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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：320li的184馬力雖低功版，但動(dòng)力真的很不錯(cuò)，寶馬3系8個(gè)檔位，降檔升檔很快，1250轉(zhuǎn)移達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，車(chē)怠速都是700了，輕輕帶點(diǎn)油門(mén)很輕易過(guò)1300轉(zhuǎn)，降檔升檔快這樣頓挫感就不強(qiáng)，增強(qiáng)了舒適性，很不錯(cuò)，超車(chē)容易，如果你不是極端分子，對(duì)動(dòng)力要求沒(méi)有特別，320動(dòng)力可以說(shuō)要不完，因?yàn)橹袊?guó)公路就這樣，在市區(qū)紅燈，基本上不了或者很少上100，高速也限速120，320的直線(xiàn)加速0-100在8秒以?xún)?nèi)，可以說(shuō)很NB了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10608公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是N20的低功率版本，但后驅(qū)加上寶馬的調(diào)教感覺(jué)動(dòng)力很充沛，油門(mén)很敏感，特別是在sport模式下，很激進(jìn)，很喜歡的感覺(jué)，不管是城市還是高速超車(chē)都是隨心所欲啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：本人是新手，所以動(dòng)力上不是要求太高，不過(guò)動(dòng)力真的是隨叫隨到。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：20i，不玩極限搓搓有余
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然只是2.0T低功率版，但是加速能力并不差，不超速情況下提速能力已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，超車(chē)信心十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：還在磨合，還沒(méi)試過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：市內(nèi)開(kāi)，舒適模式完全夠用，偶爾來(lái)個(gè)sport也很帶感。動(dòng)力絕對(duì)夠了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T低功率版只能說(shuō)還可以吧，我不喜歡開(kāi)快車(chē)所以感覺(jué)夠了，想開(kāi)快的話(huà)，建議上2T高功率版或者3T的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：C模式下柔和，E模式下肉，S模式能感受到激烈，S+就試過(guò)0-100，N20低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)加ZF8AT配合LI的車(chē)身不能說(shuō)很強(qiáng)勁，但也能滿(mǎn)足日常需求，目前C模式開(kāi)的較多，油門(mén)有遲滯。但是在車(chē)速上到30+后的響應(yīng)還算快。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然怠速聲音不好聽(tīng)，但是加速的時(shí)候那聲音還算不錯(cuò)的。家用車(chē)的關(guān)系，沒(méi)準(zhǔn)備做動(dòng)力改裝的打算。缺點(diǎn)還是有，低速下略微覺(jué)得動(dòng)力不足，且油耗巨大。地庫(kù)挪車(chē)的時(shí)候感覺(jué)非常糟糕。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：本來(lái)想買(mǎi)328，分別試駕320.328后，覺(jué)得以目前的市區(qū)路況320的動(dòng)力完全夠用，理性些，省下銀兩補(bǔ)補(bǔ)身子吧。車(chē)開(kāi)了兩千多公里，刻意控制不去激烈駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本沒(méi)超過(guò)2500，偶爾用下運(yùn)動(dòng)模式。動(dòng)力還可以，平順性肯定渦輪介入也沒(méi)有突兀的感覺(jué)，換擋速度雖然不及雙離合但也很平順，唯獨(dú)40碼左右突然收油時(shí)變速箱頓挫感明顯。
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