一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
較省油(714)+1 英倫血統(tǒng)(445)+1 性價(jià)比之選(306)+1 操控良好(214)+1 安全性高(211)+1 外形優(yōu)雅(206)+1 空間大(72)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用(68)+1 科技性強(qiáng)(19)+1缺點(diǎn):
價(jià)格高(319)+1 動(dòng)力肉(269)+1 配置少很多(71)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型榮威350 2013款 350S 1.5L 手動(dòng)迅馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威350 2013款 350S 1.5L 手動(dòng)迅馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程24521公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威350 2013款 350S 1.5L 手動(dòng)迅馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威350 2013款 350S 1.5L 手動(dòng)迅馳版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:迅馳,是最基本的配置,雖然是織物座椅,但是不影響前排座椅的乘坐舒適性,雖然后排的座椅偏硬,但是畢竟該車主要是用于代步,后排乘坐的機(jī)會(huì)不大,所以也是太大的問(wèn)題。10萬(wàn)以下的緊湊型車,要求自然不能太高,不能像一些中級(jí)車的座椅有那么好的包裹性。
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購(gòu)買車型榮威350 2013款 350S 1.5L 手動(dòng)迅馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10320公里
綜合評(píng)分
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舒適:因?yàn)榭臻g的大的原因,整天的空間感較好。就是座椅的包裹性較差,當(dāng)然一分錢一分貨,沒辦法跟中級(jí)車那些比較。還有后懸掛過(guò)硬,過(guò)減速帶或者小坑,震動(dòng)的反饋較強(qiáng)。榮威350的輪胎雖然是耐磨型的,但是其表現(xiàn)出來(lái)的硬度及胎噪,確實(shí)是要有心去忍受,等跑個(gè)幾萬(wàn)再去換米其林的。
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購(gòu)買車型榮威350 2013款 350S 1.5L 手動(dòng)迅馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威350 2013款 350S 1.5L 手動(dòng)迅馳版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威350 2013款 350S 1.5L 手動(dòng)迅馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性嘛,榮威350尤其讓我頭疼的也是大家公認(rèn)的就是減震太硬,我每當(dāng)路過(guò)顛簸路面就聽見車內(nèi)蹦蹦蹦的,顛的真的很讓人心疼,感覺有時(shí)震的車內(nèi)嗡嗡的響,不過(guò)問(wèn)題不是很大,再注意下,所以我現(xiàn)在沒當(dāng)路過(guò)不好的路面減速再減速以減少那讓人心煩的聲音。再者說(shuō)硬有硬的好處,總之350的舒服度除了減震硬點(diǎn),座椅還是很柔軟的,舒適度還是能接受
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科魯茲
凱越
榮威360
科沃茲
馬自達(dá)3 昂克賽拉
秦Pro
桑塔納
英朗
遠(yuǎn)景
經(jīng)典世嘉