一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 316i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但稍后提速還是比較靈敏的，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速飚至三四千轉(zhuǎn)，輕踩油門(mén)就能帶來(lái)極強(qiáng)烈的動(dòng)力反應(yīng)，當(dāng)然油耗很高，輕易不使用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328i M 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗8.71L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，N20高功率245P配合ZF 8AT變速箱，開(kāi)起來(lái)如同行云流水非常舒服。ECO和舒適模式下方向盤(pán)很輕盈，切換到運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向立馬變得沉穩(wěn)厚重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)話說(shuō)，245馬力已經(jīng)可以滿足大部分購(gòu)買(mǎi)寶馬的車(chē)主的。自己開(kāi)了這么久的寶馬，除了老款直列6缸的不錯(cuò)，這臺(tái)N20發(fā)動(dòng)機(jī)足以彌補(bǔ)老款的提速缺陷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率不算強(qiáng)勁，平時(shí)上下班，買(mǎi)個(gè)菜，再撒撒小歡夠用，反正不是賽車(chē)，也從來(lái)不和別人拼速度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自然吸氣，自動(dòng)擋急加速有空吼的現(xiàn)象，看了很多朋友的口碑，說(shuō)有推背感，我靠，你老婆在后面推你嗎？我指的是油門(mén)一腳到底哦，請(qǐng)問(wèn)哪里來(lái)的推背感，奧拓車(chē)掛一檔，瞬間松離合，那才是基本的推背感！一個(gè)人駕駛和坐4個(gè)人駕駛，動(dòng)力直接少了0.5的排量，買(mǎi)之前還在猶豫2.0夠不夠，變相覺(jué)得操控等于動(dòng)力，我他媽智障了，前兩天在高速，被一輛A3甩了，寶寶心里苦�。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)渦輪就開(kāi)始介入，提速均勻有力，不深踩油門(mén)的情況下渦輪的提前介入會(huì)把轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500轉(zhuǎn)左右就自動(dòng)換擋，如果你深踩油門(mén)，變速箱會(huì)立刻響應(yīng)，降2-3個(gè)檔位，轉(zhuǎn)速3500，此刻推背感就來(lái)了，然后持續(xù)深踩油門(mén)，提速過(guò)程中轉(zhuǎn)速會(huì)穩(wěn)定在3500轉(zhuǎn)左右，電腦對(duì)油門(mén)的精確感應(yīng)會(huì)讓你感覺(jué)，它懂你想做什么。再說(shuō)下S擋加速的實(shí)際感受，靜止?fàn)顟B(tài)下切入S擋然后起步，油門(mén)比一般模式下輕了很多，稍微給點(diǎn)油，轉(zhuǎn)速就會(huì)到3000，此時(shí)渦輪還沒(méi)有介入的意思，然后深踩下去，轉(zhuǎn)速到4000出頭的時(shí)候，強(qiáng)烈的推背感就來(lái)了，持續(xù)深踩油門(mén)（約四分之三），6000轉(zhuǎn)左右才換擋，這時(shí)候320LI的后驅(qū)感覺(jué)就出來(lái)了，過(guò)彎時(shí)，猛踩下油門(mén)，屁股就輕松跟著車(chē)過(guò)來(lái)，如果不是ESP的介入，此時(shí)已經(jīng)漂了起來(lái)，如果突然松開(kāi)油門(mén)，車(chē)速立刻下降，感覺(jué)S擋下沒(méi)有溜車(chē)的感覺(jué)，需要持續(xù)給油來(lái)維持速度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力5分，因?yàn)槭?20，不是328，但是個(gè)人覺(jué)著無(wú)論是高速還是市內(nèi)，都足夠足夠用了，當(dāng)然喜歡飆車(chē)的哥們除外。本人喜歡地板油，偶爾紅綠燈起步階段，就直接狠踩油門(mén)，偶爾用運(yùn)動(dòng)模式。這三個(gè)模式的差別很明顯，運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力基本隨叫隨到，一踩油門(mén)就有反應(yīng)，非常好，個(gè)人很喜歡。因?yàn)楸救酥翱紤]高爾夫R，但是后來(lái)各種原因，放棄了，但是沒(méi)后悔，兩車(chē)的動(dòng)力有差距，但那也足夠足夠用了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：320的動(dòng)力也是有，路上百分之九十的車(chē)都是隨便超車(chē)的，夠用是夠用，但是還是缺乏點(diǎn)激情。想腳腳推背的話還是往328上考慮吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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