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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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寶馬3系
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1276公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的強(qiáng)項，地盤配合前后多連桿懸掛，相比上一代E90，雖說轉(zhuǎn)向變輕，路感模糊些，少了些極端后，它變得更適合家用了（你不得不承認(rèn)），配合N20發(fā)動機(jī)，這就是買3系的最大的理由了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格29.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操縱沒的說，相比奧迪、奔馳同款，我最喜歡的還是自己的小馬。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，120過山路彎未打滑，未出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，只是在上坡起步容易打滑，后驅(qū)都存在這些問題
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購買時間2014年10月
購買地點山東 東營
裸車價格28.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向直接，避震偏硬，懸掛偏軟。
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.90萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是寶馬主打，自己體驗完感覺真心不錯，用朋友的話說，想往哪開就往哪開，后來琢磨這話說的有毛病，啥車都能做到這個。自己開過寶來，斯巴魯，跟這兩個車比起來，想往哪開就往哪開的過程要舒服很多，基本上不用擔(dān)心轉(zhuǎn)向不足，控制不了過彎的情況，尤其是過彎時有一種安全感，等我體驗完高速過彎估計能有新的感受。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向指向還是蠻準(zhǔn)的 指哪打哪 剛開始覺得方向盤較輕 現(xiàn)在覺得開的很順手
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 過彎還行，避震后期還得改
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性一直都是寶馬的強(qiáng)項,方向收放自如,指向性準(zhǔn),無與倫比,不過低配的方向盤略感不足,T型的又不知道怎么說，我感覺豪華的比較好用
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： Sport之后方向盤變沉很明顯，舒適模式對比其他車型也是偏重。方向盤齒比一圈半，比途觀精準(zhǔn)多了。至少沒有感官虛位。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 十分滿意
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