華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控：
3系作為運(yùn)動(dòng)轎車的代表，保持了一貫的作風(fēng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。懸掛較硬，轉(zhuǎn)彎支撐到位，超車，過彎信心十足。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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操控：
試駕時(shí)的小伙子已經(jīng)向我表演了新三的操控，80碼漂亮華麗的貼地轉(zhuǎn)彎，120碼輕松的變道急轉(zhuǎn)，120碼展現(xiàn)優(yōu)越的剎車距離，快速提速的瞬時(shí)感，沒有頓挫的8速變速箱！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程902公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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操控：
這代F35相對比前一代E90在舒適性方面做了很大的妥協(xié)，這當(dāng)然也是對于市場的妥協(xié)，這代操控已經(jīng)不是那種赤裸裸的追求路感，神經(jīng)質(zhì)般的轉(zhuǎn)向。但是在操控上仍然會(huì)讓你感覺信心十足，懸掛變軟，但是韌性十足，讓你有充足的信心去完成高速變道超車，高速切彎道等。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20424公里
綜合評分
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