華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形 時尚前衛(wèi)，提車后就換了臺產(chǎn)的MT包圍，更加帥酷
缺點：內(nèi)飾。。自動啟停。還有就是不陪電子手剎。。有時候有點累。。
外觀：前臉還比較喜歡，但是肯定不夠大氣，畢竟車小，后尾燈覺得是不好看，跟ATS和C級都差的遠，當然了，這是個人審美，但是我只開，又看不見，無所謂了哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當然是最大的槽點，尤其是時尚版，基本也就是10幾萬車的內(nèi)飾檔次水平，但論用料軟性材質和抓絨還是不少的，如果內(nèi)飾多些鍍鉻點綴檔次感會好很多的，另外不只是3系，整個寶馬家族在營造豪華氛圍方面都不是特別擅長，這算是品牌屬性吧。
空間：空間還是比較安逸的。
配置：放棄了C200L，ATS-L28T，A4L個運，當然說明我覺得性價比超高，因為我是趕在16款上市后買的15款，三大件大件未變，價格優(yōu)惠10幾萬，你說是不是同級別性價比最高，而且雖然是時尚版，但是運動方向盤、換擋撥片、大雞腿、帶導航功能的idrive都是標配，算上寶馬全系標配的自動防炫目后視鏡，雖然不華麗，但是該有的幾乎都有了，這個價位還能買到245馬力+8AT的動力系統(tǒng)，心里只有爽爽爽。
動力：渦輪增壓，隨叫隨到
操控：
方向盤指向很好，助力偏沉，很運動，我開可以，老婆開嫌累
油耗：14多·才200公里，不真實·要以后開多了·才準
舒適：座椅硬，里面的海綿填充物太少，這是我覺得最不滿意的隔音一般般，后期改音響做個隔音好了點。后排乘坐感覺還可以的，最少老婆孩子還算滿意，孩子經(jīng)常在車上睡著的。
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購買時間2015年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.02萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形 時尚前衛(wèi)，提車后就換了臺產(chǎn)的MT包圍，更加帥酷
缺點：內(nèi)飾，寶馬這內(nèi)飾真的很一般，很一般，很一般（重要的事情講3遍）。感覺跟15萬元的車一個檔次，而且華晨的做工真的應該批評，內(nèi)飾的接縫什么，太粗糙了。
外觀：寶馬家族式的前臉一般人都認識，大氣，時尚。大燈犀利，日行燈是很多別的車主都想辦法改裝的款式燈，如今自己就是這個日行燈，非常的自豪。側面看除了比5系矮那么一點點，冒看真相5系那么修長修長的。尾部也算是家族式的，燈光也家族式的，3系的尾燈只不要少5系一杠了。單邊雙出尾喉超級性感。個人覺得15款的輪廓要比16款的耐看。要是再來個全景天窗就更爽了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是別人唯一吐槽我不會反擊的地方，因為。。。。。。真的不配這個價格啊
空間：加長后和5系普通版都有的一拼了，很舒服
配置：從品牌價值來說性價比很高，三十多萬能買寶馬，有的普通品牌合資車也要三十多萬了。就配置、做工、性能來說，也是性價比很高了，自己喜歡就好。
動力：夠用了,偶爾還可以撒一下野
操控：
我不太懂哪些算操控，這車給我的感覺，四個字。人車合一。
油耗：目前跑了1600公里，大約有700公里的高速路吧，平均速度28.3，平均油耗10.2，而且油耗還一直在下降中，對于還沒出磨合期的車來說，這個油耗我已經(jīng)很滿足了，而且我還經(jīng)常運動模式開車，雖然沒超過4000轉，但是我認為油耗已經(jīng)控制的很不錯了，當然，ZF的8AT功不可沒！
舒適：一般，但是足夠了。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程145000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外形，空間。
缺點：車內(nèi)異響惱人
外觀：其他都滿意，就不喜歡后面多個2字，誰叫我喜歡加長呢！后期我還換了MT包圍，靚仔多了。
內(nèi)飾：質感差，我換了運動版七件套、10.2的屏，目前稍微好點兒。另外28時尚型是大雞腿，質感也比小雞腿好很多，總之，3系的內(nèi)飾槽點較多，可以通過一些升級來提升質感。如果你買車是為了享受駕駛快感，就不要太在乎3系內(nèi)飾。如果對駕駛不敏感，就買C和A4，至少你的錢用在了讓你養(yǎng)眼的方面。
空間：沒的說，可以說是絕對夠用。
配置：我遇上準備改款，并我們江門地區(qū)很少人買328，有現(xiàn)車（不是庫存車），我買這臺車性價還很高的。
動力：245馬力用在不到1.6噸的車上，350牛米從1250轉就開始全面爆發(fā)，這個等級的民用買菜車里，已經(jīng)很快了，不能跟S3之類的比，那是純粹為了性能失去了太多東西；買之前試駕過320，跟328差的還是有些距離，有幸之前開過同樣是F30代335，初段跟這個差不多，差別在100公里以上再提速。
操控：
這個還是滿分。。標桿么～必須的
油耗：目前跑了1600公里，大約有700公里的高速路吧，平均速度28.3，平均油耗10.2，而且油耗還一直在下降中，對于還沒出磨合期的車來說，這個油耗我已經(jīng)很滿足了，而且我還經(jīng)常運動模式開車，雖然沒超過4000轉，但是我認為油耗已經(jīng)控制的很不錯了，當然，ZF的8AT功不可沒！
舒適：運動型車講什么舒適性~遇到隔離帶屁股疼~
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力
缺點：配置較同級車相對低
外觀：怎么說呢·比短軸差一點·哈哈·我最喜歡的是328im其實
內(nèi)飾：雖然不能說很渣，但是吧，也談不上上乘，最多也就是2-3年前10-15W家轎的水平，別說跟C比了，就算跟最新曝光的別克威朗之類的高級別A級車相比也沒啥優(yōu)勢...
空間：長軸版的空間非常大
配置：我遇上準備改款，并我們江門地區(qū)很少人買328，有現(xiàn)車（不是庫存車），我買這臺車性價還很高的。
動力：加速、超車妥妥的。因為此代三系引入渦輪增壓的緣故，初段加速會有渦輪介入的延滯和突兀感，但如果用sport模式，油門響應就會靈敏很多，所以，如果不介意油耗的話，可以多有下S和S ，這才能完美體現(xiàn)N20 ZF8黃金組合的威力。
操控：
方向還是依舊精準，但我認為加長后尾部在過彎的時候有些不大安分，底盤為了向舒適妥協(xié)也變得柔軟，過彎時心里還是不那么自信�？偟膩碚f滿分十分，操縱我打8分
油耗：最滿意的，綜合9.5。超過3.0自吸的動力，卻有比2.0自吸更低的油耗。三分之二市區(qū)，三分之一城市快速路及高速！必須大贊一個！
舒適：同級別車感覺s60的座椅最舒服，但是有腰部支撐，感覺跑長途沒那么累，之前開邁騰跑長途感覺有點不舒服。避震感覺沒有想象的硬，還算可以，這種車的定位就不可能有那么高的舒適感。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.40萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0高功率 ZF8動力輸出那簡直了 還是要說的是空間
缺點：出現(xiàn)一些電子故障，比如胎壓報警和不能獲得完全動力（4S說油品問題）希望寶馬公司重視這個問題
外觀：其他都滿意，就不喜歡后面多個2字，誰叫我喜歡加長呢！后期我還換了MT包圍，靚仔多了。
內(nèi)飾：說好聽點，太過于樸實了，說難聽點，就是渣渣啊，不過功能比較容易上手，簡單明了
空間：乘坐空間很好！載物空間因為本人不需要裝太多，所以無感
配置：放棄了C200L，ATS-L28T，A4L個運，當然說明我覺得性價比超高，因為我是趕在16款上市后買的15款，三大件大件未變，價格優(yōu)惠10幾萬，你說是不是同級別性價比最高，而且雖然是時尚版，但是運動方向盤、換擋撥片、大雞腿、帶導航功能的idrive都是標配，算上寶馬全系標配的自動防炫目后視鏡，雖然不華麗，但是該有的幾乎都有了，這個價位還能買到245馬力+8AT的動力系統(tǒng)，心里只有爽爽爽。
動力：買328就是為了動力，推背感真的很勁爆，第一次試駕的時候，都被銷售的一腳地板油起步嚇到了。。。
操控：
不管怎么操、還是有你掌控
油耗：高速6.5，綜合10.9，沒有單獨看過城市擁堵路況。
舒適：駕駛位包裹性不是很夠，但朋友反映后排坐著很舒服，有商務車的感覺。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 駕駛不錯.操控不錯
缺點：凳子太硬，不夠舒服
外觀：很喜歡，最喜歡3系小巧玲瓏，沒有像5系你們笨拙，當然5系更霸氣和商務，但是我比較喜歡3系開角眼大燈，天使眼是最大的亮點，我很喜歡，如果能有LED尾燈就更迷人了，可惜我等不到改款的時間了，不后悔！
內(nèi)飾：個人認為肯定是減分項，看著太簡陋，跟C的內(nèi)飾差幾個級別，但是我覺得比ATS觸摸屏要實用多了。當然，這車是用來開的，這都不重要。
空間：長軸版，空間大，后排翹二郎腿
配置：328Li時尚的官方指導價是43.08，我車優(yōu)惠后裸車的價格是32.8（如周星馳影片中的臺詞：真的好巧），而且還送了NBT套件、高保真和CRC車膜鍍膜之類的，加上一年的整車延保，七七八八落地快39萬了，但我認為其性價比在同級別當中已屬上乘。
動力：買328就是為了動力，推背感真的很勁爆，第一次試駕的時候，都被銷售的一腳地板油起步嚇到了。。。
操控：
我不是賽車手 感受不出。。。。總體很好開
油耗：高速6.5，綜合10.9，沒有單獨看過城市擁堵路況。
舒適：懸掛軟硬適中，不是硬邦邦，也不是軟綿綿！就是中控異響不舒服，不過尚可接受。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 駕駛不錯.操控不錯
缺點：排氣的聲音不喜歡，準備去改
外觀：滿意
內(nèi)飾：寶馬這內(nèi)飾真的很一般，很一般，很一般（重要的事情講3遍）。感覺跟15萬元的車一個檔次，而且華晨的做工真的應該批評，內(nèi)飾的接縫什么，太粗糙了。
空間：很大，和寶馬5系相差不多車身還是很長滴！
配置：20個點，送導航。滿意。
動力：動力當然得給個超贊
操控：
我不是賽車手 感受不出。。。�？傮w很好開
油耗：目前是12個油 估計還能降下來一點也沒抱太大希望 理想油耗在10個以下 那就看你控不控制的住腳了
舒適：沒怎么開過好車，覺得舒適度還不錯。過于追求舒適反而會犧牲操控，又不太舍得??。后排很舒服。
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17174公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 短小精悍 基本上市區(qū)停車場入庫無壓力 2. 底盤高 走爛路過減速帶不用再擔心了 3. 全時四驅真的有用 暴雨天過積水高速路面救過我?guī)状?/span>
缺點：1. 座椅真的不科學 特別是跑長途 真的損腰 無論是主駕副駕都一樣 坐過的親戚朋友都這么講 2. 異響不斷 已有一同提車的車友向廠家提出索賠處理 貌似是由車門密封膠條摩擦引起的 3. LED大燈沒透鏡 晚上真的效果差些 經(jīng)常迫不得已開遠光 5. 不應該的減配 外后視鏡只有單邊防眩目 6. 節(jié)省不該節(jié)省的 難道是為了與Li版拉開差距嗎 明明都留有氛圍燈槽位卻偏偏缺失了氛圍燈 同樣明明是留有位置可以安裝車內(nèi)開啟后備箱按鍵的 這么簡單的功能竟然沒有 連我當時別克都有的四門感應開鎖 現(xiàn)在每次開后排車門還得先伸手摸摸前門拉手來開鎖
外觀：自己選的車，能不滿意嗎。 有MP加持，雖然無法加裝mp剎車與排氣，但氣場還是有的，畢竟路上黑色的3系相對很少見，黑色的標軸3系就更少見了。真能碰見的都是兄弟/姊妹呀，是有緣人。 不過還是得再吐槽一次，真的不看好這種”LED大燈不帶透鏡“的設計，感覺透鏡帶來的不僅是照明效果的改善，更讓車子眼神更聚光了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是還可以吧，基本上常用功能觸手可及，換了MP7件套后碳纖維的質感也很好。 吐槽一下所謂的dakota真皮，好容易皺啊。
空間：3系標軸，空間表現(xiàn)一般般吧，本身空間也不是標軸可以拿出來談的一項，只能算勉強夠用。
配置：既然是走靈活訂制的車，就不要說性價比啦。基本上優(yōu)惠全無，靠的就是嘴皮子在那邊磨啊磨。 我記得是從下午5點談到9點的，整個SSSS店就剩一盞燈了。 只能說自己覺得值得。
動力：N20高功率，真的算是動力過剩的了，起碼對我一個不飆車、不搶燈的上班族而言吧。ZF8加持下加速也很滿意。
操控：
中規(guī)中矩啦，無法體驗指哪打哪這種感受，因為還未體驗過指哪不打哪。
油耗：通過之家的油耗記錄算到目前的平均油耗在7.5上下浮動，畢竟平時都在廣州深圳這些擁堵之城使用，如果多跑高速應該還能降下來。 不過前提是我基本都是用ECO PRO開的。
舒適：這個真的要給差評，一開始我還不相信。 7月份提的車，8月份已經(jīng)去醫(yī)院掛號看腰了，這座椅真的是不科學，腰托怎么調(diào)都不舒服。
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購買時間2016年02月
購買地點四川 成都
裸車價格38.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是很好開，特別是國道山路，真是很有樂趣，開了280的山路，完美，平時開6個小時，這次4.5個小時，抬頭顯示真的很方便，跑高速簡直完美，再也不用做低頭族，定速巡航下坡的時候時速波動不大，還挺滿意
缺點：防爆胎，過了一個坑，直接換了減震，換了輪胎（鼓包），走高速路的水泥段真是........無語.
外觀：M設計真的贊，停好車后，都要回頭看幾眼，哈哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：簡單，實用，不復雜，易上手
空間：空間還行，家人都不高，后備箱覺得小了，每次從老家回成都，都覺得后備箱再大一倍都不夠用，哈哈
配置：不錯，不錯，抬頭顯示，互聯(lián)駕駛，感應后備箱，無鑰匙進入，還是該有的都有了，最愛抬頭顯示，
動力：隨叫隨到，超車無壓力，據(jù)說寶馬的D擋就是其他很多車的S擋，不知道傳言是不是真的
操控：
指哪打哪，和以前的S60下螺旋式地下車庫手感完全不一樣，寶馬很輕松，S60存在轉向不足情況，要踩剎車修正，雞腿真的好用
油耗：很滿意，高速綜合油耗可能就7左右
舒適：座椅稍微硬了一點，開久了真的有點累，噪音還是看路面情況，路面好就安靜，路面不好，那就沒有辦法
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的很強，同價位除了s3高爾夫r基本沒有對手了。之前開的老款捷豹stype，雖然是3.0的排量，但跟328比起來真是太肉了，加速跟328的ECO模式差不多。開了328的運動模式之后，真是爽歪歪，隨便踩油門隨便超車，四驅過彎也很穩(wěn)。如果不玩漂移的，強烈建議上四驅！~空間足夠正常一家三口四口人用了，內(nèi)飾自己換了mp套件，很滿意。坐進車里，能感覺到三它是一款駕駛員向的車型，坐進去就有駕駛欲望
缺點：過不平整的道路時，后排會有異響。沒有方向盤加熱和座椅通風，很遺憾。
外觀：帥氣！
內(nèi)飾：原廠已經(jīng)足夠運動。自己換了mp七件套更是很喜歡。就是科技感不夠。
空間：一家人完全夠用了。后排可以放倒，很實用。
配置：同價位綜合性能最強！
動力：不用多說，隨心所欲，隨叫隨到，可激情可溫柔。
操控：
轉向精準，懸掛舒適，過彎平穩(wěn)。
油耗：對比以前的車，磨合期十一個油十分滿意。
舒適：座椅舒適性還好，開時間久的話屁股會有一點點酸。
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