華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2015年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格31.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形拉風(fēng)天使眼，各個方面都十分完美
缺點：主要是沒有倒車影像，用上去總是有點不舒服的，其實用后視鏡也是可以的，但是卻少了一點科技氣息
外觀：外觀精致設(shè)計成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個18的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟包的，做工還算不錯，使用的材料也很好，沒有刺鼻的氣味，方向盤的手感也很適中，座椅的包裹性也好，儲物空間有一點少，別的方面沒有什么問題
空間：雖然是標(biāo)準(zhǔn)軸距，但是2米8的軸距完全夠用了。
配置：1.6的寶馬3系運動款我認為是性價比最好的車子。1.6的發(fā)動機是整機進口的。
動力：運動感十足，開了運動模式后源源不斷的動力輸出，真的是激情四射快感十足��！
操控：
還不錯，穩(wěn)當(dāng)，緊致的感覺。
油耗：還可以純市里激情駕駛9個。純高速很低。以前首保前跑7.8個油因為新車不敢太敢開。如果可以耐的住的話一直用經(jīng)濟模式跑肯定還會低。當(dāng)然很肉拉。不過女人開很合適。踩錯了也沒關(guān)系。
舒適：翻看了論壇上的很多朋友好像都是對他的舒適性有點微詞，比如說是方向盤啊、油門剎車啊之類的，但是在我看來這些都不是問題，最大的問題就是座椅需要改善了
|
|
購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：運動設(shè)計套裝的內(nèi)飾
缺點：沒導(dǎo)航…
外觀：外觀精致設(shè)計成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個18的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟包的，做工還算不錯，使用的材料也很好，沒有刺鼻的氣味，方向盤的手感也很適中，座椅的包裹性也好，儲物空間有一點少，別的方面沒有什么問題
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距已經(jīng)夠用，后排座椅可放倒，十分方便!
配置：1.6的寶馬3系運動款我認為是性價比最好的車子。1.6的發(fā)動機是整機進口的。
動力：運動感十足，開了運動模式后源源不斷的動力輸出，真的是激情四射快感十足��！
操控：
寶馬在國內(nèi)就是以好的操控聞名，這是大家有目共睹的事情，真的很好用。指向性特別好，很滿意
油耗：還可以純市里激情駕駛9個。純高速很低。以前首保前跑7.8個油因為新車不敢太敢開。如果可以耐的住的話一直用經(jīng)濟模式跑肯定還會低。當(dāng)然很肉拉。不過女人開很合適。踩錯了也沒關(guān)系。
舒適：舒適性尚可，底盤稍微有一點點的硬，海外車型都可以加裝空氣懸架，不過到國內(nèi)的車型基本都閹割了，如果有空氣懸架的話我相信舒適性會提高一個等級
|
|
購買時間2015年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格24.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控體驗很是精準(zhǔn)，開起來很舒服
缺點：有些高科技配置缺席，真的是有點傷心哦，并線輔助沒有，自動泊車也沒有
外觀：外觀精致設(shè)計成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個18的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料很好。運動款有紅條。很有品位檔次。感覺比普通版的銀色好看的多
空間：空間是基本滿意的，沒有太大驚喜，和福特的野馬相比肯定是差好遠的，但是也是家用夠用的，帶著家人一起走親戚都誰沒有問題的
配置：1.6的寶馬3系運動款我認為是性價比最好的車子。1.6的發(fā)動機是整機進口的。
動力：運動感十足，開了運動模式后源源不斷的動力輸出，真的是激情四射快感十足�。�
操控：
指向精準(zhǔn)，一百碼剎車，40碼急轉(zhuǎn)什么的都不是問題，
油耗：還可以純市里激情駕駛9個。純高速很低。以前首保前跑7.8個油因為新車不敢太敢開。如果可以耐的住的話一直用經(jīng)濟模式跑肯定還會低。當(dāng)然很肉拉。不過女人開很合適。踩錯了也沒關(guān)系。
舒適：我是運動座椅包裹性很好。坐車很舒服。也許沒開過豪華舒適車的原因吧。我覺得開車久了什么車都會累
|
|
購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，操控
缺點：沒導(dǎo)航…
外觀：外觀精致設(shè)計成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個18的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟包的，做工還算不錯，使用的材料也很好，沒有刺鼻的氣味，方向盤的手感也很適中，座椅的包裹性也好，儲物空間有一點少，別的方面沒有什么問題
空間：雖然是標(biāo)準(zhǔn)軸距，但是2米8的軸距完全夠用了。
配置：1.6的寶馬3系運動款我認為是性價比最好的車子。1.6的發(fā)動機是整機進口的。
動力：夠用，沒有超不了的車，當(dāng)然我也不飆車，只是受不了限速60開40堵一條街的龜速司機還有壓線行駛的傻x。（這兩種人現(xiàn)在真不少）
操控：
寶馬在國內(nèi)就是以好的操控聞名，這是大家有目共睹的事情，真的很好用。指向性特別好，很滿意
油耗：還可以純市里激情駕駛9個。純高速很低。以前首保前跑7.8個油因為新車不敢太敢開。如果可以耐的住的話一直用經(jīng)濟模式跑肯定還會低。當(dāng)然很肉拉。不過女人開很合適。踩錯了也沒關(guān)系。
舒適：蠻好的啊，我覺得跟奧迪比只會好不會差。車窗關(guān)起來隔音蠻好的，但是開著的話…轟吧…
|
|
購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.61萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：駕駛感很棒，一種緊致的感覺。
缺點：沒有倒車可視，沒有后排出風(fēng)。
外觀：外觀精致設(shè)計成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個18的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料很好。運動款有紅條。很有品位檔次。感覺比普通版的銀色好看的多
空間：足夠用了，其實老外沒有加長的還不是一樣用。
配置：1.6的寶馬3系運動款我認為是性價比最好的車子。1.6的發(fā)動機是整機進口的。
動力：沒開過什么好車，運動模式80km之前動力杠杠的，舒適模式點多少有多少，一檔換二檔頓措明顯，大腳油門就沒事了
操控：
方向盤很輕，停車時的方向盤也很精致，需要一根手指就可以輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，操作起來很省力氣也很方便，長時間開車手也不會很累，在高速上肯定是要開定速巡航的
油耗：1.6T的油耗應(yīng)該說是相當(dāng)可以的。目前油耗表顯示7.3，屬于綜合油耗，當(dāng)然沒有開過空調(diào)。過了磨合期應(yīng)該還能再降一點。要是一直開運動模式就要高一點
舒適：我是運動座椅包裹性很好。坐車很舒服。也許沒開過豪華舒適車的原因吧。我覺得開車久了什么車都會累
|
|
購買時間2015年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格27.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控體驗很是精準(zhǔn)，開起來很舒服
缺點：沒導(dǎo)航…
外觀：外觀真的是無話可說，真的是我喜歡的那種類型，很硬派，也很大氣，很穩(wěn)重，我這個年齡階段就是適合開這種外形的車，身份的象征
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料很好。運動款有紅條。很有品位檔次。感覺比普通版的銀色好看的多
空間：空間是基本滿意的，沒有太大驚喜，和福特的野馬相比肯定是差好遠的，但是也是家用夠用的，帶著家人一起走親戚都誰沒有問題的
配置：1.6的寶馬3系運動款我認為是性價比最好的車子。1.6的發(fā)動機是整機進口的。
動力：運動感十足，開了運動模式后源源不斷的動力輸出，真的是激情四射快感十足啊！
操控：
指向精準(zhǔn)，一百碼剎車，40碼急轉(zhuǎn)什么的都不是問題，
油耗：油耗一般吧，平時開車走走停停的，油耗都在9到10升，跑高速的話應(yīng)該能降到8升左右，變速箱和自動啟停的功能為油耗做了很大的貢獻
舒適：過坎過坑還是有點顛簸的，舒適性只能說一般。內(nèi)飾真皮座椅和軟塑料還是可以
|
|
購買時間2015年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.75萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：8檔zf變速箱 很平順 而且完全沒有dsg的擔(dān)憂 駕駛模式可以切換 可以變得人格分裂 油耗在預(yù)計范圍內(nèi) 升級到了高保真音箱感覺不錯 比朋友的c200l好很多⊙o⊙哦
缺點：基本上沒有，如果非要說，那就是，方向盤，稍微有點異響，不過不是很明顯，只是有時候，方向轉(zhuǎn)死的時候，會很感覺的到。不知道是什么原因，總之不影響開車。希望以后不會有問題。希望開開，異響會消失。
外觀：絕對給滿分 對于現(xiàn)款Led大燈無愛 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道；這一代的三系是我最喜歡的造型 百看不厭 也不會覺得改款三系出來了 就看著自己的像老車 沒有那種感受；
內(nèi)飾：內(nèi)飾 你要看和什么車比 相對于奔馳來說 塑料感強了一些 但是操作和理解上真的是一目了然 很容易上手 運動的紅黑內(nèi)飾也是讓人愛不釋手 不會覺得單調(diào)；做工上還是很好的 只是紅黑內(nèi)飾容易刮花 這是一個很頭疼的問題 只能考慮去外面給他鍍個膜來保護一下了 畢竟開車在車里直接接觸到的東西。
空間：女王要短軸 沒辦法的
配置：bba當(dāng)中我是最愛F30的 因為無論從外觀還是操控性上來說 奧迪內(nèi)飾過于老土 奔馳操控稍顯遜色 所謂的性價比還是看自己更傾向于哪一款車 所謂青菜蘿卜各有所愛 自己喜歡就好啦 性價比都是說給那些買車沒方向的人聽的
動力：動力還是不錯的 舒適模式要想激情 只要肯踩 還是很有感覺的 eco模式開著也很舒服 沒有很肉的感覺 但是時間久了還是會考慮加外掛 增強動力儲備；也奉勸打算買316的車友 雖說1.6t也足夠在市區(qū)讓你超越百分之八十的車子 但真的和別人杠上了 需要動力的時候就沒辦法了 有錢的別猶豫 上320 不差錢的那就328吧 動力就像儲蓄，平時可以不用大手大腳，但是要用的時候必須有 這句話是多么的實在啊。
操控：
駕駛的感受就是和自己融為一體的感覺 不存在虛位操作 方向盤轉(zhuǎn)向也不會很重（除運動模式）現(xiàn)在比較愛開eco模式 很美妙的感覺，路感回饋很到位 一個小坑也是很有感覺的，底盤稍顯舒適 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大； 買三系就要買精髓 短軸是王道 長軸和短軸雖然對于我們這些業(yè)余車手來說沒有太多區(qū)別，但是真要下個賽道或者去開個山路 你就能明顯感覺尾部拖沓了；機智發(fā)動機和變速箱的配合確實讓人開著很舒服，該降檔該升檔和腦子里的思維幾乎是同步的 聽說是會記憶你平時的駕車習(xí)慣從而來達到你想要的升降檔的 這點還是很佩服的。不過車子說再多也不如自己去親身經(jīng)歷去開一回 你就會愛上它了
油耗：油耗比較高 自己開車習(xí)慣問題 不喜歡慢悠悠的爬 跟性子有關(guān) 但其實這輛車還是很省油的 身邊很多朋友才開8點多百公里；但是既然買了2.0t 總不能只開1.6的感覺吧 偶爾還是需要點激情讓小情人奔跑一下的；
舒適：座椅的舒適性因人而異 調(diào)整好座椅位置還是很棒的；隔音效果也很好 只是上高速胎噪較大 和防爆輪胎有關(guān)系 所以這也是后期需要更換的一個東西況且17寸的小腳造型上也看著太小了
|
|
購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控，駕駛樂趣，寶馬品牌
缺點：短軸版后排做起來確實不特別舒服
外觀：絕對給滿分 對于現(xiàn)款Led大燈無愛 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道；這一代的三系是我最喜歡的造型 百看不厭 也不會覺得改款三系出來了 就看著自己的像老車 沒有那種感受；
內(nèi)飾：內(nèi)飾 你要看和什么車比 相對于奔馳來說 塑料感強了一些 但是操作和理解上真的是一目了然 很容易上手 運動的紅黑內(nèi)飾也是讓人愛不釋手 不會覺得單調(diào)；做工上還是很好的 只是紅黑內(nèi)飾容易刮花 這是一個很頭疼的問題 只能考慮去外面給他鍍個膜來保護一下了 畢竟開車在車里直接接觸到的東西。
空間：怎么說呢？對于多數(shù)喜歡大空間的人來說這輛車的空間太小了，去買li長軸版吧，標(biāo)軸就是自己開著舒服，副駕駛位置座舒服了，后面基本就座不了人了，我是基本接近躺著開車，所以駕駛員后面已經(jīng)座不了人了。不過真要是為了空間，那也不買這款了，人無完人，任何事物，總有缺憾。呵呵自己喜歡就好。
配置：bba當(dāng)中我是最愛F30的 因為無論從外觀還是操控性上來說 奧迪內(nèi)飾過于老土 奔馳操控稍顯遜色 所謂的性價比還是看自己更傾向于哪一款車 所謂青菜蘿卜各有所愛 自己喜歡就好啦 性價比都是說給那些買車沒方向的人聽的
動力：很強。動力不錯畢竟2.0t的，1.5噸的車子，2.0T的動力足夠了啊。人家1.3噸的車子都用1.6L動力。當(dāng)然這個是相對的。但是說真心話市內(nèi)開覺得動力很不錯，給油會有往前竄的感覺，如果感覺還是不夠爽，出錢啊，加個tmc，才三千多，能基本與328i持平，所以性價比還是很高的。不管人家怎么看，總之，對我來說動力很強了。
操控：
這沒得說了，這操控，就是因為這，才選的這車。操控真的無法用語言形容。方向盤的手感很好。指向也精準(zhǔn)。變速的過渡也很順暢。操控真的是一般車沒的比的。畢竟咱這是寶馬。
油耗：有點高，但是應(yīng)該算是比較滿意，畢竟2.0T車子呢。朋友的朗逸市內(nèi)油耗8－10之間，而我這2.0T的在9－11之間，還是很省油的，而且這是舒適模式的油耗，跟別的車比還是很省油的；有時候高速用節(jié)能模式跑到120km／h基本油耗在7以下，有一次最低跑了5.9，在市內(nèi)跑經(jīng)常堵車，但是有自動啟停這個功能，所以油耗也不高，早晚高峰用舒適模式也就9－10之間，偶爾用sport跑跑油耗也就11－12吧，還是比較省油的，而且sport模式后動力感覺非常好，一給油就往前竄，當(dāng)然跟328的sport模式?jīng)]法比，但是跟328舒適模式差不多感覺，所以這個油耗我非常的滿意。不知道人家開的是多少的油耗。對我來說，也算一般滿意。
舒適：這車開著真很舒服，但是坐著就一般了，確實沒有奔馳坐著爽。難怪人家說，開寶馬坐奔馳。還真是這么一回事。不過對比以前做過的其他車，也算是比較舒服的，畢竟是30多萬的車。在我們村里，我這算是第一輛寶馬。那個自豪感遠大過舒適性。心里的美滋滋也算是一種舒適吧。
|
|
購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控，駕駛樂趣，寶馬品牌
缺點：座椅能再硬點嗎？超過一小時的行車屁股痛得沒有知覺，腰酸得站不起來，別說我的座椅不行，我的車配的運動座椅。
外觀：絕對給滿分 對于現(xiàn)款Led大燈無愛 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道；這一代的三系是我最喜歡的造型 百看不厭 也不會覺得改款三系出來了 就看著自己的像老車 沒有那種感受；
內(nèi)飾：運動套的內(nèi)飾也很豐富，色條很豐富活躍，中控臺，用料很好，質(zhì)感也喜歡。車頂?shù)挠昧弦灿眯摹Ｓ绕涫撬拈T的內(nèi)飾，很人性化。也許有的人不喜歡。我很喜歡。而且因為是運動套設(shè)計版，點綴的色調(diào)很和諧。很有運動感。
空間：和主流中型車比起來肯定是偏小，主要還是以個人實際情況為準(zhǔn)，以我的情況來說，一年至少360天是我一個人在開，當(dāng)然偶爾載一下老婆也是坐前排，所以后排空間大小對我沒什么意義，這個什么操控?zé)o關(guān)，只是單純的不喜歡整天拉個大后排到處跑。
配置：bba當(dāng)中我是最愛F30的 因為無論從外觀還是操控性上來說 奧迪內(nèi)飾過于老土 奔馳操控稍顯遜色 所謂的性價比還是看自己更傾向于哪一款車 所謂青菜蘿卜各有所愛 自己喜歡就好啦 性價比都是說給那些買車沒方向的人聽的
動力：很強。動力不錯畢竟2.0t的，1.5噸的車子，2.0T的動力足夠了啊。人家1.3噸的車子都用1.6L動力。當(dāng)然這個是相對的。但是說真心話市內(nèi)開覺得動力很不錯，給油會有往前竄的感覺，如果感覺還是不夠爽，出錢啊，加個tmc，才三千多，能基本與328i持平，所以性價比還是很高的。不管人家怎么看，總之，對我來說動力很強了。
操控：
這沒得說了，這操控，就是因為這，才選的這車。操控真的無法用語言形容。方向盤的手感很好。指向也精準(zhǔn)。變速的過渡也很順暢。操控真的是一般車沒的比的。畢竟咱這是寶馬。
油耗：有點高，但是應(yīng)該算是比較滿意，畢竟2.0T車子呢。朋友的朗逸市內(nèi)油耗8－10之間，而我這2.0T的在9－11之間，還是很省油的，而且這是舒適模式的油耗，跟別的車比還是很省油的；有時候高速用節(jié)能模式跑到120km／h基本油耗在7以下，有一次最低跑了5.9，在市內(nèi)跑經(jīng)常堵車，但是有自動啟停這個功能，所以油耗也不高，早晚高峰用舒適模式也就9－10之間，偶爾用sport跑跑油耗也就11－12吧，還是比較省油的，而且sport模式后動力感覺非常好，一給油就往前竄，當(dāng)然跟328的sport模式?jīng)]法比，但是跟328舒適模式差不多感覺，所以這個油耗我非常的滿意。不知道人家開的是多少的油耗。對我來說，也算一般滿意。
舒適：這車開著真很舒服，但是坐著就一般了，確實沒有奔馳坐著爽。難怪人家說，開寶馬坐奔馳。還真是這么一回事。不過對比以前做過的其他車，也算是比較舒服的，畢竟是30多萬的車。在我們村里，我這算是第一輛寶馬。那個自豪感遠大過舒適性。心里的美滋滋也算是一種舒適吧。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.47萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力外觀都不錯，我這個價格，自我感覺合理，買的時候，找了熟人，算是折扣很大，性價比很高的車子，寶馬開開，我已經(jīng)很滿足了。只要日后，愛車不出什么問題，就夠了。以前我也沒想過能開上寶馬。光看這個外觀，就是內(nèi)心竊喜啊。
缺點：座椅能再硬點嗎？超過一小時的行車屁股痛得沒有知覺，腰酸得站不起來，別說我的座椅不行，我的車配的運動座椅。
外觀：絕對給滿分 對于現(xiàn)款Led大燈無愛 其他嘛都差不多了 改m套件才是王道；這一代的三系是我最喜歡的造型 百看不厭 也不會覺得改款三系出來了 就看著自己的像老車 沒有那種感受；
內(nèi)飾：內(nèi)飾 你要看和什么車比 相對于奔馳來說 塑料感強了一些 但是操作和理解上真的是一目了然 很容易上手 運動的紅黑內(nèi)飾也是讓人愛不釋手 不會覺得單調(diào)；做工上還是很好的 只是紅黑內(nèi)飾容易刮花 這是一個很頭疼的問題 只能考慮去外面給他鍍個膜來保護一下了 畢竟開車在車里直接接觸到的東西。
空間：怎么說呢？對于多數(shù)喜歡大空間的人來說這輛車的空間太小了，去買li長軸版吧，標(biāo)軸就是自己開著舒服，副駕駛位置座舒服了，后面基本就座不了人了，我是基本接近躺著開車，所以駕駛員后面已經(jīng)座不了人了。不過真要是為了空間，那也不買這款了，人無完人，任何事物，總有缺憾。呵呵自己喜歡就好。
配置：bba當(dāng)中我是最愛F30的 因為無論從外觀還是操控性上來說 奧迪內(nèi)飾過于老土 奔馳操控稍顯遜色 所謂的性價比還是看自己更傾向于哪一款車 所謂青菜蘿卜各有所愛 自己喜歡就好啦 性價比都是說給那些買車沒方向的人聽的
動力：動力還是不錯的 舒適模式要想激情 只要肯踩 還是很有感覺的 eco模式開著也很舒服 沒有很肉的感覺 但是時間久了還是會考慮加外掛 增強動力儲備；也奉勸打算買316的車友 雖說1.6t也足夠在市區(qū)讓你超越百分之八十的車子 但真的和別人杠上了 需要動力的時候就沒辦法了 有錢的別猶豫 上320 不差錢的那就328吧 動力就像儲蓄，平時可以不用大手大腳，但是要用的時候必須有 這句話是多么的實在啊。
操控：
這沒得說了，這操控，就是因為這，才選的這車。操控真的無法用語言形容。方向盤的手感很好。指向也精準(zhǔn)。變速的過渡也很順暢。操控真的是一般車沒的比的。畢竟咱這是寶馬。
油耗：油耗比較高 自己開車習(xí)慣問題 不喜歡慢悠悠的爬 跟性子有關(guān) 但其實這輛車還是很省油的 身邊很多朋友才開8點多百公里；但是既然買了2.0t 總不能只開1.6的感覺吧 偶爾還是需要點激情讓小情人奔跑一下的；
舒適：座椅的舒適性因人而異 調(diào)整好座椅位置還是很棒的；隔音效果也很好 只是上高速胎噪較大 和防爆輪胎有關(guān)系 所以這也是后期需要更換的一個東西況且17寸的小腳造型上也看著太小了
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
