東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，但是放置雜物的儲物格設(shè)計的略顯不合理，也太少了一點(diǎn)。
外觀：不喜歡的人說又扁又長，喜歡的人完全無感，各人品位不一樣，我反正很滿意。
內(nèi)飾：精致。無論是硬皮還是軟皮，都是很舒服的。特別接縫處能看出精致程度。
空間：空間沒得說，夠用，也很富裕。前排很寬敞，還可以調(diào)整座椅，后排空間也大，后備箱家用的話是夠的。
配置：整體覺得吧，配置還算不錯,在眾多中型車中是一款高性價比的車型,加上法系車的時尚設(shè)計,深受國人的喜愛,在同等價位的車型中,雪鐵龍C5的高性價比可以說是有目共睹。
動力：C5這款車主打的舒適性，所以動力并不是很突出， 。
操控：
舒適。隨心隨意！
油耗：在市區(qū)內(nèi)用的比較多，油耗比較高，不過用的不多，也沒多大關(guān)系。
舒適：配置全面，操作方便，隔音好，乘坐駕駛舒適度較高，有很多貼心設(shè)計很棒；坐進(jìn)去的感覺和A級車比完全是兩個感覺。自動感應(yīng)大燈非常方便實(shí)用，氙燈照度高，夜間行車安全；自動感應(yīng)雨刷也比較準(zhǔn)確，可以省去切換的麻煩。藍(lán)牙語音系統(tǒng)很方便很實(shí)用，藍(lán)牙耳機(jī)可以淘汰了。自動折疊后視鏡非常方便，還可以選擇倒車時下翻輔助；熄火拔鑰匙后在短時間內(nèi)還可以自主關(guān)閉車窗，也可以鎖車時集中關(guān)閉，非常方便實(shí)用。倒車影像輔助也給倒車增加了很多安全上的幫助。開空調(diào)時制冷效果較好，配合天窗換氣，夏天可以很快從悶熱中解放。車子的隔音降噪做得不錯，怠速也沒有明顯抖動，開空調(diào)后怠速時檔把不抖，方向盤和座椅前部有抖動的感覺，不過這些都在合理可接受范圍內(nèi)，開起來就感覺不到抖動了。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很穩(wěn)定。對于長時間駕駛汽車的我來說，這個車的底盤穩(wěn)定性非常重要尤其在大風(fēng)天在高速上行駛車身發(fā)飄，很危險，這個底盤技術(shù)可以說是世界性的,很多高端車型都借用雪鐵龍的底盤。這個是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音偏大。
外觀：09年的車~改款到現(xiàn)在~我覺得外形還不過時~面大街的4隔圈~還有VW~N~H~牛頭~看著C5還算是挺新穎！
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)還是很經(jīng)看，也經(jīng)臟~黑內(nèi)盡顯尊貴嘛，咱買的也是尊貴
空間：空間在同級別中級車中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，算是夠用。雖說2815的軸距，但車內(nèi)空間并沒有什么優(yōu)勢。好在家里人身高都不高，雖說不上奢侈，但也很有富余。前排沒的說，橫向縱向都非常滿意，強(qiáng)于大部分同級別中級車。后排得益于車身較寬，橫向空間滿意，但縱向空間只能說普普通通了。我身高1.68，體重75KG，駕駛位調(diào)整好坐姿后，坐后排身體直立腿部空間2拳3指，供參考。后備箱空間夠用，而且開口較大，便于取放大件物品。
配置：性價比不說了，反正我感覺買了不后悔。
動力：2.3L排量的來說還是有效果的，基本上秒殺同級別的不在話下，就不要說2.0L的，1.8L的了。特別是加速很給力。
操控：
操控性能不錯。方向盤上的按鈕太多，開車的時候要用的話得看，太不安全了。
油耗：如果純在北京這種堵車路況，油耗別想低于11個，我最高開到過一箱油13.3個，現(xiàn)在也保持在純市區(qū)11.5個。長途油耗8個多點(diǎn)兒，高速110-125跑了200公里~油耗10個左右！這車油耗高低全看開法。
舒適：坐著舒服，座椅是包裹性的，很人性化的設(shè)計
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格19.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，氙燈，自動折疊后視鏡，一鍵關(guān)窗，剎車靈敏！
缺點(diǎn)：既然買都買了，基本上都滿意。
外觀：外觀那是相當(dāng)贊，大白龍，高端、時尚、大氣、沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：上一輛是淺內(nèi)飾，新的時候好看，時間一久就糟粕了，所以換車果斷全黑，夏天就忍一忍吧，呵呵
空間：空間在同級別中級車中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，算是夠用。雖說2815的軸距，但車內(nèi)空間并沒有什么優(yōu)勢。好在家里人身高都不高，雖說不上奢侈，但也很有富余。前排沒的說，橫向縱向都非常滿意，強(qiáng)于大部分同級別中級車。后排得益于車身較寬，橫向空間滿意，但縱向空間只能說普普通通了。我身高1.68，體重75KG，駕駛位調(diào)整好坐姿后，坐后排身體直立腿部空間2拳3指，供參考。后備箱空間夠用，而且開口較大，便于取放大件物品。
配置：整體覺得吧，配置還算不錯,在眾多中型車中是一款高性價比的車型,加上法系車的時尚設(shè)計,深受國人的喜愛,在同等價位的車型中,雪鐵龍C5的高性價比可以說是有目共睹。
動力：動力比價強(qiáng)勁，就是踩油門提速時，有些延時，不夠直接靈敏，過了延時階段，提速還是不錯的。
操控：
1、好的是：操控沒的說，雖然沒有電子助力吧，但還是很靈活的，底盤也穩(wěn)，60邁轉(zhuǎn)大彎，妥妥的穩(wěn)2、不好的是：中控方向盤這2的設(shè)計，不動……尼瑪?shù)管嚧蛄藥装讯疾恢�，�?jīng)常輪子都回不正……
油耗：由于我的車基本都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路行駛，偶爾市區(qū)，油耗還是非常不錯的。目前兩個行程的綜合油耗分別是8.5升/百公里和8.4升/百公里，均速大概在38km/小時。
舒適：坐著舒服，座椅是包裹性的，很人性化的設(shè)計
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雪鐵龍C5的安全性，新手剛寧波四川兩地往返6000公里證明，它是可以依賴的產(chǎn)品。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)難適應(yīng)。方向盤中間不隨動，開習(xí)慣了別的車再來開這個車的時候，方向盤很難適應(yīng)。就感覺方向不會動似的。主要是不適合單手打方向的車友們，方向盤中間按鍵很多，單手打的話很容易碰到中間按鍵。再就是喇叭是那種長條行的按起來很不方便。
外觀：太多專業(yè)或者華麗的辭藻來形容C5都是不為過的，見到C5本身才會覺得這一個大大的驚喜，會有種要想坐進(jìn)去，想要擁有他的強(qiáng)烈愿望，我平時也會臭美拍照，朋友看到了也會被他折服
內(nèi)飾：個人覺得吧那仿桃木片去掉，就好了
空間：本人身高182CM，坐入駕駛倉感覺非常寬敞，可能是之前開的世嘉空間較小吧，后排座也還好，能夠接受，坐上三個成年人也不是那么太擁擠，唯一的不足就是后擋風(fēng)玻璃與座椅之間空間較小，放不了什么東西。
配置：這個價位，這種配置和做工，已經(jīng)很厚道了，相對來說，其他車系的不是簡配就是大毛病比較多，想想還是開小五省心啊，雖然也有不少小毛病，但是可以接受。
動力：不是敏捷沖動的類型，低轉(zhuǎn)速及起步加速有些遲緩；但轉(zhuǎn)速起來就很快得心應(yīng)手，尤其是在高速路上跑起來顯得動力充沛。車身重、慣性大。磨合未過不敢急加速，所以對加速性沒有更多感受。
操控：
指向準(zhǔn)確，地盤結(jié)構(gòu)好，車、人一體感覺明顯。
油耗：可以接受，也可以承受。與LP的2.0天籟7.8升/百公里相比，還是高點(diǎn)了。主要原因是與車重、排量有關(guān)（此車比天籟重150公斤）。
舒適：還可以，比韓國車來的舒服，但是沒法和奔馳S350比。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人生中買的第一輛車，當(dāng)然是精打細(xì)算，精挑細(xì)選啊~北京中個號不容易啊，當(dāng)然不能草草選之，必須一步到位啊~數(shù)了數(shù)兜里的錢，走上了選車之路~日本車先不考慮了，從眾多B級車及部分SUV中，C5脫穎而出最滿意的一點(diǎn)就是外觀！大白龍啊 絕對的經(jīng)典！
缺點(diǎn)：空調(diào)不足
外觀：買了黑色的車比較看不膩吧~13款的外觀覺得比12款的好看~尤其是雙人標(biāo)志改的很DS系列的一樣很喜歡~自己也加裝了點(diǎn)裝飾個人喜好。13款多了日間行車燈彰顯出高檔車檔次。很多燈采用了LED燈。這個也許是趨勢吧~感覺很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還不錯，就是味道有點(diǎn)大，我買了很多炭包，還在車?yán)镳B(yǎng)蘭草，效果不明顯，最近還買了車載負(fù)離子空氣清新器，貌似有點(diǎn)效果，不過新車用溫水把全車?yán)锩娑嗖潦脦妆閼?yīng)該也能有效。
空間：只能說夠用
配置：很高
動力：雖然是2.3的發(fā)動機(jī)，但是起步比較慢，變速箱調(diào)教一般，市區(qū)堵車的時候有點(diǎn)辛苦，不過最近可能有ecu升級，期待改進(jìn)。路況好舍得給油的話動力還是沒問題的。車的自重放那里，不糾結(jié)了。
操控：
自我感覺不錯，運(yùn)動型轎車沒開過，但感覺液壓機(jī)械助力轉(zhuǎn)向不錯，用著放心
油耗：之前也一直惦記著油耗油耗的，油耗高一下低一下心里都懸著，高了就在考慮是自己的駕駛技術(shù)問題，還是路面問題，低了是不是要吸取經(jīng)驗(yàn)，久而久之覺得累。工作的繁忙我也無心顧及這些東西，自己開著舒適，舒心就好。
舒適：C5在舒適性方面還是非常滿意的，底盤厚重，扎實(shí)，隔音不錯，后排乘客感覺不錯，非常舒適，頭枕軟硬合適,車內(nèi)噪音控制不錯，時速100公里時感覺車內(nèi)挺安靜的。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：音響效果太差
外觀：絕對是夠帥，大氣的前臉大鼻子，45度腰線，后排LED尾燈，皓月灰十分耐看
內(nèi)飾：顏色搭配雅致，淺色內(nèi)飾不是常見的米色，而是淺駝色，非常顯檔次，雖然都說容易臟，我還是毅然選擇了淺內(nèi)飾。內(nèi)飾用料較好，工藝精致，設(shè)計不落俗套。儀表組合效果出色，數(shù)字加指針的設(shè)計非常方便駕駛者，參數(shù)指示到位。各個按鈕、開關(guān)、把手等材質(zhì)手感良好。座椅比較舒適，真皮視覺效果很好，坐上去似乎偏硬一點(diǎn)。
空間：空間不錯，我1.77米，感覺很舒適，后排也能放開腿，沒有壓迫感。后備箱空間還可以，能放些大貨物。
配置：價格和配置還是在正常區(qū)域內(nèi)的，所以選車的時候就沒有過多的糾結(jié)。
動力：還可以，初始階段很慢，跑起來在高速上很穩(wěn)
操控：
這個絕對是強(qiáng)項(xiàng)，本人開過目前市面絕大多數(shù)的b級車，覺得c5的操控屬一流，懸掛不硬但很有任性，過彎時懸掛后端支撐很足，然人有信心。指向性也很精準(zhǔn)。
油耗：由于前期1個多月的自動擋和近3個多月的手動擋模式，油耗還是很不錯的，比我預(yù)想的要好很多。9.8L/100KM，而且都是加的97#油。在這里說一下，不少人拿油耗說事兒，其實(shí)還是要看是什么人開，駕駛習(xí)慣如何。舉個例子，我們單位一位女同事開的是標(biāo)致508（發(fā)動機(jī)和我的C5完全一樣），比我先買1個多月，現(xiàn)在的油耗是13個左右。更何況2.3L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，要“拖”一個1.6噸的車身，不容易的。
舒適：動態(tài)舒適性很好。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。硬度適中的支撐和極富韌性的后減震，以及全車標(biāo)配的ESP系統(tǒng)，使車身在彎道中有適度的側(cè)傾，即帶來了駕駛的愉悅，又不會有為安全的擔(dān)憂。
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格22.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐的舒適性和操控性都非常棒，因?yàn)槲业倪@款車是C5的中高檔版—尊貴型，真皮座椅質(zhì)料，手感也不錯，再加上雪鐵龍的頂級地盤調(diào)校技術(shù)，在行駛的過程非常平穩(wěn)，這正是我選車時所需求的。同時C5的操控性也讓我很滿意，目前行駛的600多公里的感受就是方向盤的操控，檔位的換擋，座椅的調(diào)節(jié)，天窗的開啟，集成化的方向盤上的功能模塊，用起來漸入佳境。
缺點(diǎn)：用了這么久，依然覺得儲物空間很少，很不實(shí)用。這帶給我的困擾就是停車之后，大部分的時間就是去找手機(jī)，錢包。如果是我一個人開車，索性丟在后排。
外觀：整體造型就是高大上的范兒，爸媽說很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單~法國人的設(shè)計風(fēng)格真是很特別有的人非常喜歡，我個人覺得真心設(shè)計覺得怪，主要是中控面板感覺很奇怪而且上下是區(qū)分差異太大。沒過過度感覺。
空間：本人身高182CM，坐入駕駛倉感覺非常寬敞，可能是之前開的世嘉空間較小吧，后排座也還好，能夠接受，坐上三個成年人也不是那么太擁擠，唯一的不足就是后擋風(fēng)玻璃與座椅之間空間較小，放不了什么東西。
配置：性價比絕對的高，很實(shí)惠的一款車，現(xiàn)在市場優(yōu)惠也很大的。
動力：我堅信“沒有肉車，只有肉人”，我買的是2.3的，無論是起步還是提速，就目前來說，符合我的要求，畢竟咱買車也不是用來飆車的，對吧~
操控：
方向稍重，上高速相當(dāng)穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗不小,我是12.4的油.即使在同級別車?yán)?也算是大的.和508.君威,邁銳寶油耗差不多.大于凱美瑞,天籟,雅閣
舒適：沒得說，這價位里可以說相當(dāng)好，坐過的都說舒服，雪鐵龍的底盤功力果然可以。就是不知道為什么配的是運(yùn)動型的F1輪胎。。。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性一定是排第一位的！由于是新手，5月拿的駕照，7月份提的車，7月份和10月份跑了兩趟云南滇西，從貴州興義出發(fā)到云南保山，走的汕昆高速和杭瑞高速，單程800多公里，一個人駕駛，基本上能駕馭自如，這讓我一個剛拿駕照不久，而且之前從沒開過車的菜鳥來說，真的不容易（而且兩次都是開的夜車），這主要得歸功于C5的舒適性和“三不”優(yōu)點(diǎn)��！
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間不足，發(fā)動機(jī)噪音大，小毛病比較多，但不影響平時的使用
外觀：設(shè)計出色，優(yōu)雅大方，雙曲面后風(fēng)窗獨(dú)樹一幟，整車流線優(yōu)美。給人的感覺，是低調(diào)而奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還不錯，就是味道有點(diǎn)大，我買了很多炭包，還在車?yán)镳B(yǎng)蘭草，效果不明顯，最近還買了車載負(fù)離子空氣清新器，貌似有點(diǎn)效果，不過新車用溫水把全車?yán)锩娑嗖潦脦妆閼?yīng)該也能有效。
空間：前排空間還可以，后排略微小一些；無論前排還是后排的儲物盒都太少了，也許是C5為了把車門安全性提高，就犧牲了車門的儲物空間，以便讓車門更加牢固一些。
配置：相比較而言性價比還算可以吧，只是法國人追求的跟別的國家不一樣。法國人的性格決定了。低調(diào)不失華麗。
動力：因行駛路程還很少，2.3的尊貴，動力上暫時說不出什么，但以前開的是1.6L的車，感覺上動力還是很足的
操控：
方便 女士
油耗：尚可接受，但比起日系車來肯定高出許多。第一部車本田思域7-8L/100km。
舒適：舒適性是C5主打的項(xiàng)目，駕駛位8向調(diào)節(jié)、副駕位6向調(diào)節(jié)真皮座椅駕乘感相當(dāng)舒適。假期自駕出行專門找了顛簸路段進(jìn)行體驗(yàn)，不得不表揚(yáng)法國人良好的底盤調(diào)校功底。唯一有點(diǎn)缺陷的是后排座椅無法調(diào)節(jié)，但乘坐還舒適的。關(guān)閉車窗，高速行駛，車內(nèi)靜音效果非常好。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.69萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，舒適度也比較好
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)難適應(yīng)。方向盤中間不隨動，開習(xí)慣了別的車再來開這個車的時候，方向盤很難適應(yīng)。就感覺方向不會動似的。主要是不適合單手打方向的車友們，方向盤中間按鍵很多，單手打的話很容易碰到中間按鍵。再就是喇叭是那種長條行的按起來很不方便。
外觀：穩(wěn)重、大氣
內(nèi)飾：還成
空間：空間不錯，我1.77米，感覺很舒適，后排也能放開腿，沒有壓迫感。后備箱空間還可以，能放些大貨物。
配置：還可以，適合商務(wù)
動力：沒有傳說中的那么肉，起步什么還是挺不錯的，畢竟我們的車不是為了比賽，而是為了舒適和安全性。
操控：
一般吧，方向比電助力的沉多了，好處就是車速快了，方向不易飄。
油耗：本人現(xiàn)在平均油耗9.3，（專門測試以后純高速公路是6.6，市區(qū)11，市郊8.3）感到滿意。個人認(rèn)為如何控制好油耗的高低，大部分油耗取決于個人駕駛習(xí)慣，尤其是C5這么重的車要充分利用其慣性作用來到達(dá)控油目的。在市區(qū)道路行駛不能猛加油又猛踩剎車，那樣油耗肯定上13，在市區(qū)擁堵道路只能緩緩行駛，別把C5當(dāng)賽車。
舒適：乘坐舒適，有兩個方面，第一就是底盤的功勞。C5的底盤不是吹的，調(diào)教的舒適和操控兼顧。既有舒適性又有韌性。過減速帶就像坐船的感覺，沒有那種硬邦邦的感覺，過不平的路面也是一樣，很好的過濾了震動。第二就是座椅的用料和舒適度。座椅包裹性和支撐性都很到位，照顧了駕駛的韌性需求，也兼顧了乘員的舒適需要。特別是長途乘坐不會感覺很累。座椅的角度和高度也很好，無論是駕駛員還是乘員視野都很好，可以消除一些會暈車的人的不適感。隔音效果也很好。單導(dǎo)向輪胎抓地力很好，胎寬，也提高了乘坐的舒適。但這個輪胎容易卡石頭，胎噪也較大。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：C5的外觀大氣，線條優(yōu)美。舒適性算是實(shí)至名歸。
缺點(diǎn)：一是油耗不是特別理想.目前均速19,12.4的油.不過大部分B級車都也這樣,就是多兩個少兩個的問題.二是低轉(zhuǎn)速時發(fā)動機(jī)噪音不太小.同時車內(nèi)能感覺到一點(diǎn)抖動.其實(shí)也不礙事.
外觀：外觀大氣上檔次是毋庸置疑的了，但是大氣的同時，不失法國風(fēng)情。
內(nèi)飾：做工細(xì)致，質(zhì)感很強(qiáng)。
空間：2815的軸距橫向空間不錯，坐四個人可以，改款后后排中間變軟了也低了些，頭頂空間做了優(yōu)化，比老款更加適合乘坐。坐個1。8M以下的成年人不成問題。縱向空間只能說夠用。但絕不擁擠。提別是中間地板很低，中間乘坐較舒適。副駕駛座后排有老板鍵，可以調(diào)節(jié)副駕駛前后位置，這點(diǎn)很好，副駕沒人的時候可以給后排更加舒適的位置，我老婆可以翹個二郎腿。頭頂空間因?yàn)榱骶�的尾部所以比較緊湊，大約三到四個手指的位置，我本人175.前排駕駛位很寬敞，油門和剎車不會不小心卡到。座椅可以電動調(diào)節(jié)空間不再話下，可以有個很適合的駕駛姿勢。副駕駛也一樣，可以高低前后調(diào)節(jié)，橫向空間很好，腿部也可以伸直，后備箱空間也很大，可以裝下很多東西，唯一的遺憾就是后排不能放倒，對于較長的物體如果比較細(xì)可以通過后排中間扶手的密道來放下�？傊臻g不錯，家用完全夠用。就算一般的商務(wù)也可以完全應(yīng)付。
配置：比較高，優(yōu)惠比較多。
動力：小五2.3L的自吸心臟，對于我這么一個新手來說完全夠用,經(jīng)常在高速上各種超車一點(diǎn)也不含糊。自吸的動力比較線性也不突兀，比較安全。記得又一次停車入庫本來是踩剎車的，結(jié)果一腳踩到了油門，還好沒立馬竄出去，不然就撞上前面停的小貨車了。
操控：
優(yōu)良的懸架 給予優(yōu)良的操控體驗(yàn)
油耗：42000公里，最多只有10000是跑城區(qū)，大多數(shù)時候都是在高速上飛奔120，所以油耗還是滿意的，這車設(shè)計就為高速而生，所以高速油耗低是設(shè)計初衷體。體驗(yàn)過滴滴一天，掙的基本就是油錢和當(dāng)天的飯錢，還要走小街小巷，想想自己真是，現(xiàn)在能理解出租車師傅的種種行為了，多換位思考是好事。
舒適：非常滿意
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
