華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格56.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1009公里
綜合評分
|
優(yōu)點：座椅的支撐，車輛的隔音和風(fēng)噪胎噪都做的很完美
缺點：隨車的配置不是很多，有一些東西都是需要自己安裝的，剎車系統(tǒng)在高速上顯現(xiàn)的不是很給力，需要提前一點的踩剎，基本不影響車的操作
外觀：很運(yùn)動的外形，車頭下趴，看上去很霸氣。造型流線型，身段比例也是完美的，前后的大燈在晚上的時候更是顯眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，車內(nèi)幾乎都是真皮的，很有質(zhì)感。車內(nèi)的裝配也是別出一格的，很有新和原來的車系相比還是有很大的改動，更加可心啦
空間：經(jīng)常接送孩子空間對于我這種三口之家空間足夠了
配置：不說別的，現(xiàn)在買車就是買個省心，他的發(fā)動機(jī)比CRV省油，動力也強(qiáng)。并且技術(shù)先進(jìn)，性價比高。安全系數(shù)以為是比較高的前后都有加強(qiáng)鋼梁
動力：發(fā)動機(jī)是很給力的，可以很快提速，經(jīng)常在高速上跑起來感覺可以飛的起來，速度方面上很給力的，而發(fā)動機(jī)的噪音控制也很完美，比較賞心悅目的
操控：
寶馬的操作是屈指可數(shù)的，方向盤很靈活，在打急轉(zhuǎn)彎的時候不會感覺不舒服，倏地一下就過去啦，很過癮的。入庫的時候也是很收控制很安全
油耗：原本以為會耗油蠻多的。但是在我是用了一段時間以后我感覺我是錯的，感覺油耗是很得意的一點，動力這么大，油耗在這個水平是絕對可以接受的。大約是8L每百公里
舒適：現(xiàn)在每天開車去送孩子上學(xué)，自己上班，平常的時候去出差什么的，一直開著這個車，總體下來我還是挺滿意的。他的空間很合適，座椅也舒服，不開久了不會很累，停車的時候在座椅上靠一下還是很舒服的
|
|
購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.42萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：品牌認(rèn)知度高
缺點：內(nèi)飾渣了點，后視鏡不是自動的
外觀：外觀方面，這絕對是到了小三比較強(qiáng)勢的地方了，有棱有角的車頭，一代又一代傳承下來的犀利的天使眼，威猛的大鼻孔，還有讓人魂牽夢縈的藍(lán)天白云，標(biāo)準(zhǔn)軸距的小三雖然沒有那么長，但是我覺得標(biāo)準(zhǔn)軸距的才是寶馬的精髓所在，這一點僅代表個人喜好，買加長的哥哥們勿噴，側(cè)身犀利的腰線，沒有霍夫拐角（是不是叫這個名字我記不清了，就當(dāng)是吧，哈哈）的線條顯得更俊朗，不過16寸的輪轂讓人很蛋疼，太寒酸了一些，這個后期肯定是要把它換掉的，再一個排氣也是有待優(yōu)化的地方，所以說這是一輛很有改裝潛力的車啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實比較渣，塑料感重，還有idrive那個銀色的內(nèi)飾條都不是很好看。如果米夠的話就上運(yùn)動設(shè)計了，還是那個的內(nèi)飾好看
空間：還行 一般是沒問題
配置：這個就要看和什么車比了，還有就是自己的需求。反正在能滿足帶我裝逼帶我飛這個需求的車?yán)锩�，它就是性價比�。。�
動力：動力只能說夠用。推背感很輕微。變速箱過于平順，普通模式下踩油門也不愿意降檔總要反應(yīng)個1秒鐘。運(yùn)動模式下無此情況。
操控：
新手一枚，不敢亂說話，不過比十多萬的合資車是牛逼多了，高速80過彎還是挺穩(wěn)的
油耗：還行，在預(yù)期的范圍內(nèi)，目前568公里，表顯9.2升/KM。剛提回來14左右，2天后重置了以后12.5左右，300公里時跑了上述腰痛的120公里的高速后，一直在9.2徘徊。
舒適：這個級別買的時候就沒考慮舒適性
|
|
購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力油耗跟品牌
缺點：內(nèi)飾過于簡潔，缺失豪華科技感。地盤較硬必定家用車，多個模式轉(zhuǎn)換就好了。
外觀：剛剛好，保持了傳通風(fēng)格還能降低風(fēng)阻系數(shù)，我喜歡，標(biāo)準(zhǔn)軸距沒有LI那么多的鍍鉻亮條，但他的確是原汁原味的BMW，畢竟3系LI在地球上只是中國大陸的特產(chǎn)。
內(nèi)飾：還可以吧，很多人吐槽內(nèi)飾差勁，我沒開過多少好車，還可以接受，喜歡干練，3系太奢華反而不倫不類。
空間：買的標(biāo)準(zhǔn)軸距，相比長軸版，空間小了很多
配置：bba當(dāng)中我是最愛F30的 因為無論從外觀還是操控性上來說 奧迪內(nèi)飾過于老土 奔馳操控稍顯遜色 所謂的性價比還是看自己更傾向于哪一款車 所謂青菜蘿卜各有所愛 自己喜歡就好啦 性價比都是說給那些買車沒方向的人聽的
動力：雖然不及A4個運(yùn)，但我覺得應(yīng)付日常駕駛完全夠用了，畢竟現(xiàn)在很多人喜歡買suv，馬路上虐虐他們完全足夠了，溫馨提示遇SRT、X6M、G63等狠貨，打雙閃讓它們過去就好了，哈哈
操控：
我覺得都差不多。 沒感覺有多好。上次開朋友的賓智，我覺得比我寶馬的操控還好些。
油耗：目前還是挺滿意的，喂了小三97號糧食（三線城市沒有95），目前綜合油耗9.8左右，算下來6毛一公里�；旧隙际窃诔鞘欣锩嫔舷掳嗪芏�，很堵，真的很堵！周末偶爾會去鄉(xiāng)下或者遠(yuǎn)點的地方購物。
舒適：F30的舒適性讓我驚嘆，可以看出F30在舒適性上面下了功夫（妥協(xié)了），可以說這是3系出道以來最舒適的一代，舒適性方面超出預(yù)期太多。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀和配置了吧 選豪華肯定最滿意的肯定是這些啊 還有17寸的輪廓
缺點：內(nèi)飾用料一般，車縫隙和味道較大
外觀：帥氣！犀利！
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾雖然不及奔馳那么顯檔次，但是不乏穩(wěn)重氣息，后排遮陽簾很實用，就是車頂?shù)挠昧喜惶矚g，顯得有些掉檔次。
空間：平時兩個人坐前排。為了考慮今后小孩出世以及和家人朋友外出，長軸版的后排空間絕不會讓你失望。同級車?yán)锩鎽?yīng)該沒什么對手。
配置：上市幾年大幅度優(yōu)惠以后已經(jīng)具有不錯的性價比了，加之技術(shù)成熟，市場保有量比較高，各方面價格還是比較容易接受的。特別是保養(yǎng)方面還是比較有優(yōu)勢的。
動力：現(xiàn)在還沒過保，沒試過，不過平時開車基本上動力隨叫隨到，8前速的設(shè)計讓變速器變的很聰明！瞬間加速還是不錯的，連續(xù)的降擋會帶來非常直觀的加速感受！雖說是低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但實際加速過程中效果還是很不錯的！
操控：
輕松，現(xiàn)在還在磨合階段。等過了后要好好操控一下，感受寶馬車的魅力。方向盤圈數(shù)很少（2圈~2圈半？）感覺車很聽話。加長的尾巴在城市路況感覺不到大差別，可能國道超車會有少許差距吧。
油耗：對這個級別，這種渦輪增加發(fā)動機(jī)來說，百公里綜合油耗在10個左右是正常的，在我個人承受范圍之內(nèi)，未來首保過后可能會有所降低，這將會得益于BMW的ZF8速自動變速器的功勞！
舒適：靜音效果不錯，時速120/h車內(nèi)說話不會很費(fèi)力，舒適度還算好，短途可以，長途就會很累，懸掛偏硬！
|
|
購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：駕駛感受很好，該有的配置都有
缺點：寶馬還有沒導(dǎo)航的
外觀：沒得說，單單為了天使眼也絕對值了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就比較簡單了，比起同級別的A4和C級顯得有點簡陋了，特別是這豆腐塊屏幕，太掉身價了，儀表盤感覺也有點簡陋，紅色的背景光有點不習(xí)慣。
空間：夠用
配置：買這車的時候沒考慮過神馬性價比，所以性價比神馬的就忽略不計了，能開能玩，別出問題我就心滿意足了
動力：運(yùn)動模式動力隨叫隨到，而且后續(xù)動力澎湃。舒適模式加速性也不錯1250轉(zhuǎn)低速渦輪就介入不是吹的，沒開過好車，這N20B20動力夠用了。
操控：
我開車屬于溫柔的，其實開不出來車輛真實的操控極限在哪。但能感覺到方向指哪打哪，高速80過彎超級有信心。
油耗：新車提回來15升/百公里 ，經(jīng)過300公里的駕駛已經(jīng)降到了9.5升/百公里 ，這是城市，高架綜合路況的油耗，不知道過了磨合期會不會再降低。
舒適：舒適性這東西，我覺得仁者見仁，個人的幾點感受：一是高速噪音，130碼，能感受到輕微風(fēng)噪，胎噪那不用說了，防爆胎，懂的；二是超越時尚是假皮，透氣性很差，就算我平時打著空調(diào)，屁股和背坐久了都會很悶、冒汗；三就是避震系統(tǒng)，運(yùn)動車型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車型柔軟舒適，但減震有韌性，不會讓你壓坑和過減速帶時感覺很生硬；四就是換擋頓挫感我沒有覺得，不過堵車跟車的時候有一點要提及，當(dāng)渦輪剛介入，然后馬上收油門的時候，不踩剎車，都會很突兀的減速，這種駕駛感受很不舒服。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程145000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力，外形，空間。
缺點：車內(nèi)異響惱人
外觀：其他都滿意，就不喜歡后面多個2字，誰叫我喜歡加長呢！后期我還換了MT包圍，靚仔多了。
內(nèi)飾：質(zhì)感差，我換了運(yùn)動版七件套、10.2的屏，目前稍微好點兒。另外28時尚型是大雞腿，質(zhì)感也比小雞腿好很多，總之，3系的內(nèi)飾槽點較多，可以通過一些升級來提升質(zhì)感。如果你買車是為了享受駕駛快感，就不要太在乎3系內(nèi)飾。如果對駕駛不敏感，就買C和A4，至少你的錢用在了讓你養(yǎng)眼的方面。
空間：沒的說，可以說是絕對夠用。
配置：我遇上準(zhǔn)備改款，并我們江門地區(qū)很少人買328，有現(xiàn)車（不是庫存車），我買這臺車性價還很高的。
動力：245馬力用在不到1.6噸的車上，350牛米從1250轉(zhuǎn)就開始全面爆發(fā)，這個等級的民用買菜車?yán)�，已�?jīng)很快了，不能跟S3之類的比，那是純粹為了性能失去了太多東西；買之前試駕過320，跟328差的還是有些距離，有幸之前開過同樣是F30代335，初段跟這個差不多，差別在100公里以上再提速。
操控：
這個還是滿分。。標(biāo)桿么～必須的
油耗：目前跑了1600公里，大約有700公里的高速路吧，平均速度28.3，平均油耗10.2，而且油耗還一直在下降中，對于還沒出磨合期的車來說，這個油耗我已經(jīng)很滿足了，而且我還經(jīng)常運(yùn)動模式開車，雖然沒超過4000轉(zhuǎn)，但是我認(rèn)為油耗已經(jīng)控制的很不錯了，當(dāng)然，ZF的8AT功不可沒！
舒適：運(yùn)動型車講什么舒適性~遇到隔離帶屁股疼~
|
|
購買時間2015年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：3系肯定是操控最滿意！
缺點：作為寶馬，居然吝嗇到不是真皮座椅，音響比收音機(jī)好點，還有2015款316li后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，后視鏡居然不是電動折疊，要手動，寶馬啊、多丑啊。
外觀：因為是外觀控，所以對外觀還是很滿意的，特別是大燈，還有兩邊的線條，給人以運(yùn)動時尚的感腳，兩只腳不夠大，還只是225的胎，人家別克君越這個級別的車都是255的胎了，一比較，寶馬你又省錢了
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾難看，但我覺得還行。各個區(qū)域區(qū)分得比較明晰，比較實用。
空間：3的空間沒的說，這樣看起來小巧的車子一般人想象不到有這樣大的空間
配置：目前的3系性價比必須得承認(rèn)，很高！本人買的優(yōu)惠20%，還不算最高的，對于30萬價位的車來說，一次就優(yōu)惠6、7萬，的確很給力很給力！而且寶馬本身后期維護(hù)保養(yǎng)價格不貴，加上316油耗不高，的確在使用中的成本是完全沒有啥擔(dān)心的！
動力：畢竟是1.6T，推背肯定沒有多大感覺的了，對于我日常上班，代步的話已經(jīng)足夠了。如果追求速度d的話推薦2.0T，只要肯給油，就有強(qiáng)大動力，2.0T怕沒錢加油，所以選擇了1.6T、哈哈。
操控：
寶馬沒說的，開了很多好車，當(dāng)然就是40萬左右的，也就ATS可以！完爆日系的運(yùn)動品牌，像英菲，雷薩！
油耗：基本郊區(qū)，偶然市區(qū)，綜合8.5，感覺比網(wǎng)上車友要高。
舒適：很多人說座椅偏硬，我倒感覺還好，可能沒開過什么好車吧，反正比我以前的奔騰要舒適很多，開起來就不愿意停下來。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，操控~
缺點：配置太低，內(nèi)飾用料還有待加強(qiáng)
外觀：喜歡就是滿分，不喜歡什么外觀也白搭
內(nèi)飾：選的米色，沒有選豪華特有的馬鞍棕，配色方面還不錯，比較滿意；但是也有讓人不爽的地方，，歧視啊歧視，為什么只給M有。中控的操作熟悉很快，也蠻好上手的，但是導(dǎo)航有點讓人肉疼，人機(jī)交互不是很好，14款沒有互聯(lián)駕駛，當(dāng)?shù)?S店沒法選裝。
空間：空間整體表現(xiàn)一般，前排的頭部、腿部空間比較寬敞，沒有壓抑感，不過后排空間相對較小，特別是頭部空間，做兩個人比較合適。行李箱容積460L，箱體受多連桿懸掛的影響，不算太工整，不過后備箱開口較大，總體表現(xiàn)一般。車內(nèi)儲物格比較少
配置：30萬可以買到蒙迪歐頂配了，但我還是覺得320i進(jìn)取更值
動力：這個動力真是足夠。一般城市路段超車都有余。
操控：
之前看論壇，很多人都說寶馬操控一流，自己開下來果然不負(fù)盛名，方向沒有一點虛的，雖然沒有把車開到極致的情況下去體驗，但是開過雪地、雨天、高速過積水、避讓等情況，一個字---穩(wěn)！它似乎可以在情況突發(fā)的時候最快感知你的命令，最快做出反應(yīng)，但是畢竟是后驅(qū)車，可能是由于駕駛水平有限，剛開始還不能完全駕馭后驅(qū)，發(fā)生過雨天時候出彎油門踩大了，出現(xiàn)毫無心理準(zhǔn)備的漂移，這里也提醒新手，珍愛生命，愛護(hù)小3，減速慢行！
油耗：能接受，市區(qū)9升左右。2.0t也真的過得去了。
舒適：還算可以，畢竟是偏向運(yùn)動的車，減震都偏硬一些，這比老三系顆柔軟多了。
|
|
購買時間2015年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格32.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形真心漂亮
缺點：后視鏡折疊在天氣色的時候會吱吱響，我的心一下就涼爽了起來！而且寶馬內(nèi)飾的風(fēng)格確實比較簡陋，儀表也不是自發(fā)光儀表，更不用提液晶儀表了。
外觀：帥氣！犀利！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是馬兒受爭議較多的地方，即使是豪華版也看不到較多的金屬鍍鉻，這樣的好處就是不反光，該軟的地方都軟了，不喜歡的就是中控臺杯架的蓋子的設(shè)計！沒有眼鏡盒，還有就是重氣味了一點哦！個人喜歡淺色的米色！黑色的感覺中控臺比較壓抑，棕色比較莊重。還是米色的感覺清爽！符合個人審美！
空間：乘坐空間感覺不比5系小。
配置：上市幾年大幅度優(yōu)惠以后已經(jīng)具有不錯的性價比了，加之技術(shù)成熟，市場保有量比較高，各方面價格還是比較容易接受的。特別是保養(yǎng)方面還是比較有優(yōu)勢的。
動力：對我來說絕對足夠了，又不飆車用，而且我們這種4線小城市320足以完勝大街上90％的車輛了。
操控：
操控不用多說！非常ok！也是舒適和運(yùn)動的化身！商務(wù)和激情的并作！想舒適慢一點，想運(yùn)動就快點哈！指向性簡直是指哪打哪，準(zhǔn)的發(fā)賊！方向盤的回饋很自然！很線性！
油耗：還在磨合期當(dāng)中，目前一箱油60升可以跑600多公里，算下來就是十點幾，偶爾小激情駕駛，還算可以。
舒適：舒適性給的4分，主要是機(jī)械手剎和胎噪扣分了！懸架系統(tǒng)很有功底，感覺車子很沉穩(wěn)，安全感十足！沒有多余的彈跳，坑挖處理得很快很果斷！咋一感覺懸掛偏硬，細(xì)細(xì)琢磨其實不然，還有要吐槽下的就是居然沒有無鑰匙進(jìn)入！
|
|
購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開起來很好玩
缺點：只有一個usb接口，要搶著充電。底盤太低了，很多車位都不敢上去停，剛啟動發(fā)動機(jī)的聲音很難聽。
外觀：外觀不如新C和ATSL那么讓人眼前一亮，不過真心耐看，同同樣滿大街的新C和A4比起來，我看到3系還是會覺得挺漂亮的，這就夠了。
內(nèi)飾：寶馬家族性的內(nèi)飾，傳統(tǒng)的不能再傳統(tǒng)，我也就不多說了，哈漫卡頓倒是挺不錯的，音效不錯，低音給力。中控周圍皮的感覺沒有，有點掉檔次，方向盤也沒有很強(qiáng)烈的皮的感受，有點硬硬的感覺，不是很喜歡。
空間：空間很大，絲毫沒有擁擠的感覺，寶貝坐上沒有因為太閉氣而哭鬧，這讓我非常欣慰，五一小長假，我們一家人外出自駕游玩的太開心了。
配置：33.4萬的價格買到一部能跑能家用，245馬力的寶馬車，這性價比我覺得是夠高了。
動力：試了下手動sport 起步，后輪瞬間響胎，坐在后排的老婆心臟都快嚇出來了，整個人往后仰，一個字爽。在家用車中，這種速度怕是難逢敵手了吧。暫時不考慮加外掛改裝。動力夠了。
操控：
駕駛感覺可能是我駕駛車子里面最好的一個了，這次買車就是首當(dāng)其沖考慮的操控了，因為上一個車子簡直太傷我心了，那反應(yīng)和速度真是讓我成為堅定的噴子了
舒適：舒適性在本次報告中屬于最不滿意的一點，在指導(dǎo)價將近50W的車子當(dāng)中，懸掛真的可以用鐵板來形容！稍微過個大一點的坑，就能讓你誤以為是嚴(yán)重磕碰的那種感覺，而且駕乘者在車內(nèi)的顛簸感明顯，所以非常不滿意。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
