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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舒適模式超個(gè)車無壓力,ECO+空調(diào)超車,就要用力踩油門了,省油和動(dòng)力,一直都是魚和熊掌的關(guān)系,小三在這方面平衡度做得還是不錯(cuò)的。我覺得一輛車動(dòng)力數(shù)據(jù)是固定的(改裝的除外),既然大家買了這款車,肯定是認(rèn)為動(dòng)力夠用才買,我覺得沒有不試駕就買車的吧。至于平時(shí)在路上開車,車輛的動(dòng)力釋放是和駕駛?cè)嗣芮嘘P(guān)系的,膽大技術(shù)好、敢耍的,開起來自然就覺得動(dòng)力夠猛,開車慎重的,只是腦子里想著超車超車,右腳卻不敢踩油門的,自然覺得動(dòng)力欠缺些,畢竟小三買菜車,還到不了一點(diǎn)油門就能達(dá)到最大扭矩的地步。所以說,與其掙扎動(dòng)力夠不夠用的問題,還不如多開多練習(xí),適應(yīng)小三的油門剎車深度,努力達(dá)到“人車合一”的境界,腳隨心動(dòng),穿梭于茫茫車流中自然游刃有余,當(dāng)然,前提是要遵守交通規(guī)則。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力怎么說那 比我原來的小福克斯能好上一節(jié) 城市開絕對(duì)OK 高速上不是特別給力 在120里面 基本大油門的情況下變速箱馬上連降數(shù)擋 提速超車還可以 但是過了140 大油門的加速感就真的不強(qiáng)烈了 目前2000公里 跑了3次外地全程空調(diào)感覺只能說夠用!喜歡動(dòng)力更強(qiáng)勁的朋友可以考慮328 開過就明顯感覺出還是要猛一點(diǎn)的!不差錢就328吧!差錢還是320吧 哈哈 畢竟沒有多少次可以讓你跑到140 150
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,隨叫隨到,在舒適模式下就已夠用,運(yùn)動(dòng)模式+S檔感覺就跟瘋了一樣,一般市區(qū)上不建議用,在ECO模式下懸掛會(huì)變軟,同樣速度不踩油門滑行距離會(huì)較長(zhǎng)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:絕對(duì)夠用,如果不是性能控,320足矣,沒必要追求328了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:320的動(dòng)力對(duì)一般人完全足夠(不夠加外掛)
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:N20的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),滿足了我對(duì)動(dòng)力的一切幻想~~下次換車要么超跑,要么就奔馳舒適系~說爆發(fā)力,動(dòng)力什么的~~328絕對(duì)的王者
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:非常好。加速快,超過大多數(shù)街車,sport模式下隨踩隨到。低速又不至于太猛躥車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:5分滿意,新3系換了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)后,扭矩明顯提升,市區(qū)高速杠杠的,至于要上賽道還是街區(qū)飆車,還是選跑車吧,畢竟專業(yè),這車感覺較上代3系明顯家用化了,完全不適合暴力駕駛了,遺憾。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0 T不錯(cuò),夠用了,我基本都開經(jīng)濟(jì)模式,就起步慢點(diǎn)開起來還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:2T低功率184馬力應(yīng)該夠用了,只要舍得踩就能跑得快,當(dāng)然不能和28比,雖然很羨慕28的動(dòng)力,但是畢竟家用,這已經(jīng)足夠了,等到結(jié)完婚,過了磨合搞個(gè)外掛試試
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