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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格39.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 無E90液壓助力帶來的直接路感，自己買的是帶可變轉(zhuǎn)向的版本，SPORT模式 轉(zhuǎn)向更為直接，避震偏軟，方向打的較激烈時車身晃動幅度稍大， 也可能由于避震的關(guān)系 角度較大的轉(zhuǎn)彎車子有輕微的推頭現(xiàn)象，過彎的欲望不強(qiáng)烈，剎車前段稍軟，但是繼續(xù)踩的話還是能得到良好的制動力。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格34.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一流指向精準(zhǔn)，油門敏感度可調(diào)節(jié)，對于偶爾想激情一下的朋友也是不錯的選擇
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格28.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不得不說高速過彎，車身很穩(wěn)，運(yùn)動座椅包裹性很不錯，電子助力的轉(zhuǎn)向清晰靈活
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬一貫的高性能操控，增加了電子助力方向盤，操控起來更加的輕便但沒有太大影響原有的操控性能，適合更多女性朋友使用和選擇。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格38.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 買BMW不就是沖這個操控來的嗎？ BMWB級操控標(biāo)桿 實(shí)至名歸
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 總覺得方向盤太輕了，特別是高速，不是應(yīng)該車速越快方向盤越重嗎?
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格36.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5018公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 3系一直是這個級別里的操控之王吧，操控精準(zhǔn)，打哪指哪，賊溜溜的。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格39.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪，由于17寸胎的問題，60+過彎有點(diǎn)信心不足。底盤稍低，懸掛軟硬合適，這代新3確實(shí)向舒適性妥協(xié)了不少。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： ：轉(zhuǎn)向還算比較清晰，基本可以讓我比較放心，沒有模糊的時候，過彎的時候，基本一氣呵成，不拖泥帶水，原本擔(dān)心車身加長，過彎會不靈活，后來發(fā)現(xiàn)根本不用擔(dān)心，還是很順暢
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格39.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這一點(diǎn)最毋庸置疑，一流
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