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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：隔音還行吧 座椅長(zhǎng)短也很適中而且前面座椅長(zhǎng)短可以調(diào)整 但是空間真的不大 跟我的五系比起來就差很多了 不過無所謂這車平時(shí)就我一個(gè)人開 換了普利司通的靜音輪胎胎噪比以前的輪子好一些
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格38.20萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程33598公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：很一般吧，典型的寶馬，硬，很硬，非常硬，每一個(gè)坎都是如此的清晰，進(jìn)個(gè)地下車庫，每過一個(gè)減速帶就耿登一下，震的那叫一個(gè)酸爽。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程59184公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：空間上差了些，舒適性肯定也不會(huì)太高，但是如果就2個(gè)人，還是很不錯(cuò)的。座椅支撐性很好，駕駛位空間足夠。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10355公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還可以，真皮座軟硬適中，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺很累。雙光透鏡的大燈晚上很是好用。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：比5系肯定要硬，但這也是優(yōu)點(diǎn)啊
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那么舒服了。不過新款3系在這點(diǎn)上改變較大，比老款要舒服很多。不過跟奔馳來比可能要差多了。咱們可以美其名曰：開寶馬，坐奔馳！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性一般吧。自己也很少坐后排，偶爾做過幾次，覺得有點(diǎn)硬。另外胎噪比較大。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：基本沒啥舒適性可言，減震硬，座椅硬！現(xiàn)在老婆懷孕了，老是抱怨車子太硬，尤其是過減速坎的時(shí)候，孩子總是會(huì)在肚子里踢兩腳，估計(jì)他也覺得不舒服。不過隔音效果不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：很一般吧，典型的寶馬，硬，很硬，非常硬，每一個(gè)坎都是如此的清晰，進(jìn)個(gè)地下車庫，每過一個(gè)減速帶就耿登一下，震的那叫一個(gè)酸爽。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：3系真的不能談舒適性，硬，太硬，開的時(shí)間長(zhǎng)腰還疼，魚和熊掌不能兼得，運(yùn)動(dòng)型定位在那，講究一點(diǎn)吧，這個(gè)能有這種駕駛感覺的車實(shí)在不多。
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