一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年02月
購買地點山西 朔州
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾可以從兩個方面說,內(nèi)飾樣子一貫寶馬,幾十年不改,一貫傳承。沒有奔馳的豪華感,沒有ATS-L的科技感,有什么呢?有的只是傳承、歷史,我只能這么理解它,不然我會覺得,40多萬的車,我的內(nèi)飾好丑啊,哈哈哈。二一個方面,就是用料問題,用料不好,可以這么說,同級別當(dāng)中相比,我認(rèn)為寶馬的內(nèi)飾用料算差的,在內(nèi)飾不改的情況下,完全可以升級內(nèi)飾用料來彌補缺陷啊,看看奔馳C系的內(nèi)飾,簡直就是一件藝術(shù)品啊。希望寶馬可以改進(jìn)。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格35.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾可以從兩個方面說,內(nèi)飾樣子一貫寶馬,幾十年不改,一貫傳承。沒有奔馳的豪華感,沒有ATS-L的科技感,有什么呢?有的只是傳承、歷史,我只能這么理解它,不然我會覺得,40多萬的車,我的內(nèi)飾好丑啊,哈哈哈。二一個方面,就是用料問題,用料不好,可以這么說,同級別當(dāng)中相比,我認(rèn)為寶馬的內(nèi)飾用料算差的,在內(nèi)飾不改的情況下,完全可以升級內(nèi)飾用料來彌補缺陷啊,看看奔馳C系的內(nèi)飾,簡直就是一件藝術(shù)品啊。希望寶馬可以改進(jìn)。
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購買時間2015年07月
購買地點四川 廣元
裸車價格37.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾可以從兩個方面說,內(nèi)飾樣子一貫寶馬,幾十年不改,一貫傳承。沒有奔馳的豪華感,沒有ATS-L的科技感,有什么呢?有的只是傳承、歷史,我只能這么理解它,不然我會覺得,40多萬的車,我的內(nèi)飾好丑啊,哈哈哈。二一個方面,就是用料問題,用料不好,可以這么說,同級別當(dāng)中相比,我認(rèn)為寶馬的內(nèi)飾用料算差的,在內(nèi)飾不改的情況下,完全可以升級內(nèi)飾用料來彌補缺陷啊,看看奔馳C系的內(nèi)飾,簡直就是一件藝術(shù)品啊。希望寶馬可以改進(jìn)。
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購買時間2015年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格35.66萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾可以從兩個方面說,內(nèi)飾樣子一貫寶馬,幾十年不改,一貫傳承。沒有奔馳的豪華感,沒有ATS-L的科技感,有什么呢?有的只是傳承、歷史,我只能這么理解它,不然我會覺得,40多萬的車,我的內(nèi)飾好丑啊,哈哈哈。二一個方面,就是用料問題,用料不好,可以這么說,同級別當(dāng)中相比,我認(rèn)為寶馬的內(nèi)飾用料算差的,在內(nèi)飾不改的情況下,完全可以升級內(nèi)飾用料來彌補缺陷啊,看看奔馳C系的內(nèi)飾,簡直就是一件藝術(shù)品啊。希望寶馬可以改進(jìn)。
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購買時間2015年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5006公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點福建 福州
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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