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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗很低,底盤舒服,避振很有韌性,方向精確。動力滿意。保養(yǎng)價格也不高。外觀滿意。后輪驅(qū)動,上坡時動力充沛。前后通風碟剎。剎車力度滿意。帶日行燈的氙氣大燈亮度不錯。內(nèi)飾用料比較厚道摸起來手感很好。
缺點:最不滿意的就是有自動啟停 但是沒有自動駐車 也沒有全景影像 現(xiàn)在城市里的車越來越多 停車真的是很讓人頭疼 有全景影像就會方便很多 也能避免一些小的刮蹭 總之就是好處多多
外觀:外觀還不錯,尤其是前臉很帥
內(nèi)飾:都說寶馬的內(nèi)飾差,,我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊,,尤其是雞腿,人見人愛啊,坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的(原諒我這個沒開過好車的屌絲)。對了,唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方,就是門把手的那個,,縫隙,的確有點大!總體80分!
空間:前排還行,后排空間略小,后備箱很大,能放很多東西。
配置:還不錯
動力:提速很快,變速箱響應積極
操控: 操控很好
油耗:油耗合理
舒適:還是拿騏達比較,都說3系懸掛硬,,我怎么感覺懸掛剛剛好,非常有韌勁,軟硬適中,騏達是不動的時候坐著舒服(因為座椅比較軟|),開起來就完全不行了,懸掛太廉價,整體非常散,3系則是完全相反,坐著可能沒有騏達舒服,但是動起來,3系底盤的功力就發(fā)揮出來了,該軟軟,改硬硬,總之,舒適型可以打個88分!
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5832公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是操控了吧,我也沒開過啥好車但是我覺得比捷豹XJL好開
缺點:儀表做工有點粗糙,儀表裝飾板有松動,按上去卡擦?ǹ懧,很受不了。
外觀:不錯,喜歡大燈的樣子,感覺很犀利,不喜歡那個后門亮亮的L,感覺像個“2”,算了,就這一點不好,我也就忍了,畢竟外面更多是給別人看的,里面才是自己坐的
內(nèi)飾:寶馬內(nèi)飾雖然不及奔馳那么顯檔次,但是不乏穩(wěn)重氣息,后排遮陽簾很實用,就是車頂?shù)挠昧喜惶矚g,顯得有些掉檔次。
空間:都L版了,再長就不像話了?傊笈懦丝秃軡M意。
配置:寶馬的簡配再增配讓人很不爽,看看新C的配置,LED大燈,ACC、隨動轉(zhuǎn)向......不過超悅豪華的配置滿足日常駕駛足夠了,考慮到現(xiàn)在的優(yōu)惠情況,應該也是可以接受的。
動力:Comfort模式基本夠用了,Sport模式動力很強勁。
操控: 轉(zhuǎn)向精準度無話可說,完美!車身剛性也完美!懸掛較上一代有很大進步,雖然加長的軸距犧牲了操控,帶來了舒適,但相比較A4L和新C來說,還是稍有些偏硬,長途會讓人很不舒服!
油耗:經(jīng)常市區(qū),現(xiàn)在才500公里,11.3個油,看這樣子還是很不錯的。估計可以再降的
舒適:靜音效果不錯,時速120/h車內(nèi)說話不會很費力,舒適度還算好,短途可以,長途就會很累,懸掛偏硬!
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1158公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力,操控
缺點:著車空調(diào)自動打開,沒有鎖車雨天自動關窗功能(開大眾車習慣了這個功能)
外觀:外觀不如新C和ATSL那么讓人眼前一亮,不過真心耐看,同同樣滿大街的新C和A4比起來,我看到3系還是會覺得挺漂亮的,這就夠了。
內(nèi)飾:寶馬家族性的內(nèi)飾,傳統(tǒng)的不能再傳統(tǒng),我也就不多說了,哈漫卡頓倒是挺不錯的,音效不錯,低音給力。中控周圍皮的感覺沒有,有點掉檔次,方向盤也沒有很強烈的皮的感受,有點硬硬的感覺,不是很喜歡。
空間:家里沒有180以上身高的人,所以空間完全夠用,后排伸個懶腰完全足夠了。
配置:33.4萬的價格買到一部能跑能家用,245馬力的寶馬車,這性價比我覺得是夠高了。
動力:選購328其實為的就是245P馬力,動力方面表現(xiàn)卓越,但在起步階段如果沒有用S或S+模式還是太肉。
操控: 駕駛的感覺是我這么多年開車經(jīng)歷里最好的啦,反應速度特別快。有時候都會感覺是人車合一啦,真的沒有丟寶馬車操作的神話,以后買車還是會選寶馬系列,開的舒服才是買車的王道
舒適:一般 魚和熊掌難以得兼 座椅稍微往左傾 坐姿比較低 時間開久了 右腿有些麻木 懸掛僵硬 過坎顛簸 最大的問題 冷啟動聲音太坑爹 唉。。。。座椅比較硬 不適合開長途 短距離駕駛還可以。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格28.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀好看,空間很大,性價比很高!
缺點:內(nèi)飾不夠豪華。
外觀:外觀不用說了,不管哪個顏色哪個角度都那么好看,不過外觀這種見仁見智的東西,主觀性太強,不好說。
內(nèi)飾:前面說了,對內(nèi)飾非常不滿意,中控全塑料,那個銀色裝飾就不能做金屬感一些,弄成那樣,真難看,那個儀表盤,跟我公司送貨用的面包車一個檔次。再說一下車里的那些人造革,弄成真皮就那么虧嗎?
空間:加長版的空間相比標軸雖只是長度+11CM、寬+11CM 但真心給力,就這11CM 空間大了太多!
配置:還是比較高的,我只能說比較高,畢竟有很多東西寶馬公司做的很不厚道,用料不足,沒有用當下流行的配置,這 是大大減分項的啊,希望寶馬公司能認識到這一點,改善改善這些不足的地方,畢竟要花30萬啊,錢也是辛苦賺來的,別太黑客戶了
動力:起步慢。運動模式可以
操控: 寶馬的操控開過就知道 但是就是倒車的時候 b柱有點擋視線 很無奈
油耗:油耗還好吧 11個左右的平均油耗 冬天油耗偏高
舒適:舒適性還是可以的,不過經(jīng)過一些古力蓋之類的地方,還是感覺有明顯的顛簸,不過其他車子也是這個情況。所以也無所謂了。夏天車內(nèi)開空調(diào)還是會感覺后背冒汗,如果有座椅通風功能就更好了。不過總體上由于空間大的因素,舒適性還是可以的。
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購買時間2015年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:變速箱還是很懂事
缺點:音響不是很讓我滿意,畢竟這也是寶馬車,不能這么糊弄吧,感覺音效很一般,而且有時候會有一點雜音,這真的需要改進
外觀:外觀是大愛!泡妞神器,尤其家裝了天使眼以后,回頭率很高!因為街上三系比5系要少很多,三系短軸的更少,長軸的有些臃腫。天使眼配上燈眉非常犀利!外觀很有流線型,車頭很霸氣。后邊的翹臀很性感,尤其是改了M套件,不改之前太秀氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是寶馬車的風格,我感覺是有點中規(guī)中矩的,沒有很多的新意,感覺可能是為了保留寶馬車的氣質(zhì)吧,改造的空間還是蠻大的,可以根據(jù)自己的口味改變一下
空間:足夠使用,坐5人,后排稍微擠了些。
配置:性價比很好!不會后悔!
動力:我對動力并沒有什么太大的要求,因為我是主要用于家用的,主要是上班接孩子什么,都挺很夠用的,而且油耗很低,我很滿意啦
操控: 寶馬的操作是口口相傳的我也是有很大的程度的上是看中他的操作,主打操作是3X的,用著很舒服,各方面很耐用,用了好久了都還很靈敏的
油耗:1.6油耗非常低,我純市區(qū),目前綜合油耗9.5 3000公里,非常滿意
舒適:看到網(wǎng)上的評論都是舒適性的體驗一般,我覺得還行呀,我老婆現(xiàn)在還是蠻喜歡坐我的車的,車很穩(wěn),車內(nèi)的科技含量也挺高的,每種儀器清晰,挺好的
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購買時間2015年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格33.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大燈犀利,紅色內(nèi)飾運動感超強,運動座椅包裹性超好,動力滿足需求,車身短小精悍,偶爾撒撒野,休閑娛樂必備神器啦。后輪驅(qū)動,純正運動血統(tǒng),高保真音響效果不錯,前排座椅下一邊一個低音,咚次咚次低音到位。
缺點:地圖不像5系有聯(lián)網(wǎng),作為GPS的好朋友我是經(jīng)常被忽悠帶錯路(沒更新修路封閉)或者走冤枉堵路(沒有路況),還是得用手機導航。另外iphone6出了后藍牙各種連上沒聲音。
外觀:超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾:真皮內(nèi)飾耐看易清潔
空間:裝載空間日常夠用,后排也看怎么做,兩個人還是夠夠的,三個人略擠一些但是也還好
配置:感覺至少是3系中比較高性價比的,有大屏幕,有sport發(fā)動機,專有紅色座椅。但是。沒有。電動。折耳。
動力:2.0T動力在comfort夠用,sport就非常舒服,尤其高架高速上,隨意超車追人
操控: 操控自如完美,操作的指向精準而穩(wěn)定,反應快速,這也是我選擇寶馬的另一個因素
油耗:9.8L/100km,對于2.0的小轎車也不算低,不過可能是我比較喜歡開sport的緣故,另一輛商用525Li也不過9.7L/100km(好我知道其實沒差多少。。不過車重一般油耗會稍微大些吧)。
舒適:尚可,運動懸掛是比較硬的
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.40萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:2.0高功率 ZF8動力輸出那簡直了 還是要說的是空間
缺點:出現(xiàn)一些電子故障,比如胎壓報警和不能獲得完全動力(4S說油品問題)希望寶馬公司重視這個問題
外觀:其他都滿意,就不喜歡后面多個2字,誰叫我喜歡加長呢!后期我還換了MT包圍,靚仔多了。
內(nèi)飾:說好聽點,太過于樸實了,說難聽點,就是渣渣啊,不過功能比較容易上手,簡單明了
空間:乘坐空間很好!載物空間因為本人不需要裝太多,所以無感
配置:放棄了C200L,ATS-L28T,A4L個運,當然說明我覺得性價比超高,因為我是趕在16款上市后買的15款,三大件大件未變,價格優(yōu)惠10幾萬,你說是不是同級別性價比最高,而且雖然是時尚版,但是運動方向盤、換擋撥片、大雞腿、帶導航功能的idrive都是標配,算上寶馬全系標配的自動防炫目后視鏡,雖然不華麗,但是該有的幾乎都有了,這個價位還能買到245馬力+8AT的動力系統(tǒng),心里只有爽爽爽。
動力:買328就是為了動力,推背感真的很勁爆,第一次試駕的時候,都被銷售的一腳地板油起步嚇到了。。。
操控: 不管怎么操、還是有你掌控
油耗:高速6.5,綜合10.9,沒有單獨看過城市擁堵路況。
舒適:駕駛位包裹性不是很夠,但朋友反映后排坐著很舒服,有商務車的感覺。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:寶馬品牌認知度很高,路上有回頭率。
缺點:外觀顏色 當時黑色內(nèi)飾只有開米士銀了 不過這個也是主觀因素居多 內(nèi)飾也沒像大家說的那么不堪 只是中控和門把銀色裝飾不入眼 然后就是16寸小腳
外觀:喜歡就行,不喜歡就那樣了。
內(nèi)飾:都說寶馬的內(nèi)飾差,,我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊,,尤其是雞腿,人見人愛啊,坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的(原諒我這個沒開過好車的屌絲)。對了,唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方,就是門把手的那個,,縫隙,的確有點大!總體80分!
空間:空間很大啊,老婆最滿意的就是空間了,后備箱也不錯,尤其是回家拉一些水果,簡直棒呆了
配置:還不錯
動力:動力響應非常及時變速箱的換擋時機也調(diào)教的很精準 可以很準確地判斷出駕駛員的意圖
操控: 操控很好
油耗:上面說了,不重復,很對得起這動力,以前晶銳1.4手動還7個多油,那車重,那動力,不說了。
舒適:還是拿騏達比較,都說3系懸掛硬,,我怎么感覺懸掛剛剛好,非常有韌勁,軟硬適中,騏達是不動的時候坐著舒服(因為座椅比較軟|),開起來就完全不行了,懸掛太廉價,整體非常散,3系則是完全相反,坐著可能沒有騏達舒服,但是動起來,3系底盤的功力就發(fā)揮出來了,該軟軟,改硬硬,總之,舒適型可以打個88分!
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:天使眼大燈很亮,17寸輪圈舒適性尚可,外觀協(xié)調(diào)動感! 變速箱平順。
缺點:有很多配置都沒有標配,還需要加錢,有一點點不開心
外觀:外觀真的是無話可說,真的是我喜歡的那種類型,很硬派,也很大氣,很穩(wěn)重,我這個年齡階段就是適合開這種外形的車,身份的象征
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分都是軟包的,做工還算不錯,使用的材料也很好,沒有刺鼻的氣味,方向盤的手感也很適中,座椅的包裹性也好,儲物空間有一點少,別的方面沒有什么問題
空間:夠用!
配置:價格還在可以接受的區(qū)間范圍內(nèi),我本來就打算買一輛30萬左右的豪華車型,寶馬完全符合我的要求,國產(chǎn)寶馬的性價比高,雖然在配置上和國外的版本可能有些縮水,不過相應的價格也下來了
動力:運動感十足,開了運動模式后源源不斷的動力輸出,真的是激情四射快感十足。
操控: 寶馬在國內(nèi)就是以好的操控聞名,這是大家有目共睹的事情,真的很好用。指向性特別好,很滿意
油耗:油耗一般吧,平時開車走走停停的,油耗都在9到10升,跑高速的話應該能降到8升左右,變速箱和自動啟停的功能為油耗做了很大的貢獻
舒適:舒適性尚可,底盤稍微有一點點的硬,海外車型都可以加裝空氣懸架,不過到國內(nèi)的車型基本都閹割了,如果有空氣懸架的話我相信舒適性會提高一個等級
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購買時間2015年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:超控
缺點:內(nèi)飾沒有出彩的地方,發(fā)動機在起步的時候有點小噪音,開車時間久了沒有我想象的那么舒服
外觀:顏色雖然不是很少但是我買的時候卻給出的是比較少的,不很滿意。但是這個3X的運動車型是很迷人的,要是再加上一個好顏色絕對是好評的
內(nèi)飾:運動風格的內(nèi)飾比較讓人滿意,如果普通配置的話從面兒上講不太盡如人意,不太夠高大上,尤其小屏幕及裝飾條
空間:前排比較寬敞,后排基本不做人 但也夠了后排座椅后傾角度比較大所以并沒有看起來那么小
配置:感覺至少是3系中比較高性價比的,有大屏幕,有sport發(fā)動機,專有紅色座椅。但是。沒有。電動。折耳。
動力:車的動力還是很強勁的,這個車是1.6的排氣量,只要你舍得加油在高速上超車秒車都是小事,真的很不錯的,應付各種路況都沒有問題的
操控: 操控自如完美,操作的指向精準而穩(wěn)定,反應快速,這也是我選擇寶馬的另一個因素
油耗:我一般是在市區(qū)開車,可能是自己的水平問題,開車速度較慢,再就是不敢再紅燈快到的時候加速過去,所以挺耗油的。大體上是10-11L左右吧
舒適:可能定位是運動版的,所以舒適性確實沒有達到我心理的期許,座椅都不是特別舒服,如果做時間久了可以明顯的感覺到身體又困又酸,不過現(xiàn)在好歹算是已經(jīng)習慣座椅了
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