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購買時間2014年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格30.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：也就只有值得驕傲的轉(zhuǎn)向上面。比較精準。激烈操控比較游刃。
缺點：音響太差。
外觀：開眼角的外觀還是很不錯的，起碼我覺得還完mt或者mp外包圍后比新c耐看，新c第一眼驚艷，但是不耐看，開眼角越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，手套箱側(cè)面縫隙比較大，時尚的銀色飾條頗顯廉價，小屏幕，減配idrive按鍵和系統(tǒng)，低配的儀表盤，從哪看都覺得不象一輛30多萬的車。更無語的是才買車就出現(xiàn)有絲絲異響，好在問題不嚴重。3系的內(nèi)飾和新款的c級 a4l要有一定差距，無論從設計和做工都差一些。
空間：個人感覺短軸版空間夠用，主要買來上下班，偶爾帶孩子出去溜達，320L后排空間確實很大，但我也不做生意，后排也基本不坐人，就選了短軸版。買車前研究過，在國外是沒有加長版320的，到國內(nèi)為了迎合中國市場，各種車都加長，也可能是我用不上那么大的后排空間，也不喜歡加長110毫米帶來了駕駛體驗，果斷選擇短軸。
配置：提車價格高了
動力：市區(qū)超車綽綽有余，起步時偏軟，倒車更明顯，不給油基本不動
操控：
轉(zhuǎn)向精準，變速箱幾乎無頓挫，超愛
油耗：全市區(qū)不到10的油耗，完全正常。
舒適：比較顛簸 跟防爆胎有關系
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