華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、三系搖曳生姿，帥爆了！好喜歡！鋒利的前臉，棱角分明的側身，性感的臀部。2、動力十足，最煩人的就是肉車，動力什么的我可以不用，但絕對不能缺，325我看過，最后怕后悔，直接買了330！
缺點：1、剎車點點頭，駕駛技術雖然不錯，但一開始還是會踩剎車，感覺跟避震有關，稍微調整一下腳法就會好很多（快剎車的時候踩剎車再踩剎車）；2、低速的時候，會有輕微的頓挫，偶爾會感覺到，但影響不大；3、無無線充電、無座椅加熱略顯尷尬。其他的似乎沒什么影響。
外觀：從小就是五系，長大后覺得5系太商務了，還是3系比較合適。帥爆了！
內飾：我覺得挺好的，奔馳內飾很帥，1.5 t什么都不是。
空間：從來沒有考慮過空間問題，自己開車時間長，家人短途坐車都沒問題，長途開車太累了！租車不是更好嗎？
配置：花了將近40塊錢買了一輛3系，怎么樣？考慮到性價比，估計不會買這輛車
動力：動力90，秒殺路上90的車都沒問題；
操控：
因為他以前是以操控為主。感覺不明顯
油耗：他從來沒考慮過油耗，也沒在意過，難道是因為汽油太貴了？八、九個吧。
舒適：舒適度很高，以前開的都是小鋼炮，避震效果很好。換成3系，哇塞，真香！
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格38.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是真的很給力，當然，油門也不是立刻就來，延遲幾秒鐘，但比雅閣要好太多了。
缺點：至于空間，那就更不用說了，反正家里人也不多。
外觀：那真是太帥了，黑夜里的燈光實在是太美了。
內飾：無論怎么看都很漂亮，燈光也很合適，沒有那么夸張。
空間：這個價格可能沒有太大的空間，所以只要有錢，一切都要努力賺錢，家里只有我們兩個人的空間還算寬敞，帶著岳父岳母有點擠，畢竟是標軸。
配置：動力和豪華品牌的性價比應該是獨一無二的，應該是這樣了。
動力：以前日系車起步快，德系起步慢，但后勁十足。
操控：
直線加速是沒問題的，但是在轉彎20分鐘的時候，有時候會自動降擋，這是我的駕駛方式出了問題嗎？
油耗：現(xiàn)在剛買車，磨合期也就十個油左右吧，以這個動力，油耗已經(jīng)很低了，現(xiàn)在開了一千多公里，油耗還算不錯，基本上都是8.5左右，高速應該更低吧
舒適：開起來還行，以前是雅閣，感覺沒什么變化。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格36.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，充滿了運動感，尤其是四個輪轂，看起來非常的拉風。胎壓顯示、定速巡航、倒車影像、自動泊車等等，這些功能都很常見，尤其是倒車影像。
缺點：唯一可惜的是，自適應巡航系統(tǒng)還需要安裝，如果不能全系標配的話，那就更好跑了。
外觀：3系無論是前臉還是車尾設計，我和妻子都非常喜歡。
內飾：內飾給人一種非常舒適的氛圍感，按鍵設計也比較合理，操作起來也比較方便。
空間：空間很大，我和家人的身材都很標準，我176坐在副駕駛上都覺得很寬敞，調整了座椅后，我的視線也變得更好了，頭部的空間也更大了。以我現(xiàn)在的體型，坐三個人綽綽有余。
配置：同級別的車比較起來，寶馬更實用，省油，操控好，設計時尚。
動力：2.0渦輪增壓發(fā)動機的爆發(fā)力非常驚人，一腳油門下去，就能感覺到一股強烈的推背感，開起來非常輕松，在高速上120公里，超車更是輕而易舉。
操控：
我覺得操控還不錯，底盤扎實，抓地力穩(wěn)定，轉彎時側傾不大，方向盤輕盈，轉彎也不費力。
油耗：平均油耗是8.9 L，我覺得油耗并不高，畢竟我經(jīng)常在城市里開車，如果上高速的話，油耗會低很多。
舒適：主副駕駛座椅都是電動調節(jié)的，還有腿托，坐起來舒舒服服，坐在后排也不會覺得壓抑，最重要的是，車內隔音效果很好，降噪效果也不錯，開著的時候噪音很小。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是比較看重3系品牌的，很多朋友都是開寶馬的，經(jīng)常聽他們說車，久而久之，對這個品牌的印象就更深了，質量也更好，評價也更高。
缺點：其他地方的情況我不知道，但我們要等很久。
外觀：外觀很不錯，運動感也很強，每次到丈母娘家的時候，車子停在門口都是一件很有面子的事情。
內飾：內飾設計還行，整體比較大氣，屏幕設計不錯，看起來很有檔次，就是有點異味。
空間：空間足夠大，坐五個成年人綽綽有余，唯一的缺點就是中間位置會受到一些影響，稍微胖一點的人坐在兩邊。
配置：3系跟奔馳比起來，性價比肯定更高，價格也更便宜，功能更好，操控也更好，動力也更好，外觀更漂亮，內飾更豪華。
動力：我不需要太多的動力，一般的家用就足夠了，爬陡坡也很輕松，一點都不覺得累。
操控：
3系的操控還算不錯，很快就適應了，方向盤很精準，轉彎也很靈活，方向盤很輕，轉向也很輕松，功能也很多，使用起來很方便。
油耗：油耗不算太高，加了95號汽油，容積59 L，目前百公里油耗8.9升，加一次油就能用上半個月。
舒適：舒適性不錯，最讓我喜歡的是它的音響效果，哈曼卡頓品牌的16個揚聲器完美搭配，開車的時候聽音樂是一種享受。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 開封
裸車價格37.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了快一個月了，到目前為止還沒出什么問題，最滿意的是3系的外觀設計，很時尚，開在路上肯定會引起很多人的注意。
缺點：內飾顏色不是很多，我喜歡的顏色沒有現(xiàn)車，要預定又要等很長時間，想了想，還是把車取出來吧。
外觀：外觀非常耐看，我非常喜歡這個造型，流線型的車身，前臉的 LED大燈、車標和中網(wǎng)都非常協(xié)調。
內飾：內飾設計讓我有一種更加豪華的感覺，屏幕設計吸引了我，做工非常好，材質非常高檔。
空間：一開始，我打算買一輛長軸的，因為長軸車的顏色不是我喜歡的，所以我試了試短軸的車，空間還算寬敞，坐在上面很舒服，我177的身高坐在后排也不覺得太小。
配置：這輛車物有所值，主要是價格便宜，我覺得寶馬3系是性價比最高的。
動力：2.0T發(fā)動機的動力很好，爬坡也很有動力，前幾天和朋爬山的時候，我直接開到了半山腰，然后開始步行。從頭到尾，他都沒有半點疲憊的感覺。8檔手自一體變速箱，換擋非常流暢。
操控：
剛開始的時候，他還有些不太適應，只覺得方向盤很靈活，功能也不是很熟悉，但是開了幾天之后，一切都變了。
油耗：平均8 L左右的油耗，我覺得比較省的差不多了，如果在市區(qū)開到9 L左右的油耗，在高速上會有很大的降低，總體來說還是比較滿意的。
舒適：舒適性很好，有運動模式，有經(jīng)濟模式，有標準模式，每一種模式都有不同的體驗。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：3系最滿意的外觀是運動型的，內飾也比較豪華。
缺點：沒有不滿意的，非常完美，哈哈，對于我來說，3系簡直就是一輛完美的車。
外觀：3系外觀比較運動，加上車漆比較亮，看起來很豪華。
內飾：火山紅的內飾很時尚，女朋友很喜歡，整體風格外冷內熱，似乎和我很像，沉穩(wěn)低調，內心充滿了熱情。
空間：后排空間很大，坐三個男人都不會覺得擁擠，后備箱更深，可以裝很多東西。
配置：我覺得3系是同級車中性價比最高的，外觀大氣，動力好，油耗高，空間大，全家出行方便。
動力：3系確實很給力，加速的時候有明顯的推背感，起步非常平穩(wěn)。
操控：
寶馬車在操控上一向占據(jù)優(yōu)勢，3系也是如此，開起來非常輕便，方向盤手感也不錯。功能很多，還能自動泊車，我試過幾次，很準，這是一種黑科技，對媳婦來說，簡直就是小福星。
油耗：目前油耗只有9 L左右，還算滿意，在高速上大概7 L左右，我覺得3系比較省油。
舒適：哈曼卡頓，16個揚聲器，音質要贊一聲，而且3系的底板隔音做的非常好，在高速上開著音樂幾乎聽不到任何噪音。這輛車的材質很不錯，皮質包裹著，手感很好，味道也很淡。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點的話，各個方面我都挺滿意的，無論是配置還是動力。
缺點：缺點暫時還沒有，都挺滿意的。
外觀：外觀我覺得是耐看型的，經(jīng)典又不過時。
內飾：內飾設計得中規(guī)中矩吧，但用料還是不錯的。
空間：空間就還行吧，前后排的腿部位置都很寬敞，后備箱也能放很多東西。
配置：配置我覺得很好，像倒車影像啊，哈曼卡頓的揚聲器啊，自動泊車入位啊，都很方便且享受。
動力：動力我覺得還是很ok的，最大馬力258，真的后勁挺足的。
操控：
操控還好啦，有挺多輔助的，開起來也很方便。
油耗：油耗算是挺經(jīng)濟的了，大概在7到8個點這樣子。
舒適：舒適度還是不錯的吧，真皮的座椅質感很好，揚聲器的音質也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4234公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于普通人來說，258馬力實在是太多了，在舒適模式下，超車輕而易舉。
缺點：慢吞吞的。在城市里，車速低于30的時候，松開油門就會停下來，經(jīng)濟模式還好，但舒適度比較明顯，運動模式是不需要的。
外觀：白色的車身是亮黑色的，看起來很漂亮，但是黑色太臟了，而且沒有現(xiàn)車。他花了一百多塊錢在x寶買了一面碳纖維牛角后視鏡，現(xiàn)在看起來傻乎乎的。
內飾：內飾很一般，不管是布局還是風格，我都比較喜歡B9的A4，當然，這要看個人的喜好。
空間：乘坐空間：本人是廣東人，個頭較小，家里人身旁的人都不高，所以車內空間足夠大。
配置：這車你買了還值什么錢？A4應該是性價比最高的吧？不管怎么說，1.2 t的 C是最牛逼的。四個輪轂都被我弄變形了，四個原廠輪轂的加工成本是三萬二，有錢還不如換一套？
動力：沒有地板油，只用普通舒適模式跳贏一輛小鵬；
操控：
寶馬的操控自然不用多說，再加上四驅，穩(wěn)如泰山。
油耗：如果是258馬力的車，那就不需要考慮油耗了。粗略看了一下，經(jīng)濟模式最少也開了5個油，舒適模式最多12個油，最多也就幾十塊錢，我覺得沒必要太在意，開個舒服點就行了。
舒適：沒坐過后座不太清楚，25℃的胎壓前后都是2.6 bar，路感還不錯，我個人比較喜歡胎壓高一點，開起來會更舒服一些。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是寶馬3系的外觀，前臉設計時尚，大燈造型別致，燈光效果不錯，還有自動頭燈，通過隧道的時候不用手動，非常實用。另外，它的配置也很豐富，我之所以買頂配，就是看中了它的自適應巡航功能。
缺點：車內的氛圍燈只有11種顏色，我覺得還是少了點，多點顏色以后換一換，會更有新鮮感。
外觀：我覺得外觀挺帥的，我個人覺得只要喜歡就行了，畢竟每個人的眼光都不一樣。
內飾：內飾設計中規(guī)中矩，內部沒有太多的花里胡哨的設計，按鍵基本上都比較集中，操作簡單， USB接口多，前后充電方便，手機互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)，語音識別，都非常實用。
空間：空間還算滿意，車內空間夠用，儲物空間設計合理，小東西服的儲物空間，大件放在后備箱里。
配置：我覺得性價比還行，寶馬我也挺喜歡的。
動力：2.0T的動力足夠了，我經(jīng)常在高速上跑，超車一點壓力都沒有。
操控：
方向盤很靈活，轉向也很精準。
油耗：寶馬3系的油耗還算公道，平均油耗8.6 L。
舒適：后座有獨立的空調，可以調節(jié)溫度，還配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)。最讓我滿意的還是16個喇叭，哈曼卡頓品牌的音響，音質極佳，在車里聽歌，簡直就是一種享受。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格40.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的實用性，因為工作的原因，我經(jīng)常出差，經(jīng)常在全國各地跑，高速公路的速度比市區(qū)還要快，所以，我對這輛車的自適應巡航還是很滿意的，開著這輛車在高速上簡直就像是神器一樣，既安全又實用。
缺點：在市區(qū)堵車的時候，油耗明顯要高一些，以后油耗應該會低一些，不過我對高速油耗還是比較滿意的。
外觀：外觀非常的漂亮，跟同級的 BBA車比起來，還是3系的外觀要好一些，整體設計時尚，漆面光潔，吸引了不少人的目光。
內飾：內飾設計豪華，12.3寸液晶儀表盤顯示的畫面非常清晰，看起來非常舒服，語音控制系統(tǒng)也很好用，導航、空調、打電話等常用功能都可以通過語音控制，這樣就不會造成不必要的安全隱患。
空間：這輛車的空間很大，坐過我車的同事對我的評價都很高。
配置：3系的價格不算太高，在我的意料之中，我身邊有很多朋友開著寶馬車，我對寶馬的質量還是很滿意的。
動力：動力足夠了，2.0T的速度比之前的1.5 T還要快，加速效果也更好，爆發(fā)力也更強，在高速上有明顯的推背感。
操控：
操控看個人，開起來很舒服，方向盤很輕，轉彎打方向也不累，單手開車也沒問題。不過老婆開這輛車也不是那么好開的，不過她開的次數(shù)不多，可能是不習慣吧，要不是有自動泊車功能，她都不敢開。
油耗：油耗很低，再加上59升的油箱，足夠我開半個月了，下個月也就五百多塊錢，一年下來，還能省下不少錢。
舒適：舒適度很好，尤其是在高速上，我開著自適應巡航，設定在110-120之間，不用踩油門踩剎車，前面的車會自動減速，保持安全距離。
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