一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格18.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.40萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格17.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
油耗:昨天才剛剛提車,下午3點提車,市區(qū)開了有30km。因為以前沒有開過C5,但是開過很多車,所以就談?wù)劜煌幇。因為論壇泡了一段時間,所以上車就很關(guān)注加速的問題,怠速抖動,懸掛。以前開過凱越,世嘉,Polo,BMW320,普桑,K2,克魯茲,馬三,君威,Passat,1.4Tsi朗逸,1.6明銳,樂風(fēng),賽歐,因為跨度大,所以對動力弱的的感覺不明顯,感覺開可以。估計暴力駕駛的話,區(qū)別就明顯了。關(guān)于開空調(diào)怠速抖動,也沒有什么感覺,感覺聲音不大,我加的是92號。懸掛,因為之前一直說懸掛好,能有些感覺,但是也沒有驚喜的感覺。話說,提車回來的路上,我LD在副駕駛位置上睡著了,而且睡得很香。。。。
|
購買時間2013年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.19萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
|
油耗:本人開車較為急躁,市區(qū)開車的駕駛習(xí)慣非常不好,喜歡變道、剎車、兩三千轉(zhuǎn)起步,要是老司機開車比較穩(wěn)的話估計油耗會好一些,同城的車友很多在勻速一樣的情況下都比我的油耗低1L左右,目前我夏天開空調(diào)情況下:高速油耗還是不錯的,基本維持在7.5L左右,市區(qū)開油耗比較大 14L以上,最大的時候開到過16.5L,城郊綜合油耗一般維持在11L左右,如果有部分高速路況的話能控制在10.5L左右。
|
購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.99萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
油耗:購買這車之前,我以為C5的油耗應(yīng)該是很高的,不過開過1萬多公里之后,整體給我的感覺就是:中規(guī)中矩,高速表現(xiàn)優(yōu)異。平時上下班,C5的整體油耗客觀說并不優(yōu)秀,沒有德系渦輪增加加雙離合的省油,更不及日韓系的經(jīng)濟表現(xiàn)。然后,在同級別中,據(jù)我個人了解,中級車之間的差異并不大,也沒有到油耗決定購買傾向的地步。值得稱道的是,C5在高速上的油耗表現(xiàn)完全不遜于任何的同類車型。以我個人的實際經(jīng)驗來說,春節(jié)期間開了900公里的高速路,核算下來的油耗大概每公里6毛左右,已經(jīng)是相當(dāng)出色了。因此,對于經(jīng)常跑高速的朋友,C5確實是個不錯的選擇。
|
購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
油耗:購買這車之前,我以為C5的油耗應(yīng)該是很高的,不過開過1萬多公里之后,整體給我的感覺就是:中規(guī)中矩,高速表現(xiàn)優(yōu)異。平時上下班,C5的整體油耗客觀說并不優(yōu)秀,沒有德系渦輪增加加雙離合的省油,更不及日韓系的經(jīng)濟表現(xiàn)。然后,在同級別中,據(jù)我個人了解,中級車之間的差異并不大,也沒有到油耗決定購買傾向的地步。值得稱道的是,C5在高速上的油耗表現(xiàn)完全不遜于任何的同類車型。以我個人的實際經(jīng)驗來說,春節(jié)期間開了900公里的高速路,核算下來的油耗大概每公里6毛左右,已經(jīng)是相當(dāng)出色了。因此,對于經(jīng)常跑高速的朋友,C5確實是個不錯的選擇。
|
購買時間2012年12月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格16.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|