華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1933）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11785公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適：這車的避震雖然偏軟但是很有韌性，過坑洼沒有多余顛簸，快而韌性十足，還是很有功力的。所以舒適性不錯(cuò)，但是座椅的材質(zhì)偏硬，而且駕駛位的坐姿無論怎么調(diào)整都不能找到合適的舒服的姿勢，后來自己買個(gè)腰靠，原車的腰部調(diào)整根本不解決問題。最滿意的是新3系的車內(nèi)隔音降噪水平，讓這個(gè)車顯得很“高級”，車內(nèi)噪聲真的很低，時(shí)速100以內(nèi)很小聲音交談就可以，坐過我的車的人說的最多一句就是“這車的隔音做的真好�！�
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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舒適：舒適性和運(yùn)動(dòng)型向來都不能兩全其美，這一代3系相比上一代在運(yùn)動(dòng)方面優(yōu)勢不怎么明顯了，但相反在舒適性上比上一代要好了許多，但還是相比這個(gè)級別的其他車型如：A4L，新C級在舒適性方面還是略遜一籌的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9015公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3461公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格27.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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舒適：買這車就沒想過他能多舒適，但是舒適性還是可以的，畢竟這是家用車，懸掛偏硬，過減速帶震動(dòng)比較明顯，但是底盤的整體感很強(qiáng)，不會(huì)感覺松松垮垮的。隔音水平也不錯(cuò)，防爆胎的胎噪稍微有點(diǎn)大，在接受范圍內(nèi)。買寶馬就不圖舒適，要舒適還是買奔馳去。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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