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凱澤西
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口有保障（35）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（26）+1 做工上乘（17）+1 外觀時(shí)尚（11）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�8）+1 款式老舊（6）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，進(jìn)口車這個(gè)質(zhì)量用料這個(gè)價(jià)格還有誰？特別手動(dòng)真的非常好
缺點(diǎn)：隔音要是再好點(diǎn)，變速箱調(diào)教別太省油，弄得轉(zhuǎn)速太低，要刻意去控制油門，不然很容易產(chǎn)生共振，后尾箱沒有彈簧舉起，不方便，聽說后尾箱開關(guān)3年后容易壞要更換，配件貴，和雷克薩斯配件價(jià)格相當(dāng)，進(jìn)口的東西哎，運(yùn)費(fèi)也不少，保險(xiǎn)要買足才行，原車輪胎和雷克薩斯es也是一樣，耐磨，太耐磨了，3萬多公里和新的感覺一樣，胎紋深，但噪音大，再開個(gè)幾萬就換了，4年5萬公里差不多了，車內(nèi)中控臺副駕駛那邊偶爾異響，日本車不應(yīng)該，因?yàn)槲矣X得日本人嚴(yán)謹(jǐn)，裝配工藝應(yīng)該不止這點(diǎn)
外觀：個(gè)人喜歡，看上去厚重
內(nèi)飾：可以
空間：前排175無壓力，后排有人坐的機(jī)會(huì)比較少，姑娘坐應(yīng)該問題不大
配置：同價(jià)位相比性價(jià)比很高
動(dòng)力：01提速9秒內(nèi)，后段提速十分給力，沒感覺衰減。
操控：
雖然是液壓助力，但是還不錯(cuò)，沒有很沉的感覺，同時(shí)指向性還比較穩(wěn)定，方向手感也是一流，不是真皮但是摸起來很舒服~
油耗：油耗8.6,2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)非常滿意
舒適：偏運(yùn)動(dòng)，坐感稍差
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性絕對給你自信心
缺點(diǎn)：空間比較小，軸距短，價(jià)格也不是太合理，偏高
外觀：前臉一般，尾部漂亮，
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，皮質(zhì)不錯(cuò)，中控硬塑料，差評
空間：前排舒適，后排夠用，中間有凸起，但是寬度夠，坐三個(gè)人肩膀不擠，頭部空間好，腿部空間不足。后備箱開口小，空間也是夠用。按中級車來說小，按緊湊車來說大。
配置：17萬整車進(jìn)口2.4的排量，試問誰與爭鋒
動(dòng)力：屬于大馬拉小車
操控：
跟同級別車的區(qū)別就是大凱開起來感覺是一切在掌控之中，提車回來高速上有障礙物120左右的速度緊急避讓很穩(wěn)，跑山路還可以
油耗：高速省油，100-120都能保持7.2的油耗，1500公里高速只加了兩箱油，但是市區(qū)開油耗高，1.5噸的車身重量和235的寬胎，2.4的排量，波箱怎么努力也省不下來。
舒適：進(jìn)口車的質(zhì)量真不錯(cuò)，新車基本沒啥氣味，打孔真皮座椅很柔軟但也不缺乏支撐力，前后都是，電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能很好用，后排有出風(fēng)口，配合雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，車內(nèi)很快就能涼下來，車身隔音很好，怠速基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲，就是開起來胎噪太大，懸掛很有韌性，但是調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，過減速帶跳動(dòng)很大。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木車的三大件還是可以的，雖然J24B發(fā)動(dòng)機(jī)有些落后，不過配合6mt還是蠻猛的
缺點(diǎn)：后備箱居然用的還是鐵絲，從這個(gè)角度來說，翼神還是很厚道的。低配不帶倒車?yán)走_(dá)和霧燈（開習(xí)慣了又雷達(dá)的車子，現(xiàn)在倒車有點(diǎn)不習(xí)慣），雷達(dá)還好辦，300-400就能搞定，霧燈就麻煩了，淘寶幾乎沒有賣，只能叫米國的親戚看看在米國有沒有賣的，到時(shí)候搞一套回來。
外觀：滿意 喜歡 特別是那個(gè)性感的翹屁股
內(nèi)飾：淺色不適合
空間：個(gè)人買車不在乎空間大�。ㄔ�(jīng)的目標(biāo)是86），對比翼神來說，后排空間幾乎差不多（軸距比翼神多50毫米，但是由于前排座椅極厚，所以抵消了這50毫米的優(yōu)勢）
配置：不考慮保養(yǎng)維修的話很高
動(dòng)力：由于還在磨合期，沒辦法全力加速，不過對比1.8的翼神來說，低扭還是很充沛的（就算全力加速達(dá)到了百公里7.8，也就是普普通通而已，不會(huì)有特別的期待）
操控：
方向盤夠重，雖說不是液壓助力，但是調(diào)教的還不錯(cuò)（從助力角度來說個(gè)人很不喜歡本田，豐田的車子）。指向精準(zhǔn)，幾乎沒什么虛位。當(dāng)然，如果能減少方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，這就更好了。
舒適：有韌性。舒適中帶有硬度
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小眾，不予茍同
缺點(diǎn)：這款車雖然是日本產(chǎn)小眾車，小眾品牌，但反映了日本人造車的水平和品質(zhì)，在整車高可靠性方面，己超過美，德車系，全球銷售額第一。這款車空間不錯(cuò)，2米7的軸距很合理。動(dòng)力強(qiáng)勁，2，4排量，產(chǎn)生出來的131千瓦動(dòng)力，也是在同排量中較大功率的輸出。操作靈活，換擋順暢，油耗平均8升/百公里，是很省油的車。性價(jià)比較高，花十幾萬購買該車，感覺很值。購買這款車的原因還出于對鈴木摩托車的情節(jié)，八十年代末購買的鈴木王摩托車使用的超好感受，對鈴木品牌苗下了深刻印象，所以在選擇時(shí)，鈴木的印象記憶深刻，實(shí)踐證明，選擇鈴木凱澤西是正確選擇。它給我?guī)砩畹谋憷蜆啡?�？吹解從酒放频钠焚|(zhì)。購車后最不滿意的是四S的服務(wù)，我想這是鈴木最大失誤，完全沒有正規(guī)培訓(xùn)的人員，很不規(guī)范的操作，比較豐田4S，還有很大程度的差距。希望鈴木能夠提高服務(wù)水平，才能打開巿場。
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：一般
空間：平時(shí)一兩個(gè)人坐，我和我老婆，足夠用
配置：這價(jià)格還是沒得說。
動(dòng)力：動(dòng)力的爆發(fā)其實(shí)是在三檔和四檔，隨踩隨有
操控：
較好,方向有點(diǎn)重
油耗：滿意，目前7.6
舒適：運(yùn)動(dòng)型車，舒適性不是強(qiáng)項(xiàng)，不過車身整體性很高，有厚重感。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：激情的駕駛，悶騷的外觀，較低的油耗、五星的安全
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修太貴,買得起養(yǎng)不起,特別是不敢有事故,否則換外觀件得讓人跳樓.
外觀：運(yùn)動(dòng)氣息濃厚
內(nèi)飾：用料一般，做工還算精細(xì)
空間：一般乘坐夠用，
配置：不錯(cuò)的性價(jià)比，鈴木的造車?yán)砟畋緛砭褪怯煤竦赖钠焚|(zhì)和硬件跟同級別的世界大牌競爭的，售價(jià)跟合資一個(gè)層次，有些地方甚至比合資還要優(yōu)惠點(diǎn)
動(dòng)力：激情澎湃，就沖這個(gè)來的。
操控：
沒開過什么好車，和駕校的破桑塔納比不知強(qiáng)了多少倍。方向盤沒有虛位。過彎時(shí)側(cè)傾不明顯，記得駕校那個(gè)破桑塔納我開著過彎時(shí)大概4、5十公里時(shí)速，教練嫌我過彎不減速干擾了我一下把我甩到一邊了。這個(gè)車我有次80公里時(shí)速過彎，當(dāng)時(shí)自己沒心理準(zhǔn)備也被甩了一下，但當(dāng)時(shí)好像是我身體傾斜，車側(cè)傾了沒我沒感覺到。還有一次在高速上，就兩條車道，時(shí)速120左右，前面兩輛大貨分別在兩條道上，一前一后，有一個(gè)大貨的長度的間隙可以變道過去。我趕上去與后面大貨的車頭齊平觀察后確認(rèn)可以超車就六檔深踩油門加速，在離前面大貨還有幾米的時(shí)候我方向盤略微一打，凱澤西車身只是一抖就順利變道成功，然后我再深踩油門繼續(xù)發(fā)力超越前車后絕塵而去。通過這幾次實(shí)際感受我能深深體會(huì)到凱澤西的操控真的是非常好。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。很有風(fēng)格，低調(diào)但耐看。前面的格柵霸氣外露，大屁股也是不錯(cuò)~~~
缺點(diǎn)：隔音要是再好點(diǎn)，變速箱調(diào)教別太省油，弄得轉(zhuǎn)速太低，要刻意去控制油門，不然很容易產(chǎn)生共振，后尾箱沒有彈簧舉起，不方便，聽說后尾箱開關(guān)3年后容易壞要更換，配件貴，和雷克薩斯配件價(jià)格相當(dāng)，進(jìn)口的東西哎，運(yùn)費(fèi)也不少，保險(xiǎn)要買足才行，原車輪胎和雷克薩斯es也是一樣，耐磨，太耐磨了，3萬多公里和新的感覺一樣，胎紋深，但噪音大，再開個(gè)幾萬就換了，4年5萬公里差不多了，車內(nèi)中控臺副駕駛那邊偶爾異響，日本車不應(yīng)該，因?yàn)槲矣X得日本人嚴(yán)謹(jǐn)，裝配工藝應(yīng)該不止這點(diǎn)
外觀：轎跑外觀，原車雙排氣，很漂亮。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，看到很溫馨，儀表盤和四門大多是軟性材料。
空間：該車在主流b級車?yán)镲@得短很多，4.65米，但后排空間應(yīng)該在中上水平，后備箱空間中規(guī)中矩，縱向高度在高一點(diǎn)就好了
配置：能找出 第二輛嗎
動(dòng)力：2011年，對比同年份動(dòng)力算很不錯(cuò)，要不是cvt動(dòng)力肯定杠杠滴跑高速：這個(gè)車高速舒服，特別是110過后，無奈國內(nèi)也就能跑120。
操控：
A級車比較適合談操控。以前開的第一代速騰1.8t，沒遇到過操控更好的。
油耗：8~9之間吧最少一次7.5，最多一次9.6。都是自己算的，行車電腦那玩意差的比較大，老卡在8。在這得說下用車條件，長期在4環(huán)和5環(huán)和郊區(qū)道路，而且避開早晚高峰，有一半的時(shí)間還上夜班，基本上車速比較快。
舒適：隔音一般，
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性不錯(cuò)。整車車架剛性很好。
缺點(diǎn)：后備箱沒有低音炮 做工不是很好 調(diào)不到舒服的駕駛位置
外觀：蘿卜白菜了，我感覺比起那些時(shí)尚的車，換了新款老款沒有辦法看的要好一些。。例如（君威，蒙迪歐 ，，現(xiàn)在看老款簡直難以入目）
內(nèi)飾：塑料感十足，中控臺大方簡潔，磨砂的材料很好，這個(gè)要加分。。
空間：夠用就行，前排座著可以翹二郎腿，后排躺下可以睡覺。
配置：個(gè)人認(rèn)為挺高的
動(dòng)力：2.4應(yīng)該有的水準(zhǔn)，比不了帶T的，也比不了阿特茲，大凱還是屬于比較柔和派的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎傾斜小，懸掛優(yōu)良，路感明確。
油耗：高速7升 市區(qū)擁堵在9升左右
舒適：駕駛?cè)撕苁孢m，后排乘客經(jīng)常反映暈車，這不怪車，因?yàn)榈妆P支撐太有力了，不知不覺就是高速過彎，導(dǎo)致后排乘客在強(qiáng)大的離心力作用下暈車。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13333公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4L + 6MT + 運(yùn)動(dòng)調(diào)教，果然很運(yùn)動(dòng)，高轉(zhuǎn)速爆發(fā)力很大，加速性能強(qiáng)大，日本進(jìn)口品質(zhì)果然做工一流，好多人一看車就說這是進(jìn)口車吧
缺點(diǎn)：米內(nèi)，太容易臟了。
外觀：我很喜歡
內(nèi)飾：做工精細(xì)，我是模具設(shè)計(jì)工作，目前挑不出毛病，感覺各方面的配合非常優(yōu)秀
空間：基本夠用，個(gè)高的免強(qiáng)夠用。
配置：無敵是多么寂寞 ，，，
操控：
沒有空氣動(dòng)力學(xué)套件，窄胎和高底盤導(dǎo)致高速行駛穩(wěn)定性欠缺。
油耗：我油耗目前不標(biāo)準(zhǔn) 當(dāng)時(shí)提車跑到杭州異地提車 又按到剛好5.1 直接全程高速900公里 因?yàn)榕芰?000公里 有900公里的高速 剩下的都是市郊 高速全程顯示6.1 市郊之后現(xiàn)在顯示7.4 估計(jì)會(huì)升到8.5_9.0
舒適：舒適性中上等吧，后排空調(diào)出風(fēng)口，夏天制冷也很快
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4 手動(dòng)動(dòng)力還算充沛
缺點(diǎn)：進(jìn)口車配件比較貴
外觀：外觀很滿意，很有個(gè)性。自己開車體對路上別人的感受會(huì)不明顯，只能看靜態(tài)。尾部很豐滿，雙排氣口設(shè)計(jì)非常漂亮，路上也見了不少車了還沒見到比這個(gè)好的。前面大燈和中網(wǎng)也是很漂亮，中網(wǎng)很有空間感，立體感，大燈很犀利。
空間：一家三口外出足夠了，挺好的，副駕駛座椅別調(diào)的太靠后，后排還是挺好的。
配置：這價(jià)格還是沒得說。
動(dòng)力：不是kizashi動(dòng)力不夠好，只是和主流2.0t還是有差距。為適應(yīng)國情，調(diào)低了動(dòng)力輸出。
操控：
操控是個(gè)很主觀的數(shù)據(jù)。我只想說我很喜歡開大凱跑盤山路，喜歡駕駛的感覺。
油耗：手動(dòng)省油，表顯8.5，平均時(shí)速35公里。高速油耗更低，可達(dá)6~7升/百公里。
舒適：還可以 但畢竟是主打運(yùn)動(dòng)的和商務(wù)比不了
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4+6MT
缺點(diǎn)：米內(nèi)（不過現(xiàn)在變成黑米了
外觀：前臉略普通，后面很豐滿，整體很飽滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾縫隙小，裝配工藝還不錯(cuò)
空間：空間中等 我170 管它高不高呢 寬的話 后排能擠4個(gè)成年人 但不能是胖子??
配置：不考慮保養(yǎng)維修的話很高
動(dòng)力：由于還在磨合期，沒辦法全力加速，不過對比1.8的翼神來說，低扭還是很充沛的（就算全力加速達(dá)到了百公里7.8，也就是普普通通而已，不會(huì)有特別的期待）
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎傾斜小，懸掛優(yōu)良，路感明確。
油耗：磨合期油耗9.8的樣子（上下班，堵車）還算滿意，可能和原廠0W20機(jī)油以及磨合期溫柔駕駛有關(guān)。
舒適：駕駛?cè)撕苁孢m，后排乘客經(jīng)常反映暈車，這不怪車，因?yàn)榈妆P支撐太有力了，不知不覺就是高速過彎，導(dǎo)致后排乘客在強(qiáng)大的離心力作用下暈車。
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