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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):剛上班不久,買一輛車上下班代步用,自己對車也沒什么太多的要求,只是想買一輛空間稍微大點(diǎn)的車,所以還是選擇了長軸的。適合我這一米八的身高,我也同級看了C級和A4L,各有優(yōu)勢,但是3系給我的感覺是最好的,不是很張揚(yáng),內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):這車我現(xiàn)在一直都很滿意,就是剛開始車內(nèi)會有一些異味,不是很刺鼻,新車應(yīng)該都這樣,不過現(xiàn)在基本沒有什么味道了。
外觀:曜夜版的外觀真的很好看了,實(shí)車看著也很大,氣場很足。
內(nèi)飾:3系的內(nèi)飾就是那種老少皆宜的,時(shí)尚和穩(wěn)重感都能給你,車內(nèi)做工和質(zhì)感也不錯(cuò),只是新車有些氣味,過段時(shí)間就好了。
空間:中型車的空間是沒有什么問題,我就是一個(gè)人上下班開,朋友基本上也都有車,一個(gè)人開這個(gè)長軸的3系,我覺得還是綽綽有余的,前排的駕駛空間很充足,頭頂上方的空間也空余很多,腿部的空間舒適。車內(nèi)小的儲物空間挺多的,后備箱的空間足夠。
動力:我覺得動力妥妥的,一點(diǎn)都不拖沓,相對于別的車我覺得同排量的應(yīng)該比不上這款車的動力,城市通勤這動力毫無問題。雖然低速是會有些頓挫感,但是車速起來之后,加速的推背感也是有的,也更加的流暢,滿載時(shí)動力是挺好的。
操控:
操控也不錯(cuò),開始擔(dān)心車大不好操控。3系方向盤的指向精準(zhǔn),多功能方向盤的手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向力度輕盈且準(zhǔn)確。另外這車的軸距較大,但是依靠前后雷達(dá)和影像也能輕松的完成倒車和調(diào)頭等操作。還是比較不錯(cuò)的,也有幾種駕駛的切換。
油耗:油耗相對來說偏高一些,可能是沒出磨合期的原因吧,我個(gè)人覺得還有下降的空間,現(xiàn)在不得不考慮油耗這方面的問題,因?yàn)橛蛢r(jià)上漲幅度太大了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程776公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意還是這個(gè)藍(lán)天白云的標(biāo)志帶來的滿足感。3系雖然只是寶馬的入門級車型,但是在目前我的經(jīng)濟(jì)能力之下,也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。買車之前,想著30多萬的預(yù)算,買個(gè)普通的合資車型總覺得沒意思。買個(gè)大型車又沒那么多錢,最后選個(gè)長軸的3系也算是折中了。好在空間夠用,動力也行,配置也不低。
缺點(diǎn):車內(nèi)有些許的異響,剎車不是很舒服,掌握不好那個(gè)力度,總是點(diǎn)頭。
外觀:外觀還是挺好看的,寶馬的設(shè)計(jì)還是非常新穎的,大燈好看,車身的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是沿用了寶馬的傳統(tǒng)造型,全液晶儀表盤顯示清晰。只是行駛起來有些異響。
空間:車子的空間我覺得挺大,因?yàn)橹伴_的車就是因?yàn)榭臻g比較小,不適合家用。所有才有了換車的念頭。我家人個(gè)子都比較高,坐起來還是夠用,后備箱的空間也還可以。
動力:2.0T的低功率車子剛好合適,我看官方的數(shù)據(jù)也是8秒的百公里加速,我試駕時(shí)體驗(yàn)過提速感,自己的車子就不瞎搞了。
操控:
全車無鑰匙真的很實(shí)用,只需要把鑰匙放在車身上就行,拉車門就可以。方向盤的手感也不錯(cuò),車內(nèi)的視線也很好。只是這個(gè)剎車我還要再熟悉熟悉力度。
油耗:油耗主要和路況有關(guān),不同的行駛路況下,油耗會有相當(dāng)大的差別。目前的百公里綜合油耗為7.5升,這個(gè)油耗我并不是太認(rèn)可,畢竟它的發(fā)動機(jī)技術(shù)很先進(jìn),還是很期待他以后的優(yōu)秀表現(xiàn),因?yàn)楝F(xiàn)在還沒出磨合期。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對這輛車最滿意的還是車子的外觀,外觀的設(shè)計(jì)非常的耀眼,這也是我選擇標(biāo)軸版的原因,因?yàn)橹挥袠?biāo)準(zhǔn)版的車身才是最符合跑車的感覺
缺點(diǎn):這款車目前提了一個(gè)多月,還沒有什么讓我特別不滿意的地方,如果要說不滿意的話就是新車提到的時(shí)候,異味有些重。
外觀:外觀方面真的是我最滿意的地方了,不管,外面總的來說真的是非常的時(shí)尚,還有它經(jīng)典的車頭設(shè)計(jì),真的是讓我非常的喜歡。
內(nèi)飾:這車子內(nèi)飾很不錯(cuò),沒有花俏的設(shè)計(jì),卻有著能夠抓住人眼球的魅力,中規(guī)中矩,很符合我的人生規(guī)則,不要去追求不實(shí)際的,擁有的才是最完美的
空間:乘坐的空間對于我來說是完全能夠滿足的,前排座椅和后排座椅的腿部空間都是非常夠用的,而且這款車的后備箱儲物能力也不錯(cuò)。
配置:配置看起來挺有質(zhì)感的,手感特別的好,而且做工相當(dāng)?shù)木,該有的功能全部都有,中控的布局也十分的合理?/span>
動力:測試中心這方面給我的感覺真的非常的澎湃,隨叫隨到,就像超車整體,動力也是非常平穩(wěn)的一點(diǎn),頓挫的感覺也沒有。
操控:
提速很快,降檔邏輯也不錯(cuò),不適合過分慢悠悠的開方向盤,很輕,需要適應(yīng)一段時(shí)間,總的來說,開習(xí)慣了之后就自信點(diǎn),可以隨意超車了
油耗:綜合油耗在9.4個(gè)油左右,這款車的油耗完全在我的預(yù)期范圍之內(nèi)
舒適:整體的舒適度還不錯(cuò),座椅軟硬適中,包裹性很強(qiáng),比較貼合人的身體,長時(shí)間駕駛不會特別疲憊,空調(diào)的效果好,隔音也蠻不錯(cuò)的,減震也可以接受。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格39.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾是最吸引我的地方,整體的外觀設(shè)計(jì)非常的年輕運(yùn)動,而且寶馬車在國人的心目當(dāng)中就是一款豪車,所以開到哪里都是很有面子的,內(nèi)飾的科技感和豪華感十足,看著就很賞心悅目。
缺點(diǎn):我覺得目前來講我最不滿意的地方,就是新車剛提回來的時(shí)候確實(shí)還是存在著一丟丟氣味的,在這方面的話對于我這種氣味敏感型的人來說不太友好
外觀:外觀是我最喜歡的一點(diǎn),也是我選擇這款車的主要原因之一,整車的設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚,充滿了運(yùn)動的氣息,家里人也都很喜歡。
內(nèi)飾:中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不錯(cuò)的,做工和用料感覺檔次感并不算強(qiáng),儲物空間搭配的還可以,多功能的方向盤也是非常實(shí)用的。
空間:空間是完全沒有問題的,我爸媽對這個(gè)空間都很滿意,都說很寬敞,而且就是后備箱的話,放幾個(gè)行李都可以,如果出門旅行的話,都不用擔(dān)心了,另外,后排的乘坐舒適性也還可以,我個(gè)頭比較高,坐在后臺的話都還有一定的余量
配置:我最喜歡的還是它的中控,銀色和黑色的搭配使整個(gè)車子的中控看上去有種高級的感覺,而且上面按鍵分布的都非常的整齊,使用感受還是挺不錯(cuò)的。
動力:車子的動力駕駛起來非常的充沛,很容易上手,油門響應(yīng)非常靈敏,開起來很穩(wěn)健,沒有挫敗感,特別是在跑高速的時(shí)候,加速流暢性很好
操控:
車子操縱起來我覺得還是非常的簡單吧,方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),而且還很配合了,很多輔助的系統(tǒng)也是很好用,讓我駕駛起來也是更加的輕松。
油耗:油耗的表現(xiàn)還不錯(cuò),反正我是可以接受的,現(xiàn)在我的綜合油耗在9.2左右。
舒適:車內(nèi)的隔音降噪效果還是比較突出的,大多數(shù)人開車的時(shí)候都喜歡車內(nèi)的環(huán)境比較安靜一些那么這款車它的駕駛環(huán)境就讓我比較喜歡,特別的舒適放松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1603公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大愛,內(nèi)飾很喜歡這一次改款改到我心坎里了。對比過 A4L奔馳C綜合下來還是3系這一代最均衡。【駕駛感受】320長軸的動力只能說夠用,因?yàn)閮r(jià)格太堅(jiān)挺了,325運(yùn)動牙都咬碎了都不夠。低俗頓挫是最難受的?平常跑高速?到了80邁網(wǎng)上還是很舒服的。畢竟采埃. 孚變速箱還是可以的 【空間表現(xiàn)】空間確實(shí)沒有話說,很滿意無論前排還是后排,:間肯定是夠用的而且這一代三系改款后排真的很舒服。大沙發(fā)!举徿嚱(jīng)歷】買車很果斷,2天確定顏色內(nèi)飾 談好價(jià)格第三天有現(xiàn)車就直接去提了 在合肥提的【舒適性】滿分十分的話打 8.5分【油耗】新手開車可能不行9.5的油耗 【提車價(jià)格】裸車 29W保險(xiǎn)1W2裝潢 1W8購置稅 2W5落地 34.6W【動力表現(xiàn)】320還可以勉強(qiáng)夠用【操控】操控還是可以的,最喜歡在省道上開 80定速巡航自己穿夾穿去哈哈哈最后上圖
缺點(diǎn):肯定是減配了,我是8月20號提的車沒有電尾門沒有360全景這個(gè) 320確實(shí)沒有哈?連鑰匙都是減配成塑料的。
外觀:外觀簡單這代無敵好看 很喜歡。改款之后前臉比以前兇一點(diǎn)感覺!
內(nèi)飾:改款之后的新三系太帥了,內(nèi)飾兩塊液晶屏幕,無論是亮度還是分辨率的很nice
空間:空間很滿意無論是前排空間還是后排空間都很喜歡。
動力:320的動力只能說勉強(qiáng)夠用,相比325確實(shí)動力還是差了一點(diǎn)
操控:
操控還是可以的,最喜歡開著定速巡航然后雙手握著方向盤開車!
油耗:每個(gè)人的開車習(xí)慣都不同,油耗表現(xiàn)也只能說因人而異。我大部分都在市區(qū)內(nèi)行駛,跑高速的時(shí)候不多。女孩子隨身攜帶的零碎物品多,后備箱基本長期處于裝滿的狀態(tài)。這種狀況下油耗在百公里7.5升左右,真的挺省油了。買車的時(shí)候還考慮過新能源的車型,現(xiàn)在看來如果一年里程數(shù)不超過2萬的話,還是傳統(tǒng)的燃油車更靠譜。畢竟新能源車可是要貴好幾萬的,后期維修或者換電瓶的成本也比較高。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)的話,各個(gè)方面我都挺滿意的,無論是配置還是動力。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)暫時(shí)還沒有,都挺滿意的。
外觀:外觀我覺得是耐看型的,經(jīng)典又不過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩吧,但用料還是不錯(cuò)的。
空間:空間就還行吧,前后排的腿部位置都很寬敞,后備箱也能放很多東西。
配置:配置我覺得很好,像倒車影像啊,哈曼卡頓的揚(yáng)聲器啊,自動泊車入位啊,都很方便且享受。
動力:動力我覺得還是很ok的,最大馬力258,真的后勁挺足的。
操控:
操控還好啦,有挺多輔助的,開起來也很方便。
油耗:油耗算是挺經(jīng)濟(jì)的了,大概在7到8個(gè)點(diǎn)這樣子。
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的吧,真皮的座椅質(zhì)感很好,揚(yáng)聲器的音質(zhì)也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程877公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):滿意嘛,就是這個(gè)車標(biāo),還有整車的豪華氛圍和配置。
缺點(diǎn):目前開的不到1000公里,網(wǎng)上說的3系不好的地方都感受到了,沒說的我也感受到了,接下來分幾點(diǎn)說。1,剎車!我上一個(gè)車是?怂鬼斉洌m然動力不咋地,但是,剎車和油門是一踩就有,很跟腳很線性,寶馬這個(gè)剎車,輕踩沒有,重踩點(diǎn)頭,試過很多種方法,無解!還有就是剎車踏板底下墊腳的地方有一個(gè)向下的坡度,寶馬剎車又高,踩剎車腳后跟容易往下滑,進(jìn)一步加深了點(diǎn)頭,換了個(gè)腳墊還是不行,后來墊了個(gè)毛巾解決了…停車點(diǎn)頭是通病,10次有有9次點(diǎn)頭,我深深的懷疑我的技術(shù)…2,油門!虛位很大,前段不跟腳,后段還行,需要適應(yīng)。3,變速箱,低速頓挫,尤其是冷車啟動以后起步,那頓挫都能把我?guī)ё!不過采埃孚這個(gè)中高速提取降檔的動力請求還挺好,降檔很快,中高速很不錯(cuò)。4,地盤!怎么說呢,就是你開一般不平的路面,不是很爛的那種路,你只能感覺車在晃,但是你不知道壓過了什么東西,溝通感很少很少…很軟很舒適,但是感覺有點(diǎn)過了。5,總結(jié)!怎么說呢,可能是上一個(gè)車的影響,福克斯操控太好了吧,我對這個(gè)車要求太高了,但是,舒適并不是你喪失駕駛性的借口,我開這個(gè)車最明顯的感覺就是,不敢開快了!沒有信心,這種感覺是綜合性的,剎車,油門,地盤一起的,最難受的就是這個(gè)剎車,如果你在郊區(qū)想很快的從100減到30,總感覺剎不住,你就不敢開快,你知道那種明明動力有,卻不敢開快的感覺嗎?太難受了。如果你準(zhǔn)備慢慢悠悠開,能忍受剎車點(diǎn)頭,我還是推薦的,畢竟車還是很豪華的,外觀和內(nèi)飾都是,藍(lán)天白云標(biāo)也是很帶勁的。
外觀:耀夜版非常好,就是黑輪轂不好,也不知道現(xiàn)在的車咋了,性能車就非得黑色,還得全黑?
內(nèi)飾:滿分,我很喜歡。真皮方向盤,仿皮座椅,但不輸真皮,舒適性很好
空間:后排比我想象中的小,畢竟標(biāo)軸,不夠能接受
動力:提速很給力!只要不松油門,一切都很美好。
操控:
負(fù)分,說了很多了,啥也不是,總之很差勁,對于愛開車的人來說,不推薦。
油耗:不知道是不是磨合期,我在市區(qū)12個(gè)油,高速比較滿意,6.5個(gè)油。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格31.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是外觀看起來很不錯(cuò),家族式的前臉配合流暢的車身,充滿了運(yùn)動的氣息,內(nèi)飾和空間方面也還行,后排的舒適性挺好的,還有就是動力方面還挺好的,開起來非常的強(qiáng)勁,基本上滿足我的需求。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是剎車點(diǎn)頭有點(diǎn)嚴(yán)重,每次剎車都要很小心,還有就是發(fā)動機(jī)啟停功能真是用不習(xí)慣,每次都要關(guān)閉才行,要不然的話真是很糟心。
外觀:外觀還是挺好看的,車身線條流暢運(yùn)動,前臉也很有辨識度,標(biāo)配18寸的輪轂挺不錯(cuò)的,整體看起來非常的時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還行吧,同級車?yán)飸?yīng)該是中等偏上,算是比上不足比下有余,車內(nèi)的布局設(shè)計(jì)利于操作,同時(shí)也有一定的檔次感,總的來說還算滿意。
空間:空間還是挺不錯(cuò)的,后排空間也很大,座椅的坐墊夠長,舒適性挺好的,腿部空間也足夠,頭頂也不會感覺壓抑,整個(gè)空間我還是很滿意的。
配置:配置還行,前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等功能使用都還挺便利的,全景天窗也增強(qiáng)不少車內(nèi)的空間感和光線,真皮多功能方向盤手感很不錯(cuò),中控觸屏和車機(jī)語音系統(tǒng)都挺好的。
動力:2.0T的后驅(qū)馬力,動力方面是足夠了,起步迅速,加速也挺快的,高速上面也是輕輕松松的跑到120,平時(shí)代步出行啥的足夠了。
操控:
操控絕對是沒的說,雖然偏向舒適性一些,但是絲毫沒有影像到車子的操控性能,方向盤很精準(zhǔn),指哪打哪,運(yùn)動模式會變的很沉穩(wěn)一些,手感還是很不錯(cuò)的。
油耗:油耗還算可以吧,目前的平均油耗在9個(gè)左右,也算是中等水平吧。
舒適:舒適性還可以吧,前排座椅偏硬一些,后排座椅還挺舒服的,懸架調(diào)校的偏軟,基本上過坑洼和減速帶的過濾比較好一些,隔音效果不太理想,胎噪聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力響應(yīng)比較足,操控好,空間大,外形在這個(gè)級別算獨(dú)一檔
缺點(diǎn):低速收油頓挫,剎車異響,車機(jī)不支持安卓手機(jī)同屏,碳黑不耐臟
外觀:外觀沒的說,滿分。但是碳黑容易臟,臟了顏值打折1/3
內(nèi)飾:整體簡潔大氣,科技感還是有,豪華感一般,比上一代好太多了,這個(gè)液晶屏的設(shè)計(jì)和展示內(nèi)容很喜歡。氛圍燈,聊勝于無吧。
空間:我比較矮小,調(diào)整完前排,后排基本4拳空間,感覺不比5系差多少了
動力:還沒怎么開過高速,高速再加速能力不知道怎么樣,325應(yīng)該不會差。市區(qū)的話,動力太夠了,舒適模式隨便給油,隨給隨有
操控:
轉(zhuǎn)向算比較精準(zhǔn),略微有點(diǎn)虛位,速度快點(diǎn)過彎側(cè)傾比較厲害。方向盤手感非常好。
油耗:油耗我還是蠻關(guān)注的,畢竟是用車最大的支出。這款車的尺寸較大,動力也算強(qiáng)勁,但油耗經(jīng)濟(jì)性做得不錯(cuò),發(fā)動機(jī)先進(jìn)確實(shí)省油。開了3000多公里,還沒進(jìn)行首保,但油耗已經(jīng)穩(wěn)定在了7.6升左右。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格31.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):打小就喜歡藍(lán)天白云。3系也是努努力就能達(dá)到的!顏值高,操控舒服,空間賊大。
缺點(diǎn):配置屬實(shí)低,真的啥啥沒有,除了carplay。其他配置真的沒眼看。座椅通風(fēng)沒有,無匙進(jìn)入沒有。這兩個(gè)最實(shí)用的都沒有。360全景沒有。
外觀:落地貼了XP保護(hù)膜,貴是真的貴!愛是真的愛!
內(nèi)飾:一般吧。沒有驚喜也沒什么吐槽。這個(gè)配置沒氛圍燈。內(nèi)飾真的一般,夸不起來。
空間:后排好幾拳,這一代的三系,后排同級別算是極強(qiáng)的了。
動力:低功率動力這玩意就算了。舍得給油就有力。不過我真的不是賽車手。動力從來都是很后面的考慮范圍。
操控:
買過的轎車不多,開過a4了、C、S、A7、帕拉梅拉、各種日系車。但3系是真好開。在我眾多駕駛的車輛中,單聊駕駛感受唯一能打敗這臺的,就是他大哥,530。530是我開過最好開得了。但當(dāng)年3.0T的它落地要90+。不能比
油耗:油耗是我最滿意的地方,高速行駛時(shí)油耗僅為6升左右,市區(qū)內(nèi)路況較擁堵,還需要開著空調(diào),油耗也才7升多一點(diǎn)。這個(gè)油耗和一般的a級車差不多,而這卻是一款配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī)的b級車,無論是自重還是動力性能,都和a車有明顯不同,發(fā)動機(jī)技術(shù)確實(shí)先進(jìn)。而且如此優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,不以犧牲安全性為代價(jià)。這臺車的自重真的挺大的,相比日系車來說,車門開關(guān)的厚重感,車輛鈑金的厚重感都不同。
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