華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1899公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀，超大的空間，極佳的操控。
缺點(diǎn)：起步緩慢，沒開出2.0T的感覺，后呈加速還不錯(cuò)，內(nèi)飾很容易臟，灰塵明顯，單排氣空小氣，始終感覺16的小腳難看，不夠大氣，沒有導(dǎo)航，需自己裝的東西感覺還有很多，沒有行車記錄儀，方向盤握著感覺太單薄，送的腳墊很容易臟，全是印子。
外觀：寶馬確實(shí)好看，有線條，有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：痛點(diǎn)，說多了都是淚。馬老板家各類內(nèi)飾裝飾物遠(yuǎn)超其他車型。
空間：后排好大啊，真希望自己去后排，老婆去駕駛；比起我以前207和家里另一臺(tái)邁銳寶來說，簡直天上和地上的差別
配置：我覺得同級別以3系目前的優(yōu)惠來看性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：老婆開動(dòng)力足夠，本人開稍顯不足
操控：
轉(zhuǎn)向還是蠻給力，轉(zhuǎn)哪打哪
油耗：偏高，可能與市區(qū)多，郊區(qū)少有關(guān)系。
舒適：底盤表現(xiàn)的很均衡，既運(yùn)動(dòng)又舒適。車內(nèi)噪音處理的也很不錯(cuò)，就是防爆胎的胎噪是不可避免的，沒普通輪胎來得好，當(dāng)然防爆胎自然也有其優(yōu)點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.逼格（品牌價(jià)值） “開寶馬，坐奔馳”“寧愿在寶馬里哭，都不要在自行車上笑”“寶馬女踹孩子”各種正面、負(fù)面的新聞，要這個(gè)品牌在哪里都像是“黑暗中的螢火蟲，那么的惹眼，那么的騷包”2.操控 “運(yùn)動(dòng)之王”名副其實(shí)，感覺車和你有心靈感應(yīng)一樣 你想什么的 他都能實(shí)現(xiàn) 3.空間 LI的空間帶給我驚喜不止那么一點(diǎn)點(diǎn) 4.送了5年10次保養(yǎng)......5.油耗比較滿意，2.0T 的車了 9個(gè)油還想要什么
缺點(diǎn)：啟停這個(gè)東東好麻煩，每次都手忙腳亂的。
外觀：最愛天使眼和進(jìn)氣窗，尾部稍顯中庸了點(diǎn)，ats的尾部最好看。
內(nèi)飾：豪華感就一般了，但簡潔耐看
空間：非常寬敞
配置：很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車，論品牌和質(zhì)量應(yīng)該沒有可以撼動(dòng)的地位！
動(dòng)力：上了80后的速度很滿意，特別是高速上，開到140的時(shí)候很穩(wěn)
操控：
感覺還好吧，就是開著順手。
油耗：油耗8.8不錯(cuò)吧，起碼數(shù)是不錯(cuò)的。
舒適：永遠(yuǎn)不會(huì)平衡
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，足夠用，真的是車內(nèi)想怎么動(dòng)就怎么動(dòng)。
缺點(diǎn)：仿皮的質(zhì)量堪憂啊，人生總繞不開一輛座椅開裂的3系，還有喇叭，按響就像抽獎(jiǎng)，只不過中獎(jiǎng)的比例比較高而已。
外觀：改了包圍，回頭率超高
內(nèi)飾：沒有想象之中的那么高端大氣上檔次，但是算是湊和，不知道寶馬的操控臺(tái)什么時(shí)候可以換換風(fēng)格。
空間：很寬敞，
配置：不錯(cuò)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和超速箱很好！
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式 S檔，地板油，推背感還是很強(qiáng)的
操控：
不錯(cuò)，方向十分靈敏，后驅(qū)要注意打滑，上次紅綠燈轉(zhuǎn)彎，地上有水，轉(zhuǎn)彎油門稍大了些，滑了一下，LP在后座驚呼了一下，在高速表現(xiàn)十分OK，新車沒跑太快，160過彎很輕松，方向迅速底盤扎實(shí)。
油耗：可以控制的很低很不錯(cuò)
舒適：一個(gè)字，額，這個(gè)就見仁見智了，我覺得是非常不錯(cuò)的，你非要說和奔馳比，對不起，沒開過，坐都沒做過，都說差的情況下，我也不敢說好了，我在意的就是沒有腰部支撐，過段時(shí)間整個(gè)腰托試試……
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力 操控
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾真的有點(diǎn)磕磣，弄高端一點(diǎn)不行嗎？這么牛叉的外觀，門一打開，看到這樣的內(nèi)飾實(shí)在有點(diǎn)寒酸！
外觀：設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，特別喜歡看前臉
內(nèi)飾：缺少了炫酷的nbt只能說是實(shí)用型的，大愛后座的斜陽簾，但是對應(yīng)這個(gè)價(jià)位的豪華感還是缺失了一些。
空間：一個(gè)字大 二個(gè)字很大 三個(gè)字非常大 朋友同事沒有一個(gè)不驚訝怎么這么大的后排，感謝寶馬為中國市場量身定制加長320LI，后排空間太稀罕人了 什么4L 什么C L都是浮云啊
配置：中上吧，畢竟品牌溢價(jià)擺這了，如果您重視品牌，那么性價(jià)比一定是很好的
動(dòng)力：EOC模式的駕駛感受就跟普通自然吸氣的2.0車型感受差不多，切換到舒適模式的時(shí)候，變速箱會(huì)很積極的換擋，轉(zhuǎn)速在1700左右，隨時(shí)換擋。當(dāng)在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力真的是隨叫隨到，深踩油門就可以直接到4、5千轉(zhuǎn)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，自由操控王者
油耗：平時(shí)就上下班開，感覺還可以吧
舒適：很舒適
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力、天使眼
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間比較少，內(nèi)飾一般，這個(gè)級別的車還是手剎，有點(diǎn)遺憾。
外觀：顏值不錯(cuò)，就是太秀氣了一點(diǎn)，我一個(gè)大男人開有點(diǎn)娘！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是有點(diǎn)慘，特別是看過新的奔馳C系以后，做工低了1，2個(gè)檔次，但總的來說還是可以接受的。
空間：駕駛空間夠用，作為司機(jī)的我還沒體驗(yàn)過后排空間，不過購車時(shí)180的我在后排翹個(gè)二郎腿還是可以的。
配置：27萬3買輛寶馬，還是可以的，畢竟三大件和品牌放那里，就是輪轂小了 屏小了，有點(diǎn)坑
動(dòng)力：7.88秒時(shí)之家實(shí)測的成績，絕對夠用了，開車要的是那份從容，整天地板油的不安全，而且廢車，小眾群體不評論。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，由于購買長軸過彎懸掛支撐感覺偏軟，沒那么直接
油耗：1100多公里，里程不多，沒怎么堵車，平均時(shí)速28，油耗8.5。國慶跑了趟高速，平均時(shí)速37，現(xiàn)油耗，7.0
舒適：舒適性稍微差那么一點(diǎn)，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車。 路感比較強(qiáng)。也可以接受。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，開看，就跟貝克漢姆一樣，能�？崮艹壞贪帜芴咔�。有里子面上也不錯(cuò)。而且說到駕駛感受，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的還真沒有幾輛車能和比它更適合我的。加速和過彎，以及平時(shí)方向操控等都是讓開車的覺得很舒服的。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)瞬間還是畢竟吸引耳朵的 還好一會(huì)就降下來了
外觀：前臉很霸氣，天使眼太美麗
內(nèi)飾：非常一般，很多20多萬的車都甩寶馬幾條街
空間：一個(gè)字大 大大大 重要的事情說三遍 家用足夠了
配置：增加倒影、電耳、防眩目，感覺不錯(cuò)，在把選裝的電椅加熱標(biāo)配上就好了。導(dǎo)航無所謂了覺得我的iPhone6P當(dāng)導(dǎo)航挺好用的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力沒得說，畢竟這一代的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后勁十足，在中型車?yán)锩嬉矊儆谥猩纤?/span>
操控：
3系主打就是操控，開起來很得心應(yīng)手，指向精準(zhǔn)，加速均勻線性，畢竟寶馬的變速箱不是蓋的
油耗：油耗很滿意市區(qū)9.0 高速6.8
舒適：只能說一般，底板過濾達(dá)不到滿意程度，過坎很明顯的震動(dòng)
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.51萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有型，大氣。寶馬品牌，操控精確，動(dòng)力強(qiáng)大，空間寬敞。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)瞬間還是畢竟吸引耳朵的 還好一會(huì)就降下來了
外觀：買寶馬就是因?yàn)樗难�和前臉，當(dāng)然還因?yàn)檫@個(gè)牌子，當(dāng)我認(rèn)識車時(shí)就鐘情于他了，從沒有變過
內(nèi)飾：要求不高 也不要換這個(gè)換那個(gè) 覺得還是不錯(cuò)的
空間：非常滿意，后排空間真的很大
配置：還不錯(cuò)，畢竟是BMW的，品牌決定一切
動(dòng)力：隨踩隨有哈，想要刺激點(diǎn)就開運(yùn)動(dòng)模式，帶你飛帶你裝B。
操控：
操控：其實(shí)這點(diǎn)是開起來感覺最不明顯的，本人不明白操控具體體現(xiàn)在哪里，如果說是方向精準(zhǔn)那么它確實(shí)做到了，方向的回饋也比較到位。底盤和懸架支撐方面，我只能說它很有韌性，不松散，過減速帶的時(shí)候彈跳不是很明顯。確實(shí)操控個(gè)人不太懂它該怎么去表述。
油耗：提車的時(shí)候12.8，現(xiàn)在一直保持在10左右。
舒適：底盤扎實(shí)，但是又不夠運(yùn)動(dòng)。又比5系要顛簸。買3系的都是喜歡運(yùn)動(dòng)多一點(diǎn)。想要舒適，還是選5系吧。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀、精準(zhǔn)的操控、想要就有的動(dòng)力，只要你肯給油，好像不止一點(diǎn)
缺點(diǎn)：沒有定速巡航，座位太低，上下車有些不便； 行李箱小了些，車內(nèi)置物空間不太多
外觀：外觀是是大優(yōu)勢
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧 但配置還算齊全 老板鍵 后排遮陽簾組 家用商務(wù)即可 音箱一般 低于同級別！
空間：空間還是不錯(cuò)的，包裹性也很好。
配置：劃得來 買了肯定不會(huì)后悔有遺憾 C級經(jīng)過比較觀察也相當(dāng)靠譜 但貴個(gè)四五萬 A4只考慮個(gè)運(yùn)版的 但想起油耗高四驅(qū)只怕我一年難得用一次 而且EA888各種問題 S60屁股不好看 ATSL開始是最有購買欲望的 但是經(jīng)過仔細(xì)了解實(shí)際感受 直接被第一個(gè)排除 Q50L我也試駕了 那個(gè)內(nèi)飾不喜歡 跟著索納塔8樣的 還有最后一款車 豐田的新皇冠 參數(shù)上感覺不錯(cuò) 但我沒坐過也沒開過 外觀內(nèi)飾相當(dāng)大氣
動(dòng)力：比較滿意了
操控：
操控相當(dāng)好
油耗：目前18，還沒有穩(wěn)定不具參考價(jià)值
舒適：懸掛硬一些，座椅的皮子也有點(diǎn)硬，
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.逼格（品牌價(jià)值） “開寶馬，坐奔馳”“寧愿在寶馬里哭，都不要在自行車上笑”“寶馬女踹孩子”各種正面、負(fù)面的新聞，要這個(gè)品牌在哪里都像是“黑暗中的螢火蟲，那么的惹眼，那么的騷包”2.操控 “運(yùn)動(dòng)之王”名副其實(shí)，感覺車和你有心靈感應(yīng)一樣 你想什么的 他都能實(shí)現(xiàn) 3.空間 LI的空間帶給我驚喜不止那么一點(diǎn)點(diǎn) 4.送了5年10次保養(yǎng)......5.油耗比較滿意，2.0T 的車了 9個(gè)油還想要什么
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少，難放
外觀：新開的眼睛 很犀利 很漂亮 喜歡
內(nèi)飾：缺少了炫酷的nbt只能說是實(shí)用型的，大愛后座的斜陽簾，但是對應(yīng)這個(gè)價(jià)位的豪華感還是缺失了一些。
空間：絕對，空間必須的。在后面可以蹺二郎腿
配置：還不錯(cuò)，20多萬買個(gè)寶馬還是很好的
動(dòng)力：強(qiáng)勁，超車輕松
操控：
操控還是很靈活的，開起來上手快。
油耗：目前9.8還不錯(cuò)！
舒適：靜音水平一般，舒適度還可以，就是前排座椅太矮了！好多朋友都覺得不舒服！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，都知道是寶馬
缺點(diǎn)：30萬的車弄個(gè)16的小腳，簡直無法接受，而且句話也很可憐，另外雖然是8速的變速箱但是在30邁左右的渦輪接入段頓挫感非常嚴(yán)重，簡直就像在坐搖搖椅啊，那酸爽的感覺你絕對值得擁有
外觀：滿意。一看就很有質(zhì)感，給人安全，比日系好的多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾。。。不像豪華品牌的產(chǎn)品
空間：買了加長的�？臻g妥妥夠啊
配置：性價(jià)比奧迪.奔馳高 寶馬優(yōu)惠大
動(dòng)力：動(dòng)力只有太運(yùn)動(dòng)模式下才能發(fā)揮的玲離盡致。
操控：
一個(gè)字，爽，寶馬以操控著稱，雖然也是被人吐槽的焦點(diǎn)，我想說的是，在我這么穩(wěn)重的人手里，依舊躁動(dòng)，想穿梭于車流，想鉆個(gè)縫隙，，，（仿佛手握方向盤，遐想回味中，，咳咳，）還有，底盤啊，有點(diǎn)低，碰的心疼啊，次數(shù)多了也就那樣了，盡量避開就是了，下個(gè)車子一定是SUV（A8L除外，咳咳）
油耗：eco模式驚喜
舒適：座椅舒適度還可以，如果有腰部支撐就更好了！車內(nèi)靜音效果一般！胎噪稍大！密封應(yīng)該再好點(diǎn)！
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