華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，內飾簡潔大方，用料講究，氛圍燈不錯，車機系統(tǒng)很好用。動力隨叫隨到超車無壓力。操控舒適中帶點絲滑。座椅很舒服用料很厚重。晚上迎賓光毯是真的帥，儀式感十足。
缺點：其實也談不上不滿意，但確實是存在一些問題，基本上就是論壇里大家說的幾個通病，有的自己能解決，有的只能妥協(xié)或接受，有的就只能看命了！低檔位升降檔頓挫，低速松油門那個拖拽感讓我懷疑人生。但是大部分人都說是新車的緣故，看看以后會不會自己改善。剎車推頭其實和腳法有很大關系，開了幾天基本已經(jīng)掌握規(guī)律，沒有再出現(xiàn)推頭的情況了。側傾個人感覺算是正常，畢竟一般人也不下賽道。平時用車場景還是以舒適為主，偶爾激情一下切換個運動檔崩一下直線還是可以的，拐彎啥的還是以安全為主。畢竟行車不規(guī)范，親人兩行淚啊。所以取消防傾桿懸架調教偏軟也沒啥毛病。既然選擇買了，那肯定是能接受這些不足的，接受不了的建議不要買，省的買回來天天吐槽�；ㄥX買個糟心么。
外觀：不僅是我喜歡它的外觀，我的爸媽和老婆也都非常喜歡這臺車的外觀，流暢的線條設計，大氣的前臉造型，總是能給人一種高貴優(yōu)雅的印象，尾部造型比較沉穩(wěn)，與車身完美搭配，有一種和諧美！
內飾：它的內飾也比較漂亮，同時其中添加了非常人性化的輔助駕駛功能，讓我行車途中感覺更方便放松！
空間：車子的空間夠大，平時一家人全部坐進去，也沒有擁擠的尷尬，用來接待重要來賓也很合適！
配置：其實這臺車配置并不是我喜歡的簡約風設計，中控區(qū)稍微有一點繁瑣，總體來說還是很大氣的！
動力：這臺車子的動力很強，各種路面都可以放心駕駛，遇到一些坑洼路段我也不用太擔心！
操控：
操控還是比較不錯的，多功能的方向盤手感很不錯，轉動清晰。車速快的時候方向盤會重一些。
油耗：目前總共跑了600公里。綜合油耗11個油感覺很不錯了。我上輛1.6現(xiàn)代朗動都要6.1的油耗。不過也可能是磨合期沒踩大油門的原因。不知道后期怎么樣。
舒適：畢竟頭一次買豪華車，感受還是挺好的，也沒法挑，方方面面比起來都比之前的車要好，畢竟價格擺在那里，也不指望有百萬級別的感受，一分錢一分貨吧。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的質感，比我以前的小凱越和�？怂苟家�，現(xiàn)在不需要車燈、空調、雨刮器之類的東西，只要上了車，就能開走。
缺點：或許是因為還不習慣，或許是因為車頭太長的緣故，車子的轉向并沒有之前那輛經(jīng)典的福克斯那么清晰。
外觀：外觀挺漂亮的，想買個白色的，結果是黑色的，近看是深藍色的，挺漂亮的，車燈也挺亮的，有時間可以找A4對比一下。
內飾：做工和細節(jié)都很不錯，尤其是新車，內飾看起來比老款要好很多，新車的味道也很不錯，氛圍燈也很漂亮，雖然我不喜歡，但還是想要。
空間：他們的身高都不算太高，車軸也足夠了，至少比�？怂�、凱越強多了。
配置：跟 BBK一比，老實說，他對洗浴王的價格很感興趣，30以下的低配，電磁懸掛，這還用說嗎？
動力：還行吧，以前沒開過大馬力的車，一踩油門就行了。
操控：
方向盤很沉，剎車也不敢太猛，一踩油門，就有點傻了。
油耗：最近一箱油為6.5，出乎意料，開的比較溫和，舒適，每天都會開得很舒服。
舒適：座椅很舒服，但空調和雨刮器卻有點傻，尤其是雨刷。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格31.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、外觀、外觀三次重要。外觀年輕運動。還有寶馬的操控性很好，特別是改裝后的屁|股也很漂亮，我喜歡四系的前臉，所以換了個前臉，換了顏色。
缺點：剎車點了點頭，減配太多了，360都沒了，感覺一腳踹在尾門上也沒用。在買車的時候，芯片太少了。性價比太低了。哎！再等兩三個月，就能省下兩萬塊錢。
外觀：外觀是我最喜歡的，34 C在我看來是最年輕，也是最運動的。我把車換成了四系的大豬鼻子。只要長得帥，那就是死路一條。因為當時試駕的是4系的前臉，所以一眼就喜歡上了。買3系的目的就是為了把4系的前臉改一改。毫不猶豫的訂了一輛車。我要成為大街上最漂亮的人，這樣的顏值，百分之九十九的人都會回頭率。經(jīng)常聽到路人說自己的車，心里別提有多爽了。無敵的外觀不容反駁。
內飾：從圖片上看，這輛車的內飾并不怎么樣，但一看就知道是真的。質感不錯。內飾我刷了M3液晶儀表盤，換成水晶的檔把。把我最喜歡的小貓小貓放進去特別溫馨。車內的氛圍燈雖然比不上奔馳，但是感覺還是很不錯的。只有坐在里面，才會有這種感覺。
空間：標軸空間足夠了，畢竟4.7米長，我一米八三，體重六十五公斤，綽綽有余。畢竟是自己開的，后排對我來說并不重要，可能是因為我太瘦了，后排空間還是很大的。感覺比長軸少了一拳。
配置：當初缺芯片的時候，他買的是2021年10月份的，那時候還沒打折呢，現(xiàn)在已經(jīng)降到兩萬了，這讓他很不爽。所以我覺得性價比不高�，F(xiàn)在連長軸落地都能買到了。
動力：只要給油，動力隨叫隨到。運動模式下的推背感很強，等紅綠燈的時候，我總是第一個沖出去。320的動力太弱了，所以選擇了325。超車信心十足。
操控：
他的控制力很強，想打什么就打什么。沒開過老款的人，也不知道跟老款有什么區(qū)別。開過幾款 suv，開了3系以后，才知道什么是操控， suv根本就不需要操控性。
油耗：目前油耗為7.5,5500公里。一半的路程，一半的路程，一半的路程。油耗還算滿意�？赡苁且驗轳{駛方式的原因，新車很少會暴力駕駛，除了紅綠燈時必須以運動模式第一個沖出去。呵呵
舒適：2022的舒適度確實不錯。不喜歡太硬或過于運動的人。我喜歡更舒服的車。如果屬性太差的話，長時間開著車屁股受不了，那就太瘦了。比如我無法接受寶馬X1的舒適性。這一代的3系運動舒適，讓人很滿意。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格31.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色內飾、外觀、車標、中控設計、綜合性能
缺點：中控儲物空間、剎車點頭、經(jīng)濟模式油門控制、低速頓挫、價格.
外觀：外觀很不錯，耀夜選擇的是運動版，而不是360。至于車軸和車軸，我很少跑長途，坐在后排的人也不多，就算是坐人，也不會超過180，所以，我選擇了中軸，因為價格和操控。
內飾：內飾方面就不用多說了，有很多優(yōu)點，火山紅，中控臺，出風口等等。缺點是中控臺的儲物空間很小，沒有插槽，沒有鏡框等等。
空間：空間就不多說了，基本上都是我自己開的，如果是家用的話，我會選長軸，因為這是我人生中第一輛車。
配置：配置方面， bba的寶馬減配嚴重，座椅加熱、后視鏡自動防眩目、自動頭燈、360等配置都不是標準配置。
動力：2.0T，據(jù)說是184馬力，但絕對不止這個數(shù)字。
操控：
操控方面，很多人都贊不絕口，因為這是我的第一輛車，但我覺得還是有缺點的，剎車、減速、剎車、油門都很難控制。
油耗：目前300公里9.8公里的速度會慢慢降下來，平時市區(qū)都是節(jié)能模式，高速換成經(jīng)濟模式，還行，但動力發(fā)揮不出來。
舒適：舒適度還行，沒有雷克薩斯那么好，比奧迪、奔馳等二線強，胎噪更大。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 東營
裸車價格31.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的外觀設計的比較符合年輕人的審美，給人一種很大氣的感覺。
缺點：前期可能會稍微慢一點，后期爆發(fā)力可能會更強。
外觀：我一直想夸獎這輛車的外觀，因為這輛車看起來很大氣，開著這輛車出門，總覺得很有面子。
內飾：我買這輛車的時候，特意對比了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車的內飾確實很大氣。
空間：我覺得后排空間比較大，因為每次出去玩，坐在后排的人都會夸贊空間很大，這讓我很開心。
配置：一輛車的性價比很高，這是一種很好的性價比。
動力：剛開始開這輛車的時候還有點不太適應，等開習慣了之后，感覺還挺好開的，就是前期加速不夠快，后期爆發(fā)力特別強，特別是在高速上，后期加速特別快。
操控：
方向盤的操控還算不錯，開起來也比較平穩(wěn)，不管在什么路段，都能很輕松的開過去。
油耗：油耗就不用多說了，我一直覺得這車跟我想象的差不多，開起來也挺大氣的。不管怎么說，這輛車的油耗比這個還好。
舒適：就算是顛簸，坐在這輛車里，也是一種享受。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對3系還是比較滿意的，首先是外觀很帥，整體設計比較運動， LED日間行車燈和中網(wǎng)都很拉風，開在路上肯定會引起很多人的注意。第二點是操控非常不錯，方向盤非常靈活，單手控制轉彎完全沒問題。第三點，就是它的配置非常豐富，功能也非常豐富。
缺點：剛買回來的時候，車里有股怪味，我買了幾個炭包，里面放著車里的香水，每天開車前都要把門窗打開透透氣。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，整體設計非常的運動，開起來非常的拉風。
內飾：內飾設計的很精致，全液晶儀表盤，10.25英寸的中控屏，內部的材質也是軟質的，看起來很有檔次，一開始還有些怪異，但現(xiàn)在已經(jīng)完全消失了。
空間：3系的空間很大，畢竟是中型車，前后排的空間都很大，一個成年人坐在后排只有兩個拳頭寬的距離，一家三口坐著還是挺舒服的。
配置：買車之前，我對比了幾個 BBA品牌，覺得3系性價比最高，主要是因為它的外觀和操控性。
動力：畢竟是2.0T發(fā)動機，加速的速度很快，超車也不是什么難事。它的駕駛切換模式設計也很人性化，我一般車上有老人和孩子，都會選擇經(jīng)濟模式，省油又順。
操控：
操控性非常不錯，操作起來非常方便，方向盤非常靈活，還有很多輔助功能，比如倒車影像、定速巡航、自動駐車等等。
油耗：油耗還行，一個月也就五百多塊錢，油箱容量是59 L，只要不是出差，一箱油就能開三個星期。
舒適：這輛車很舒服，主副駕駛座椅都是電動調節(jié)的，座椅也是人性化的，坐在上面非常的舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.33萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華的內部。這一代的三系，在內飾方面，都要遜色于新 C。車機可以用語音控制窗戶，空調也很酷，也很方便。外觀也不錯。動力還可以。而且油耗還不算太高。隔音效果還不錯！還有很多小的驚喜！比如安全帶預緊、倒車后視鏡、后視鏡加熱等等，在沒有買車之前，他還真不知道。作為一款頂級的入門級豪華轎車，它的綜合性能非常均衡。就像是班上的尖子生，每一門功課都考了九十分。
缺點：剎車點點頭，不敢深踩剎車，前輪懸架太軟了，感覺就像開豆腐一樣。稍稍用力，他就會點頭。低速頓挫，不給足油慢慢升到低速檔會拖拉。方向盤在原地打轉的時候，會發(fā)出奇怪的響聲，車頭也會跟著晃動。后期的費用比較高，鑰匙被劃了兩道口子，花了三千塊錢。4S保養(yǎng)一次一千七百多塊錢。對了，因為我買的是標軸版，所以后排有點擠！尤其是在某些時候，你們會明白的。而且！買別的時候車損險都保不了劃痕！一定要買劃痕險！一定要買劃痕險！一定要買劃痕險!!!
外觀：很漂亮。可惜，他沒有去曜夜。自從買這輛車以來，我每隔2天洗一次，3天洗一次。越洗越開心。哈哈哈，前豐田開了三年，洗了一次手。
內飾：很好。友情提示：標軸前排座椅后面沒有燈光，
空間：前排還行，后座就不行了！畢竟，我才是最重要的！坐著的時候，雖然不能用腿，但也挺有壓迫感的！有些事情，還真不好辦��！說說手機盒，不能充電，也不敢放在里面，怕熱了會爆炸。
配置：裸車價28.2，還行。2.0T+8 AT采埃孚，藍天白云標。值了。
動力：并不是“充沛”。甚至在低速的情況下，還會出現(xiàn)停頓。這就是動力不足的原因。但是買菜還是綽綽有余的。
操控：
缺點是剎車點點頭。轉向更多的側傾。
油耗：相對于CT5的一打油來說，9號油我已經(jīng)非常滿意了。
舒適：沙發(fā)就是椅子。隔音效果也不錯。這輛車開起來很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格31.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車外觀時尚，外觀非常帥氣，車標設計也很有個性�？臻g很大，對于家人來說，空間才是最重要的，坐得越寬敞越有感覺。
缺點：剛買車的時候還有點怪怪的，新車特有的味道，哈哈，多買幾個炭包除臭。
外觀：外觀非常拉風，車身線條流暢，漆面光滑，在陽光的照耀下，非常的亮眼。
內飾：內飾的大屏設計讓我非常喜歡，觸感靈敏，不像有的屏幕手感不好，要點幾下，特別是滑起來費勁，滑幾下才有反應。車內有 USB接口，方便充電。
空間：空間很大，我一米七六的身高，坐在駕駛座上還算寬敞，頭上還有兩拳的空間。后排的空間更大，三個人坐在后排，一點都不擁擠。后備箱的空間很大，父親每次出去釣魚，都會開著我的車去釣魚。
配置：物美價廉，物美價廉，在這個價位上已經(jīng)算是不錯了。
動力：因為是新車，動力要求不高，一般都是開在市區(qū)，加速和加速都不錯。
操控：
因為我是新手，所以平時開車都很小心，方向盤很輕，轉彎也很精準，轉彎也很好。
油耗：我對油耗不是很在意，平時開車上下班的時候很少出門玩，平均油耗8.8個油，老爸說油耗還行。
舒適：我覺得舒適度比較一般，座椅比較軟，坐著還行，開車也挺輕松的。隔音效果還行，但在高速行駛的時候，輪胎的噪音還是有點大，不過我稍微加點音樂就能緩解。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程776公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，還是藍天白云的標志。雖然3系只是寶馬的入門級車型，但以我現(xiàn)在的經(jīng)濟能力，還是很不錯的。在買車之前，總覺得三十萬的預算買一輛普通的合資車沒什么意思。買一輛大一點的車，又沒那么多錢，最后還是選了一款長軸的3系。好在空間、動力、配置都不錯。
缺點：車里有些奇怪的聲音，剎車不是很舒服，力道也不是很好。
外觀：外觀還算不錯，寶馬車的設計很有創(chuàng)意，車燈很漂亮，車身設計也很不錯。
內飾：內部設計依然沿用傳統(tǒng)的寶馬風格，全液晶儀表盤顯示清晰。只是在行駛的時候，會有一些奇怪的聲音。
空間：我覺得車里的空間挺大的，以前開過車，因為空間太小了，不適合家用。這才有了換車的想法。我家人個子比較高，坐在后備箱里還是綽綽有余的。
配置：很好，提車的速度很快，只是等車的時間比較長而已。
動力：低功率的2.0T車剛剛好，官方數(shù)據(jù)顯示，它的百公里加速速度只有8秒，我試過之后，就沒再瞎折騰了。
操控：
全車無鑰匙真的很實用，只要把鑰匙放在車身上，拉車門就行了。方向盤手感不錯，車內視野也不錯。不過，我還需要熟悉一下剎車的力度。
油耗：油耗倒是無所謂，現(xiàn)在油耗只有8.5升，不用擔心。
舒適：舒適性要好很多，以前那輛破舊的車在路上行駛的時候，噪音很大，震動也很明顯。3系一點都不松散，隔音效果也不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀造型確實是比較時尚的，然后比較符合自己的審美眼光。
缺點：方向盤稍微有些大，然后剛開始的時候，我會覺得不習慣，大概看了一段時間之后才慢慢的習慣的。
外觀：外觀的造型的確是很大氣的，前年的設計很不錯，車燈也是我自己喜歡的。
內飾：坐在這個車里面能夠感覺得到，這個車的內飾還是比不錯的，看起來就是很大氣的款式。
空間：后備箱的空間比較大，后面裝很多的東西，從來都不會覺得吃力，對于這一點，我是非常放心的。出門玩的時候，在后備箱里面放很多的行李，之后還可以放下很多其他的東西。
動力：上坡的時候，提速還是很快的，從來都敢覺不到太吃力。
操控：
方向盤的轉向比較大，但是開一段時間之后就會特別習慣，現(xiàn)在在去讓我開其他的車，我反而會覺得不習慣呢。
油耗：影響油耗的因素挺多的，不同的駕駛習慣，不同的路況，但我覺得最重要的還是行駛速度。在市區(qū)內速度根本提不起來，相應的油耗也就高一些。目前我這款車的綜合油耗為7.5升，這個成績我還是挺滿意的，我的行駛路況大概高速和市區(qū)各占一半。
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
