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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅和軒逸不能比,畢竟當(dāng)年軒逸的宣傳口號(hào)是“將沙發(fā)搬到車?yán)铩,不過也在中等水平往上,不必途安和新奇駿的差,尤其是后排,我覺得比新奇駿還要好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:一般,座椅偏薄、硬,包裹性不佳。懸掛偏硬,水泥不平整路面、過減震帶有些痛苦!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:小歐就不是一輛為舒適而生的車,反正我是這么覺得的。座椅雖然是皮質(zhì)的,但是過硬,且包裹性很差,帶點(diǎn)油過彎感覺要被甩到星星上看教授有木有!過減速條后排各種顛屁股有木有!高速上了120各種怪聲有木有 - -!不過轉(zhuǎn)念一想,如果你溫柔點(diǎn)開,小歐還算不錯(cuò),開點(diǎn)點(diǎn)音樂,會(huì)給人沒什么噪音的感覺。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:一般,過減速帶確實(shí)有點(diǎn)難受。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:較好
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格25.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適度不好,還能接受。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:首先想說的是座椅的舒適性,的確一般,包裹性也一般,感覺座椅太薄了。日常行駛中,車內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理還是不錯(cuò)的,基本上聽不到,跑高速時(shí)胎噪和風(fēng)燥就會(huì)有點(diǎn),但影響不大。另外說說懸掛我個(gè)人覺得適中,軟中帶硬,對(duì)一些減速帶的過濾還需要加強(qiáng),坑洼處還行吧
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32517公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:不錯(cuò),開起來非常好。真皮座椅看上去很高檔,綜合家人的評(píng)價(jià),坐著很舒服。我小孩坐我以前的轎車會(huì)暈車,但坐在歐藍(lán)德上,暫時(shí)還沒什么感覺,反正她是很喜歡。從駕駛?cè)说慕嵌壬峡矗驗(yàn)橐曇伴_闊,操控性好,開車開上四五個(gè)小時(shí)都不會(huì)感覺到累。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:個(gè)人覺得舒適性很好,主要是車身傾側(cè)小,座位有點(diǎn)硬,可以接受,靜音90碼以內(nèi)交流無障礙,沒試過90以上速度。音響聽收音機(jī)效果不怎么好,手機(jī)藍(lán)牙播放音樂感覺不錯(cuò),藍(lán)牙電話也很實(shí)用,開車接聽電話時(shí),手不用脫離方向盤,后排座位可以調(diào)整角度,提升的座位的舒適性。車的配置很實(shí)用,有四驅(qū)模式和運(yùn)動(dòng)模式,郊外跑跑爛路沒點(diǎn)壓力。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:座椅挺舒適,空調(diào)很給力,就是懸掛校調(diào)的偏硬。公路行使噪音控制的不錯(cuò),開時(shí)間長時(shí)也不覺得累。第二排椅子靠背可以前后調(diào)節(jié)很不錯(cuò)。第二排的空間也不錯(cuò),腳可以較說服的伸展,長途基本不覺得累。遺憾的是第二排沒有可以調(diào)的空調(diào)出風(fēng)口,另外空調(diào)出風(fēng)口往上調(diào)的角度太小,要是能再高點(diǎn)就好。可能跟個(gè)人習(xí)慣有關(guān),插U盤的口要是在點(diǎn)煙器旁有一個(gè)就好了,現(xiàn)在的這個(gè)有點(diǎn)高。多媒體部分接通電源時(shí)啟動(dòng),打火時(shí)會(huì)又啟動(dòng)一遍,不夠科學(xué)。鎖車后后視鏡自動(dòng)收起,這個(gè)很實(shí)用,但設(shè)置不夠自主,這些設(shè)置要是車主自己能自己自由設(shè)置就好了,現(xiàn)在很多選項(xiàng)要到4S打開。
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