優(yōu)惠力度大
動力:一般,比較像歐洲車的駕駛感受,不踩油門車不走,沒大部分日本車輕便。
越野: 猶豫開了三年的大眾高6,試駕歐蘭德的時候感覺剎車油門力度幾乎和高6一樣,方向指向也很精準。路感清晰直接,會很直接的回饋給駕駛員!
油耗:油耗還是比較經(jīng)濟的,我上下班基本走的市區(qū),加上高峰什么的,市區(qū)油耗大概有11-12,但是我周末經(jīng)常會出差,走的高速也比較多,大概8個油,綜合的話,現(xiàn)在是9L百公里
舒適:個人覺得還行,基本待在駕駛位置。(我就是老婆的專職司機)。老板娘說后排位子舒適性跟B C級轎車差距較大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:三菱品質(zhì)值得信賴
缺點:車寬太窄 升窗按鍵不帶自發(fā)光這點的確有些讓人惱火 導(dǎo)航反應(yīng)遲鈍常出現(xiàn)綠屏和倒車無信號
內(nèi)飾:對得起豪華超值版的稱號,皮質(zhì)座椅挺好,就是味道太大,已經(jīng)三個月了,味道還挺濃,前段時間網(wǎng)上又傳說是最毒的車,后經(jīng)證實,最毒的車不是這款歐藍德,是美國的“歐藍德Sport”,也就是國內(nèi)的勁炫,等有時間了,開出去多曬太陽。
空間:后備箱大,后排座椅放倒空間提升較大
配置:性價比我就不用再贅述了,如果這樣還看不出性價比的話,我真不知道什么叫做性價比了
動力:動力基本夠用,加速即可超車
越野: 轉(zhuǎn)向機操作力度適中,高速行駛沉穩(wěn),指向精準。與神車相比,更喜歡歐藍德的操控,當然個人喜好不同,完勝CRV
油耗:城市較擁堵路況11升左右,快速路及高速9升以下,非常滿意。
舒適:舒適性不輸轎車,減震效果很好。尤其那塊前擋風(fēng)減速玻璃,120km的時速根本不覺得快。座椅包裹性加熱速度都不錯。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,性價比。質(zhì)量水平很高。我爸的A4L的質(zhì)量完全不能和這個相比。出游時,后備箱的裝載能力真的是很高。同時有一定的通過性能?礈实木褪怯幸欢ǖ耐ㄟ^能力,有一定的空間,同時開起來很省心的。最關(guān)鍵的一點就是,沒有渦輪。
缺點:低速時頓挫很不舒服
外觀:遠遠看上去還挺漂亮的,走近看更是好看,越看越耐眼
內(nèi)飾:包裹材料較軟,黑色鋼琴漆很顯檔次。中控臺簡潔,5分鐘上手沒難度。音量調(diào)節(jié)鈕和手剎在右側(cè)沒有實際障礙,不用太伸手完全夠得著。在4驅(qū)按鍵、車窗控制區(qū)等純黑色內(nèi)飾區(qū)域,加裝一些銀色裝飾,更顯活潑。
空間:空間充足,尤其是后箱夠大。
配置:比合資的都高。
動力:雙ECO加速很肉,但很省油。4WDECO家用綽綽有余!對我而言,足夠!
越野: 方向盤間隙不大 轉(zhuǎn)向有點沉 剎車前段偏軟后段還可以。
油耗:油耗能再低點就很優(yōu)秀了,競爭力就超強
舒適:一般,懸掛偏硬,換了輪胎,調(diào)整氣壓到2.4后感覺提升不少
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比高,經(jīng)濟適用。
缺點:漆面太薄
外觀:屬于比較耐看的類型。中庸,低調(diào)。氙氣近光大燈犀利,遠光一般。
內(nèi)飾:中評,同級別過得去,表面覆蓋層的做工還是可以的,不豪華,但是看起來很舒服,價格決定因素較大。座椅做工以及造型還有待提高。
空間:滿意,空間超級大,坐在副駕駛位都可以蹺二郎腿。后排空間也很大,成年人坐那里腿部空間很寬裕,座椅放倒之后和后備箱完全齊平,在自駕游當中如果找不到酒店可以當床睡。但是儲物的小隔間設(shè)計不夠多,沒有眼鏡盒子和放行駛證的地方。
配置:很高
動力:動力真的是非常不錯,在市區(qū)打開超省油模式,個人感覺動力也是足夠的。打開四驅(qū)模式,2.4排量超車真的非常輕松。
越野: 山路過彎好,方向指向明確,過彎超爽。比我原來的愛麗舍還好,,畢竟是三菱車,牛皮不是吹的。
油耗:城市擁堵狀態(tài),油耗11,高速120時速9左右,綜合9.5左右。
舒適:座椅舒適度一般,主要是因為懸架調(diào)校偏硬
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,油耗低,而且有四驅(qū),價格優(yōu)惠力度大,性價比很高
缺點::非全尺寸備胎。剛剛1000km,其他還沒發(fā)現(xiàn)
外觀:基本滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,操作按鍵易看易懂,能看見的地方基本都是軟包,手感也很好,感覺很有檔次,而且做工同級別應(yīng)該是優(yōu)等,副駕出風(fēng)口兩處中間的裝飾是磨砂紋黑色碳纖維材質(zhì),反感商務(wù)木紋裝飾,這點我很喜歡,年輕有活力。
空間:空間很大,選車時就放棄了七座車,不是全尺寸我認為也沒什么大用…
配置:極高。!
動力:ECO模式有點肉.符合我不喜歡開猛車的習(xí)慣。DS檔很給力!
越野: 操作很靈活,指向也很準確,而且沒有日式方向盤特別輕的感覺,手感很好
油耗:關(guān)于油耗就是目前為止感覺還是有點驚喜,開車在市區(qū),一般就是13、4個左右,開了ECO可能更省點,高速上我開的是9個左右,比起我1.8t大眾渦輪增壓的車差不多持平。這可是2.4l沒想到啊。
舒適:駕駛位沒有腰托肯定是一大遺憾。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:回頭率高,配置和同檔車型高,性價比高,全進口,優(yōu)惠幅度大
缺點:還沒有
外觀:外觀是媳婦喜歡的,尤其前臉大氣穩(wěn)重,不失高貴。
內(nèi)飾:喜歡這種風(fēng)格,用料好,大量使用搪塑材質(zhì)
空間:五座車,身高1.7米的成人后排坐下,膝部到前排后背還能有兩拳加一掌距離。駕駛位和副駕駛位空間寬松,操控非常舒適;特別是后備箱寬大實用,非常喜歡。過去曾向朋友借過漢蘭達,外出時的行李和老人的輪椅均可放下。因此確定了要選擇空間大的SUV車型,歐藍德終于幫我實現(xiàn)了這一愿望。
配置:原裝進口、適時四驅(qū)、一鍵進入和一鍵啟動、真皮座椅、電動尾門,20萬左右的SUV無對手。
動力:2.4自然吸氣,發(fā)動機就是三菱的特長
越野: 沒開過多少車 基本滿意
油耗:這么大的車油耗真心不高,我在郊區(qū)常常顯示7.x(平均),目前走了1000km,綜合油耗9.x,而且這幾天還有少少下降趨勢,滿意,滿意!
舒適:懸掛硬,隔音不好。座椅也有點硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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