沃爾沃(進口)-沃爾沃XC90
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沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格80.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我非常認可這臺2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)，整個車子的動力輸出的確很猛，而且后期的動力儲備也非常充足，同時作為一臺沃爾沃旗下的旗艦型SUV這臺車子可以說將自己近乎最好的用料以及最高的配置都堆在了這臺車身上，所以說所帶給我們的檔次感以及實際的舒適性和豪華性體驗也的確是非常不錯的，整個車子內(nèi)部的空間也比較大，這也是這臺車子身上的一大亮點，包括整個的外觀設計也是我非常喜歡的風格，所以說這臺車所帶給我們的實際感受就已經(jīng)是相當不錯了。
缺點：不太滿意的是它的隔音性不是這么好吧，自己也是坐過朋友的Q7，感覺雖然是同級別的車，但是隔音還是有差距的。有時候速度上來了，風噪聲就會比較的明顯，我都是用音樂來掩蓋這些噪音的。
外觀：當初看了不少車但我就感覺它是我喜歡的類型整個車身的線條都比較流暢將車子的高顏值更加凸顯出來了，平常開著車子跑在路上我感覺它就是最靚的仔，尤其是整個前臉的辨識度超高兩個囧囧有神的大燈完全就是車子的點睛之筆，再搭配上時尚感超強的進氣格柵每天看著高顏值的它我自己的心情也會變好。
內(nèi)飾：總體看下來的話，我覺得整體給我的感覺還是挺好的，顏色搭配算是比較簡約的，整體的設計也是比較簡潔大方的，車內(nèi)看著是蠻舒服的，還是挺順眼的，這個用料也還算是不錯的，做工還是比較細致的，縫線設計還是蠻細致的，走線會比較精細，中控屏屏幕尺寸對我來說也是剛剛好，就是新車提回來的時候會有點新車異味，但也是可以自己解決的，在車上放點香膏就遮住了。
空間：家庭成員多或者有工作需求的話直接買臺七座大空間的車子還是很實用的，因為我們就是二孩家庭，父母要在這邊幫我們帶孩子，所以我們是三代六口同住的，所以七座車對我們來說就顯得尤為重要了，這輛車的空間布局也確實合理，我媽1.6米的身高坐在最后一排都不顯得很擠
配置：買車的初衷是希望有這么一種生活方式，因為一臺車的加入，讓全家的生活變得更加愉快和舒適。很顯然，XC90完全滿足！不管是老公的商務出差，還是一家老小的出行，它夠大、夠貼心，也夠安全！該有的技能配置一個不少，還額外附加了主被動安全性能和空氣凈化系統(tǒng)。最近看推送的消息，沃爾沃的零整比系數(shù)下降，配件便宜了，養(yǎng)車成本一降再降，這對車主來說絕對是利好的消息，后期保養(yǎng)維修省心了，讓我更加堅信選擇沃爾沃沒錯！
動力：別看那么大的車才配2.0T的發(fā)動機，動力是絕對夠用的。不開這么大的車子是完全感受不到它的動力有多么好，尤其是跑高速的時候，行駛在路上真的可以成為別人羨慕的對象。起步很快，沒有肉感。加速超車都非常線性，高速上面的動力輸出持續(xù)性很強，輕輕松松就能到120碼。變速箱換擋很平順，日常駕駛幾乎沒有頓挫的感覺，整體都可以給我一個特別順滑的駕駛體驗。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕。有時在平時駕駛時可以單手轉(zhuǎn)動。這是毫不費力的。懸掛底盤的調(diào)校非常穩(wěn)重厚實。底盤間隙相當高，通過性不錯。駕駛這臺沃爾沃XC90不會說盲區(qū)太多，視野相當清晰，360度全景影像在倒車入庫時也很有幫助。
油耗：前面說了這么多的動力表現(xiàn)，但這車的油耗并不是很高。我現(xiàn)在的油耗都維持在9個油左右的水平，對于一款中大型的車來說的話是比較低的了。因為現(xiàn)在的車的排量比較小，再加上是48V輕混的系統(tǒng)，所以油耗才會這么低吧。
舒適：CLEANZONE清潔艙系統(tǒng)可以7分鐘內(nèi)將車內(nèi)空氣和pm2.5控制至北歐級清新空氣，乍一聽我覺得這是噱頭，但是感受過后感覺這東西太妙了，大大提供了舒適性啊，蘋果carplay系統(tǒng)也能適用了，連接后語音和Siri對話或者搜索導航一下感覺一下就實用了起來，不然中控屏幕用處平時就倒車雷達倒車時看看，現(xiàn)在變得非常實用了，車輛座椅電動調(diào)節(jié)還有記憶功能坐起來舒適度也很棒。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格78.09萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3499公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子讓我最滿意的其實也就在于本身的動力表現(xiàn)上，這臺2.0T的雙增壓發(fā)動機真的很有實力，而且本身所帶給我們的駕駛感受也真的很棒，底盤是非常細膩的，而且這臺8AT變速箱的平順性也是不錯的；作為一臺中大型SUV，其本身的車身尺寸也是足夠大的，不僅僅給外觀帶來了很大的加分項，同時也保證了車內(nèi)足夠大的空間，這些都是我看好這臺車子的地方，而且整個車內(nèi)的配置也的確很高，所帶給我們的乘坐舒適度也同樣是相當不錯的，就包括本身的用料，同樣也厚道的，整個車內(nèi)看上去有檔次感，所帶給我們的實際體驗還是不錯的。
缺點：整個車子的動力平順性的確不是特別好的，尤其是在低速行駛過程中的頓挫感也的確是比較強的，同時再加上比較大的尺寸，也的確是在很大程度上影響到了這臺車子的操控靈活性，還有就是整個車子的內(nèi)飾也的確是缺乏一種檔次感，并不是因為本身的用料不夠好，更多的也是因為設計不是很漂亮，而且內(nèi)部的科技性配置也不是很高，尤其是這臺中控車機所帶給我們的使用體驗也的確不是很好的，所以對于這一點我們的評價也不是很高。
外觀：外觀的設計時尚大氣，前臉進氣格柵為豎條式設計，車標的logo也足夠標志性。兩側(cè)大燈造型犀利帥氣，車身線條犀利，車頂后部的車頂行李架和魚翅設計得足夠運動風，尾燈造型別致耐看，輪轂看起來動感十足，整體看起來足夠穩(wěn)重大氣。我很喜歡。
內(nèi)飾：車輛配備寶華韋健的音響，聽起來低音深邃，把車載音樂的水平凸顯出來了，聽點dj音樂特別有感覺，木質(zhì)內(nèi)飾條，水晶檔把，搭配起來開車很有豪華感，電動調(diào)節(jié)真皮座椅既舒適又豪華，車子棕色內(nèi)飾感覺很棒，晚上還能開起氛圍燈，感覺一下就來了，一個人開車也不悶，可玩性很高，后排車窗遮陽簾，一般車子就前排把化妝鏡放下來擋一下太陽，現(xiàn)在有了后排遮陽簾，后排也可以擋陽光了，減少曬皮膚，太貼心了這個小功能。
空間：完全沒有必要再擔心這臺中大型SUV的空間，它的軸距長度和車身寬度分別達到了2.98米和1.95米，足以說明這輛車的橫縱向空間都是十分寬敞的，而且這輛車的空間利用率也非常高，各個部位的儲物空間用起來都特別方便，所以說我覺得這臺車子的空間實用性的確是非常強的。
配置：這臺XC90的性價比真的不錯，優(yōu)惠力度真的不錯，也是全車進口的，還送了車載腳墊、6次保養(yǎng)等，安全裝備夠用，胎壓報警、全車安全帶不系提醒、并線輔助、主動剎車等，出行足夠安全，很多配置也相當方便，全車無鑰匙進入、遠程啟動、感應式后備箱等，全家人都覺得有些配置很實用，出行足夠省心，買了以后不后悔
動力：這個車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)非常出色，日常在加速的過程中感覺整個車的提速表現(xiàn)還是非常好的，這個車的變速箱表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，變速箱在運轉(zhuǎn)的時候感覺非常的平順，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
越野：
沃爾沃XC90的這套四驅(qū)系統(tǒng)相對還是比較強大的，這臺車讓人開著肯定能更省心一點，這輛車的脫困能力就非常棒，有時候還可以開著它去玩玩越野，也算是能夠滿足我這一小小的愛好，而且沃爾沃XC90所給出的輔助性操控配置也是非常全面的，主動剎車以及車道偏離預警等等也能讓人開車更省心一些。
油耗：究竟開了這么大一臺車，我也不行能開的太猛，總之我平時腳下油門都給得比較穩(wěn)一點，值得必定的是這輛車的油耗表現(xiàn)還不錯，至少是低于我的預期了，目前它的平均油耗在11個左右，在同等級中這真不算太高，也能看得出來，排量較小的發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上也的確是有著十分大的優(yōu)勢。
舒適：這輛車還采用的是空氣懸架，懸架還支持軟硬和高低的調(diào)節(jié)，底盤對路況的適應能力是非常強的，路況差點對乘坐感受的影響不會太大，畢竟座椅也是由腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)的，坐上去真的特別舒服，再說我這車內(nèi)還有19個寶華韋健音響，說句真心話，我覺得這個音響真的是太給力了，感覺整個車子的音質(zhì)都是非常細膩的，而且最重要的是本身的隔音做的真的很棒，尤其是在靜態(tài)體驗下關注車門，車內(nèi)和車外完全是兩種不一樣的世界，這樣說也絕對是不夸張的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格77.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款XC90的氣場氣勢吧，在尺寸這點上真的夠霸氣，不管是車高還是車長給我的感覺都不賴。出門在外的氣場氣勢不錯，代步還是出差見客戶都完全不是問題，挺符合我自己的審美。再就是車子的空間我也覺得不錯，七座的座椅布局設計，在空間利用率這點上做的很棒。前排的駕駛空間很寬敞，前方的視野視線不錯，A柱的面積還是比較小的，不會覺得有視野上的盲區(qū)，哪怕是像我這種182的個頭也不會頂?shù)�，更別說家里的老認小孩了。再說到后排，腿腳上位置是真的多，走道上我小孩子走路都沒問題，更別說坐人了，座椅也是足夠的寬大，后備箱的空間雖說比同等級的車子小了一點，但是這多出來的這兩個座位是很多車子做不到的。
缺點：車子的保值率不如一線豪華品牌，其次就是車子在保證大空間的同時，整體的一個舒適度的下降，最明顯的問題就是減震的問題，車子本身的重量高，再加上負重的情況經(jīng)過凹凸平的路段時，抖動感還是很大的，坐在車中是有點不舒服的，當然也是相對來說的，因為價格擺在這里的，當然要求要更高一點，要是換成以前的車哪就是不是問題了，不同的價位，不同的時間，追求的要求和檔次是完全不一樣的嗎，這就是我對沃爾沃XC90的小小不滿意。
外觀：車子的外觀很大氣啊，時尚個性。黑色沉穩(wěn)，開這車很有氣勢。大燈的設計也是沃爾沃的拿手戲，設計感和辨識度都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計因人而異。我老婆認為這是相當簡約和非常舒適的。中控屏幕內(nèi)置了豐富的功能。不過，我覺得車內(nèi)真的太簡單了。車內(nèi)用料非常良心，真皮座椅質(zhì)感細膩。但在設計感上與其他豪華品牌相比，有太大的反差。真的感覺設計元素比別人差了一個層次。
空間：沃爾沃XC90這款車的空間還可以吧，平常帶著家人一起出行的時候不會有特別擁擠的感覺，尤其是前排的乘坐空間還是比較大的，坐在駕駛位上的時候視野比較寬闊，頭部距離車頂也有很大的距離，偶爾等車的時候腿部可以自由活動一下。但是后排與前排的距離有些近，所以體型特別胖的人坐在后排的話還是有些緊湊的。儲物空間還是沒什么問題的內(nèi)部的一些小儲物格還是挺多的，平時帶孩子出門的時候一些小物件都有地方放，這樣車內(nèi)也不會顯得比較亂，后備箱的開口比較大，能放的東西挺多的。
配置：如果買到一款車大家都覺得好，那肯定是叫好了，因為群眾的眼睛是雪亮的，自己不識貨的話自己的錢包會識貨。其實這已經(jīng)算的上是豪車了，本身自己從來就沒有買過這種豪華品牌的車子，買一輛感受一下也未必不可，到目前看來，這車完全符合我的預期要求。說實話，這幾十萬塊錢花的是挺值。
動力：如果說論加速表現(xiàn)的話，那我覺得這臺車子的實力就已經(jīng)是很強的，動力爆發(fā)性也好，而且整個車子的動力儲備也同樣是充足的，但如果說論實際的動力體驗，那么我覺得這臺車子做的并不是很好的，論平穩(wěn)性以及主觀感受也真的沒有這么好。
越野：
方向盤稍微有點重，不是那么很輕，指向準，且不雞賊，符合這么大一頭車的調(diào)性，優(yōu)哉游哉地開，舒舒坦坦地坐。車子底盤高，在駕駛位置視野也很開闊，對路面的情況掌握得比較清楚。剎車前段有點軟，后面行程有點短，總歸一句:大力出奇跡，油門是很輕的，點一下就走了。要是剎車調(diào)校線性一些，也就匹配上了。
油耗：我自己是沒有什么不好的駕駛習慣，但平時也不只是我一個人在開車，如果是長途出行的話我們肯定會幾個人換著開，反正用車這么長時間以來沃爾沃XC90的油耗從來沒有很低過，平均下來都是在12左右了，我覺得它的油耗還是有點高。
舒適：前排座椅不僅有前后、高度、靠背調(diào)節(jié)，還有腰部支撐和腿部支撐調(diào)節(jié)。更重要的是，它還具有加熱和通風功能。之前天氣比較冷，有了這個加熱功能開車就舒服多了。后排兩排的舒適性也不錯，因為座椅的填充物足夠柔軟舒適，而且車內(nèi)的減震和隔音效果都不錯。行駛通過減速帶時，懸架調(diào)�？梢杂行V除細小震動。上了高速后，車內(nèi)幾乎聽不到胎噪和風噪。車里相當安靜。旅行的時候，偶爾放點音樂也挺好的。喇叭的音質(zhì)確實不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格77.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12191公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺XC90的乘坐空間真的相當不錯。這個級別的車，感覺任何一種座椅都有很好的寬敞空間。前排足夠大，有足夠的儲物空間，第二排的空間位置并不擁擠，因為第三排多了兩個位置�？臻g感還是不錯的。平時第三排的座椅基本都是按比例放倒的。如果作為備用座椅，就不會覺得擁擠。我兒子172的身高坐進去問題不是太大。實用性真的是相當強。其次是汽車的舒適性。車內(nèi)乘坐舒適性不錯。座椅柔軟舒適，包裹性和減震效果強。車子在出行的時候足夠平穩(wěn)舒適。
缺點：車子的方方面面肯定是不能做到完美，大多數(shù)的方面我都是很喜歡很認同的，不然也不會買這個車嘛。就是細節(jié)方面還是需要加強些，比如車內(nèi)車機的優(yōu)化。
外觀：高大挺拔的車身看起來特別有氣勢，尤其是從側(cè)面看上去它的外觀也真的是太霸氣了，還有這極具辨識度的豎條式尾燈因為它的外觀增色不少，我也特別喜歡這20寸的多輻式輪轂，看起來相對會更加穩(wěn)重尊貴一些，同時也不失本身的運動感和整個車身側(cè)面還是非常搭配的。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾留給我的第一印象就特別好，車內(nèi)所用到的皮質(zhì)材料都是非常好，再加上精致的做工以及合理的配色，整體呈現(xiàn)出的視覺效果豪華，而且車內(nèi)的配置也是無比豐富的，負離子發(fā)生器以及車載空氣凈化器等等。
空間：空間可以，端午三天游，可以承載一家老小5個人的行李，選的7座，兒子要睡覺可以去第三排躺著，回來的時候帶的特產(chǎn)比較多，又能把座椅折疊增大后備箱空間，一舉兩得�！� 第三排空間:第三排空間十二歲的小少年坐一點也不擁擠，后排設計也比較貼心，兒子說視野很好，不壓抑。
配置：性價比這方面，我覺得還可以吧，除了這款車等車時間長之外，其他的方面都是挺好的，很沉穩(wěn)的氣勢。特別符合沃爾沃XC90的設計風格。
動力：有了這臺48V輕混系統(tǒng)的輔助，這臺2.0T機械+渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出都平順了不少，即使是在市區(qū)低速通行時也不會有明顯的頓挫感出現(xiàn)，而且它的動力儲備也是相當充沛的，這么一個大家伙都能開的非常輕快，這是一臺2.0T發(fā)動機能有如此出色的動力輸出也真的是很讓人意外了。
越野：
這輛車所給出的輔助型操控配置是很全面的，所以就算是它的車身尺寸比較大，但其實也沒有想象中的那么難開，自動泊車就是一項很實用的功能，這樣確實能方便不少，另外就是這臺8AT手自一體變速箱的反應速度也是很快的，換擋邏輯特別清晰，升擋降擋都很平順。
油耗：目前的燃油經(jīng)濟性還是不錯的，百公里9.8L左右，我覺得還可以，畢竟車這么大，我開我沒有故意省油開車。既然買得起車，那當然買得起油，所以我不太在意油耗。老是在意油耗的話，就不會買豪車了，這油耗就還能接受，不算油老虎就行了
舒適：畢竟是SUV車型，舒適性上還是非常有優(yōu)勢的，不只是減震調(diào)校的很舒適，其次這個隔音效果也是很不錯，第一排和第三排說話都不用刻意大聲兒。再就是座椅的這個舒適性上也是做的挺好，包裹性挺強。每個座椅上方的出風口設計，也是很大程度上提高了舒適性，自己控制溫度，想開就開、想關就關，再也不用遷就別人。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格79.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開這車也快有2個月的時間了，最讓自己滿意的就是它的油耗和動力表現(xiàn)了。自己開車習慣不是這么好吧，喜歡推背感，經(jīng)常的走走停停。但這車的油耗也不會太高，這一點我是挺滿意的。再有就是它的動力了，這車的動力確實是強勁。平常自己一個開的時候是很有駕駛樂趣的，一腳油門下去拿推背感是真的強。
缺點：車內(nèi)的噪音仍是有點大，關于這臺車來講其實這個問題是不應該呈現(xiàn)的，還有便是自身的用車本錢也比較高一些，后邊的保值率也是比較低的，所以說在這些地方也是這臺沃爾沃XC90所存在的一些顯著問題了。
外觀：外觀設計非常的耐看，尤其是這個車身的顏色，幾乎就沒有撞色的。運動的前臉造型，時尚、穩(wěn)重又霸氣。車身線條看上去特別的硬朗流暢。當然最有看點的還是他的大燈，離遠處看就像是雷神錘子的造型，不但辨識度很高，而且很上檔次。車開回去，鄰居們都說這車很漂亮，大氣！
內(nèi)飾：作為沃爾沃旗下的旗艦型SUV，我認為這臺沃爾沃XC90在車內(nèi)的用料和配色都是十分考究的，整體調(diào)配起來會給人一種很奢華的感覺，還有這12.3英寸的液晶儀表盤和9英寸的中控車機也都是科技感滿滿的，屏幕的分辨率也比較高，整個的顯現(xiàn)作用也的確顯現(xiàn)特別明晰，總之我關于這臺車子的內(nèi)飾點評也是十分高的。
空間：它從外形看著確實挺大的內(nèi)部空間也不小但是整體的設計不是很合理導致車子的儲物空間我不是很滿意，后備箱開口有點小每次出去玩的時候放不了太多東西而且車子內(nèi)部的小儲物格也不是很多，我的一些小物件沒有地方存放顯得車內(nèi)很雜亂東西還容易丟，但相比較而言它的乘坐空間表現(xiàn)還是挺不錯的，畢竟連我這么胖的人也可以輕松的容納能夠給予我一個很寬松的挪動空間。
配置：客觀綜合評價，我覺得這輛車的性價比并不高，并不是說我都買得起沃爾沃XC90何況還在乎其他的養(yǎng)車費用，畢竟養(yǎng)車是一個長期的過程，而購車是我長久積累下的一個決定，這輛車就是后期的維保費用太貴了，最重要的一點是它的二手車保值率也偏低一些。
動力：動力2.0t，但是零百加速只要6.7，能開出這成績說明它動力加速方面沒有絲毫問題，這么大車身這么好的成績發(fā)動機調(diào)教的很不錯的，平時高速山路都能通過沒遇到過什么問題，加上車輛視野良好，還能偶爾挑戰(zhàn)一下越野，總體下來是滿意的動力方面沒什么問題。
越野：
操控感的話就是好開，開車非常的舒服。車大視野也很好，方向盤比較的靈活，檔位清晰，油門很輕，雖然車身長度比較大啊，但是因為車里的操控輔助設備比較的多，所以開起來也不是特別的費勁兒。偶爾停車倒車會遇到些小的麻煩，但是老司機開車一切都能迎刃而解。現(xiàn)在開習慣了這個車，偶爾開開轎車，感覺還挺別扭。
油耗：沃爾沃XC90在油耗方面還是很給力的，控制的還是不錯的，不說很耗油也不說很省油，中規(guī)中矩的，畢竟是中大型suv，要是說很省油，肯定有點夸大其詞，要說很耗油，那完全是沒有的，我現(xiàn)在油耗在9.5L，我開車也有幾年了，沒啥壞習慣，開車比較溫柔。
舒適：舒適度很不錯，因為空間大，整體的舒適感也有提升。皮質(zhì)比較細膩，觸感很好，帶的有自適應底盤，一般路段很穩(wěn)，坑洼路略有顛簸感。空調(diào)可以分區(qū)控制，調(diào)節(jié)大小風量，后排側(cè)窗也帶有遮陽簾。車內(nèi)噪音:跑高速的時候沒見多大噪音，隔音效果不錯�！� PM2.5過濾裝置:這個要說一下，家人有抽煙習慣，以前的舊車老有一股煙味，沃爾沃就沒有，車載空氣凈化系統(tǒng) PM2.5過濾裝置，讓你在車內(nèi)也能呼吸到健康的空氣。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格77.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2675公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性永遠是沃爾沃車子最大的亮點，包括在這臺沃爾沃XC90上也是一模一樣的，我覺得這臺車子在安全性配置上給的確實是很充足的，而且本身的車內(nèi)用料的確也是非常厚道的，可以說一切都是以安全為核心來出發(fā)的，同時，這臺2.0T發(fā)動機的性能也真的很強了，能把這么大一臺SUV的200加速時間做到7秒以內(nèi)是直的很不容易了，整個車子內(nèi)部的空間也是比較大的，給出的配置同樣也很高，所帶給我們的乘坐舒適性也同樣是相當不錯的，就包括這臺車子的外觀設計，突然也非常漂亮，整體看上去是種比較簡約大氣的風格，同時也一點都不張揚，這也恰恰是我想要的。
缺點：就目前來講，我覺得這臺車子的油耗也確實是有點高的，現(xiàn)在的綜合油耗基本上在12個多了，這也的確是不省油的，同時這臺車子后期的養(yǎng)車成本確實也不低，而且本身的保值率也確實是有點低，所以說這些也都是關于沃爾沃XC90一些比較明顯的缺點了。
外觀：外觀這方面我對比了很多同級別的車，還是覺得沃爾沃XC90的外觀時尚多了，其他的車設計都非常的大眾，沒有什么辨識度，沃爾沃XC90的辨識度還是很高的，尤其是晚上的時候，雷神之錘的燈感覺更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺會比較簡單一些，沃爾沃車型一貫的風格，簡約大氣，個人感覺缺少了一點美感。做工用料不可否，確實很足，全部都是皮質(zhì)包裹，塑料感在這車上是幾乎沒有的，但是就設計感來說，我感覺沒有讓我特別吸睛的地方。中控的分辨率還是挺不錯的，操作起來也是更方便，邏輯做的不錯，容易上手。
空間：沃爾沃XC90的車身尺度是適當大的，4.95米的車身長度和1.95米的車身寬度就足以確保寬敞的橫縱向空間了，由于是一臺7座車，并且自身的空間就比較大，所以說這臺車子的空間靈敏度的確是要更高一些，不論是平時乘坐仍是偶爾需要更大的后備箱儲物需求也都能夠輕松的完結(jié)，即使后排座椅不放倒后邊也有一個不小的儲物空間，這真是挺實用的。
配置：XC90要是沒有給出這么大的優(yōu)惠力度那它的價位肯定在我的購車預算之外，畢竟XC90也是沃爾沃旗下的旗艦車型，各方面實力都是不容小覷的，再說沃爾沃的車子也一直都以安全性著稱，這輛車其他方面的配置也一點都不遜色，我覺得它的性價比挺高的，值這個價位。
動力：以前開車基本都是慢吞吞的被別人超，主要對自己車技沒信心，然后對車子也沒信心，反正又不趕時間，晃晃悠悠的開。沒想到XC90起步很快，在市區(qū)開綽綽有余，動力充沛，剎車也很靈敏，讓我在路上可以肆無忌憚的超車，當然安全第一！跑高速:跑高速的時候還蠻省心，打開自適應巡航，它可以自動識別道路標識，導航也可以語音控制，避免走錯路。
越野：
一開始開的時候不是這么習慣吧，因為自己之前的車也沒有這么大尺寸。不過開了一個星期之后就很順手了，感覺它要比一般的SUV要靈活一些，得益于它的底盤懸掛是比較好，過急彎的時候車身不會過度傾斜。變速箱是8檔手自一體的，換擋干脆利落，自己想有更多的駕駛樂趣的話可以切換成手動模式來自己控制。
油耗：油耗倒是比一般車高，但考慮到車身大小和重量的緣故完全能接受這方面，也就11.5左右的油耗在接受范圍內(nèi)，其實甚至感覺有點小省，遇到堵車開開空調(diào)，猛加速這些都會升高些油耗，再說就盯著油耗看買車樂趣就不在了，那些改裝車的日常保養(yǎng)都是幾千起步的，所以應該看車子優(yōu)點，什么車都適用這點，畢竟愛車才會買車。
舒適：首先車內(nèi)座椅都特別符合人體工學，前排的腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)都會讓人坐上去更放松一些，而且第二排座椅也支持前后和靠背的調(diào)節(jié)，很容易就能找到最適合自己的角度，其次就是這輛車還支持懸架的軟硬和高低的調(diào)節(jié)，這樣也使得它的底盤對路況的適應能力非常強，乘坐感受真的是無可挑剔了。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格78.84萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在也有一段時間了，這段時間沃爾沃XC90這款車帶給我的實際用車感受還是非常不錯的。要說讓我感到滿意的地方，那可真是一時半會說不完呢。但這段時間它確實有表現(xiàn)特別突出的地方在我看來，就是它的操控和外觀了。還有多種駕駛模式切換，而且還有上坡輔、助陡坡緩降、倒車影像，自適應巡航等等，在很大程度上都能幫助我們駕駛。另外，它的外觀設計的也挺時尚大氣的。我個人比較喜歡這種車給我?guī)淼哪欠N感覺。
缺點：座椅的舒適性方面在我看來比較一般，感覺它的填充物沒有那么充實，還是覺得有些別扭的，不過慢慢的坐時間長了也就好了，慢慢磨合，現(xiàn)在已經(jīng)比較適應了。
外觀：這個大家伙外觀設計看起來是適當有氣勢的，厚重的車身看上去特別霸氣，這輛車的車身線條還挺規(guī)整的，沒有那種很夸大的感覺，這樣的車子從外觀看起來都讓人覺得很有安全感，還有便是它的燈光裝備也挺全面的，LED大燈的照明作用屬實不錯，尤其是在夜間行車的狀態(tài)下，亮度更強的車子也的確是會讓人感覺到更有信心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話從做工上面來講。全車的座椅扶手箱都是用的特別軟的材料，沒有很多無用的內(nèi)飾設計，大多都是非常實用的設計，布局上面也比較合理，有一種陸上飛機艙的感覺，坐進車內(nèi)簡直就是高貴華麗的奢侈享受。
空間：我買的是七座的版本，我買七座的原因是為了如果遇到一些特殊情況的話就可以使用。比如像有時候小孩的同學要來我家做客的時候，就可以帶多2個小朋友，而不會出現(xiàn)沒位置坐的情況。平常不用這兩個座位我就會放倒，讓后備箱有更多的空間。像我一家人都坐不滿這個車，我和老婆坐在前排，家里的小孩一個人坐在后排。整體的感覺是比較寬敞的，手腳都能很好的伸展開來。
配置：買它也有挺長一段時間了在用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，每次開著它出門也能夠保障我的出行安全車子的品質(zhì)還是很有保障的，花這些錢買到它我個人感覺很值得，反正在我看來在同價位車子里面它的性價比就是數(shù)一數(shù)二的而且車子的保值率也比較高。
動力：動力是我比較滿意的，雖然說我也試駕過這車，不過試駕都不能把這車的完全的潛力發(fā)揮出來。我拿到自己的車的時候，才敢深踩油門。這車的推背感絕對是不比轎車差的。油門給多一點，那推背感是真的爽。這一套動力組成比較厲害的地方就是在前期的加速上了，0到100的加速是挺快的，自己也沒有認真的測試過。到了后期的提速也是不弱的，平常跑高速和城市里代步完全是沒有問題的。
越野：
不得不說這個底盤的調(diào)校是在是有水平，大量的鋁合金的材質(zhì)保證了底盤的輕量化，全面的底盤防護，平整度也是相當?shù)爻霰�。一些空氣動力學在這輛車子上面展現(xiàn)得淋漓盡致。所以這車的方向盤非常輕盈，指哪打哪，雖說車子的體積很大，但是依舊能給我一種特別好的操控感受。這輛車子駕駛起來是比較有駕駛樂趣的，并且還附帶一點駕駛激情。
油耗：目前的油耗平均穩(wěn)定在百公里十三點多了，對于這個結(jié)果我還是特別滿意的，畢竟這個車子的體積就不小，再者如果跑高速的話，還能比現(xiàn)在更低一些，所以還是挺滿意的。
舒適：舒適性是非常不錯的，真皮座椅帶來的是非常好的柔軟享受，而且新車幾乎聞不到什么異味，這一點我對沃爾沃還是非常的放心，也不愧是這個世界上最安全的汽車品牌。再就是車身的隔音效果非常不錯，閉上玻璃完全感覺不到什么噪音和雜音。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格79.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到最滿意的地方莫過于它的油耗和舒適性方面的表現(xiàn)了，因為它目前的油耗比較低已經(jīng)穩(wěn)定在百公里11個多了對于這個結(jié)果我個人感覺很欣慰，雖然我個人駕駛習慣不好但對于它的油耗來說沒有造成太大的影響很體諒我這種工資不高的人，而且車子的舒適性也比較高每次開著它上下班也是一種極致的享受能夠緩解我每天疲憊感。
缺點：作為沃爾沃旗下的旗艦型SUV，這臺車子全系都沒有6缸發(fā)動機，這確實是沒有太大優(yōu)勢的，雖然說所搭載的這臺2.0T雙增壓發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)也同樣是很出色的，但肯定是沒有6缸發(fā)動機那樣更強的高級感；同時這些車子的價格也的確是不太穩(wěn)定的，因為我們當時入手這臺車子還是比較早的，雖然說在當時看優(yōu)惠力度就已經(jīng)是不小了，但目前的優(yōu)惠力度又比我們更大，畢竟這臺車子本來的品牌影響力就不是很強，加上現(xiàn)在不穩(wěn)定的價格，也的確是使得整個車子后期的保值率更低。
外觀：外形好看，沉穩(wěn)不失大氣，是一個正正經(jīng)經(jīng)的SUV，沒有花里胡哨的感覺，主要自己喜歡就是最好的了！車頭好看，大燈很顯眼，車尾設計也好看。車燈設計:細看大燈，里面有幾個可以轉(zhuǎn)動的小燈，打方向的時候燈光可以跟著方向走，NICE！燈里面還有volvo的logo，設計很用心了！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面感覺這款車做的非常的精致一些小的地方感覺處理的非常的細膩，這是這個車一個非常好的地方，比如說這個車的中控臺的地方感覺接縫非常的均勻，這點我覺得還是非常滿意的，還有一點是這個車的內(nèi)飾的用料感覺還是非常不錯的，中控臺用了很多環(huán)保的材料，這也是這個車一個非常好的地方。
空間：XC90的車內(nèi)空間真的是非常大了，這種寬敞與自在完全是小尺寸的車子無法給予的，不管坐到哪一排活動空間都是無比充裕的，而且偶爾拉的東西比較多時也完全不用擔心，后排座椅按比例放倒之后儲物空間是相當大的，總之在我看來，這輛車的空間就已經(jīng)是特別實用了。
配置：作為一臺奢華品牌的中大型SUV，這輛車的確在價格上拿出了滿足的誠意，我其時買車的時分4S也的確是給出了十分大的優(yōu)惠力度，買車的時分我真是挺歡喜的，但是后來發(fā)現(xiàn)它的養(yǎng)車費用真不便宜，后邊會發(fā)生比較高的養(yǎng)護以及維保費用，綜合點評的話，其實性價比并不高。
動力：這種車子幾乎不會存在動力不夠用的情況，平時在城市道路上跑的話要特別小心，生怕油門踩深了一點就會整個車子往前躥。有時候還特意跑點高速放松一下。在車流當中不斷地穿梭，別提有多棒了。
越野：
這個車的操控我覺得還不錯，在日常駕駛的時候轉(zhuǎn)向手感非常的輕快，駕駛樂趣還是非常高的，這方面我覺得很滿意，特別是這個車的底盤的表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，在高速行駛的時候感覺整車的底盤非常的沉穩(wěn)，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，也是我選擇這個車的一個重要原因。
油耗：畢竟沃爾沃XC90匹配的是一臺2.0T的機械 渦輪增壓發(fā)動機，排量確實不小，看車的時候最讓我擔心的就是它的油耗了，不過我們買車到現(xiàn)在也有一段時間了，這輛車的油耗其實沒有想象中的那么夸張，平均下來就在10到11左右，對這個級別的車子來說還是很容易讓人接受的。
舒適：舒適性挺不錯的，車子開在路上夠平穩(wěn)，一點也不會飄。我媽每次坐車都會覺得頭暈，但坐這車的話不會，至少不會很嚴重的樣子。前排的座椅功能是有加熱和通風的功能，現(xiàn)在的天氣開始熱起來暫時是用不上加熱功能了，不過用得上通風的功能，長時間乘坐的話再也不會出現(xiàn)坐墊熱的情況。不過讓我不是很滿意的就是它的隔音表現(xiàn)了，這車的隔音真的是一般般，特別是風噪聲是比較明顯的，我都是用音樂來掩蓋掉。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格78.04萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃XC90的空間、外觀算是同級別車里排前面的車了，其他的中大型suv外觀設計都很大眾化沃爾沃XC90的外觀看起來看是比較時尚的，空間也算是中大型suv當中不小的了，主要是沃爾沃品牌車質(zhì)量不錯。相信很多人都看過沃爾沃的新聞，說是把車標都是系上刻安全帶，我也很相信這車的安全性能，不僅有很好的車體材料，而且車內(nèi)的輔助功能真的是應有盡有，我之前的舊車開了幾年了，現(xiàn)在換了沃爾沃XC90，感覺日常的行駛感受上了幾個級別，我自己開車也舒服，我家人坐車也很舒服，車子很高大，行駛起來很穩(wěn)，城區(qū)用車也能打開自適應巡航的功能，遇到堵車的路段，走走停停也不用踩油門剎車了，自動就能實現(xiàn)跟車，真的挺好用的。還有車子的座椅也蠻舒適的，棕色的真皮座椅，不管是材質(zhì)的觸感，還是座椅內(nèi)部的填充，都挺舒服的，長途坐車也很舒服。還有寶華韋健的音響真的是享受感，乘坐的舒適度進一步提升。
缺點：等車時間還是有點長的，本來還想選個銀色的外觀，但是實在是沒車啊，限售給我建議的還是買個黑色，說是現(xiàn)車多點，就這樣我還是等了一個多月才到車。
外觀：外觀的話的確這車子是很大氣的，遠遠看上去就有一股高貴的氣質(zhì)，車身的整體造型蕭條特別別致，很符合我的審美，周圍朋友都說我買了這車之后整個人的精氣神都好了，也都比較認可我的選擇，因為這款車確實很大氣。能給我整個人的氣場贏得不少好評。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是采用了沃爾沃的家族化設計，整個中控臺的造型都比較簡單一點，沒有過多復雜的線條作為勾勒，其實這樣看起來才更加的簡潔大方一些，而且中控臺的重心也是偏向于駕駛位這一側(cè)的，這樣操作起來也會更加順手，且作為一臺進口車，這臺車子車內(nèi)的做工相對也是非常細膩的，整體所帶給我的感覺就非常不錯了。
空間：其實我覺得完全沒有必要再去擔心它的空間問題了，畢竟作為一臺中大型SUV，沃爾沃XC90軸距長度和車身寬度分別達到了2.98米和1.95米，不難說明這輛車的車身尺寸特別大，車內(nèi)的橫縱向空間自然也就很寬敞了，而且后排座椅還是可以按比例放倒的，這樣也更加增強了它的空間靈活度與實用性。
配置：我當時入手這臺車子也比較早一些，其實當時覺得這臺車子的優(yōu)惠力度就已經(jīng)是非常大了，但沒想到后期的優(yōu)惠力度還要比當時更大一些，我買車的時候優(yōu)惠了基本上也就4萬塊，但最近在銷售朋友圈里面看到現(xiàn)在這臺車子的現(xiàn)金優(yōu)惠基本上也在5~6萬左右了，對于我們?nèi)胧直容^早的車主來講，這的確是有些小小的不太公平，現(xiàn)在也終于知道為什么沃爾沃品牌保值率一直都不是很高的重要原因了，畢竟廠家將價格提前就降了很多。
動力：它的這個動力方面的表現(xiàn)還是挺好的，發(fā)動機各方面配置比較好，所以加速也是蠻輕松的，而且整體車子平順性也會比較好，開起來還是很順手的，在滿載情況下爬坡基本上是沒有什么問題的，超車也不在話下，基本只要油給的夠去哪都是不成問題的。
越野：
XC90給出了滿足豐富的輔助性操控裝備，360度全景印象、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)等等這些裝備也的確是能使得這個大家伙開起來仍是很輕松的，主動泊入車位功能可以說是給我解決了一大問題，并且這臺8AT手自一體變速箱的換擋邏輯也是很明晰的，檔位感特別明晰，但又不會有顯著的頓挫，所以說這也是將平順性和樂趣感做到了一個完美的兼顧。
油耗：現(xiàn)在的天氣開車肯定是要開空調(diào)的，打開空調(diào)之后對油耗肯定會有較大的影響，油耗還真是讓人有點傷不起，目前我這車的平均油耗都是在12個左右，畢竟這輛車需要加95號汽油，再加上這臺車子的油箱容積相對也不算是特別大的，所以說有時候頻繁加油的話，感覺確實是挺心疼的。
舒適：沃爾沃XC90的車舒適性方面做的還是不錯的，過小坑的時候沒有太大的感覺，有的車過減速帶的時候，特別的有顛坡感，尤其是后座的顛坡感會更有感覺，這款車還是不錯的，沒有大的感覺，坐起來很舒服。懸架也能調(diào)節(jié)軟硬，大大的緩解了震動感，還有車子的隔音也很不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格80.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子最讓我滿意的地方肯定在于安全性上了，畢竟作為一臺主打安全的豪華品牌，沃爾沃XC90又是旗下的旗艦SUV車型，所以說安全理念也在這臺車身上展現(xiàn)的淋漓盡致，就包括整個車子的外觀設計，也是我喜歡的類型，看上去足夠大氣穩(wěn)重，同時也足夠精致大方，整個車子內(nèi)部的配置以及用量確實是可以用“奢華”來形容的，這才是真正意義上的豪華！
缺點：唯一一點就是不太喜歡這臺車子的內(nèi)飾設計，雖然說本身就是一臺進口車，在用料、配置以及做工上面都是占有著絕對優(yōu)勢的，但就從實際的直觀感受上來講，我覺得這臺車子的內(nèi)飾所留給我的印象還是非常一般的，因為本身就沒有一個非常好的設計，整個車子的內(nèi)飾看上去的確是沒有什么太強的檔次感，而且本身的中國車機也沒有太強的實用性，總之實際所帶給我們的體驗還是比較一般的。
外觀：沃爾沃XC90的外觀看起來真的超有氣勢，龐大的車身就像是飽經(jīng)風霜的大哥一樣讓人看上去都覺得特別沉穩(wěn)，而且這輛車的車身多處都采用了鍍鉻飾條作為點綴，這也在很大程度上增強了外觀的高級感，看車那會它的外觀留給我的印象就挺深刻的，而且這臺車子的車漆顏色的非常漂亮，整體看上去就會更加精致一些，完全是我喜歡的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺就是比較輕奢的，雖然第一眼看上去沒有很豪華的感覺，但是你細細發(fā)現(xiàn)它有些方面的話是做比較細致的。車內(nèi)更多是人性化的設計，都是比較實用的，不會有沒有用處的地方。在材料的運用上，沃爾沃XC90很多都是用的環(huán)保材料，所以車內(nèi)是沒有什么異味的，這對我們身體是比較好的。
空間：平時主要是一個人開著這個車上下班用的比較多，這款車的空間表現(xiàn)我覺得還是不錯的，雖然它的尺寸不是很大，但是內(nèi)部的空間表現(xiàn)還是非常好的，后備箱的空間非常的平整，裝載能力也比較強，實用性還是不錯的。
配置：它的性價比是蠻高的，價格還是符合我的預期的，主要也是買車的時候給的優(yōu)惠力度是蠻大的，而且贈了不少的小禮物，總的來說還是挺實惠的。這也開了這么長時間，各項配置什么的，我還是挺滿意的，沒有出現(xiàn)太大異常，總的來說都是對得起這個價格的了，有了它之后出行也就是方便多了。
動力：完全沒有必要擔心它的動力表現(xiàn)了，畢竟XC90匹配的是一臺2.0T的機械加渦輪增壓發(fā)動機，還有48V輕混系統(tǒng)作為輔助，這個大家伙看起來還挺輕快的，畢竟官方測試出的零百加速才需要6.7S，尤其是在中后段的動力輸出真的是猛的，實際所帶給我們的動力體驗也的確是相當不錯了。
越野：
我想象中的大車應該是比較笨重不易操控，XC90卻給了我意外驚喜！首先方向盤很輕，單手打方向也沒問題，然后自適應巡航、車道偏離報警、360全景攝像頭等一些高科技的配置都有，給人感覺很靠譜。
油耗：剛提車那段時間油耗確實有點嚇人，隨著用車時間之久現(xiàn)在的油耗已經(jīng)漸漸趨于穩(wěn)定化了，但我覺得還是有點高的，目前我這車的平均油耗是在12個左右，遠遠超出了我的預期，當然也跟這段時間開著空調(diào)有關，總之這輛車的燃油經(jīng)濟性真不太好。
舒適：別看車子價格不貴但是它在舒適性方面做的還是挺突出的，每次開著它上下班都能夠讓我坐的很舒服畢竟車子座椅調(diào)試的很到位嘛，對于身體的支撐性和包裹性都比較強每次就算長時間乘坐也不會難受，最關鍵的是車子的隔音能力和減震效果也比較明顯，跑在路上能夠帶給我一個很安靜而且又平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗對于我這種喜靜的人來說還是挺喜歡的。
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