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凱澤西
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口有保障（35）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（26）+1 做工上乘（17）+1 外觀時(shí)尚（11）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�8）+1 款式老舊（6）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，進(jìn)口車這個(gè)質(zhì)量用料這個(gè)價(jià)格還有誰？特別手動(dòng)真的非常好
缺點(diǎn)：可惜沒有運(yùn)動(dòng)款現(xiàn)車，自己又著急用車等不了，很多實(shí)用的配置要自己添加，比如倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，真皮座椅，定速巡航，換擋撥片，自動(dòng)雨刷，自動(dòng)頭燈，自動(dòng)鎖等等。
外觀：帥，呆，了
內(nèi)飾：一般般吧，硬塑料還能說什么呢，好在裝配工藝一流，
空間：夠用，不指望后排能翹起二郎腿。一般都是媳婦和媽座后面，空間要合理安排么。加上兒童安全座椅后邊就擠了，好像所有轎車加了后都擠。
配置：同價(jià)位相比性價(jià)比很高
動(dòng)力：01提速9秒內(nèi)，后段提速十分給力，沒感覺衰減。
操控：
同級(jí)別肯定名列前茅不用質(zhì)疑，慢慢開你是沒什么感覺，一旦激烈，感覺完全脫胎換骨底盤及懸架：底盤扎實(shí)不像日系車，懸掛偏硬，但激情起來你會(huì)感覺這個(gè)車很不錯(cuò)
油耗：魔都 11-12 高速6-7 開不開 空調(diào)一個(gè)樣。
舒適：贊一個(gè)，符合中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，行車質(zhì)感很強(qiáng)，比美瑞強(qiáng)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀秀麗，體態(tài)豐滿瑩潤(rùn)。動(dòng)力和操控都很好，最意外的是油耗非常合理！
缺點(diǎn)：確實(shí)很小眾，配件非常難買，要是自己不會(huì)修根本不敢買。
外觀：外觀無敵，屁股性感，
內(nèi)飾：黑內(nèi)有檔次，自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)方便
空間：前排空間非常大，當(dāng)座椅調(diào)節(jié)到最靠后的時(shí)候，后排就有點(diǎn)緊張了，但是絲毫不影響使用，一般兩人出行的話無所謂后排寬窄，四人出行大家都相互照顧一下就好了。
配置：看完我上面后就知道了，
動(dòng)力：cvt加速肉都知道，不過有個(gè)東西叫換擋撥片，這個(gè)非常實(shí)用，尤其爬坡，超車時(shí)，cvt車友必須得熟練的
操控：
我的是四驅(qū)版本，操控桿杠的，打開四驅(qū)以后電子系統(tǒng)介入都很快，可以用精準(zhǔn)來形容了，指向性個(gè)方面都很優(yōu)秀。
油耗：還得看誰開，市內(nèi)空調(diào)，我開11。我爸開14。我買的是二手的，機(jī)油什么的都沒換呢，這次精心保養(yǎng)應(yīng)該還能降。
舒適：座椅很舒服，包裹性也很好。但是18寸的輪轂舒適性降低不少，過坎很明顯，避震偏硬。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性絕對(duì)給你自信心
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋起步提速不給力
外觀：10年的設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在毫不落伍，外觀非常時(shí)尚
內(nèi)飾：這里只有用料的說辭.對(duì)得起這個(gè)價(jià).
空間：前排舒適，后排夠用，中間有凸起，但是寬度夠，坐三個(gè)人肩膀不擠，頭部空間好，腿部空間不足。后備箱開口小，空間也是夠用。按中級(jí)車來說小，按緊湊車來說大。
配置：17萬整車進(jìn)口2.4的排量，試問誰與爭(zhēng)鋒
動(dòng)力：只要敢踩，CVT也可以很有推背感，在天朝的用車環(huán)境下，絕對(duì)夠用，但是CVT相對(duì)比較脆弱，偶偶踩個(gè)34千轉(zhuǎn)就可以了，超車啥的也是很輕松的，高速上不經(jīng)意就超速了。
操控：
方向有點(diǎn)重，手感不錯(cuò)，回饋力度適中底盤及懸架：底盤緊繃，懸架彎道支撐不錯(cuò)，整體感很強(qiáng)，不松散
油耗：高速省油，100-120都能保持7.2的油耗，1500公里高速只加了兩箱油，但是市區(qū)開油耗高，1.5噸的車身重量和235的寬胎，2.4的排量，波箱怎么努力也省不下來。
舒適：一般，避震較硬
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
