亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼
先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
更多>
寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

網(wǎng)友印象（2025款）：

您想做第一個添加印象的人嗎？快點擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象：

親，您的評價超過六個字啦。
提交 取消 注：新增網(wǎng)友印象通過審核后才會出現(xiàn)在列表中。
2025款 綜合評分
更多>
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 如果說得好，開寶馬，做奔馳，這句話充分說明了寶馬的駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完美的前后軸比重。懸架調(diào)教的非常完美，真的是應(yīng)了那句話。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 如果說得好，開寶馬，做奔馳，這句話充分說明了寶馬的駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完美的前后軸比重。懸架調(diào)教的非常完美，真的是應(yīng)了那句話。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格40.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向非常精準(zhǔn)，底盤扎實，懸掛也夠硬
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控一直是不錯的，很容易上手。良好的底盤及50：50的配重遇到復(fù)雜路況，依然能做到車在自己的掌控之中。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道、超車等都比較靈活。底盤扎實，過彎穩(wěn)重。方向盤手感很好，低速方向輕，高速方向重，總之，調(diào)教比較合理。調(diào)頭時，單手打方向都不成問題，當(dāng)然為了安全考慮，還是雙手打方向比較好。懸掛有點硬，可能是配備防爆胎的原因吧，路面反饋比較直接，路況差的地方會顯顛簸，過減速帶一定要慢行。剎車距離偏長。不過，速度慢點就可以解決了。倒車時，后視鏡會自動調(diào)整到最佳位置，有助于倒車安全，很棒。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.45萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10530公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 調(diào)校的很硬，處處都硬，在路上有顛簸的時候會很清晰的傳遞到司機(jī)的手里。方向盤還是比較沉的，但是不會讓人感覺打不動，沉的恰到好處。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33668公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬經(jīng)典3系的操控真沒的說！剎車靈敏、轉(zhuǎn)向精確、操縱靈活，緊急變道時幾乎無側(cè)傾，個人理解這是拜底盤硬所致。這與寶馬3系的操控訴求和設(shè)計定位相符合。雖說底盤硬舒適性差些，但我就是喜歡這樣的！一旦開了小三，再開別的車馬上就能感覺到差距。尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能超過寶馬3系的量產(chǎn)轎車不多（改裝的不能算哈）。當(dāng)然跑車我至今還沒駕駛過，不敢評論。我親身開過的轎車，操控性與寶馬3系差距最明顯的是捷達(dá)。捷達(dá)手動版在直路起步和提速其實都挺給力的，但轉(zhuǎn)彎時會立馬覺得輪胎抓地力不足，不能隨心所欲，而要小心翼翼。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控一直是不錯的，很容易上手。良好的底盤及50：50的配重遇到復(fù)雜路況，依然能做到車在自己的掌控之中。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道、超車等都比較靈活。底盤扎實，過彎穩(wěn)重。方向盤手感很好，低速方向輕，高速方向重，總之，調(diào)教比較合理。調(diào)頭時，單手打方向都不成問題，當(dāng)然為了安全考慮，還是雙手打方向比較好。懸掛有點硬，可能是配備防爆胎的原因吧，路面反饋比較直接，路況差的地方會顯顛簸，過減速帶一定要慢行。剎車距離偏長。不過，速度慢點就可以解決了。倒車時，后視鏡會自動調(diào)整到最佳位置，有助于倒車安全，很棒。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.60萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程23578公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬經(jīng)典3系的操控真沒的說！剎車靈敏、轉(zhuǎn)向精確、操縱靈活，緊急變道時幾乎無側(cè)傾，個人理解這是拜底盤硬所致。這與寶馬3系的操控訴求和設(shè)計定位相符合。雖說底盤硬舒適性差些，但我就是喜歡這樣的！一旦開了小三，再開別的車馬上就能感覺到差距。尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能超過寶馬3系的量產(chǎn)轎車不多（改裝的不能算哈）。當(dāng)然跑車我至今還沒駕駛過，不敢評論。我親身開過的轎車，操控性與寶馬3系差距最明顯的是捷達(dá)。捷達(dá)手動版在直路起步和提速其實都挺給力的，但轉(zhuǎn)彎時會立馬覺得輪胎抓地力不足，不能隨心所欲，而要小心翼翼。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年03月
購買地點福建 福州
裸車價格30.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21052公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 調(diào)校的很硬，處處都硬，在路上有顛簸的時候會很清晰的傳遞到司機(jī)的手里。方向盤還是比較沉的，但是不會讓人感覺打不動，沉的恰到好處。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程21650公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控只有體驗過寶馬和其它車才知道什么叫差別，特別是奧迪（此處沒有特別黑，真正的體驗才有發(fā)言權(quán)），精確的指向；方向盤很重，開始會不習(xí)慣，這因該是和跑車一樣的感覺！由于防爆胎的緣故，懸掛顯得比較硬，但是感覺很厚實！
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉