華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀開起來不大，但是車內(nèi)空間真心不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的主要是發(fā)動機(jī)冷啟動的聲音和自動起停的邏輯。每天在小區(qū)的地下車位啟動的時(shí)候，實(shí)在夠可以得，空曠的地下就它響了。起停在啟動的時(shí)候抖動略大，可以接受，但是邏輯上可改進(jìn)較大，比如可以像C200L那樣分為深踩剎車和淺踩剎車，每次都停就得關(guān)了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧！
空間：很大 后排超級大
配置：10分的話給9分吧
動力：動力自然是強(qiáng)勁啊， 調(diào)到ECO模式因?yàn)槭∮屯耆杏X不出來，sport開起來后完全是野性奔放啊， 上高速完全是狼入羊群的感覺。就是一個(gè)爽。后驅(qū)車推背感很強(qiáng)，sport 模式下起步小抬頭是真的。之前也開過A4， 聲浪比A4渾厚（雖然這個(gè)檔次的車不是跑車，但像我這種小屌絲還是有個(gè)跑車夢啊）
操控：
操控不要太穩(wěn) 指哪打哪，不要質(zhì)疑。
油耗：偏高
舒適：座椅不是真皮也無所謂了。隔音也挺好啊。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力的響應(yīng)還是很積極的，操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感真的很好，車主會愛上開這車的感覺！車內(nèi)空間十分充足！而且M套件令外觀顏值提升幾級！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾與同級別比，有差距
外觀：整體滿意。。只是輪轂太小，輪胎扁平比太大。
內(nèi)飾：我感覺很不錯(cuò)，簡單，明了
空間：內(nèi)飾絕對夠 后排二郎腿翹翹
配置：品牌 配置和價(jià)格，目前最好的選擇！
動力：只能說夠用了，對男孩子來說
操控：
非常好。
油耗：兩年我開了7萬多公里了，光第一年就開了5萬公里，油耗方面可以接受，高速大約7個(gè)油，城市12個(gè)以上，在個(gè)人的接受范圍，也算挺省油的了。城市路段表現(xiàn)：城市走走停停油耗當(dāng)然會高一點(diǎn)，這個(gè)沒辦法。高速路段表現(xiàn)：高速上最低跑過6.9的油耗，110碼到120碼那樣，相當(dāng)?shù)氖∮土艘呀?jīng)。
舒適：一般，路感傳達(dá)的非常清晰，要求操控就得舍棄舒適，胎噪也比較大，還有啟動是跟拖拉機(jī)一樣，聲音賊大，跑車的聲音，哈哈
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑得快，操控好！！加速一流，我是用了tmc三階的，如果不用，就差一些。變速箱無任何頓挫感。
缺點(diǎn)：送的U盤車載系統(tǒng)無法識別
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的BBA，大小感覺正合適
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)是一個(gè)老生常談的話題了。相對于奔馳的來說，3系的內(nèi)飾的確略顯粗糙。有很多細(xì)節(jié)地方可以提高。關(guān)門的聲音，中控的一些功能按鈕等等。如果3系的做工可以超過A4，和新C比拼的話那真真是太完美了就。不過一份價(jià)格一分貨吧。畢竟寶馬的發(fā)動機(jī)才是它最想要彰顯的核心。魚和熊掌畢竟不能兼得。
空間：后排很奢侈，要是座椅再軟點(diǎn)就舒服多了。
配置：性價(jià)比算高的了
動力：320的動力感覺還是比較充沛的，中段加速非常迅速，起步的時(shí)候只要猛踩油門，推背感也是有的，另外還有運(yùn)動模式可以切換，對于不是太追求動力的人來說應(yīng)該足夠了
操控：
寶馬主打操控，好
油耗：真心低啊 驚喜
舒適：懸掛硬，舒適性會打折，但可以接受。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，動力充沛，空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：剛買的新車出現(xiàn)過一次電腦設(shè)置無緣無故重置、左后窗升降玻璃異響、駕駛室一鍵升降失靈、儀表盤白天太普通、沒有腰托、16的小腳、單排氣管
外觀：沒改裝的話屁股不好看，單出最難讓人接受
內(nèi)飾：廉價(jià)塑料隨處可見。。。這居然是30w級別的車
空間：空間是這車的絕對賣點(diǎn) 看中的就是這個(gè)
動力：2.0排量的，對于我這種上下班的來說絕對夠了啊。有時(shí)候等紅綠燈，變綠燈了踩下油門超出其他同排車子3分之一的車身，小小的成就感。只是浪費(fèi)了它的動力，因?yàn)槲也幌矚g飆車~但是聽朋友說，開上了寶馬的女生，以后的車速也會越來越快，哈哈�？磥砦乙院笠蔀榕疂h子了。
操控：
操控可以轉(zhuǎn)彎比之前的車子穩(wěn)多了。
油耗：不太滿意，雖然才開了不到400公里，但都是在市區(qū)路況下，上車就開空調(diào)，現(xiàn)在13.多。不像賣車銷售告訴我的10個(gè)油以下啊…
舒適：運(yùn)動型強(qiáng)
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控是最滿意的地方了。這也是大多數(shù)人買3系的原因吧。價(jià)格方面感覺在BBA里面也算公道的。對于一輛2.0T的車來說，油耗也非常滿意
缺點(diǎn)：剎車有頓挫感，很明顯，有時(shí)候開得自己都暈了。開過飛度5年、凱美現(xiàn)1年，現(xiàn)在家里還有臺翼虎，都沒這種感覺。但是開了朋友的5系試了下，剎車也會有頓挫感，點(diǎn)頭厲害。心理瞬間平衡多了。
外觀：外觀是是大優(yōu)勢
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，做工粗糙
空間：空間：乘坐空間非常大，全家體形都不小，依舊游刃有余，特別是后排空間，可以說是舒坦，翹起二郎腿絕對不是問題
配置：剛開始想買A3，可是考慮再三，實(shí)在沒有3系性價(jià)比高，找了熟人買的，給了很多優(yōu)惠，送了很多東西。
動力：動力絕對是在2.0T里面算是牛的了，對我來說完全夠用了
操控：
滿意，沒開過其他的。家里原來一臺09款奧德賽，那操控跟這個(gè)沒辦法比
油耗：大致符合預(yù)期
舒適：座椅不夠舒適希望改進(jìn)
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力真是沒得說，提速也是杠杠滴
缺點(diǎn)：油門踏板感覺踩久了腳會酸痛有點(diǎn)別扭，不知道是不是自己沒踩習(xí)慣。
外觀：必須滿意�。�！寶馬的外形不用多說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是寶馬的軟肋吧，但也說的過去，只是精致度比不上奔馳奧迪。
空間：作為一款中型車空間就不用說了，挺不錯(cuò)的前排的空間很大我坐在車上穿衣服完全不用挑戰(zhàn)座椅位置，橫向空間也很大，后排就更不用說了，不過后排中間位置的頭部空間有點(diǎn)小，后備箱還行好像有480L，放個(gè)大行李箱是沒問題
配置：性價(jià)比很高啊 以前能想象20多萬買一輛這么寬敞的寶馬么
動力：還行，低速感覺有頓挫，還沒怎么開。
操控：
什么是操控我不太明白，至少我感覺開起來的時(shí)候方向盤很輕，轉(zhuǎn)向之后回饋感也不錯(cuò)。但是相比輕的方向盤我更喜歡偏重一些的。例如 英菲尼迪 Q50 37豪運(yùn)（同學(xué)的）呵呵~
油耗：目前里程數(shù)不多，相信以后會降低。
舒適：很滿意，真的很安靜。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格29.75萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動力充沛！BMW的榮耀！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不如同級別競爭車型，不過還可以接受。
外觀：天使眼很經(jīng)典了，而且日常開著也增加安全性。前臉是標(biāo)準(zhǔn)的寶馬，開眼角也是從3系開始的。晚上鎖車的時(shí)候把手還有燈，B格還是很高的。
內(nèi)飾：喇叭一般，屏幕太小，座椅不舒服，入門車型，也就那樣吧··
空間：空間大的超乎想象，前排座椅隨意調(diào)整，后排二郎腿無壓力。后排座位比奔馳C寬，腿部沒有懸空感
配置：性價(jià)比總體來說還是很高的！
動力：還在磨合沒深踩過，應(yīng)該還可以吧。但是沒有sport+模式，買到手才知道。試駕的豪華款有。這個(gè)事怨自己功課沒做好。
操控：
路感反饋很好。方向感強(qiáng)，比較喜歡轉(zhuǎn)向后加油門的快感
油耗：油耗真的可以接受，八速變速箱功勞很大，三種駕駛模式三種性格，節(jié)能模式高速巡航油耗簡直低到令人發(fā)指。
舒適：3000公里之前長途感覺腳和腰不舒服，后來搞了個(gè)腰墊，習(xí)慣了就好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足，一直開的舒適模式，3000轉(zhuǎn)超車很輕松，油耗7.5
缺點(diǎn)：和同級別車比配置不高
外觀：很不錯(cuò)，扁平化前臉設(shè)計(jì)是賣點(diǎn)
內(nèi)飾：用料還是不錯(cuò)，不過一點(diǎn)科技感都沒有，太沒檔次，都不好意思叫朋友上車看！
空間：空間還是不錯(cuò)的，畢竟這是它的一大優(yōu)點(diǎn)，家人都說空間給力
配置：個(gè)人感覺30萬左右里面這個(gè)車性價(jià)比不是最高，最高的應(yīng)該是英菲尼迪Q50L，奔馳的發(fā)動機(jī)，舒適的座椅，高逼格的雙屏和內(nèi)飾。但是就是不喜歡沒辦法，哈哈。千金難買心頭好，3系的銷量也證明了其性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動力：對于從普力馬換到寶馬的我來說，動力足夠了，一般超超車足夠了，上下班都o(jì)k
操控：
操控一流，指哪打哪方向沒有虛位，3系的招牌不是白打的。
油耗：有點(diǎn)高 市區(qū)不敢去一堵車九要命
舒適：這個(gè)真不咋滴，超過100馬，胎噪就很大，聽到的感覺就是輪胎很硬似的。這時(shí)聽歌就要大聲了。如果是原車音響就會失真了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀當(dāng)然是最滿意的了，寶馬特有的家族式前臉已經(jīng)延續(xù)了幾十年了但是還是很耐看的，發(fā)動機(jī)蓋加了很多線條讓整車更流線，車燈我也很喜歡日行燈的設(shè)計(jì)也很棒總之走在路上回頭率超級高的。
缺點(diǎn)：“L”，3系加長版的這個(gè)L，本來沒什么不喜歡的，被人噴的多了，覺得有點(diǎn)沒自信了呢，不過管他們呢，我老婆只要求后排空間！夠！大！就！行！
外觀：外觀完美 換了18寸的腳 改了雙邊排氣 包圍保持原廠 m3 mp 改的人太多了 有點(diǎn)俗 成了汽配范
內(nèi)飾：塑料用的比較多 座椅不是真皮的 用皮包裹的地方比較少
空間：這點(diǎn)毋庸置疑是公認(rèn)的大，和A6L，5系PK都沒問題了。
配置：性價(jià)比挺好的，之所以提了320也是因?yàn)檎劭哿Χ缺菴200大的多，是從性價(jià)比上考慮的
動力：動力性很好，提速很快
操控：
路感較好，方向盤操作感比較虛假
油耗：9.7不算高也不算低啊
舒適：非常舒適，路上偶爾的小顛簸根本感覺不到
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這款車的前臉造型
缺點(diǎn)：內(nèi)飾質(zhì)感比較差，一點(diǎn)豪華車的感覺都沒有，另外就是搞不明白設(shè)計(jì)師怎么想的，只有無鑰匙啟動沒有無鑰匙進(jìn)入，這兩個(gè)不應(yīng)該是配套的嘛？
空間：一個(gè)字，大，我的小公主已經(jīng)八個(gè)月了，我老婆抱著她在后排，空間毫無壓力，我從沒在車行駛中坐過后排，但我很在意后排，因?yàn)樽鋈瞬荒芴运铰�，還是要照顧一下后排乘客的，五個(gè)大人的自駕游，沒有絲毫局促感。
配置：30萬同級別 空間 動力 外觀 品牌 操控 絕對的運(yùn)動之王
動力：還行吧，由于剛提車，起步不敢大油門，故在40碼以內(nèi)比較柔和，反倒是在60-100碼區(qū)間扭矩釋放后的感覺較好。車輛的動力并不單純看發(fā)動機(jī)參數(shù)，變速箱的邏輯也同樣重要。ZF的8AT做的很到位，理解駕駛員的操作確實(shí)聰明，降檔干脆利落。
操控：
指哪打哪
油耗：油耗還不錯(cuò)，和之前的比起來很省油了
舒適：自己感覺還是蠻舒服的
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