一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2016年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格26.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點:加速干干的
缺點:沒有發(fā)現不滿意
外觀:整車干凈利落,大氣,優(yōu)雅,開出去很是吸引眼球
內飾:內飾沒說的,很好
空間:前排和后排頭部空間很大。前后軸距空間以及舒適度比較滿意,,滿意
配置:過的去吧
動力:動力和操控都是實在沒話說,太棒了。真的很有勁。
操控:
懸架調校偏向舒適,但是避震器還是能給人感覺有一定韌勁,過減速帶的質感很好,沒有多余彈跳一鍵啟動和自動啟停,自動啟停是個好東西,習慣了之后挺好用的,建議大家都開著,
油耗:油耗可以接受的啊
舒適:,
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:后排空間超大,動力充沛,操控好,新款全LED大燈厚道。
缺點:手剎!手剎!手剎!
外觀:長長的發(fā)動機艙很帥。
內飾:寶馬的內飾大家懂的,比A4L落伍,和新C級比的話直接被碾壓。
空間:朋友坐過后排,都說大。買這車就是沖著空間去的。
配置:現在優(yōu)惠挺大的,性價比還行。
動力:日常超車無壓力,偶爾能小激情一下。
操控:
寶馬的操控沒得說。方向盤重,不是那種轉不動的重,而是長時間開,回家手臂酸酸的那種。
油耗:才提車沒一個禮拜,目前沒滿10個,以后還會降,在預期以內。
舒適:還行吧,就是座椅坐久了會酸,比較喜歡日產的沙發(fā)式座椅,不過車無完車嘛。能接受就行。
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購買時間2016年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格26.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,作為一名新手司機對超車時候的加速簡直不能再滿意了
缺點:暫時沒發(fā)現
外觀:外觀線條流暢,開鎖時的大燈太美了??
內飾:內飾不突出也不難看還好??
空間:乘坐空間還是很大的,我180cm,85kg乘坐后排空間還是很大的
配置:總體來說性價比還是不錯的,只是落戶和保險要貴一些
動力:寶馬的動力還是毋庸置疑的
操控:
轉向比較精準,操控感不錯
油耗:油耗百公里10L,比預期的要小一些,不知道是不是新車的原因。
舒適:前排舒適性可以,后排一般,沒有前排座椅的包裹感
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購買時間2016年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6258公里
綜合評分
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優(yōu)點:變速箱絕對好。平順。寶馬的變速箱換擋好到可以讓你不用手動模式。
缺點:內飾內飾…
外觀:外觀不錯。新款的也是標配17寸鋼圈了。就是雖然LED大燈好看,但是把透鏡給減配了,這也就寶馬你做的出來。仔細想想還不如氙氣大燈帶透鏡呢。
內飾:內飾是被好多寶馬車主吐槽的
空間:加長的空間絕對夠用
配置:性價比還算可以。哈哈
動力:動力2.0T 184馬力。正常是夠了。但是偶爾激情還是覺得有點不足。
操控:
操控沒得說。畢竟后驅
油耗:油耗真的沒有網站上寫的那么神奇。
舒適:還行吧、和奧迪奔馳肯定沒得比
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購買時間2015年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格26.72萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗8.1,還沒跑過高速,相比較我之前的車已經很低了!動力完全放心,雖然是2.0t低功率版,但運動模式油門踏板的靈敏程度,絕對會讓你心情澎湃!操控,bmw玩的就是操控,高速過彎一點不慌,兩車道的轉彎半徑讓你在狹小路段輕松掉頭!
缺點:內飾不太滿意,30 的車內飾被別克20萬左右的車完爆!
外觀:外觀蘿卜青菜各有所愛,不好說!
內飾:最想吐槽的就是這個!
空間:后排空間完爆其他同檔次車!
配置:我自己在外面加的導航,倒車影像,nbt和10.2的大屏才7000,完爆時尚了!
動力:運動模式,讓你腎上腺素直線上升!
操控:
指哪打哪!別的就不多說了!
油耗:上班族基本能接受!
舒適:防爆胎超過120生意較大
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點:最直觀的感覺是 開車帶來的樂趣。寶馬的確實很好開,第一次開525結果就愛上了它。動力充沛。車內的氛圍燈效果個人也非常喜歡,都是紅色的 很激情 運動。
缺點:座椅坐的不是很舒服,前排腰部支撐不到位,后排座椅偏硬,舒適感欠缺。還有一點要吐槽的一輛30萬出頭的車,音響系統(tǒng)這么低級實在是不能忍,那個音質low爆了 只能后期改裝了。聽說德系車都燒機油。
外觀:外觀時尚年輕,寶馬的日行燈我最喜歡。辨識度非常高。一看就知道是寶馬車,這也許就是一些人買寶馬車的愿意吧車燈設計:這套車燈用的是LED 亮度我覺得夠了,只是沒有透鏡很遺憾。
內飾:中規(guī)中矩,我其實喜歡科技感比較強的內飾,現在這個內飾已經看麻木了。希望以后的寶馬 內飾的科技感做強一點。還有鋼琴漆很容易刮花 看是好看有檔次,隨便碰到一點硬點的物件就會留下印記。
空間:后排空間非常寬敞,可以蹺二郎腿,如果后排坐三個人 中間座位這位不是很舒服。其實外面看車身視覺效果是很小。乘坐空間:我個子不算高,前排空間綽綽有余,后排腿部空間有驚喜,外面看車不大,坐進去還是很大,中間地板凸起 不適合長途乘坐。放行李:我能說經常要用這個車拉貨嗎?其實整體載貨空間只能說一般般,后排座椅可以放倒這個很棒,能放下一些大件的物品,我很滿意。
配置:裸車價26萬,性價比還是很高了 畢竟是寶馬,拿前幾年說這個價錢想都不用想。只不過現在寶馬爛大街了。沒有標配無鑰匙進入,哈曼卡頓的音響還要選裝 那費用可不低。
動力:動力對我來說夠用,舍得猜油門 動力還是源源不斷的上來。平常只要用舒適模式,要運動模式上了 地盤會蹦的很緊,那這個車子就比較燥,油門響應非常靈敏,只有稍微才一點點油門就覺得車子要往前竄。降檔非常迅速。開起來還是非常有激情的!動力平順性:寶馬這套變速箱匹配的非常聰明,它能知道你什么時候要降檔加速,換的平順沒有任何的頓挫感。
操控:
這樣說吧,以前沒有開過寶馬車的,只要第一次開 就會覺得這車很好開,開起來舒服 視線非常好。寶馬的操控應該不用說大家都知道好開 精準,不過現在都寶馬都改良了,以前方向盤都是蹦的非常緊 很靈敏,地盤也比現在的要硬,現在寶馬走的是舒適路線。
油耗:10.3的油耗對于2.0T的發(fā)動機來說不能說高了,我平時開車有時候還是地板油。城市路段表現:城市里開擁堵路段的話,要比這個綜合油耗高起碼2升。
舒適:底盤偏硬 只是寶馬車的慣例吧。有舍有得 操控好就失去了舒適性,噪音控制:噪音主要是來自胎噪比較大,好像是防爆胎靜音效果不太好。
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