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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:對(duì)于2.0t來說,320li低功率版本表現(xiàn)的很一般,當(dāng)然了,車還沒有出磨合期,用的只是舒適模式,沒有用運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+,但是感覺扭矩小,沒有A4有勁。在BBA車系里面,我感覺320的動(dòng)力差勁,扭矩不夠大,馬力不足。但是別其他合資或者國產(chǎn)品牌還是很有信心的。比如什么現(xiàn)代啊,夏利啊,起亞啊,什么的品牌,比大眾和豐田,福特,還有比亞迪是需要看比什么車了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:偶爾運(yùn)動(dòng)模式下還是可以的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:本來想買328,分別試駕320.328后,覺得以目前的市區(qū)路況320的動(dòng)力完全夠用,理性些,省下銀兩補(bǔ)補(bǔ)身子吧。車開了兩千多公里,刻意控制不去激烈駕駛,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本沒超過2500,偶爾用下運(yùn)動(dòng)模式。動(dòng)力還可以,平順性肯定渦輪介入也沒有突兀的感覺,換擋速度雖然不及雙離合但也很平順,唯獨(dú)40碼左右突然收油時(shí)變速箱頓挫感明顯。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:20的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的,一腳油門下去,推背感還是有的,因?yàn)楸救藢?duì)動(dòng)力的要求不是特別高。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:不錯(cuò) 超車杠杠的 提速很猛 很NB 給力
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:作為2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在我?guī)状屋p踩油門后,就讓我見識(shí)了它的厲害,反應(yīng)速度很快,推背感十足。由于還沒滿1000公里,我也不太敢深踩油門,但是我相信它不會(huì)讓我失望的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:內(nèi)飾寶馬的裝配工藝還可以,縫隙什么的還算均勻,只是用料感覺沒有豪華感,不過畢竟“時(shí)尚”不算高配,但是好歹也30多萬的車子。里面的內(nèi)飾就不要有太高的期望了,總之就是普普通通了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,手套箱側(cè)面縫隙比較大,時(shí)尚的銀色飾條頗顯廉價(jià),小屏幕,減配idrive按鍵和系統(tǒng),低配的儀表盤,從哪看都覺得不象一輛30多萬的車。更無語的是才買車就出現(xiàn)有絲絲異響,好在問題不嚴(yán)重。3系的內(nèi)飾和新款的c級(jí) a4l要有一定差距,無論從設(shè)計(jì)和做工都差一些。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2878公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:時(shí)尚的內(nèi)飾很一般,看過了運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,只覺得時(shí)尚的內(nèi)飾有點(diǎn)屌絲了。不過做工還是比較扎實(shí)的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:簡陋的沒話說,不夠就是少了繁瑣的按鈕,走簡潔路線,專注駕駛
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