一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2430）+1 科技感十足（1703）+1 空間不錯(cuò)（1388）+1 很大氣（1387）+1 挺大方（612）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5964）+1 小毛病多（4494）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮！大氣
缺點(diǎn)：沒有標(biāo)配真皮座椅，蠻讓人失望的，還有就是導(dǎo)航還在適應(yīng)中。
外觀：大氣低調(diào)，前臉大燈很霸氣，外觀時(shí)尚，流線型很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果是布座椅，鋁三維建議必須換掉，太低檔，換成棕內(nèi)飾，桃木，1萬塊錢的事，但是內(nèi)飾立刻整體豪華了太多太多，完全不是一個(gè)級(jí)別了。真皮，桃木的范圍很大，不光中控，車門，后排中間扶手統(tǒng)統(tǒng)換了
空間：很滿意
配置：一分價(jià)錢一分貨，總體感覺還是值了
動(dòng)力：動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，開著S擋才有一種隨采隨走的感覺，要不然感覺慢半拍。
操控：
方向盤很輕很舒服
油耗：8L左右，很是省，非常爽
舒適：前排舒適，后排很普通。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣、空間足、有派頭舒適性大大的好
缺點(diǎn)：動(dòng)力 開門就熄火 發(fā)動(dòng)就自動(dòng)開空調(diào)
外觀：穩(wěn)重 商務(wù) 大氣 日間行車燈不錯(cuò) 很喜歡
內(nèi)飾：最喜歡的是中控升起來的屏幕了 第一次看到真是高大上啊 不過升屏幕的軌道里面容易積灰 很難清理 MMI特別好用 個(gè)人覺得點(diǎn)火開關(guān)放在靠副駕駛的位置有點(diǎn)奇怪的，不太順手；導(dǎo)航不好用，有點(diǎn)繁瑣，路可以自己拼寫出來，但是建筑物就要在設(shè)置里面慢慢找 噪音控制得很好，艙內(nèi)基本聽不到。
空間：空間不錯(cuò)，尤其后排空間高端，大氣，上檔次。
配置：在BBA里當(dāng)然算很高的 優(yōu)惠下來還是很劃算的
動(dòng)力：油門很大眾 都是前段踩著沒感覺 非常不敏感 真正深踩的話很平順 加速雖然談不上暴力 但普通的加速超車還是很輕松的 CVT的變速箱比DSG還是靠譜多了 換擋撥片反應(yīng)速度也不錯(cuò) 換來的是很強(qiáng)的推背感 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及動(dòng)力輸出穩(wěn)定且成線性，150KM/H以后照樣后勁十足。在舒適模式下想上1800轉(zhuǎn)還是很難的，除非你狠踩油門。
操控：
感覺一般 畢竟走的是商務(wù)穩(wěn)重的路線 也沒人拿A6去劈彎 不是強(qiáng)項(xiàng) 方向盤很輕 開起來還是很輕松的 指向肯定不鞥跟寶馬比的
油耗：一般開的比較猛13個(gè)油吧 能接受
舒適：懸掛也說不上軟 但是有韌性 QQ的 過減速坎也不覺得太顛
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感強(qiáng)，乘坐舒適，空間大
缺點(diǎn)：駕駛員座沒有記憶功能
外觀：外觀大氣時(shí)尚,特別是大燈總成,關(guān)注奧迪之后才知道原先的奧迪是做燈具的（這不是個(gè)笑話，是真的……）,果然名不虛傳啊,犀利的前大燈,細(xì)條狀的日間行車燈,看著實(shí)在是大愛。
內(nèi)飾：黑色+銀色鋁制內(nèi)飾給人一種年輕化的感覺，也是適合我的，也還好看。當(dāng)然岑木更好看，可惜米不夠。（PS：天天在公司和鋁合金制品打交道，所以對(duì)A6L鋁制部分格外有好看，另外帕薩特也是選擇的黑色+銀色鋁制內(nèi)飾。）
空間：空間是挺大 但人性化做得一般 駕駛員附近可選擇的空地不是很多
配置：總體來說這輛車的性價(jià)比在同級(jí)別的BBA里面應(yīng)該說是最高的，沒有之一。
動(dòng)力：被閹割過的2T功率偏小，還好低扭還行，配個(gè)模擬8速CVT，想暴力駕駛是不現(xiàn)實(shí)的，不過市區(qū)里開開超車還算不難。
操控：
掉頭比較麻煩，請(qǐng)不要說寶馬指哪打哪，哪輛車不是指哪打哪，方向盤很輕很舒適。
油耗：油耗我很滿意了。最高12，最低6.5，長期8.1。加一箱油差不多跑900公里，還能說什么呢？
舒適：空間夠大，加裝的真皮座椅不錯(cuò)。最主要是音響給力，比寶馬5系給力多了，自己開開兜兜風(fēng)聽聽歌我喜歡。（PS：通電點(diǎn)火一鍵啟動(dòng)后，屏幕自動(dòng)折疊出來，逼格夠高。“突破科技，啟迪未來”）
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性真的不錯(cuò)，大氣
缺點(diǎn)：倒車不給力，
外觀：我的是白色的，這代A6原本就挺年輕挺運(yùn)動(dòng)，但是街車回頭率不高呵呵。
內(nèi)飾：用料挺厚道的，內(nèi)飾簡潔而大氣。
空間：真的是非常的大，大家有意買這個(gè)車在懷疑空間的話那我告訴你完全多慮了，A6L最大特點(diǎn)就是空間大
配置：疝氣大燈、定速巡航、倒車影像、電耳、GPS、無鑰匙啟動(dòng)、電子手剎，當(dāng)初選車定下的必要配置都有。ABB同級(jí)別車?yán)�，比同樣配置�?25、E260便宜不少，性價(jià)比高。
動(dòng)力：畢竟是2T的。動(dòng)力比2.5自吸的還是強(qiáng)一點(diǎn)，S檔動(dòng)力也是隨叫隨到，總之很夠用了。
操控：
最不滿意就是這個(gè)，拖泥帶水，尤其轉(zhuǎn)向感覺車身有晃動(dòng)。
油耗：8.2新車磨合時(shí)才7.8
舒適：感覺很舒服。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間。絕對(duì)商務(wù)范！中國的官車+神車
缺點(diǎn)：動(dòng)力加速不行 車體較寬 超車比較困難 但是跑長途動(dòng)力夠用 輕松上一百七八 兩百以上沒開過
外觀：車險(xiǎn)線條修長，車型圓潤，即穩(wěn)重又大氣適合家用也適合商務(wù)，可以說是兼?zhèn)涞暮芏鄡?yōu)點(diǎn)，低調(diào)又不失豪華。
內(nèi)飾：近50萬的車來說還是只能算中等，比5系細(xì)致一些比E級(jí)粗糙不少。
空間：最滿意的
配置：一般般吧，反正人家主要就是作為官車賣的，老百姓不是主力消費(fèi)團(tuán)體。
動(dòng)力：平時(shí)在我們農(nóng)村用完全足夠，在高速上超車動(dòng)力隨叫隨到，在城市里用完完全全是夠用的。
操控：
良好，可以稍微過激操作但是要把握好度，奧迪大多數(shù)車都是車頭太重特別是Q7和A6L，高速過彎容易轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)推頭，跑山路連續(xù)彎會(huì)比較吃力，也是它把電瓶設(shè)計(jì)后置作為配重的原因。
油耗：綜合油耗還算挺滿意，高速也就是10個(gè)油左右。在市里邊開的時(shí)候感覺就有點(diǎn)那個(gè)了，剛起步的時(shí)候都能頂?shù)?0個(gè)，真是嚇人，在市里綜合起來也就是16個(gè)左右。
舒適：如果作為家轎來說是頂級(jí)的表現(xiàn)，如果作為行政用車只能說一般偏上，座椅填充物過硬，后排椅背太直坐姿不是很舒服，頭枕硬得離譜人坐著感覺就像一把槍頂在后腦上，必須要再配頭枕，懸掛調(diào)教說硬不硬說軟不軟，我的感覺是在舒適度和操控性上兩邊都沒討好。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.15萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T動(dòng)力比較好，市區(qū)相對(duì)同排量比較省油，長途定速120公里左右75升的油箱基本最少能跑900公里起！
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)緩慢，油給大了會(huì)有明顯的頓挫感！上坡路段有時(shí)會(huì)溜車！
外觀：大愛奧迪！霸氣的前臉，修長的腰身，性感的屁股！
內(nèi)飾：塑料件增多，車身鈑金比老奧迪嬌嫩的太多了！別碰著，一碰就有傷！
空間：空間沒的說，超大，行政級(jí)別的！
配置：不錯(cuò)，三十六萬落地A6 ，以前不敢想。不過E180也夠了。
動(dòng)力：能滿足日常需要
操控：
開起來手感還是不錯(cuò)的
油耗：油耗可以，能接受。
舒適：非常舒服，很愜意。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，比A4L價(jià)格高點(diǎn)。外觀大氣、內(nèi)飾空間大舒適
缺點(diǎn)：天窗有異響，燒機(jī)油；三千公里左右就得自己加點(diǎn)機(jī)油
外觀：外觀設(shè)計(jì)很經(jīng)典，高端大氣，低調(diào)，沉穩(wěn)，商務(wù)氣息濃重。而且典型的官車味道，在虛榮心上也算小小的滿足下。
內(nèi)飾：因?yàn)橘I的低配，所以很多方面不能和高配比。但內(nèi)飾方面做工還是特別滿意，方向盤比較大，駕駛感很強(qiáng)。
空間：車身很長，空間比較大，且由于長軸距的原因無論是前排還是后排都會(huì)給駕乘者提供一個(gè)舒適寬敞的空間，但后排中間位置的高凸部分不是太舒服；跑長途坐時(shí)間會(huì)有點(diǎn)累。后備箱的空間在同級(jí)別的車型里算是數(shù)一數(shù)二的，即使再多的東西由于其規(guī)整的空間會(huì)放下很多的東西。
配置：看過同級(jí)別的大部分車型，也做過比較；最后還是選擇它。因?yàn)樾詢r(jià)比很好，而且宜家宜商都很適合，寶馬5系和奔馳E級(jí)有點(diǎn)太張揚(yáng)的味道；不是很喜歡。
動(dòng)力：提速不錯(cuò)，尤其是渦輪介入后，有著比較強(qiáng)的推背感。準(zhǔn)確來說，只要肯踩油門；動(dòng)力還是很不錯(cuò)的
操控：
CVT變速箱加上這車的定位，開這車就不用談什么操控了，偶爾激情一下還是能夠勝任的。
油耗：首先車身重量在這里，而且這個(gè)級(jí)別的車；油耗還是可以接受。
舒適：長軸距的原因使得空間比較大，坐起來比較舒適。電動(dòng)座椅可以隨意調(diào)節(jié)，坐時(shí)間長也不覺得累。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常充足，家里4口人坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不擁擠，后排簡直可以平躺了。
缺點(diǎn)：個(gè)人表示輪轂實(shí)在稍小一些，與這么大的車身并不協(xié)調(diào)，希望以后能標(biāo)配18寸的輪轂
外觀：Yes！正氣，嚴(yán)肅，兇相，黑色商務(wù)，白色活潑（泡妞白色車首選）
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見，這在非豪華車上是很難見到的。比起真皮、桃木來說，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺得有這些裝飾，能讓這個(gè)車看起來更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間：大，大，大。真心大
配置：我買車從來不看性價(jià)比 但這車我看了 很高很高 同樣的錢 買不到內(nèi)飾比這還好的車了 也是大品牌 很厚道了 就別挑了
操控：
特別的輕松，開過朋友的雪佛蘭老賽歐，還有單位的板桑和現(xiàn)代或者五菱的小面，再回來開自己車的時(shí)候感覺方向盤太輕了，開著太舒服了，操控感覺太精準(zhǔn)了，沒有一絲模糊的感覺，而且油門和剎車的表現(xiàn)非常好
油耗：1.8噸的車重，2.5的排量，9個(gè)多油的油耗，我也沒什么說的了
舒適：同檔次的車，舒適性絕對(duì)算好，一丁點(diǎn)也不亞于奔馳E系，這是絕對(duì)的，而且開起來舒服和輕松，給4分的原因是因?yàn)槲乙沧^不少次奔馳S系……的確差別忒大了……心里有點(diǎn)……嘖嘖嘖……
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，乘坐就好比坐船感覺。懸架對(duì)顛簸過濾很柔和，空間大，長途乘坐舒適性高。 駕駛感覺輕松，方向盤阻尼比較輕，開起來不覺得累。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有
外觀：這款a6l c7的外觀已經(jīng)是比c6改進(jìn)了很多了，適合駕駛的年齡段擴(kuò)大了不少，原來都是老頭子開開的車，現(xiàn)在很多90后也開始開起來了，這就說明了奧迪A6在外觀上面下足了功夫，雖然沒有五系那樣的胸悶?zāi)贻p，但是相比自己以前的款式，也已經(jīng)是一個(gè)飛躍性的進(jìn)步了，街上黑色的有很多，我的是白色的，感覺就更時(shí)尚點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比較一般，這點(diǎn)的確和奔馳比比差了一大節(jié)
空間：空間大！我1.78米，后排感覺很寬松。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠的力度很大，有點(diǎn)減配了比如配的韓泰輪胎很硬沒有米其林的軟 舒適
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)使他提速杠杠的，前提是你得舍得猛踩油門，當(dāng)然此時(shí)你得人民幣也在飛
操控：
滿意
油耗：比預(yù)期的經(jīng)濟(jì)，同排量同級(jí)別車?yán)锼闶欠浅Ｊ∮?/span>
舒適：換了真皮坐墊，感覺就那樣吧，后排中間位置做人的話還是不夠舒適，可能官車原本設(shè)計(jì)就是只坐四人吧
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，科技感十足 總體表現(xiàn)還算不錯(cuò)， 個(gè)人蠻喜歡的
缺點(diǎn)：配置吝嗇。就算是基本型，也應(yīng)該配置個(gè)倒車?yán)走_(dá)，10萬以下的車都是基本配置，而基本型沒有。用不了幾千元，可是很實(shí)用，彰顯設(shè)計(jì)吝嗇。
外觀：外觀真的很好看很好看，我比較年輕，非常適合這種帶點(diǎn)穩(wěn)重又帶點(diǎn)沖動(dòng)的感覺
內(nèi)飾：基本型還能有什么內(nèi)飾，最簡單的設(shè)計(jì)，只能說很實(shí)用，但是沒有真皮的豪華車總是很寒酸。到處都是布料，雖然是材料不錯(cuò)，但不也是布嗎？
空間：后排空間很大基本滿足商務(wù)接送，日常使用沒有問題，后備箱空間很充裕
配置：性價(jià)比當(dāng)然是不錯(cuò)的了
動(dòng)力：其實(shí)320牛米的2.0T配個(gè)手動(dòng)擋，按正常說，應(yīng)該是動(dòng)力十足，但是實(shí)際的加油感覺并沒有自然吸氣的車來的那么猛烈，不過，開起來的感覺還行，密封很好，檔位上去之后還行
操控：
操控很容易上手，除了一些高科技需要了解一下，其他都很好，車長停車需要適應(yīng)下
油耗：油耗嘛，還是可以接受的，市區(qū)情況，有時(shí)候高點(diǎn)會(huì)12個(gè)多點(diǎn)，高速倒是很省的，8個(gè)足夠了，綜合下來也就10個(gè)左右，雖然不低，但這么高檔的車，這點(diǎn)油耗算什么呢！
舒適：還行，座椅很舒服
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