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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不喜歡激烈駕駛，對自己來說太夠了
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2456公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力絕對夠了，運(yùn)動模式只適合在高速上面跑，另外一個(gè)加速度很爽
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T。184匹馬力夠用了，反正也不飆車。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力怎么說呢？在這渦輪橫飛的年代，動不動就上兩百匹馬力。小3牛就牛在傳動效率上面。這就不用說了不過路上偶爾激發(fā)下腎上腺也不錯(cuò)的，前提是你的舍得踩油門
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：節(jié)能模式油門響應(yīng)很慢，經(jīng)濟(jì)模式只要不是急性子夠用，運(yùn)動模式只要舍得給油提速還是很快的。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，加持8AT及N20B20低功發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)油耗及動力的完美結(jié)合。這代3系D檔模式下油門設(shè)置較重，S檔下完全人格分裂。高速最高開過200，穩(wěn)定性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.36萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：因?yàn)樵囻{過ATSL 所以買過三系之后一直耿耿于懷 但是介于品牌影響力還有和奔馳C200的動力做了一下對比 最終還是選擇了320（其實(shí)是奔馳同級別貴的太多） 實(shí)在忍不了 今天晚上順著高架運(yùn)動模式試了一下地板油 感覺差強(qiáng)人意 對ATS的推背感 久久不能釋懷 可是誰讓咱是寶馬呢 。橫向?qū)Ρ龋号cAts比真的覺得很無力 有點(diǎn)小失望 可能等年紀(jì)大點(diǎn)就不這么想了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：自己第一輛車，動力覺得很滿意，開過親戚和朋友的車也比較多，A6 、A4、C5、雅閣、君威、相比之下我覺得這車的動力還是很不錯(cuò)的，數(shù)據(jù)上顯示184匹馬力，可我覺得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止呀，哈哈哈。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程213公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒的說，ECO模式下油門反應(yīng)較肉，深踩都是緩慢的加速，達(dá)到節(jié)能的目的，在舒適模式下，深踩油門，變速箱能快速的響應(yīng)進(jìn)行降檔，有推背感，目前還是新車，暫時(shí)舍不得地板油。試駕4S的車，在運(yùn)動模式，簡直就打了雞血一樣，油門反應(yīng)非常靈敏，一點(diǎn)就跑，推背感十足啊。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T 動力可以了
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