華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機+8AT+底盤=非常好的操控感，一開始糾結A4L，320li,同時去試駕過了兩款車，A4L很穩(wěn)重，外形也不錯，開起來提速柔和線性，沒有太多激情，然后試駕了320li,雖然是2.0t低功率版本，但一踏板油門下去輸出的動力，那推背感，真不像是個2.0動力，更像是2.8，轉向、過彎、超車感覺完全掌控在手間。
缺點：輪轂16的 顯得好小氣 防爆輪胎胎噪偏大
外觀：外觀很時尚 車頭很漂亮
內飾：內飾真的很一般，相信很多的人都更換內飾七件套了，小屏幕等等。。。
空間：2900的軸距的確在中級車中有優(yōu)勢。本人170在后排翹二郎腿沒有問題。車內的儲物空間一般，后備箱比較規(guī)整，有很多儲物的小格子和綁帶設計比較人性化。
配置：雖然從參數上看比奧迪A4L個性動力要低，價格也差不多，不過我還是喜歡這車，性價比就是給自己看的，自己滿意性價比就高：）
動力：足夠用了，油門很輕巧，點油門就加速。換手動模式升檔后如果剎車減速，自動會降擋。
操控：
靈敏度超高。
油耗：8.0-9.0之間我習慣節(jié)油模式開，還有就是磨合期吧，不知道以后會降多少，如果清零很順利的回家油耗會到6.5哦我都嚇到了。那天我老婆問我油耗還是低呢嘛，但是綜合油耗就是8.0多點
舒適：舒適度我個人覺得也還好，很多人說開久了會感覺腰有點痛，但是我開了幾千公里下來還真沒感覺，并且后排空間很大，雖然很少坐后排，但是估計也不會特別難受吧。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，外觀時尚大氣漂亮且兇悍，變速箱無頓挫很順暢，空間不得不說是同級別最強了，后排很舒服，我180的個子蹺二郎腿毫無壓力！后排老板鍵很好用！后窗遮陽簾不錯，提升逼格。地盤是給我驚喜的地方，全裝甲覆蓋很平整，操控沒的說，一級棒，油耗很給力，2.0T的百公里油耗8個，高速上更低，跑過6個油。保養(yǎng)10000公里的間隔很不錯。
缺點：沒有電子剎車，我是這么認為，320i可以考慮手剎，我覺得既然li真心可以配備電子剎車哈哈。
外觀：外觀不多說 高端大氣上檔次低調奢華有內涵
內飾：一般，內飾落后，
空間：本人180.空間還行.
配置：性價比還行，主要品牌硬，整車質量不錯
動力：還不錯，基本上1750轉速就快120公里速度了
操控：
綜合來講還可以，沒有ATS那么靈敏吧。懸掛稍軟，但是顛簸呢有時候哐哐哐的。軸距太長對轉彎倒車還是有點兒影響，只要是自己之前開的車軸距太短吧。但總體來講，還算比較不錯吧，至少這個價位中綜合素質比較好。
油耗：油耗相當滿意，高速6.7個油/百公里，現(xiàn)在平均油耗9個油/百公里。我老婆開的話比我更省油，跟駕駛習慣有關吧。磨合期過了，就狠狠的開了，不在乎這點油。
舒適：13款的320LI時尚型，沒有后出風，這個讓人很想吐槽，缺少后排出風，對后怕乘客的舒適性大打折扣。駕駛座椅沒有腰部和腿部調整，開長途還是有點累的，特別是腿部，座椅不能托住腿，開的時間久了，很累。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機變速箱底盤三大件是汽車的核心，最滿意的莫過于寶馬的N20 發(fā)動機了，雖然是國產，但是主要部件基本都是原裝德國貨。變速箱不用說了，8AT ZF變速箱，性能很好，渦輪介入早。1250，提速快。
缺點：駕乘的舒適性稍差，腰部的支撐不足。舒適性配置較少（例如：腰部支撐、駕駛位通風、倒車可視導航、后視鏡電動折疊。）這些時下已經比較基本的配置。
外觀：畢竟是BMW，不拉風怎么可能
內飾：內飾不敢恭維只能說寶馬內飾你懂的 希望大改款時會改變吧
空間：挺大
配置：比較高，品牌、空間、操控完美的結合在一起
動力：184p的馬力，低功率版的2t，其實日常使用相當足夠了。我換了res的全段排氣，雙邊單出，使用感受是低扭受影響較大，喪失低扭。必須外掛電腦才能解決低扭喪失的問題。近段時間打算上外掛。奉勸一句，追求美觀控的車友們，排氣一定要使用有牌子做工好的大廠，而且必須得有心理準備上外掛電腦，要不然呢，高速的時候想超車，因為低扭喪失，發(fā)動機會連降檔提高轉速來獲取扭矩。有強迫癥的車友肯定會覺得是種折磨。所以，改排氣就必須改外掛電腦。要不然，純粹追逐外觀，會讓這臺全球10佳發(fā)動機掉價不少。
操控：
蠻好的
油耗：目前9.5L/100km，比起我那高爾夫的11.6L/100km你說能不滿意嘛
舒適：寶馬的座椅還是很舒服的 包裹性不錯 側面支撐都很不錯
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格31.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長軸版的320LI空間真不是蓋的，特別贊
缺點：油耗偏高
外觀：自己沒換包圍，自己貼的拉花，在噴黑個輪轂，也可以看
內飾：內飾感覺太廉價了對不起這個價錢，現(xiàn)在已經更換了328im的藍鋁內飾。質感手感都上一個新臺階
空間：滿意 空間隊友后排來說，已經很足夠了。。平常也就2個人做。唯獨后驅車，后排座位中間的凸起太高了。無可避免的事。
配置：個人覺得性價比很高.我需要的配置基本上都有了.除了定速巡航,這么大的品牌,30w的車了.居然沒這個,唉!!品牌,操控,空間都很滿意!個人建議,拿14款320Li來說,可以的話盡量買高配,之前不知道,沒太多研究,后來才發(fā)現(xiàn),雖然后期可以改裝成豪華的配置,但是花的錢會多些,NBT,17寸腳,座椅加熱,后視鏡折疊等等,后悔也來不急了.呵呵.
動力：動力充沛，感覺有使不完的勁,只要你舍得花錢那是毫不含糊的,跑個長途超個車非常給力.
操控：
傳說中的指哪打哪 其實個人覺得一般車很少有虛位 可能我感覺不出來過彎很穩(wěn) 因為以前開思域的 過彎側的厲害 320明顯效果好多了
油耗：五萬多公里綜合油耗僅8.4
舒適：小3的舒適性比較一般，開車時間稍長就容易累。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16751公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、操控
缺點：1.首先說一說噪音，發(fā)動機的聲音比較大，車內還是有那么一點點異響的，雖然沒有什么大的問題，但是還是比較影響心情的。2.系統(tǒng)！尼瑪還要“刷機”啊？以為在玩安卓機啊。3.車內沒有后備箱開啟鍵，不方便。4.車內做工跟奔馳比還是有一段差距的。5.鎖車之后不能立馬斷電，所以行車記錄儀就不能立馬停止工作了。6.個人感覺輪轂比較容易弄臟，不知道是不是我太在意了。7.前雷達不夠精準。
內飾：一般嘍，寶馬的典型風格，不過和5一比立馬就低了一檔
空間：乘坐空間大，舒適！
配置：性價比還是不錯的，
動力：非常滿意
操控：
操控不錯，操控對多數人來說是個虛無縹緲的事兒，但是和同價位的車試駕對比能感覺出不同，開著很隨心，相比日韓，反向盤略重，個人覺得不叫事兒。
油耗：有點高和數據不符，現(xiàn)在開空調基本都是13個的油耗，最近涼爽一點不開空調就是12個油耗。加一次游將近500塊基本一周多就開完了。心還是有點痛的啊
舒適：開車不久舒適性可以，開長途就感覺座椅特別奇怪，后背酸痛
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17899公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是車子后排空間夠用，方向盤靈活，操控我是體會不出來，但是比我開過的車，要舒適的多！內飾真皮座椅，后排右方還有個老板鍵，這個設計還不錯，ZF8速變速箱，升檔加速，完全沒有頓挫感，這點值得欣慰，2.0T184馬力，完全夠用，長途，短途，城市，基本上超車加速，完全得心應手的！車載藍牙電話，這個目前是讓人很省心的。娛樂功能也比較實。。。。用
缺點：內飾用料比較粗糙
外觀：非常漂亮。
內飾：用料還是比較粗的
空間：空間倒是沒話說太大了，本人家里面的身材都不算高大，我朋友坐進來都說很大，但是我發(fā)現(xiàn)了他特別大的原因是因為，中控他做的很短，比我之前的朗逸短很多以前放手機那些很好放的，后面也是一樣，我以前丟個靠枕都很輕松，現(xiàn)在不行了必須放座位上。
配置：一般
動力：如果不飆車的話，足矣。
操控：
操控不錯，轉彎半徑小，換擋平順。
油耗：油耗低，加滿油跑長途只要5個左右，經常地板油也不會超過14個，很滿意！
舒適：很好，過個溝溝坎坎的很隨意，沒什么感覺，和七八十萬的車差不多，
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，超車基本無壓力，可能是以前開1.6的原因吧。
缺點：內飾很普通，中控臺樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎，冷車啟動聲音很大，別人還以為開拖拉機呢。座椅也不舒服，不適合跑長途，不論是開車和坐車時間長受不了。雖然我不是發(fā)燒友，但是音質我也還是受不了，還沒有倒車影像，這個級別的車我感覺應該都有的。還有就是雖然我不用定速巡航，但是這個級別的車子也該有。還有無電動折疊后視鏡，再很多的情況下，讓我很臉紅，我想大家都懂得，哎~~~ 但是最讓我無語的是單邊單出的排氣管，非常汗顏！這不是這個級別的車該有的。
外觀：買這車理由之一，外觀時尚優(yōu)雅
內飾：內飾好看就是做工差
空間：堪比A6，后排舒適，簡直就可以翹二郎腿。
配置：如果再低五萬，性價比就是非常非常高的一款車了
操控：
長軸車身，比短軸的差那么一點點，但是不是專業(yè)人士，基本上體會不出來。
油耗：百公里平均油耗為9.5升，現(xiàn)在才跑了3000公里，告訴有1000公里，對現(xiàn)在的油耗還是基本滿意
舒適：非常滿意
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：改裝空間非常強大�。�！這車必須改�。�！
缺點：14-15時尚款標配16寸輪轂太寒蟬，最煩心的是高速110碼后風燥大。座椅沒有調節(jié)腰部支撐功能，經常跑長途有點累！
外觀：雖然F35的外觀不如F30的外觀好，但是居家用的多后排做人比較多還是選擇了F35的加長版，買車時間久了，越看越順眼，3系的外觀很時尚，尤其白色的很漂亮
內飾：不孬。不孬
空間：li后排空間很大，有點用不著的感覺。如果不是特別有需求的其實標軸已經很夠了。車內儲物空間少得可憐，尾箱大小剛好。
配置：性價比一般般，比不上馬上換代的A4還有即將出來的C級。但是你懂的，奧迪機油問題，以及奔馳的維修保養(yǎng)問題。
動力：建議給320配上中等功率的發(fā)動機，因為只有高低功率的話選擇性小了些，基本滿意
操控：
方向盤就是有點點重沒有奧迪輕，車速到了140時方向盤稍微動一下會有點沒安全感。車輪會慌
油耗：比較滿意，天天堵車路面開出11升多，不錯了
舒適：不錯，包裹到位，本人181，75KG，坐前排，后排無壓力
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格31.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、操控、空間
缺點：味道特別濃郁，久久不能散去，而且味兒特別刺激。
外觀：仁者見仁
內飾：內飾做工只能算一般，不過普通家用已經很不錯了。
空間：空間一直不是我追求的 我只管開自己的 所以那些關于空間的評測我基本不看 可能有些自私 但是后來我實際體驗了下 后排除了中間不做人 兩邊頭部空間有點勉強 其他都還不錯
配置：算上品牌價值的話9分 不過少了些實用功能 比如后視鏡電動折疊 以這么大的車身來說 16寸的輪胎顯得太小了 音響也不怎么給力 有點掉價
動力：動力平時在市區(qū)用舒適模式剛好合適 堵車的時候用用節(jié)能模式（帶滑行） 上高速或者心血來潮了開啟sport模式動力很強勁 油門給多少就響應多少
操控：
很好，過彎支撐很不錯。
油耗：目前在8.5升/百公里，最好記錄是高速平均5.7升/公里。
舒適：坐過后排的人都說很贊，之前的標致是板車懸掛，現(xiàn)在獨立懸掛感覺舒服多了，過減速帶也不蹦跶了，不錯。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，指向精準，。。。。。。此處省略1000字
缺點：軸距長導致掉頭所需空間大 前面視野不是很好，座椅調到最高也看不清車頭距離
外觀：外觀完全沒得說，實在太然后滿意。這也是買三系的主要原因，在夜色降臨后，犀利的天使大燈十分的引人注目。所到之處，無法不讓能留步。大愛，大愛，大愛。。。。。
內飾：我就覺得那個方向盤的皮不夠舒服，不夠軟~
空間：空間，外面看覺得不大，但是坐在里面很大 2920的軸距不是蓋的 很寬敞 后排無壓力。前排很一般
配置：個人覺得寶馬320真的沒有信價比
動力：正常模式動力已夠，經濟模式提速較肉。
操控：
滿意
油耗：8.0-9.0之間我習慣節(jié)油模式開，還有就是磨合期吧，不知道以后會降多少，如果清零很順利的回家油耗會到6.5哦我都嚇到了。那天我老婆問我油耗還是低呢嘛，但是綜合油耗就是8.0多點
舒適：座椅偏硬，不是真皮，支持性也一般，跑長途會腰酸背痛
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