一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮！大氣
缺點：沒有標配真皮座椅，蠻讓人失望的，還有就是導航還在適應中。
外觀：大氣低調，前臉大燈很霸氣，外觀時尚，流線型很漂亮。
內飾：內飾如果是布座椅，鋁三維建議必須換掉，太低檔，換成棕內飾，桃木，1萬塊錢的事，但是內飾立刻整體豪華了太多太多，完全不是一個級別了。真皮，桃木的范圍很大，不光中控，車門，后排中間扶手統(tǒng)統(tǒng)換了
空間：很滿意
配置：一分價錢一分貨，總體感覺還是值了
動力：動力勉強夠用，開著S擋才有一種隨采隨走的感覺，要不然感覺慢半拍。
操控：
方向盤很輕很舒服
油耗：8L左右，很是省，非常爽
舒適：前排舒適，后排很普通。
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購買時間2013年02月
購買地點山西 太原
裸車價格57.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣、空間足、有派頭舒適性大大的好
缺點：動力 開門就熄火 發(fā)動就自動開空調
外觀：穩(wěn)重 商務 大氣 日間行車燈不錯 很喜歡
內飾：最喜歡的是中控升起來的屏幕了 第一次看到真是高大上啊 不過升屏幕的軌道里面容易積灰 很難清理 MMI特別好用 個人覺得點火開關放在靠副駕駛的位置有點奇怪的，不太順手；導航不好用，有點繁瑣，路可以自己拼寫出來，但是建筑物就要在設置里面慢慢找 噪音控制得很好，艙內基本聽不到。
空間：空間不錯，尤其后排空間高端，大氣，上檔次。
配置：在BBA里當然算很高的 優(yōu)惠下來還是很劃算的
動力：油門很大眾 都是前段踩著沒感覺 非常不敏感 真正深踩的話很平順 加速雖然談不上暴力 但普通的加速超車還是很輕松的 CVT的變速箱比DSG還是靠譜多了 換擋撥片反應速度也不錯 換來的是很強的推背感 發(fā)動機轉速以及動力輸出穩(wěn)定且成線性，150KM/H以后照樣后勁十足。在舒適模式下想上1800轉還是很難的，除非你狠踩油門。
操控：
感覺一般 畢竟走的是商務穩(wěn)重的路線 也沒人拿A6去劈彎 不是強項 方向盤很輕 開起來還是很輕松的 指向肯定不鞥跟寶馬比的
油耗：一般開的比較猛13個油吧 能接受
舒適：懸掛也說不上軟 但是有韌性 QQ的 過減速坎也不覺得太顛
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購買時間2016年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感強，乘坐舒適，空間大
缺點：駕駛員座沒有記憶功能
外觀：外觀大氣時尚,特別是大燈總成,關注奧迪之后才知道原先的奧迪是做燈具的（這不是個笑話，是真的……）,果然名不虛傳啊,犀利的前大燈,細條狀的日間行車燈,看著實在是大愛。
內飾：黑色+銀色鋁制內飾給人一種年輕化的感覺，也是適合我的，也還好看。當然岑木更好看，可惜米不夠。（PS：天天在公司和鋁合金制品打交道，所以對A6L鋁制部分格外有好看，另外帕薩特也是選擇的黑色+銀色鋁制內飾。）
空間：空間是挺大 但人性化做得一般 駕駛員附近可選擇的空地不是很多
配置：總體來說這輛車的性價比在同級別的BBA里面應該說是最高的，沒有之一。
動力：被閹割過的2T功率偏小，還好低扭還行，配個模擬8速CVT，想暴力駕駛是不現(xiàn)實的，不過市區(qū)里開開超車還算不難。
操控：
掉頭比較麻煩，請不要說寶馬指哪打哪，哪輛車不是指哪打哪，方向盤很輕很舒適。
油耗：油耗我很滿意了。最高12，最低6.5，長期8.1。加一箱油差不多跑900公里，還能說什么呢？
舒適：空間夠大，加裝的真皮座椅不錯。最主要是音響給力，比寶馬5系給力多了，自己開開兜兜風聽聽歌我喜歡。（PS：通電點火一鍵啟動后，屏幕自動折疊出來，逼格夠高�！巴黄瓶萍迹瑔⒌衔磥怼保�
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性真的不錯，大氣
缺點：倒車不給力，
外觀：我的是白色的，這代A6原本就挺年輕挺運動，但是街車回頭率不高呵呵。
內飾：用料挺厚道的，內飾簡潔而大氣。
空間：真的是非常的大，大家有意買這個車在懷疑空間的話那我告訴你完全多慮了，A6L最大特點就是空間大
配置：疝氣大燈、定速巡航、倒車影像、電耳、GPS、無鑰匙啟動、電子手剎，當初選車定下的必要配置都有。ABB同級別車里，比同樣配置的525、E260便宜不少，性價比高。
動力：畢竟是2T的。動力比2.5自吸的還是強一點，S檔動力也是隨叫隨到，總之很夠用了。
操控：
最不滿意就是這個，拖泥帶水，尤其轉向感覺車身有晃動。
油耗：8.2新車磨合時才7.8
舒適：感覺很舒服。
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購買時間2010年12月
購買地點福建 福州
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間。絕對商務范！中國的官車+神車
缺點：動力加速不行 車體較寬 超車比較困難 但是跑長途動力夠用 輕松上一百七八 兩百以上沒開過
外觀：車險線條修長，車型圓潤，即穩(wěn)重又大氣適合家用也適合商務，可以說是兼?zhèn)涞暮芏鄡?yōu)點，低調又不失豪華。
內飾：近50萬的車來說還是只能算中等，比5系細致一些比E級粗糙不少。
空間：最滿意的
配置：一般般吧，反正人家主要就是作為官車賣的，老百姓不是主力消費團體。
動力：平時在我們農村用完全足夠，在高速上超車動力隨叫隨到，在城市里用完完全全是夠用的。
操控：
良好，可以稍微過激操作但是要把握好度，奧迪大多數(shù)車都是車頭太重特別是Q7和A6L，高速過彎容易轉向不足出現(xiàn)推頭，跑山路連續(xù)彎會比較吃力，也是它把電瓶設計后置作為配重的原因。
油耗：綜合油耗還算挺滿意，高速也就是10個油左右。在市里邊開的時候感覺就有點那個了，剛起步的時候都能頂?shù)?0個，真是嚇人，在市里綜合起來也就是16個左右。
舒適：如果作為家轎來說是頂級的表現(xiàn)，如果作為行政用車只能說一般偏上，座椅填充物過硬，后排椅背太直坐姿不是很舒服，頭枕硬得離譜人坐著感覺就像一把槍頂在后腦上，必須要再配頭枕，懸掛調教說硬不硬說軟不軟，我的感覺是在舒適度和操控性上兩邊都沒討好。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.15萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T動力比較好，市區(qū)相對同排量比較省油，長途定速120公里左右75升的油箱基本最少能跑900公里起！
缺點：起步有點緩慢，油給大了會有明顯的頓挫感！上坡路段有時會溜車！
外觀：大愛奧迪！霸氣的前臉，修長的腰身，性感的屁股！
內飾：塑料件增多，車身鈑金比老奧迪嬌嫩的太多了！別碰著，一碰就有傷！
空間：空間沒的說，超大，行政級別的！
配置：不錯，三十六萬落地A6 ，以前不敢想。不過E180也夠了。
動力：能滿足日常需要
操控：
開起來手感還是不錯的
油耗：油耗可以，能接受。
舒適：非常舒服，很愜意。
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購買時間2009年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高，比A4L價格高點。外觀大氣、內飾空間大舒適
缺點：天窗有異響，燒機油；三千公里左右就得自己加點機油
外觀：外觀設計很經典，高端大氣，低調，沉穩(wěn)，商務氣息濃重。而且典型的官車味道，在虛榮心上也算小小的滿足下。
內飾：因為買的低配，所以很多方面不能和高配比。但內飾方面做工還是特別滿意，方向盤比較大，駕駛感很強。
空間：車身很長，空間比較大，且由于長軸距的原因無論是前排還是后排都會給駕乘者提供一個舒適寬敞的空間，但后排中間位置的高凸部分不是太舒服；跑長途坐時間會有點累。后備箱的空間在同級別的車型里算是數(shù)一數(shù)二的，即使再多的東西由于其規(guī)整的空間會放下很多的東西。
配置：看過同級別的大部分車型，也做過比較；最后還是選擇它。因為性價比很好，而且宜家宜商都很適合，寶馬5系和奔馳E級有點太張揚的味道；不是很喜歡。
動力：提速不錯，尤其是渦輪介入后，有著比較強的推背感。準確來說，只要肯踩油門；動力還是很不錯的
操控：
CVT變速箱加上這車的定位，開這車就不用談什么操控了，偶爾激情一下還是能夠勝任的。
油耗：首先車身重量在這里，而且這個級別的車；油耗還是可以接受。
舒適：長軸距的原因使得空間比較大，坐起來比較舒適。電動座椅可以隨意調節(jié)，坐時間長也不覺得累。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常充足，家里4口人坐在車里一點都不擁擠，后排簡直可以平躺了。
缺點：個人表示輪轂實在稍小一些，與這么大的車身并不協(xié)調，希望以后能標配18寸的輪轂
外觀：Yes！正氣，嚴肅，兇相，黑色商務，白色活潑（泡妞白色車首選）
內飾：第一眼看它的內飾，絕大多數(shù)的人都會覺得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見，這在非豪華車上是很難見到的。比起真皮、桃木來說，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺得有這些裝飾，能讓這個車看起來更有現(xiàn)代的科技感，也讓內飾更有活力些。
空間：大，大，大。真心大
配置：我買車從來不看性價比 但這車我看了 很高很高 同樣的錢 買不到內飾比這還好的車了 也是大品牌 很厚道了 就別挑了
操控：
特別的輕松，開過朋友的雪佛蘭老賽歐，還有單位的板桑和現(xiàn)代或者五菱的小面，再回來開自己車的時候感覺方向盤太輕了，開著太舒服了，操控感覺太精準了，沒有一絲模糊的感覺，而且油門和剎車的表現(xiàn)非常好
油耗：1.8噸的車重，2.5的排量，9個多油的油耗，我也沒什么說的了
舒適：同檔次的車，舒適性絕對算好，一丁點也不亞于奔馳E系，這是絕對的，而且開起來舒服和輕松，給4分的原因是因為我也坐過不少次奔馳S系……的確差別忒大了……心里有點……嘖嘖嘖……
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購買時間2014年07月
購買地點內蒙古 烏蘭察布
裸車價格37.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，乘坐就好比坐船感覺。懸架對顛簸過濾很柔和，空間大，長途乘坐舒適性高。 駕駛感覺輕松，方向盤阻尼比較輕，開起來不覺得累。
缺點：暫時還沒有
外觀：這款a6l c7的外觀已經是比c6改進了很多了，適合駕駛的年齡段擴大了不少，原來都是老頭子開開的車，現(xiàn)在很多90后也開始開起來了，這就說明了奧迪A6在外觀上面下足了功夫，雖然沒有五系那樣的胸悶年輕，但是相比自己以前的款式，也已經是一個飛躍性的進步了，街上黑色的有很多，我的是白色的，感覺就更時尚點。
內飾：內飾的用料比較一般，這點的確和奔馳比比差了一大節(jié)
空間：空間大！我1.78米，后排感覺很寬松。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠的力度很大，有點減配了比如配的韓泰輪胎很硬沒有米其林的軟 舒適
動力：2.0T的發(fā)動機使他提速杠杠的，前提是你得舍得猛踩油門，當然此時你得人民幣也在飛
操控：
滿意
油耗：比預期的經濟，同排量同級別車里算是非常省油
舒適：換了真皮坐墊，感覺就那樣吧，后排中間位置做人的話還是不夠舒適，可能官車原本設計就是只坐四人吧
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格37.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，科技感十足 總體表現(xiàn)還算不錯， 個人蠻喜歡的
缺點：配置吝嗇。就算是基本型，也應該配置個倒車雷達，10萬以下的車都是基本配置，而基本型沒有。用不了幾千元，可是很實用，彰顯設計吝嗇。
外觀：外觀真的很好看很好看，我比較年輕，非常適合這種帶點穩(wěn)重又帶點沖動的感覺
內飾：基本型還能有什么內飾，最簡單的設計，只能說很實用，但是沒有真皮的豪華車總是很寒酸。到處都是布料，雖然是材料不錯，但不也是布嗎？
空間：后排空間很大基本滿足商務接送，日常使用沒有問題，后備箱空間很充裕
配置：性價比當然是不錯的了
動力：其實320牛米的2.0T配個手動擋，按正常說，應該是動力十足，但是實際的加油感覺并沒有自然吸氣的車來的那么猛烈，不過，開起來的感覺還行，密封很好，檔位上去之后還行
操控：
操控很容易上手，除了一些高科技需要了解一下，其他都很好，車長停車需要適應下
油耗：油耗嘛，還是可以接受的，市區(qū)情況，有時候高點會12個多點，高速倒是很省的，8個足夠了，綜合下來也就10個左右，雖然不低，但這么高檔的車，這點油耗算什么呢！
舒適：還行，座椅很舒服
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