一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
長(zhǎng)途開不累(638)+1 安全第一(374)+1 動(dòng)力家用足矣(313)+1 內(nèi)飾配置豐富(222)+1 時(shí)尚漂亮(169)+1 做工精致(156)+1 動(dòng)力好省油(134)+1 車身修長(zhǎng)(49)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力總成老舊(573)+1 價(jià)位偏貴(175)+1 外觀好久不換(164)+1 空間偏。94)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程632公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1796公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:如果說老款C5是個(gè)外表硬朗,體力如黛玉般柔弱的偽娘,那么新T時(shí)代C5就如同偽娘打了睪丸激素,變身成了徹頭徹尾的肌肉男。無論你是男是女,新款C5都會(huì)讓你在高速上享受到高潮,這種高潮不是那種夜深人靜時(shí)吃了偉哥后短暫的歡愉,而是像正午陽光下喝了牛磺酸飲料后暢快的奔跑。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:204馬力、280牛米推著1.6噸的車身,外加5人乘坐,開空調(diào),沒有感到任何的動(dòng)力衰減,依然游刃有余。唯獨(dú)起步的1、2檔的換檔速度比較慢,如果平緩油門起步,1檔升2檔轉(zhuǎn)速2000后幾秒才換擋,稍微重點(diǎn)油門起步,會(huì)有稍微的頓挫。也有一種比較平順且換擋很快的方法,就是松剎車(等紅燈時(shí)需提前2秒松剎車),用怠速起步,感覺車子開始蠕動(dòng)了,然后線性的加油,車子就會(huì)很快很平穩(wěn)的起步,這種方法很難掌握,操作起來會(huì)讓人有一種被強(qiáng)迫的感覺,需要多練習(xí)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格22.86萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1948公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),不后悔比1.6T的多花了兩萬多塊,特別是時(shí)速過百后的后加力比其他同級(jí)車要好。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9789公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力還可以,起步?jīng)]有感覺特別肉,提速加速還比較快,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)沒有什么噪音,高速上行駛聲音也不大,感覺很滿意。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力感覺足夠,起步輕踩油門,感覺動(dòng)力反應(yīng)遲緩,加速也是慢騰騰的,但是深踩油門,動(dòng)力馬上就跟上,剛上手時(shí)有點(diǎn)不適應(yīng),不過開了一段時(shí)間后習(xí)慣就好了,后來想想,這種調(diào)校可能是為了舒適性考慮吧,平時(shí)走走停停會(huì)感覺很溫順的樣子,但需要加速時(shí),只要深踩油門,動(dòng)力會(huì)馬上響應(yīng),即使在一般的上坡路,只要舍得油門下去,照樣會(huì)有推背感,還是比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程37776公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力加速給滿分五星好評(píng),1.8T 204馬力 280扭米,1000轉(zhuǎn)渦輪介入,試駕的時(shí)候試駕員在剛修的路上給地板油起步,嗷嗷的瞬間120 推背感不錯(cuò),雖然C5不是走運(yùn)動(dòng)路線,但動(dòng)力真心很好,感覺就像坐在大鐵疙瘩上被推出去,1000轉(zhuǎn)的渦輪介入很好的彌補(bǔ)了渦輪遲滯,不會(huì)出現(xiàn)其他車型那樣有十分明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象。高速巡航時(shí)候感覺排量大了后有底氣了,從100再加速變速箱不用降檔來拉升轉(zhuǎn)速了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)1.8T動(dòng)力是不錯(cuò)的,我們看到的C5雖然不是很運(yùn)動(dòng)很霸氣的,但是動(dòng)力一點(diǎn)也不肉的,滿足我們?nèi)粘S密嚨男枰秃芎玫,還有上高速超車提速一點(diǎn)問題也沒有的。
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