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暫無數(shù)據(jù)

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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):不舒適
外觀:外觀一般,不出類拔萃但是比較耐看,一開始我覺得他挺另類后來多看幾次覺得能接受 再過了半年我覺得挺好看的呵呵外觀這個(gè)東西有時(shí)候真的很難去評(píng)論!
空間:一定會(huì)讓大多數(shù)人滿意的,尤其是買了一輛車,居然搭了一張戶外小床,后排放倒十分平整啊。
配置:降價(jià)后性價(jià)比很高,本人銀子不多,買東西都追求性價(jià)比,買小歐就是奔著這個(gè)來的,現(xiàn)階段事實(shí)證明選擇是正確的!
動(dòng)力:2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用,和CVT變速箱匹配較好,換擋平順自然,幾乎沒有頓挫感,
越野: 雖然是城市SUV,但是操控沒話說,方向指哪到哪,沒有拖泥帶水的感受。
油耗:suv8個(gè)油,還有誰。。课蚁脒可以降,因?yàn)槲覄傞_5000左右
舒適:空間大舒適性不錯(cuò),跑長途不會(huì)像小轎車那樣時(shí)間久了會(huì)有很壓抑的感覺。只要開上SUV,再開轎車就感覺差別咋這么大呢
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間非.....常滿意
缺點(diǎn):1.后座靠背角度太直 ,舒適性差。2.倒車影像經(jīng)常無信號(hào) ,熱車2分鐘以上 收音機(jī)都正常工作了 ,還是常常出現(xiàn)無信號(hào)的情況。3.減震過硬,胎壓2.5,過減震帶很顛簸,過不少很大的坑 車都會(huì)跳躍起來 。
內(nèi)飾:本人要求不高
空間:前后排空間都足夠大,后排坐4個(gè)1.8米大個(gè)沒壓力,儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),推倒后排還可以睡一會(huì)覺,空間無比滿意!
配置:超級(jí)高,誰買誰知道,哈哈~~~
動(dòng)力:自我感覺可以了,原來開1.6排量的,這一下變2.4的了,不用省油模式,提速崗岡的。
越野: 咱是新手,沒啥感受
油耗:短距離油耗接受不了20個(gè)左右,上下班3公里多點(diǎn)
舒適:后減震比較弱,前排座椅較寬大,后排腿部空間也不錯(cuò),乘坐舒適,但由于該車橫向空間只有1810MM,后排中間座椅較窄,如果后排坐三位成年人會(huì)稍顯局促
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1782公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):車門不到底 下雨 下雪容易弄臟褲腳 希望再出新款時(shí)可以解決這個(gè)問題 美玉稍有下次 更應(yīng)坦然釋之
外觀:大方得體,看著順眼,耐看的車型
內(nèi)飾:簡潔、大方、該有的都有,挺好
空間:空間很大,特別是第二排。雖然從數(shù)據(jù)來說軸距并不長,但是第二排的空間還是給人驚喜。后備箱看著比較大,但是兩個(gè)后輪凸起的兩坨影響了使用空間。寬度一般,高度我相信對(duì)于1.85M以下的人士都足夠。
配置:沒說的,no.1,絕對(duì)的。
動(dòng)力:夠用,家用一直是ECO,除了起步慢點(diǎn),其他的都還好。
越野: 指向清晰,方向盤的力度適中。電動(dòng)助力在速度慢的時(shí)候很輕,速度越快方向越沉。
油耗:平均9個(gè)油可以了,這是綜合油耗。高速省油的。
舒適:可以,懸掛太硬,舒適性敢不到以前開的轎車。但是坐姿高,視線好,安全性好!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,性價(jià)比高,實(shí)用性好,進(jìn)口車品質(zhì)不錯(cuò)
缺點(diǎn):外觀,缺乏野性。
外觀:比較大方,如果帶晴雨擋就更好了。
內(nèi)飾:和國產(chǎn)或者合資比肯定不會(huì)輸太多,但和bba比就……
空間:無疑是最大的亮點(diǎn)。。。。。。。。
配置:沒的說,秒殺同級(jí)別。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,平時(shí)都是開著ECO的,起步時(shí)確實(shí)感覺肉,和CVT有關(guān)吧,奇駿等其他SUV其實(shí)也是一樣的,需要加速時(shí)得深踩油門,跟原來的AT車感覺不同,需要時(shí)間適應(yīng)。另外低速時(shí)抬油門拖拽感比較強(qiáng),滑行距離短,不知道是變速箱的調(diào)教還是其他問題。
越野: 還好吧,SUV都這樣......
油耗:如果是經(jīng)常上下班跑市區(qū),油耗在14個(gè)左右,感覺稍高。如果速度能起來,平均在30公里以上油耗會(huì)低一點(diǎn)。高速110油耗在9個(gè)左右。
舒適:舒適性整體說不錯(cuò),但舒服感每個(gè)人的要求不一樣,只能是個(gè)人覺得很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):進(jìn)口車,性價(jià)比
缺點(diǎn):漆面太薄
外觀:個(gè)人覺得還不錯(cuò),中庸
內(nèi)飾:內(nèi)飾需改進(jìn)
空間:空間是我對(duì)該車最滿意的一點(diǎn),我身高1米77,體型中等,前排和后排的頭部空間和腿部空間都很寬敞,尤其是后排座椅還可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié),為長途行駛提供了更多的舒適度。
配置:完爆其他合資品牌。
動(dòng)力:ECO模式有點(diǎn)肉.符合我不喜歡開猛車的習(xí)慣。DS檔很給力!
油耗:油耗,大概和?怂古荛L途差不多,因?yàn)槲医?jīng)常跑石家莊到河間的石黃高速,油耗歐藍(lán)德要多三四個(gè),因?yàn)樗泥]箱大點(diǎn),按比例算的,市區(qū)油耗大概十二三四個(gè),最嚇人的就是起步時(shí)的瞬時(shí)油耗了,能達(dá)到大幾十個(gè),跑上不到十分鐘就降到十個(gè)以內(nèi)了,總體不錯(cuò),家用是非常合適的,以后還要去西藏呢
舒適:都說舒適性不高,但個(gè)人覺得還可以,座椅略微偏硬。春節(jié)1200公里長途,疲勞程度比原來開?怂沟筒簧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗完全抵御我的預(yù)期,畢竟2.4的排量和較大的車身,目前不到8的油耗可以說很低了
缺點(diǎn):車身結(jié)構(gòu)有些單薄。
外觀:外觀大氣,側(cè)面線條很好看,大部分朋友看過對(duì)外形都挺滿意的。準(zhǔn)備安裝踏腳。
內(nèi)飾:沒設(shè)計(jì)放紙巾的地方以及眼鏡盒,其他都挺滿意,要是那個(gè)格子條換成木紋條就更好了
空間:主副駕駛不用說,可以蹺二郎腿,后排也是相當(dāng)好的,頭頂略顯局促,但是這得是身高185以上的才能感受的到了。
配置:這價(jià)格,整車進(jìn)口,性價(jià)比基本無敵
動(dòng)力:還行,夠用
越野: 操控不錯(cuò),方向盤也很精準(zhǔn),底盤厚實(shí),讓人在開的時(shí)候很有信心
油耗:油耗比預(yù)期的高了一點(diǎn),但是想想這是一臺(tái)經(jīng)常行走在市區(qū)的2.4排量四驅(qū)suv,這已經(jīng)很好了。
舒適:舒適性不輸轎車,減震效果很好。尤其那塊前擋風(fēng)減速玻璃,120km的時(shí)速根本不覺得快。座椅包裹性加熱速度都不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗低,空間大,性價(jià)比高
缺點(diǎn):1.后座靠背角度太直 ,舒適性差。2.倒車影像經(jīng)常無信號(hào) ,熱車2分鐘以上 收音機(jī)都正常工作了 ,還是常常出現(xiàn)無信號(hào)的情況。3.減震過硬,胎壓2.5,過減震帶很顛簸,過不少很大的坑 車都會(huì)跳躍起來 。
外觀:修長曼妙的身段,比較中庸,穩(wěn)重的感覺
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,中控比較簡潔,還算可以了,畢竟車子的性價(jià)比在這,所以內(nèi)飾能接受
空間:最滿意的就是空間,非常之好!
配置:滿意,優(yōu)惠5萬,選中這款車就是看重他的優(yōu)惠幅度。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,加速穩(wěn)定,我是屬于穩(wěn)重派的,不追求過高的提速,這個(gè)動(dòng)力我很滿意
越野: 懸掛調(diào)教個(gè)人覺得較為喜歡
油耗:目前開了7000公里,高速和市區(qū)各半,大概在7-8L百公里的樣子,完全可以接受。不過堵車的話油耗就要飆升了。
舒適:不錯(cuò),很平穩(wěn),走哈爛路不在話下
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
缺點(diǎn):1.后排座椅不能向后移動(dòng)。2.cvt變速箱,如果換為6AT或8AT就好了。3.懸掛太硬,過減速帶要?jiǎng)x車,不然跳起來。4.車漆薄,車門輕。5..關(guān)門時(shí)要檢查窗,不能一鍵升窗(包括四門窗和天窗)。6.天窗小了點(diǎn),該整個(gè)大天窗。
外觀:沒有老款好看。網(wǎng)購了門碗,貼上立馬高達(dá)上。
內(nèi)飾:做工可以,該有都有。
空間:真心大
配置:性價(jià)比高,整車進(jìn)口,合資車的價(jià)錢。
動(dòng)力:本人駕駛比較柔和,2.4排量動(dòng)力總的來說還是足夠了,就是高速超車不太給力,應(yīng)該是CVT變速箱的緣故吧。加速響應(yīng)稍微慢一點(diǎn)。市區(qū)紅綠燈起步只要你舍得給油推背感還是可以有的,如果開ECO模式的話還是稍微肉一點(diǎn)。
越野: 操控不錯(cuò),方向盤也很精準(zhǔn),底盤厚實(shí),讓人在開的時(shí)候很有信心
油耗:cvt變速箱油耗喜人
舒適:沒坐過,只開,駕駛舒適,視線好
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間足夠,動(dòng)力完全滿足需求,偶爾出去玩走山路或其他非鋪裝路面時(shí)有信心,上次出去玩走碎石頭的路,我上的時(shí)候三個(gè)途觀掉頭下來了說上不去,我掛4WD Lock上去了。車配置豐富但是不華麗,氙氣大燈,電加熱,導(dǎo)航倒車影像,LED尾燈都有。駕駛感受是車子駕駛過程中整體感很強(qiáng),而且在濕滑路面上帶有適時(shí)四驅(qū)也是更有信心。CVT變速箱和三菱最新的4J12發(fā)動(dòng)機(jī)也算配合默契,在動(dòng)力和油耗之間找到一個(gè)比較好的平衡點(diǎn)。
外觀:大氣,不過時(shí)尚感稍顯不足
內(nèi)飾:中控臺(tái)簡單大方,是我喜歡的類型,各個(gè)功能鍵的位置也非常合適,操作起來很方便。
空間:很大,比轎車優(yōu)勢不是一點(diǎn)點(diǎn)。
配置:同級(jí)別,同價(jià)位,同配置,歐藍(lán)德第二,那就沒第一了
動(dòng)力:強(qiáng)勁,加速快
越野: 很好。
油耗:還可以 自己有時(shí)候會(huì)激烈駕駛 油耗能接受
舒適:不錯(cuò)還舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為2.4排量的四驅(qū)車來說,這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意了,而且配置在同級(jí)車?yán)飦碚f屬于比較豐富,比如電動(dòng)尾門,座椅加熱,原裝氙氣大燈,畢竟是進(jìn)口車,價(jià)格不比合資車高多少。操控感好,通過性高,有不錯(cuò)的越野性能,性價(jià)比超高。
缺點(diǎn):導(dǎo)航操作不方便,啟動(dòng)車就自動(dòng)開始音樂,不能默認(rèn)關(guān)閉,收音機(jī)選臺(tái)麻煩,低頭操作影響駕駛安全,方向盤快捷鍵沒有靜音或者關(guān)閉按鈕
外觀:外觀我覺得還過得去,雖然我比較喜歡奇駿的樣子,但后來還是屈服在了高性價(jià)比上了
內(nèi)飾:感覺一般吧,沒有太豪華的感覺,但是對(duì)比同價(jià)位的有些車,這內(nèi)飾算是很有良心了。
空間:空間可以,后備箱很大。如果要上七座就會(huì)有點(diǎn)勉強(qiáng)。
配置:基本比德系神車好
動(dòng)力:新手開車,沒覺得肉的,高速還是穩(wěn)點(diǎn)好!超車你用DS擋啊~
油耗:比較大的驚喜!
舒適:舒適性很好,座椅略硬。
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