華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格26.92萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天使眼， 操控好 ，后驅(qū)我的最愛
缺點(diǎn)：購車時，贈送的腳墊等物品，質(zhì)量較差，與寶馬的品質(zhì)不相符。這個建議后來買車的注意，盡量要求現(xiàn)金的優(yōu)惠，或者送保養(yǎng)之類的。。。
外觀：外觀還不錯，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點(diǎn)大！總體80分！
空間：通常就我自己偶爾捎一兩個人，空間非常夠用，不喜歡比較臃腫的D級車（個人愚見），人多的時候家里也有幾部車，選標(biāo)軸3系的應(yīng)該都不是沖著空間去的吧。
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機(jī)+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達(dá)的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：動力我回老家的話勉強(qiáng)可以，但是在市區(qū)這個動力隨隨便便都可以了
操控：
操控很好
油耗：在市區(qū)走走停停油耗還能保持在10個以內(nèi) 我覺得要?dú)w功于八AT的變速箱
舒適：還是拿騏達(dá)比較，都說3系懸掛硬，，我怎么感覺懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達(dá)是不動的時候坐著舒服（因?yàn)樽伪容^軟|），開起來就完全不行了，懸掛太廉價，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒有騏達(dá)舒服，但是動起來，3系底盤的功力就發(fā)揮出來了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個88分！
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格37.30萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟
缺點(diǎn)：自動啟停是一個奇葩且多余的存在，新車發(fā)動機(jī)都那樣噠噠噠，每次忘記關(guān)就心疼死我了
外觀：因?yàn)橐呀?jīng)成為了街車，所以有點(diǎn)審美疲勞了，不過依然線條硬朗，眼神犀利。除了尾部的單邊出排氣管和17寸輪轂不是很滿意，其他都不錯。但是，排氣雙邊出和18寸輪轂都是很容易的改裝項(xiàng)目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 簡單明了 最討厭按鍵很多的內(nèi)飾 做工細(xì)致 很講究 但是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，不應(yīng)該出現(xiàn)在這種車?yán)锏母杏X，有點(diǎn)感覺不如家里的八代雅閣。
空間：家用足矣，就是后排腿部空間稍顯不足，不過后排很少坐人
配置：36.3w價格是加上一個6200元的哈曼卡頓音響的，不過音色還是蠻好的，也不算被宰。算上稅和保險，最終上路要42萬多，性價比一般，這個價格完全可以購買更高一個級別的車子了，比如520，a6，q5，glk等，當(dāng)時試駕后，被328i的動力折服，腦子一熱也沒考慮太多就定了。
動力：動力不錯，不說秒殺誰，至少一般沒人可以秒殺我。呵呵。下次上外掛再看看表現(xiàn)。
操控：
很不錯，開著比奔馳、奧迪、凱迪拉克順手，以上車型都去試駕過。
油耗：高速100km／h巡航跑過4.9L／100km，跑長途綜合油耗大約在7-8之間，市區(qū)大約在10-11左右，對于這樣的動力輸出還是比較省油的，328i的變速箱幫了大忙，不過油箱只有60L有點(diǎn)小可惜了，最好能有個70，續(xù)航就足夠了。
舒適：比SUV好點(diǎn)
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格33.70萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色內(nèi)飾，和運(yùn)動外觀，很漂亮喲~~
缺點(diǎn)：地圖不像5系有聯(lián)網(wǎng)，作為GPS的好朋友我是經(jīng)常被忽悠帶錯路（沒更新修路封閉）或者走冤枉堵路（沒有路況），還是得用手機(jī)導(dǎo)航。另外iphone6出了后藍(lán)牙各種連上沒聲音。
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：運(yùn)動內(nèi)飾不用說了很給力，，帶紅縫線的做得很精致，里面的儀表臺什么的也是烤漆的很閃眼，我很中意，這個東西見仁見智吧
空間：我自己一個人開對空間沒有什么特別高的要求，反正后排和后備箱在我看來基本還可以了，有時候累了還可以在車內(nèi)小憩一會
配置：感覺至少是3系中比較高性價比的，有大屏幕，有sport發(fā)動機(jī)，專有紅色座椅。但是。沒有。電動。折耳。
動力：2.0T動力在comfort夠用，sport就非常舒服，尤其高架高速上，隨意超車追人
操控：
寶馬的操作是極棒的，原來有一句話是開寶馬，坐奔馳。寶馬的操作是一個極端，車的指性超準(zhǔn)確，方向盤的松緊適中，開久了胳膊不會累
油耗：9.8L/100km，對于2.0的小轎車也不算低，不過可能是我比較喜歡開sport的緣故，另一輛商用525Li也不過9.7L/100km（好我知道其實(shí)沒差多少。。不過車重一般油耗會稍微大些吧）。
舒適：這款的車是運(yùn)動性的所以說并沒有對車的舒適性有太苛刻的要求，開著不錯就行啦，但是這車還是挺好的座椅很舒服這是超出我的預(yù)想的，很喜歡
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)軸距完全夠用，前置后驅(qū)，天使眼日行燈和機(jī)械手剎，我另一部車就是電子手剎最近有點(diǎn)失靈了，還是傳統(tǒng)機(jī)械比較耐用，有安全感。
缺點(diǎn)：現(xiàn)車都是白外黑內(nèi)，貌似這是個潮流，也只好隨大流。本打算買黑外紅內(nèi)，后期貼改色膜再改改內(nèi)飾配色好了。
外觀：外觀還不錯，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點(diǎn)大！總體80分！
空間：還可以，后座不怎么坐人。后備箱空間夠了，后排座椅可以放倒，冬天滑雪可以放單板，不錯。儲物空間比較坑人，沒有地方放卡，usb 只有一個，自己只能單買點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)接口。
配置：還不錯
動力：提速很快，變速箱響應(yīng)積極
操控：
操控嘛，3系的拿手好戲，應(yīng)該沒幾個人會說寶馬的操控不行吧，，同樣的轉(zhuǎn)彎同樣的速度，騏達(dá)傾斜非常嚴(yán)重了，寶馬根本感覺不到，總結(jié)一個字就是：棒！
油耗：油耗合理
舒適：還是拿騏達(dá)比較，都說3系懸掛硬，，我怎么感覺懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達(dá)是不動的時候坐著舒服（因?yàn)樽伪容^軟|），開起來就完全不行了，懸掛太廉價，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒有騏達(dá)舒服，但是動起來，3系底盤的功力就發(fā)揮出來了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個88分！
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格38.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很贊，個人很喜歡白色，整體造型很不錯。
缺點(diǎn)：碰到5系低配都感覺掉了檔次
外觀：很寶馬，很經(jīng)典，很帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實(shí)則難用的全觸屏。
空間：空間上表現(xiàn)良好，頭部空間稍微小了點(diǎn)，后排還好，本來就是LI 空間上以及接近短軸5系了
配置：我只能說36萬的裸車，原產(chǎn)自帶哈曼卡頓，6800。在這個時間段買是最合適的了。滿足我的需求。
動力：動力不用說了 這點(diǎn)大的車200多馬力 足夠各種高逼格
操控：
操控方面大家說的最多的指哪打哪我覺得是應(yīng)該的吧，除了大卡車現(xiàn)在哪個車還滿足不了這種最基本的要求？城市中穿梭感覺沒法和小鋼炮比，最大的原因就是剎車，可能還是需要繼續(xù)磨合吧。高速轉(zhuǎn)彎的時候車子側(cè)傾嚴(yán)重，讓人不敢去試探它的極限。長軸版的座椅包裹性也有問題，嚴(yán)重影響攻彎信心。
油耗：油耗不高可以接受
舒適：買的是2015款超悅版，舒適進(jìn)入，HUD,哈曼卡頓音響這些增配都有，還有專業(yè)級導(dǎo)航和互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，這些科技配置都大大增加了駕駛的享受性。座椅偏硬，包裹性又差，讓人容易疲勞。手機(jī)連藍(lán)牙放音樂總有沙沙沙的噪聲，同樣的音源用usb接口播放就沒這個問題了，需要改進(jìn)啊啊。還是座椅，如果是通風(fēng)座椅就好了，每次開完車后背都是濕的。剎車點(diǎn)頭非常影響舒適，加上新車的味道，已經(jīng)不止一個人坐這車有反胃感了。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格27.76萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，還是外觀，動力，還是動力，過彎道很穩(wěn)定，電動耳朵很有個性，駕駛模式多樣化，跑高速就用省油模式。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是有自動啟停 但是沒有自動駐車 也沒有全景影像 現(xiàn)在城市里的車越來越多 停車真的是很讓人頭疼 有全景影像就會方便很多 也能避免一些小的刮蹭 總之就是好處多多
外觀：外觀還不錯，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點(diǎn)大！總體80分！
空間：后排空間局促，前排尚可，適合兩人。
配置：還不錯
動力：雖然是低功率，但是真是夠夠了，只要不是用來競速飆車。城里長期開經(jīng)濟(jì)模式，要不油門太猛，不好跟車，光彩剎車了。高速路上、爬坡路上調(diào)到正�；蜻\(yùn)動模式，超車什么的太輕松了，尤其是120以后再往160加速這段，充分體現(xiàn)出了2.0T的力量，不是小排量能比得了的。再高沒開過，膽子小。
操控：
新三系懸掛稍微還是偏軟了！指向還算精準(zhǔn)！極速過彎漂移等各類非正常駕駛也算能完成！不玩車的話操控有余！玩車的話有點(diǎn)夠嗆！
油耗：上面說了，不重復(fù)，很對得起這動力，以前晶銳1.4手動還7個多油，那車重，那動力，不說了。
舒適：這點(diǎn)不敢恭維，主駕駛座椅開時間長了皮膚疼，呵呵，其他還好。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格32.76萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都很滿意
缺點(diǎn)：油耗有些高，我開是12個油，可能是因?yàn)橄矚g急加速的原因吧。然后就是內(nèi)飾吧，不耐臟，各種門板啊包括座椅后背，稍微一碰，就是一道印。。。還有前排座椅后面那兩個網(wǎng)兜是什么鬼。
外觀：因?yàn)楹廊A設(shè)計套裝不能假裝M套件，所以原車包圍的豪華感還是挺足，后期打算自己改改，天使眼日間行車燈非常兇狠，，修長的車頭很漂亮，尾部造型稍顯平淡，整車外觀豪華而不失運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾：好在是豪華版，馬鞍棕內(nèi)飾。不然對比目前的同級別的確顯得有點(diǎn)過于老舊了，但是我們這些小老百姓潮流是永遠(yuǎn)跟不上的，夠用就好。只是希望下次改款能有一個質(zhì)的提升吧。
空間：超大，絕對夠用！
配置：39.68萬元的官方價格，5s店給了20點(diǎn)的折扣而且沒QJ，在云南已經(jīng)是很不錯了，我唯一覺得不好的地方就是沒有腰托。
動力：對我來說絕對足夠了，又不飆車用，而且我們這種4線小城市320足以完勝大街上90％的車輛了。
操控：
三系一向以操控著稱，不過加長軸距還是讓三系少了一分激烈駕駛的從容，這兩天特意跑了下云南的山路，小三的懸掛在彎中總是給我很自信的體驗(yàn)，支撐性很足，不過倍耐力的防爆胎還是拖了后腿。
油耗：開過上一代X5和740li，油耗都在13個左右，目前車載電腦顯示的是12.3，后期降到9-10個點(diǎn)就相當(dāng)滿意了。
舒適：這款3系懸掛的減震過濾的不錯，至少比我上一輛蒙迪歐致勝好一些。特別是后排空間！
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗的控制真的是出乎我的意料，我平時開車挺溫柔的，油耗基本都控制在8升左右，和一輛緊湊型車小型車的油耗基本上沒有多大的區(qū)別
缺點(diǎn)：合成皮座椅不舒服，非常不舒服，透氣性很差，開一會兒后背就很多汗，開著空調(diào)都不行，搞得衣服濕濕的。
外觀：外觀沒得說吧，三系就是外觀非常的好看，時尚感和科技感兼?zhèn)涞囊豢钴囆停以谠O(shè)計上整體給人特別上檔次和優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料很好。運(yùn)動款有紅條。很有品位檔次。感覺比普通版的銀色好看的多
空間：我平時就2個人開帶著老婆。帶4個人時很少。4個人也不擠。（看身材）如果太胖會擠是必然的。后備箱很大至今沒有滿過呢 很精致。
配置：蠻好。買來淘寶的腳墊，不貼膜黨。一共花了不到27w5
動力：發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力很強(qiáng)，起步中段后段的輸出率都很不錯，變速箱的響應(yīng)速度也很快，深踩油門，變速箱就連降兩檔，拉高轉(zhuǎn)速迅速提高速度
操控：
其實(shí)我也不懂什么叫操控不過我很喜歡開著車忽然打輪回輪車子很穩(wěn)。大油門會打滑要小心開哦。甩尾起步。響胎起步很可以。高速開起來很穩(wěn)不知不覺的就到120了。其實(shí)3系是一臺很均衡的車可以買菜可以下賽道。都難不倒他。
油耗：這個車很省油就是了，油耗的話在我看來也給打90分，而且在確保動力充足的情況下又降低了油耗實(shí)屬不易啊
舒適：我是運(yùn)動座椅包裹性很好。坐車很舒服。也許沒開過豪華舒適車的原因吧。我覺得開車久了什么車都會累
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格43.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速相當(dāng)給力，油耗還可以接受
缺點(diǎn)：自動啟停是一個奇葩且多余的存在，新車發(fā)動機(jī)都那樣噠噠噠，每次忘記關(guān)就心疼死我了
外觀：因?yàn)橐呀?jīng)成為了街車，所以有點(diǎn)審美疲勞了，不過依然線條硬朗，眼神犀利。除了尾部的單邊出排氣管和17寸輪轂不是很滿意，其他都不錯。但是，排氣雙邊出和18寸輪轂都是很容易的改裝項(xiàng)目。
內(nèi)飾：硬要說缺點(diǎn)，想來想去也只有內(nèi)飾的用料和做工了。這用料和做工絕對不符合寶馬和這個價位應(yīng)該有的做工和用料！這一點(diǎn)真的要和老大哥奔馳學(xué)學(xué)了！
空間：鄙人身高170，空間對我來說足夠了
配置：對這臺車來說，其實(shí)就是因?yàn)樽约合矚g，所以才選擇它，沒有什么其他車去比較。不羨慕某品牌奢華內(nèi)飾，也不羨慕某品牌亮眼的尾燈。就這臺車而已，自認(rèn)為在這個價格當(dāng)中，性價比還是蠻高的。ZF8變速箱 N20高功率調(diào)教、哈曼、idrive系統(tǒng)。唯一遺憾是沒有hud抬頭顯示，這是蠻實(shí)用的一個配置。
動力：動力不錯，不說秒殺誰，至少一般沒人可以秒殺我。呵呵。下次上外掛再看看表現(xiàn)。
操控：
路感清晰、底盤扎實(shí)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車身靈活、減震適中�。�
油耗：高速100km／h巡航跑過4.9L／100km，跑長途綜合油耗大約在7-8之間，市區(qū)大約在10-11左右，對于這樣的動力輸出還是比較省油的，328i的變速箱幫了大忙，不過油箱只有60L有點(diǎn)小可惜了，最好能有個70，續(xù)航就足夠了。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格34.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適進(jìn)入：無論什么時候都不需要拿出鑰匙，方便又顯檔次
缺點(diǎn)：舒適性
外觀：外觀不如新C和ATSL那么讓人眼前一亮，不過真心耐看，同同樣滿大街的新C和A4比起來，我看到3系還是會覺得挺漂亮的，這就夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實(shí)則難用的全觸屏。
空間：空間很大，絲毫沒有擁擠的感覺，寶貝坐上沒有因?yàn)樘]氣而哭鬧，這讓我非常欣慰，五一小長假，我們一家人外出自駕游玩的太開心了。
配置：33.4萬的價格買到一部能跑能家用，245馬力的寶馬車，這性價比我覺得是夠高了。
動力：在eco模式，畢竟是經(jīng)濟(jì)模式，起步肯定會慢一點(diǎn)，但是速度起來了的話油門響應(yīng)也很快樂，在s或者s 模式下，可要主意力集中了，因?yàn)樗?45匹馬力以很快的速度將你射出去，沒錯是射出去，油門沒有半點(diǎn)遲疑，踩多少 來多少。絕對滿分
操控：
寶馬操控不用說，真的很準(zhǔn)，方向盤一點(diǎn)都不虛，而且反饋很到位，給我一種很真實(shí)的感受，很自信，很有底氣。懸掛有一點(diǎn)點(diǎn)軟，但是給坐的人一種安全感，也挺棒的，總之相結(jié)合，已經(jīng)很完美了。
油耗：平時開的不多，所以不是很在意油耗�；旧鲜浅鞘锌焖俾分凶咦咄Ｍ�，綜合下來十三個油，沒過首保，加上自己開車小暴力，倒是接受范圍之內(nèi)，就是不如預(yù)期中那么低。那些9個油以下的兄弟們，怎么做到的？
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