東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控：
雪鐵龍的底盤一直都很不錯，指向感很強(qiáng)，高速過彎的話側(cè)傾控制很好，因?yàn)樾萝�，最高只敢開到140碼，很穩(wěn)！剎車的話響應(yīng)很好，急剎車剎得住，距離也很理想。另外上坡輔助功能很實(shí)用，在上地庫繳費(fèi)時(shí)很好用，連踩兩下剎車，車子會鎖定2秒不會向后面溜車！集控式方向盤初用不太習(xí)慣，但是用順手后很是方便。你所有的操作都可以在上面進(jìn)行了，電話，多媒體，限速，定速巡航等等！很喜歡�。�！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11375公里
綜合評分
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操控：
對比自己駕駛過的其他車輛，在中級車中C5的操控性能處于中上水平，過彎能力和方向盤的指向性都表現(xiàn)不錯，尤其是在過彎上面，能夠以彎道輕踩油門加速的形式達(dá)到快速穩(wěn)定過彎，這點(diǎn)上增加了不少的駕駛樂趣，值得表揚(yáng)。至于激烈駕駛的感受，本人沒有嘗試，無法給出客觀的評價(jià)，不過C5畢竟定位于舒適和商務(wù)，其運(yùn)動性能表現(xiàn)確實(shí)沒有其他幾款新車型來得突出。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，自動擋操作方便。自帶倒車?yán)走_(dá)，倒車很方便。定速巡航和限速功能都很好。多功能方向盤使用方便，盡管中央固定，但卻糾正了開車握住方向盤中央的壞習(xí)慣。還有坡道的所謂輔助功能和轉(zhuǎn)向大燈，滿意。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控：
操控不錯，畢竟不是專業(yè)人事，對這方面沒有什么非常專業(yè)的見解，就是覺得方向感明確，路面感還行，就是覺得后視鏡小了一點(diǎn)，有點(diǎn)看不全外側(cè)車道。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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