華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，同級(jí)別中屬于佼佼者；外觀大氣，非常時(shí)尚。
外觀：原產(chǎn)的話只能算一般吧 改了MP包圍視覺效果提升很多
內(nèi)飾：做工比較精致！
空間：較滿意，車上坐4人也絲毫感覺不到狹小。
配置：雖然從參數(shù)上看比奧迪A4L個(gè)性動(dòng)力要低，價(jià)格也差不多，不過我還是喜歡這車，性價(jià)比就是給自己看的，自己滿意性價(jià)比就高：）
動(dòng)力：比較強(qiáng)，推背感強(qiáng)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感也不錯(cuò)，3系真的是寶馬靈魂，開了3系，完全沒興趣開7系，7系跟開船一樣。
油耗：剛買來時(shí)候較高，有14L，后面慢慢下來了，現(xiàn)在是10.5，而且大部分是在市區(qū)開空調(diào)
舒適：前排座椅沒有通風(fēng)，只有加熱，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，跑長途有些累
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開寶馬坐奔馳，作為消費(fèi)者自然滿意的是他的高端品牌價(jià)值，一直以擁有藍(lán)圖白云為夢想。
缺點(diǎn)：一個(gè)菊花
外觀：大氣、漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面，我選擇的是哈瓦那灰加黑內(nèi)飾,顯的很耐臟,白色飾條黑白分明,不滿意地方就是眼鏡沒處放，缺少眼睛盒,儲(chǔ)物空間相對(duì)少了點(diǎn)。
空間：足夠
配置：3.5分只能說馬馬虎虎
動(dòng)力：320的動(dòng)力對(duì)一般人完全足夠（不夠加外掛）
操控：
寶馬賣的是操控，這個(gè)在同級(jí)別車?yán)镂阌怪靡伞?/span>
油耗：與官方工信部給出的油耗差別較大，工信部綜合油耗6.9，我的10.2.
舒適：舒適性就只能說一般了 ，長途開的腰酸背痛。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是車子后排空間夠用，方向盤靈活，操控我是體會(huì)不出來，但是比我開過的車，要舒適的多！內(nèi)飾真皮座椅，后排右方還有個(gè)老板鍵，這個(gè)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，ZF8速變速箱，升檔加速，完全沒有頓挫感，這點(diǎn)值得欣慰，2.0T184馬力，完全夠用，長途，短途，城市，基本上超車加速，完全得心應(yīng)手的！車載藍(lán)牙電話，這個(gè)目前是讓人很省心的。娛樂功能也比較實(shí)。。。。用
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，前排儲(chǔ)物空間小
外觀：高端大氣上檔次。。對(duì)車不是很了解的 一看還以為是5系呢，呵呵。
內(nèi)飾：M方向盤和六邊形鋁質(zhì)的內(nèi)飾提升了整個(gè)內(nèi)飾檔次，美中不足就是小屏幕和愛拽的旋鈕不好看，先用著以后再換NBT咯。
空間：空間很給力，新3的軸距達(dá)到了2900mm，空間很大很舒適，如果后排中間的凸起能做低點(diǎn)那就更好了。
配置：當(dāng)時(shí)成都傳謠言限號(hào)，也不多說什么了，反正買貴了，美觀科技方面配置太低！
動(dòng)力：動(dòng)力是隨叫隨到，市區(qū)舒適模式，超車毫無壓力，如果上了運(yùn)動(dòng)模式，那更是給力，轉(zhuǎn)速會(huì)保持2千轉(zhuǎn)，當(dāng)然油耗也是高不少。
操控：
比較精準(zhǔn)
油耗：已經(jīng)1.5W公里了油耗7.9L/100KM，很滿意。
舒適：坐騎沒有其他車主抱怨的那么惱火
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的前臉（LED日間行車燈相當(dāng)拉風(fēng)） 優(yōu)美的側(cè)身 圓潤的屁股（跟它的5系大哥的屁股很像） 長軸距帶來的后排空間（適合三口之家 空間很大很舒適）
缺點(diǎn)：音響和同價(jià)位的車比較起來效果一般，絕大多數(shù)車主會(huì)同意此觀點(diǎn)吧。
外觀：很滿意,新款日行燈很漂亮,識(shí)別度很好.白色的車漆用了快2年了,沒那么光亮了.
內(nèi)飾：一般
空間：直逼5系~
配置：比較高，見仁見智吧，喜歡這個(gè)牌子就覺得值當(dāng)、
動(dòng)力：很不錯(cuò)
操控：
操控毋庸置疑，那天去提車的時(shí)候出租車司機(jī)評(píng)價(jià)的剛好是邁騰和3系，據(jù)她說3系要靈活得多。我在市區(qū)都是慢行，想加速也沒地方去，上下班幾乎是全市最堵的一段路，悲了個(gè)催的。
油耗：我基本是市區(qū)加高速一半一半，偶爾用ECO，大部分用的COMFORT，現(xiàn)在是7.8，很不錯(cuò)了
舒適：比較舒適，比老款多了拉手迎賓燈、后排獨(dú)立化妝鏡、后排獨(dú)立燈光（和飛機(jī)上的一樣可以自由旋轉(zhuǎn)）、后擋玻璃自動(dòng)遮陽簾、后車門手動(dòng)遮陽簾、后排腳燈（腳燈的效果不是蓋的，效果一流）、前排中控獨(dú)立燈光，一系列燈光系統(tǒng)的提升，立刻提升了新3系的視覺效果。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、動(dòng)力對(duì)于城市行駛很足夠了
缺點(diǎn)：配置
外觀：蘿卜青菜吧，我個(gè)人喜歡凱迪拉克的外觀，寶馬么也還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以說比較厚道了，但是車頂如果也是真皮就太好了。
空間：空間倒是沒話說太大了，本人家里面的身材都不算高大，我朋友坐進(jìn)來都說很大，但是我發(fā)現(xiàn)了他特別大的原因是因?yàn)�，中控他做的很短，比我之前的朗逸短很多以前放手機(jī)那些很好放的，后面也是一樣，我以前丟個(gè)靠枕都很輕松，現(xiàn)在不行了必須放座位上。
配置：性價(jià)比基本20點(diǎn)左右 還可以
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于暴力駕駛來說還是稍微欠缺，對(duì)于市區(qū)駕駛而言，不在乎油和刮蹭的話，見誰滅誰（蘭博法拉利別冒火）速度在120的時(shí)候感覺動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，只要想要，立馬就能180邁的感覺。
操控：
寶馬車 操控我想不用多說
油耗：適中，喜歡大腳踩油門。
舒適：之前是開 Mini 的，這個(gè)比迷你好多了，非常軟，同時(shí)又不像奔馳那樣那么肉。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程71508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能極好
缺點(diǎn)：音響吧 高音實(shí)在是太粗糙了 粗糙的不想聽歌
外觀：年輕運(yùn)動(dòng)，特別喜歡前臉造型。
內(nèi)飾：各種設(shè)備位置設(shè)計(jì)合理，用料基本多的去，我也沒有用過比320還低的車，哦 我有輛普桑不比了。
空間：空間比一般的家用轎車大雅閣，2920的軸距也不是吹出來的，非常的滿意，本人182cm，在后排能翹二郎腿。
配置：如果說320li時(shí)尚能夠拿到15點(diǎn)以上的優(yōu)惠，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。當(dāng)然了如果太在乎配置方面，這車確實(shí)不是很適合。
動(dòng)力：184馬力動(dòng)力是絕對(duì)剛剛的
操控：
如上，操控非常好，畢竟連續(xù)22年被評(píng)為最佳運(yùn)動(dòng)轎車。
油耗：現(xiàn)在穩(wěn)定在10L左右。
舒適：很多坐過我車的朋友都覺得座椅太低了點(diǎn)，胎噪比較大，操控好肯定只能犧牲些舒適性了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程23320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò) 反正我覺得184匹馬力絕對(duì)夠用 高速偶爾運(yùn)動(dòng)模式 動(dòng)力杠杠的 高速穩(wěn)定性好 行車質(zhì)感不錯(cuò) 給人很有安全感
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工太差了，儀表盤完全沒有科技感！
外觀：這就更沒的說了，贊就一個(gè)字，超贊兩個(gè)字。從奧迪，沃沃和BMW里面選來選去，最終還是因?yàn)橥庥^選擇的BMW，開眼角的設(shè)計(jì)真是大愛。
內(nèi)飾：做工很好，用料一般般
空間：空間選的長軸距，后排空間大，后備箱也寬敞。
配置：配置較低，三十幾萬車子后視鏡電動(dòng)折疊都沒有，排氣太扣，輪轂竟然16寸，很佩服廠家，后悔沒上豪華，雖然不是豪華，好歹裸車也30多萬都沒電動(dòng)折疊后視鏡
動(dòng)力：隨叫隨到，只要舍得給油
操控：
不是過彎的時(shí)候不明顯，但連續(xù)過彎時(shí)真的是一種享受，我都不用踩剎車，很有信心
油耗：巫山—重慶 一個(gè)來回380還是比較滿意的
舒適：后排還行，主駕駛時(shí)間長了不舒服
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車很爽，換成運(yùn)動(dòng)模式掛s檔爽爆了。空間也很大，家用時(shí)候普通模式，也舒服，提速也不慢。
缺點(diǎn)：就是空間不太夠用。
外觀：輪胎差點(diǎn)意思,應(yīng)該上17寸輪轂.
內(nèi)飾：內(nèi)飾又是BMW的一大軟肋，除了那個(gè)電子檔桿，其他說不出喜歡什么。內(nèi)飾還是BENZ的比較好看呀。
空間：滿意
配置：性價(jià)比還行，主要是這個(gè)牌子不錯(cuò)，要不換個(gè)牌子根本不值這個(gè)價(jià)吧，所以主要沖牌子去的。
動(dòng)力：動(dòng)力暫時(shí)覺得可以 以后要改裝
操控：
我們這邊山路挺多的，全是大灣、小灣、急彎，駕駛起來路感清晰，操控精準(zhǔn)，不愧是寶馬。
油耗：7.8平均，已經(jīng)非常好了
舒適：還行就這樣
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加長的車身和2.0T的動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)掉價(jià)，那一大排存電臺(tái)的按鍵真是無語。。不知道德國人這么喜歡聽電臺(tái)么，中控有電臺(tái)選擇、idrive有，連方向盤上面也有。。簡直無語了。。還有那個(gè)小小的idrive，比較難用，可能是我沒熟悉吧。套件版也只有單菊花。。。單菊花。。。
外觀：都說新3系很好看，就是時(shí)尚款輪圈小了點(diǎn)不好看
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年05月12日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程11585公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 967.00 元
空間：空間表現(xiàn)很好 后排很大 儲(chǔ)物空間少了點(diǎn) 后備箱的開口小了點(diǎn)
配置：在優(yōu)惠下還是不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力在北京市區(qū)跑夠用，超車很迅速，二段加速很猛。
操控：
說精準(zhǔn)吧不夠量化，總的來說，方向沒有任何間隙，在路上行駛有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，特別敏感，懸架軟硬適中，剎車不拖沓。
油耗：油耗是可能比較傷人心的了，我的油耗接近12個(gè)，過了磨合期了油耗還是沒降下來，自己算了算，接近1塊錢1公里路，確實(shí)有點(diǎn)傷不起，一箱油一個(gè)多禮拜哈哈，其他車友基本8-9個(gè)油也清楚是否因?yàn)閭�(gè)人駕駛習(xí)慣的原因?qū)е掠秃某掷m(xù)不降反增。這個(gè)等過了首保再看是否油耗表現(xiàn)會(huì)有下降
舒適：很滿意
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬,大品牌!加上漂亮的外觀優(yōu)美的流線型賺足不少眼球!當(dāng)然了小三不僅僅是個(gè)花瓶而已,她那優(yōu)秀的操控!動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者!還有最滿意的后空乘坐空間,比老三系進(jìn)步了不少,但是長出這么多mm對(duì)操控還是有那么一點(diǎn)影響的,有時(shí)候告訴過彎的時(shí)候感覺尾巴甩甩的.加長后線條沒有那種拉長變形的感覺,寶馬的設(shè)計(jì)師果然厲害!
缺點(diǎn)：個(gè)人原因，有點(diǎn)后悔沒上短軸，長軸在走路況較差的土包路，幾率性托底
外觀：外觀犀利，特別是天使眼，寶馬的招牌，不過側(cè)看車頭前端下降的弧度有點(diǎn)大，不是很美
內(nèi)飾：一般 除了第二排的遮陽簾和化妝鏡比較新穎特別以外 其余部分確實(shí)只能用相當(dāng)一般來形容
空間：相比于i，Li的空間真心算不錯(cuò)。有次去洗車，一個(gè)司機(jī)看見我的車說：沒想到3系的后排空間這么大的呀。確實(shí)，加長了的320后排空間確實(shí)不錯(cuò)。但是高度感覺不夠，我身高不是很高，感覺離頂也就一拳半。唉~畢竟不是大車，可以理解。只是有人乘坐時(shí)會(huì)不太舒服，尤其是身高比較高的人。
配置：不高，連個(gè)電動(dòng)耳朵都沒有，后排的簾子沒啥作用。
動(dòng)力：買的是時(shí)尚，2.0T，184馬力，對(duì)我來說足夠了。咱不飆車，文明駕駛。不過我也試過幾次開到sport模式，然后一腳油門踩到底的感覺。加速有遲緩，不過沒過多久，推背感就來了，轉(zhuǎn)速直接飆到5,6轉(zhuǎn)。還是蠻爽的！總的來說，動(dòng)力對(duì)我來說，足夠！
操控：
寶馬賣的是操控，這個(gè)在同級(jí)別車?yán)镂阌怪靡伞?/span>
油耗：個(gè)人綜合9.2吧，還是可以接受，目前1800公里，電腦綜合7.8是因?yàn)榕芰?次長途。
舒適：懸架軟硬適中
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