一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長(zhǎng)空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控很棒,外觀基礎(chǔ)很好,有一定的改裝就能達(dá)到視覺效果。運(yùn)動(dòng)模式在道路上完全夠用,機(jī)械手剎偶爾可以用來玩甩尾。但是漂移還未嘗試,技術(shù)不夠,但感覺車應(yīng)該能夠勝任。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控很棒,外觀基礎(chǔ)很好,有一定的改裝就能達(dá)到視覺效果。運(yùn)動(dòng)模式在道路上完全夠用,機(jī)械手剎偶爾可以用來玩甩尾。但是漂移還未嘗試,技術(shù)不夠,但感覺車應(yīng)該能夠勝任。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控感很棒,油門響應(yīng)根據(jù)不同的模式,靈敏度也不同,一般在市區(qū)我用ECO PRO省油模式,動(dòng)力響應(yīng)的油門深度較深,在城市的低速駕駛時(shí)比較好控制車輛。如果切換到默認(rèn)的COMFORT模式會(huì)明顯感覺油門更靈敏,輕踩油門就會(huì)有較大的動(dòng)力輸出。SPORT模式更甚,我在鄭開大道上嘗試了一次SPORT模式,把換擋桿往左撥到DS模式,在紅綠燈起步到路段限速的80公里時(shí),推背感明顯,變速箱換擋非常積極,動(dòng)力強(qiáng)勁。另外還有一點(diǎn)就是之前一直糾結(jié)這車沒有電子手剎,認(rèn)為可能會(huì)開著不方便,但是經(jīng)過開了一段時(shí)間以后發(fā)現(xiàn),這個(gè)車一般路況下真不需要電子手剎,P檔按下去就行,唯一比電子手剎麻煩的就是需要踩著撒車掛一下D檔。遇到較大的陡坡時(shí)拉一下手剎就成。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控感很棒,油門響應(yīng)根據(jù)不同的模式,靈敏度也不同,一般在市區(qū)我用ECO PRO省油模式,動(dòng)力響應(yīng)的油門深度較深,在城市的低速駕駛時(shí)比較好控制車輛。如果切換到默認(rèn)的COMFORT模式會(huì)明顯感覺油門更靈敏,輕踩油門就會(huì)有較大的動(dòng)力輸出。SPORT模式更甚,我在鄭開大道上嘗試了一次SPORT模式,把換擋桿往左撥到DS模式,在紅綠燈起步到路段限速的80公里時(shí),推背感明顯,變速箱換擋非常積極,動(dòng)力強(qiáng)勁。另外還有一點(diǎn)就是之前一直糾結(jié)這車沒有電子手剎,認(rèn)為可能會(huì)開著不方便,但是經(jīng)過開了一段時(shí)間以后發(fā)現(xiàn),這個(gè)車一般路況下真不需要電子手剎,P檔按下去就行,唯一比電子手剎麻煩的就是需要踩著撒車掛一下D檔。遇到較大的陡坡時(shí)拉一下手剎就成。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2013款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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