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榮威350
官方指導價:7.57-14.07萬元
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排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
榮威350 2014款 350T 1.5T 手動勁銳版
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 10.57萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
10.57萬元
6.5L/100km
榮威350 2014款 350T 1.5T 自動勁尚版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 14.09萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
14.09萬元
7.8L/100km
榮威350 2014款 350T 1.5T 自動勁逸版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 10.58萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
10.58萬元
8.5L/100km
榮威350 2011款 350S 1.5L 自動訊達版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 12.00萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.50
12.00萬元
7.0L/100km
榮威350 2015款 1.5L 自動尊享版
04.415 綜合評分 車主裸車均價: 9.37萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.25
4.41
9.37萬元
7.4L/100km
榮威350 2013款 350C 1.5L 手動迅捷版
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 8.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.52
  • 動力
    3.45
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.83
4.27
8.19萬元
7.3L/100km
榮威350 2015款 1.5L 手動豪華天窗版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 6.12萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.09
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.65
  • 動力
    3.78
  • 操控
    4.35
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.78
4.26
6.12萬元
6.8L/100km
榮威350 2011款 350S 1.5L 自動訊悅版
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 9.41萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    3.39
  • 空間
    4.16
  • 配置
    3.48
  • 動力
    4.10
  • 操控
    4.74
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.22
9.41萬元
8.5L/100km
榮威350 2011款 350C 1.5L 手動訊智版
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 9.53萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    3.53
  • 空間
    4.13
  • 配置
    3.87
  • 動力
    3.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.40
4.22
9.53萬元
7.8L/100km
榮威350 2013款 350S 1.5L 手動迅馳版
04.205 綜合評分 車主裸車均價: 7.19萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.48
  • 動力
    3.39
  • 操控
    4.21
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.79
4.20
7.19萬元
7.9L/100km
榮威350 2012款 1.5L 自動智享超值版
04.185 綜合評分 車主裸車均價: 9.33萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    3.63
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.50
  • 動力
    3.88
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.50
4.18
9.33萬元
8.4L/100km
榮威350 2015款 1.5L 自動豪華天窗版
04.175 綜合評分 車主裸車均價: 7.34萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.46
  • 內(nèi)飾
    3.92
  • 空間
    4.62
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.23
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.62
4.17
7.34萬元
7.7L/100km
榮威350 2013款 350D 1.5L 自動迅豪版
04.165 綜合評分 車主裸車均價: 9.92萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.75
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.25
4.16
9.92萬元
7.8L/100km
榮威350 2012款 1.5L 手動智享超值版
04.155 綜合評分 車主裸車均價: 8.57萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    3.43
  • 空間
    3.71
  • 配置
    3.86
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.43
4.15
8.57萬元
7.3L/100km
榮威350 2015款 1.5L 手動尊享版
04.155 綜合評分 車主裸車均價: 8.61萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    3.80
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.20
  • 動力
    4.20
  • 操控
    3.80
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.00
4.15
8.61萬元
7.8L/100km
榮威350 2013款 350S 1.5L 自動迅達版
04.145 綜合評分 車主裸車均價: 8.09萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.59
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.48
  • 動力
    3.41
  • 操控
    4.23
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    3.82
4.14
8.09萬元
8.7L/100km
榮威350 2010款 350C 1.5L 手動訊智版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 10.11萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    3.25
  • 空間
    3.50
  • 配置
    3.63
  • 動力
    3.75
  • 操控
    4.88
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.38
4.13
10.11萬元
7.7L/100km
榮威350 2013款 350C 1.5L 自動迅悅版
04.115 綜合評分 車主裸車均價: 8.87萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    4.81
  • 配置
    4.44
  • 動力
    3.29
  • 操控
    4.13
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    3.81
4.11
8.87萬元
8.7L/100km
榮威350 2014款 350C 1.5L 手動迅捷版
04.105 綜合評分 車主裸車均價: 7.80萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.00
4.10
7.80萬元
7.1L/100km
榮威350 2012款 1.5L 自動新禧超值版
04.065 綜合評分 車主裸車均價: 9.30萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    3.25
  • 空間
    3.92
  • 配置
    3.42
  • 動力
    3.92
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.25
4.06
9.30萬元
8.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:不管外觀,還是內(nèi)飾,做工的確沒話說
缺點:發(fā)動機動力弱,變速箱抖動,懸掛硬,胎噪大,異響多
外觀:很滿意的一款,尤其車標設(shè)計得很入人眼球,大氣,潮流給人的第一映象,后部感覺太翹了一些,下面容易走光,露出的部分單調(diào)了吧,側(cè)身線條流暢,前笑臉設(shè)計很好,但有些小氣。
內(nèi)飾:我的車子是外紅內(nèi)黑的,大家都說是悶騷型,我不反對就算接受了吧,哈哈。 不過紅色黑色確實不耐臟,有點灰就感覺出來害我經(jīng)常洗車,洗車費都付不起了,呵呵 而且手套箱有個貼心設(shè)計,有個空調(diào)出風口,夏天冬天可以冷暖一下飲料或者水,雖然不能像冰箱一樣,不過有總比沒有好啊! 音響感覺還行吧,沒欣賞過什么高級音響,能放歌,沒噪音就行了。
空間:作為一款緊湊車型的國產(chǎn)車來說,榮威350在空間方面做得是比較好的,軸距和車身寬度,在同價位國產(chǎn)車里算比較出色的一款,即便的把駕駛座和副駕駛座調(diào)到靠后的地方,后排座椅也能有比較好的乘坐空間,特別是后排座椅可以放倒,這點比較實用,有時候放點長的東西也可以塞進去了,比開著后備箱要安全多了。再說后備箱的空間不算大也不算小,反正夠用就好。
配置:既然買了,我一直認為很值,特別是加入了一些現(xiàn)代的高科技的人機互動,感覺很方便,讓人感覺一步到位、該有的都有多好,讓別人羨慕去吧!不需要再折騰這個那個的,看不得人拆原裝或加裝、或改裝。
動力:1.5升VTI發(fā)動機拖動1.28重的車身,明顯感覺動力部夠,尤其表現(xiàn)在超車的時候,只聽見發(fā)動機的怒吼,但速度依然不會提升的太明顯
操控: 轉(zhuǎn)向操作方向盤,特別是要挪車的時候感覺比其他車轉(zhuǎn)動方向盤需要的力氣大,不知道這里面的原理是什么,感覺我開途安的時候方向盤用 一根手指就能轉(zhuǎn)動,榮威350要用整個手掌的力量才行,這個方面上汽需要努力一下。
油耗:當初選擇小排量就是想環(huán)保,經(jīng)濟一些,要不我怎么不選胖5的1.8L呢?事實有了偏差,表顯7.6L/100km,實測8.6L/100km。應(yīng)該和工信部的油耗還有差距,我要努力!算是我的原因吧!
舒適:第一次到4s店去的時候是坐天籟去的,自己開小三回來,這差距就對比出來了,減震太硬,過減速帶的時候,天籟車就感覺頓了一下,小三感覺要跳起來了,咚咚咚的。 后來開了幾千公里后,不知道是車子適應(yīng)了還是我適應(yīng)車子了,感覺已經(jīng)不那么明顯了,呵呵! 接下來說說大家都關(guān)心的噪音問題,把窗戶都關(guān)上,不開音響,在時速80公里一下,噪聲還是可以接受的,如果開到超過100公里,那聲音還是要放點歌才能震的住,至于100公里以上本人還未試過,所以不好評價。 停車怠速的時候的噪音我覺得還是可以接受的。 只是噪聲冷機發(fā)動的聲音比較大,這個在冬天很明顯,而且我的車子發(fā)動機排氣故障燈有時候早上就報警,熄火再點火后就沒有出現(xiàn),如果點火后不熄火就直接走,發(fā)動機會喘震無力,這個問題一直等待查明原因解決。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格7.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點::車子的外觀時尚,操控性好,油耗比較低,比較經(jīng)濟適用。
缺點:發(fā)動機噪聲較大,尤其是夏天開空調(diào)的時候,太大了。還有一點不得不說就是靠背調(diào)整,是一個旋轉(zhuǎn)的,太不方便了。
外觀:外觀不錯,造型各方面沒有出彩的地方也沒有難看的地方,大多數(shù)人都能夠接受的風格
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面總體來說還不錯,用料及做工都還可以。不過真皮座椅味道比較重,需要多開窗戶,再配上炭包,多透氣。儀表盤非常炫,有很強的科技感。時速是數(shù)字顯示的,非常符合年輕人的審美觀。配置方面非常齊全,倒車影像、天窗、真皮座椅等應(yīng)有盡有。另外還有上汽宣傳熱點inkaNet,雖然inkaNet的硬件可能不太跟得上,放視頻的時候都會有些卡,但是用起來感覺還是挺炫的。尤其是那個ivoka,每次有同事搭車的時候都會給他演示一下,獲得一致好評。
空間:空間整體表現(xiàn)不錯,后排腿部空間較為寬裕,頭部空間也沒有局促感,后排并排坐3個成年人也完全可以勝任。另外,車內(nèi)有非常多的儲物空間。眼鏡盒、卡槽等小空間還是非常有實用價值的。門上的槽夠?qū),可以放下瓶裝水。后備箱大小足夠,只是由于設(shè)計的原因,開口有局限,有些超寬的物品放不進去。
配置:小三的性價比還是很高的,對得起這個價格。不過如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費,這有些不劃算,另外地圖升級還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想,畢竟開小三的也算不上是高富帥,每年的養(yǎng)車成本還是要算計的。在4S店保養(yǎng)的費用略微偏高,而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期,一年的保養(yǎng)費用會提高不少。其實也就是工時費比較貴,感覺如果用好一點的機油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費用。
動力:動力方面還行,本人喜歡快加速,車載倆人的情況下紅綠燈加速一般都超別人半個車,除非對方是很高級的車,如果車載5人加速那就有點肉了,特別上坡,換擋加速不太好控制,也許個人不太會開,有明顯頓感,油門踩到底都感覺有點吃力
操控: 操控性還不錯,轉(zhuǎn)向精準,路感反饋準確,懸掛調(diào)教較硬。第一次過減速坎的時候車速稍稍有點快,大概30以上吧,那感覺就像坐板車。以后有經(jīng)驗了,速度盡量降到20以下,基本還可以。不過為了安全性犧牲一點舒適性還是完全可以接受的。
油耗:油耗方面我自己算了幾次都是7.6以上,但是車上顯示的都是7.2到7.4之間,這個油耗還可以,我在小縣城上下班開開,平時也不怎么堵車,油耗高可能是我經(jīng)常猛踩油門急加速,我看網(wǎng)上別人油耗有的還不到7.0
舒適:除了懸掛較硬外,舒適性總體來說還是不錯的。不過座椅的包裹性不是很好,人體學設(shè)計不太到位,開車時間長了會有覺得腰酸。也許是因為我還沒能找到一個舒服的角度吧。座椅沒有電動調(diào)節(jié),是個很大的遺憾。每次調(diào)整座椅的時候都得費上很大的勁。有時候想躺在駕駛座上午休一下的話,當你把靠背轉(zhuǎn)下去的時候,我想你已經(jīng)沒有任何睡意了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,性加比高,整體絕對不輸合資車,說起來我很自豪“支持自主,振興民族”,可說是國產(chǎn)車中的精品。
缺點:動力和油耗吧!
外觀:相信大家對于小三的外觀是比較滿意的,很現(xiàn)代時尚,特別是那條腰線很動感,我的同事都說外觀不錯,竊喜一下,呵呵!
內(nèi)飾:我的車子是外紅內(nèi)黑的,大家都說是悶騷型,我不反對就算接受了吧,哈哈。 不過紅色黑色確實不耐臟,有點灰就感覺出來害我經(jīng)常洗車,洗車費都付不起了,呵呵 而且手套箱有個貼心設(shè)計,有個空調(diào)出風口,夏天冬天可以冷暖一下飲料或者水,雖然不能像冰箱一樣,不過有總比沒有好啊! 音響感覺還行吧,沒欣賞過什么高級音響,能放歌,沒噪音就行了。
空間:作為一款緊湊車型的國產(chǎn)車來說,榮威350在空間方面做得是比較好的,軸距和車身寬度,在同價位國產(chǎn)車里算比較出色的一款,即便的把駕駛座和副駕駛座調(diào)到靠后的地方,后排座椅也能有比較好的乘坐空間,特別是后排座椅可以放倒,這點比較實用,有時候放點長的東西也可以塞進去了,比開著后備箱要安全多了。再說后備箱的空間不算大也不算小,反正夠用就好。
動力:都說1.5不帶T動力會弱,但是在市區(qū)內(nèi)感覺尚可,起步超車游刃有余。但是跑高速感覺動力確實偏弱,130km/h時速下再踩油門幾乎沒有感覺,如果遇到上坡感覺油門到底也沒什么反應(yīng),沒上牌時高速上最高開過157km/h,掛牌之后沒敢再試。
操控: 轉(zhuǎn)向操作方向盤,特別是要挪車的時候感覺比其他車轉(zhuǎn)動方向盤需要的力氣大,不知道這里面的原理是什么,感覺我開途安的時候方向盤用 一根手指就能轉(zhuǎn)動,榮威350要用整個手掌的力量才行,這個方面上汽需要努力一下。
油耗:對于350的1.5排量自動擋來說,我10.2在城區(qū)跑的油耗是不是能降點呢? 提車的時候從4s店開回家100公里,那時候表顯油耗只有7.8啊,難道我在城區(qū)跑就要提高這么多嗎?還是我平時駕駛習慣不好呢,呵呵,看來我自己還要努力了。
舒適:第一次到4s店去的時候是坐天籟去的,自己開小三回來,這差距就對比出來了,減震太硬,過減速帶的時候,天籟車就感覺頓了一下,小三感覺要跳起來了,咚咚咚的。 后來開了幾千公里后,不知道是車子適應(yīng)了還是我適應(yīng)車子了,感覺已經(jīng)不那么明顯了,呵呵! 接下來說說大家都關(guān)心的噪音問題,把窗戶都關(guān)上,不開音響,在時速80公里一下,噪聲還是可以接受的,如果開到超過100公里,那聲音還是要放點歌才能震的住,至于100公里以上本人還未試過,所以不好評價。 停車怠速的時候的噪音我覺得還是可以接受的。 只是噪聲冷機發(fā)動的聲音比較大,這個在冬天很明顯,而且我的車子發(fā)動機排氣故障燈有時候早上就報警,熄火再點火后就沒有出現(xiàn),如果點火后不熄火就直接走,發(fā)動機會喘震無力,這個問題一直等待查明原因解決。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的就是空間大,同級別車子當中算排在前幾位了,還有內(nèi)飾做工非常不錯,用料很扎實。
缺點:12年年初買的,當初對車不怎么懂,東挑西挑,百里挑一,也許是緣分吧,也不知道怎么就挑了小三,用車三年多了,小三任勞任怨,從來沒拋棄過我,唯一我不滿意的是小三的抖動問題,而且不是個人原因?qū)е碌,二是設(shè)計缺陷,老款小三不管是自動還是手動,都存在這個問題,這是比較頭痛的,雖然索賠過變速箱支架,但是效果不佳,希望上汽重視起來,也希望小三越來越完美。
外觀:對小三的一見鐘情,得益于小三漂亮的外觀,也是當初選車時吸引我的地方,進氣鍍鉻裝飾條,什么鷹眼式大燈,流線型的側(cè)面,俯沖式的腰線,等等,都是吸引我的地方,外觀我給他打9分。
內(nèi)飾:小三的內(nèi)飾和做工一直是廠家所極力宣傳的,說什么可以媲美合資車,內(nèi)飾確實不錯,簡介大方,空調(diào)出風口還有一圈鍍鉻裝飾,畫龍點睛,又上檔次,中控臺采用軟性塑料,同級別中數(shù)一數(shù)二,中控按鈕簡潔明了,配合7英寸的3G互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng),感覺高大上,雖然那系統(tǒng)是雞肋。
空間:空間一直是引以為豪的一點,12年的時候,2650毫米的軸距在同級別車里還是有明顯的優(yōu)勢的,當初買車的時候也正看中了小三的空間,尤其是后排腿部空間,還有許多儲物格,雖然有的儲物格是雞肋,單總體來說,設(shè)計的還是蠻貼心的。
配置:買車時感覺性價比不錯,隨著時間的推移,許多功能也用不到,有的功能真的是雞肋,如果現(xiàn)在11.2萬上路的話,我肯定一會選這款啦。
動力:小三的動力一直是讓人所詬病的,1.28噸的自重,加上1.5的發(fā)動機,再加上自動擋,后果可以想象,還有油門調(diào)校的不是靈敏,初段踩下去基本沒什么反應(yīng),隨著轉(zhuǎn)速的攀升,動力輸出才好一點,因為小三是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,但是這也帶來一個好處,就是換擋很平順,基本感覺不出頓挫感?傮w來說小三的定位是家用,動力有欠缺也是正常。
操控: 操控性和舒服性總是一把雙刃劍,應(yīng)為小三的定位是家用,所以個人認為小三的操控是有所欠缺,過彎側(cè)傾明顯,方向盤偏沉,指向還算精確,沒有虛位,如果十分是滿分的話,我只能給5分。
油耗:還是那句話,1.28噸的自重,加上1.5的發(fā)動機,再加上自動擋,4AT,205的胎,綜合油耗百公里9升,個人駕駛習慣很溫柔,基本上從不大腳油門,路況也基本是郊區(qū)加國道,上班代步開開,一來回也就六七公里,這也是導致油耗高的一個因素吧,單關(guān)鍵的還是發(fā)動機和變速箱都沒什么亮點,希望上汽以后能改成主流的6AT變速箱,肯定會對燃油經(jīng)濟性有所提升。
舒適:舒適性還是令我滿意的,座椅對身體的包裹性不錯,包括填充物的柔軟度也不錯,換擋時變速箱錯頓感幾乎感覺不到,唯一的就是避震偏硬,過減速壟必須減速,不然會把自己彈起來,哈哈,不過分,瑪吉斯的輪胎胎噪很大,一定程度上也影響舒適性。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:從買車到現(xiàn)在開了一年最滿意榮威350的空間表現(xiàn)了,老丈人一家都說這空間車大,雖然是國產(chǎn)車,但從不覺得掉面子。
缺點:后減震不怎么好。也不強求。只是這車起步怎么可以這么慢,這么肉。只能深踩油門。彌補這個先天的不足。這車的油耗也讓我挺頭疼的。朋友的車自動擋的都還沒我油耗高,可能車重的原因吧
外觀:外觀方面還是非常滿意的,總體感覺非常大氣。腰線突出,尤其喜歡那性感的翹屁屁,想必是很多人選擇小三的理由之一吧。鈑金很棒,接縫小且整齊,國產(chǎn)車能做到這樣非常不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面總體來說還不錯,用料及做工都還可以。不過真皮座椅味道比較重,需要多開窗戶,再配上炭包,多透氣。儀表盤非常炫,有很強的科技感。時速是數(shù)字顯示的,非常符合年輕人的審美觀。配置方面非常齊全,倒車影像、天窗、真皮座椅等應(yīng)有盡有。另外還有上汽宣傳熱點inkaNet,雖然inkaNet的硬件可能不太跟得上,放視頻的時候都會有些卡,但是用起來感覺還是挺炫的。尤其是那個ivoka,每次有同事搭車的時候都會給他演示一下,獲得一致好評。
空間:空間還好吧,一家子人足夠用了,后備箱空間也挺不錯的,坐在里面不壓抑,也不是特寬裕,反正本人不胖,感覺夠用了
配置:小三的性價比還是很高的,對得起這個價格。不過如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費,這有些不劃算,另外地圖升級還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想,畢竟開小三的也算不上是高富帥,每年的養(yǎng)車成本還是要算計的。在4S店保養(yǎng)的費用略微偏高,而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期,一年的保養(yǎng)費用會提高不少。其實也就是工時費比較貴,感覺如果用好一點的機油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費用。
動力:家用夠了,畢竟排量小,急加速會感到稍微吃力,勻速比較好,家用車也不必奢求什么.
操控: 超控還算不錯,方向盤本身感覺比較細,加了套子后很厚實,我喜歡厚重感,路感回饋適中,轉(zhuǎn)向精度適中,沒有感覺到吃力,檔位一檔和倒擋有點澀,速度起來后掛擋比較好掛,油門離合的力度比較適中,女性開也不會感到吃力.
油耗:我的小三是手動擋,而且本人性情較為平和,平時基本不會猛踩油門和剎車,油耗表從提車至今從未清過,表顯未6.8,實際可能還要高一點?傮w來說高架與高速公路跑的較多,油耗還是比較滿意。畢竟這個等級的車還是要做到經(jīng)濟為主。
舒適:除了懸掛較硬外,舒適性總體來說還是不錯的。不過座椅的包裹性不是很好,人體學設(shè)計不太到位,開車時間長了會有覺得腰酸。也許是因為我還沒能找到一個舒服的角度吧。座椅沒有電動調(diào)節(jié),是個很大的遺憾。每次調(diào)整座椅的時候都得費上很大的勁。有時候想躺在駕駛座上午休一下的話,當你把靠背轉(zhuǎn)下去的時候,我想你已經(jīng)沒有任何睡意了。
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購買時間2012年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:代表了中國汽車的造車工藝,裝配精良。
缺點:發(fā)動機是軟肋,1.5排量是小馬拉大車,空調(diào)開啟之后尤為明顯。如此車重感覺應(yīng)該配有1.6或1.8排量的車型。
外觀:外觀方面還是非常滿意的,總體感覺非常大氣。腰線突出,尤其喜歡那性感的翹屁屁,想必是很多人選擇小三的理由之一吧。鈑金很棒,接縫小且整齊,國產(chǎn)車能做到這樣非常不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面總體來說還不錯,用料及做工都還可以。不過真皮座椅味道比較重,需要多開窗戶,再配上炭包,多透氣。儀表盤非常炫,有很強的科技感。時速是數(shù)字顯示的,非常符合年輕人的審美觀。配置方面非常齊全,倒車影像、天窗、真皮座椅等應(yīng)有盡有。另外還有上汽宣傳熱點inkaNet,雖然inkaNet的硬件可能不太跟得上,放視頻的時候都會有些卡,但是用起來感覺還是挺炫的。尤其是那個ivoka,每次有同事搭車的時候都會給他演示一下,獲得一致好評。
空間:還不錯,居家夠用
配置:小三的性價比還是很高的,對得起這個價格。不過如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費,這有些不劃算,另外地圖升級還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想,畢竟開小三的也算不上是高富帥,每年的養(yǎng)車成本還是要算計的。在4S店保養(yǎng)的費用略微偏高,而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期,一年的保養(yǎng)費用會提高不少。其實也就是工時費比較貴,感覺如果用好一點的機油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費用。
動力:動力弱,起步肉,爬坡不力,開空調(diào)后更為明顯。不過如果適當加大換擋的轉(zhuǎn)速,比如2200轉(zhuǎn)以上再換擋,感覺還是可以接受的,2200轉(zhuǎn)之后可以感覺到明顯的動力提升。如果小三有配備1.6或者1.8的發(fā)動機應(yīng)該就可以了。另外有聽說1.5T的將要上市了,這個可能會緩解用戶對小三動力弱的詬病吧。
操控: 超控還算不錯,方向盤本身感覺比較細,加了套子后很厚實,我喜歡厚重感,路感回饋適中,轉(zhuǎn)向精度適中,沒有感覺到吃力,檔位一檔和倒擋有點澀,速度起來后掛擋比較好掛,油門離合的力度比較適中,女性開也不會感到吃力.
油耗:我的小三是手動擋,而且本人性情較為平和,平時基本不會猛踩油門和剎車,油耗表從提車至今從未清過,表顯未6.8,實際可能還要高一點?傮w來說高架與高速公路跑的較多,油耗還是比較滿意。畢竟這個等級的車還是要做到經(jīng)濟為主。
舒適:除了懸掛較硬外,舒適性總體來說還是不錯的。不過座椅的包裹性不是很好,人體學設(shè)計不太到位,開車時間長了會有覺得腰酸。也許是因為我還沒能找到一個舒服的角度吧。座椅沒有電動調(diào)節(jié),是個很大的遺憾。每次調(diào)整座椅的時候都得費上很大的勁。有時候想躺在駕駛座上午休一下的話,當你把靠背轉(zhuǎn)下去的時候,我想你已經(jīng)沒有任何睡意了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,做工精致,空間寬敞,配置豐富,安全系數(shù)高,這些都是很滿意的地方!
缺點:動力和油耗吧!
外觀:很滿意的一款,尤其車標設(shè)計得很入人眼球,大氣,潮流給人的第一映象,后部感覺太翹了一些,下面容易走光,露出的部分單調(diào)了吧,側(cè)身線條流暢,前笑臉設(shè)計很好,但有些小氣。
內(nèi)飾:我的車子是外紅內(nèi)黑的,大家都說是悶騷型,我不反對就算接受了吧,哈哈。 不過紅色黑色確實不耐臟,有點灰就感覺出來害我經(jīng)常洗車,洗車費都付不起了,呵呵 而且手套箱有個貼心設(shè)計,有個空調(diào)出風口,夏天冬天可以冷暖一下飲料或者水,雖然不能像冰箱一樣,不過有總比沒有好! 音響感覺還行吧,沒欣賞過什么高級音響,能放歌,沒噪音就行了。
空間:內(nèi)部空間在同級別同軸距中表現(xiàn)非常好,一家五口出行不成問題,不會感覺壓抑。后排頭部空間較前排好,如果后排地板設(shè)計成平的就會更優(yōu)秀。
配置:既然買了,我一直認為很值,特別是加入了一些現(xiàn)代的高科技的人機互動,感覺很方便,讓人感覺一步到位、該有的都有多好,讓別人羨慕去吧!不需要再折騰這個那個的,看不得人拆原裝或加裝、或改裝。
動力:350的動力還是偏弱了一些,畢竟只有1.5的排量,平時在市區(qū)里覺得夠用,就是高速超車時感覺動力不足,使用OD/off擋要稍好一點,但轉(zhuǎn)速就上去了,發(fā)動機的噪音就很明顯了;
操控: 轉(zhuǎn)向操作方向盤,特別是要挪車的時候感覺比其他車轉(zhuǎn)動方向盤需要的力氣大,不知道這里面的原理是什么,感覺我開途安的時候方向盤用 一根手指就能轉(zhuǎn)動,榮威350要用整個手掌的力量才行,這個方面上汽需要努力一下。
油耗:當初選擇小排量就是想環(huán)保,經(jīng)濟一些,要不我怎么不選胖5的1.8L呢?事實有了偏差,表顯7.6L/100km,實測8.6L/100km。應(yīng)該和工信部的油耗還有差距,我要努力!算是我的原因吧!
舒適:第一次到4s店去的時候是坐天籟去的,自己開小三回來,這差距就對比出來了,減震太硬,過減速帶的時候,天籟車就感覺頓了一下,小三感覺要跳起來了,咚咚咚的。 后來開了幾千公里后,不知道是車子適應(yīng)了還是我適應(yīng)車子了,感覺已經(jīng)不那么明顯了,呵呵! 接下來說說大家都關(guān)心的噪音問題,把窗戶都關(guān)上,不開音響,在時速80公里一下,噪聲還是可以接受的,如果開到超過100公里,那聲音還是要放點歌才能震的住,至于100公里以上本人還未試過,所以不好評價。 停車怠速的時候的噪音我覺得還是可以接受的。 只是噪聲冷機發(fā)動的聲音比較大,這個在冬天很明顯,而且我的車子發(fā)動機排氣故障燈有時候早上就報警,熄火再點火后就沒有出現(xiàn),如果點火后不熄火就直接走,發(fā)動機會喘震無力,這個問題一直等待查明原因解決。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點::外形不錯,配置適中,空間適合五口之家的家庭用。
缺點:如網(wǎng)上評論的,動力確實很肉,不過低檔舍得加油的話也還可以
外觀:外觀方面還是非常滿意的,總體感覺非常大氣。腰線突出,尤其喜歡那性感的翹屁屁,想必是很多人選擇小三的理由之一吧。鈑金很棒,接縫小且整齊,國產(chǎn)車能做到這樣非常不錯。
內(nèi)飾:這個價位的用料都是一樣的吧,沒什么說的,不過大愛這車的儀表盤啊,科技感十足啊,數(shù)字顯示,榮威就是這風格,要是全黑內(nèi)飾那就更好了啊。買的低配,是織布座椅,雖然沒什么檔次,還是將就下吧,低配的車都是這樣的,開到現(xiàn)在也沒有去換真皮,也不想換了,就是這織布米色座椅不耐臟,一分錢一分貨吧。
空間:充沛的軸距帶來充裕的空間分配。1.78米的身高來說,前后排乘坐空間都很棒,但加上座墊后,駕駛席被抬高,會對頭部空間造成一定影響,通過調(diào)整座椅及坐姿會有所緩解。駕駛席與副駕駛席中間的扶手,剛剛上一年級的小外甥居然雙腿跪在了上面......后備箱空間也十分給力,海納百川呀~~~呵呵,三口之家日常使用綽綽有余。
配置:小三的性價比還是很高的,對得起這個價格。不過如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費,這有些不劃算,另外地圖升級還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想,畢竟開小三的也算不上是高富帥,每年的養(yǎng)車成本還是要算計的。在4S店保養(yǎng)的費用略微偏高,而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期,一年的保養(yǎng)費用會提高不少。其實也就是工時費比較貴,感覺如果用好一點的機油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費用。
動力:動力弱,起步肉,爬坡不力,開空調(diào)后更為明顯。不過如果適當加大換擋的轉(zhuǎn)速,比如2200轉(zhuǎn)以上再換擋,感覺還是可以接受的,2200轉(zhuǎn)之后可以感覺到明顯的動力提升。如果小三有配備1.6或者1.8的發(fā)動機應(yīng)該就可以了。另外有聽說1.5T的將要上市了,這個可能會緩解用戶對小三動力弱的詬病吧。
操控: 操控不錯啊,方向盤指向性也不錯,駕駛的時候路感的反饋也還好,這底盤調(diào)教也不錯,轉(zhuǎn)彎也很有信心。五速手動變速箱,換擋也不生澀,比較順暢。個人覺得操控這一方面,很有駕駛樂趣。榮威350還是挺不錯的說
油耗:我的小三是手動擋,而且本人性情較為平和,平時基本不會猛踩油門和剎車,油耗表從提車至今從未清過,表顯未6.8,實際可能還要高一點?傮w來說高架與高速公路跑的較多,油耗還是比較滿意。畢竟這個等級的車還是要做到經(jīng)濟為主。
舒適:舒適性還是挺滿意的,就是后減震有點生硬,空間也還好,噪音控制的也沒那么明顯,隔音個人感覺不錯啊。這座椅也是挺舒服的,總體滿意啦。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年04月
購買地點山東 東營
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程41900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車的外觀和內(nèi)飾
缺點:有的車友說350的油耗有些高,我覺得一是看個人開車習慣,二是看所走的路線,小三的油耗只要沒超過8.5我覺得都可以接受.最不滿意的一點應(yīng)該就是遭人詬病的米內(nèi)不耐臟咯,特別是門板那塊,因為經(jīng)常接觸,臟的最快最明顯,座椅倒是無所謂,反正有坐墊套也看不見。還有個不滿意的就是后排中間的突起比較高,如果坐三個人的話 中間那人的腳都沒法放咯
外觀:外觀方面還是非常滿意的,總體感覺非常大氣。腰線突出,尤其喜歡那性感的翹屁屁,想必是很多人選擇小三的理由之一吧。鈑金很棒,接縫小且整齊,國產(chǎn)車能做到這樣非常不錯。
內(nèi)飾:這個價位的用料都是一樣的吧,沒什么說的,不過大愛這車的儀表盤啊,科技感十足啊,數(shù)字顯示,榮威就是這風格,要是全黑內(nèi)飾那就更好了啊。買的低配,是織布座椅,雖然沒什么檔次,還是將就下吧,低配的車都是這樣的,開到現(xiàn)在也沒有去換真皮,也不想換了,就是這織布米色座椅不耐臟,一分錢一分貨吧。
空間:非常舒適,后備箱空間也非常大,這點也是最滿意的地方了
配置:小三的性價比還是很高的,對得起這個價格。不過如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費,這有些不劃算,另外地圖升級還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想,畢竟開小三的也算不上是高富帥,每年的養(yǎng)車成本還是要算計的。在4S店保養(yǎng)的費用略微偏高,而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期,一年的保養(yǎng)費用會提高不少。其實也就是工時費比較貴,感覺如果用好一點的機油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費用。
動力:動力弱,起步肉,爬坡不力,開空調(diào)后更為明顯。不過如果適當加大換擋的轉(zhuǎn)速,比如2200轉(zhuǎn)以上再換擋,感覺還是可以接受的,2200轉(zhuǎn)之后可以感覺到明顯的動力提升。如果小三有配備1.6或者1.8的發(fā)動機應(yīng)該就可以了。另外有聽說1.5T的將要上市了,這個可能會緩解用戶對小三動力弱的詬病吧。
操控: 操控性能只能說還可以,當然這指的是350的剎車性能,剎車偏軟,很多時候讓你感覺都要撞到前面的車上,離合間隙過長,且不能調(diào)整。方向盤操作不錯,稍微有些沉,不過對于男性司機來講不是問題,如果換成電子助力會更完美。
油耗:我的小三是手動擋,而且本人性情較為平和,平時基本不會猛踩油門和剎車,油耗表從提車至今從未清過,表顯未6.8,實際可能還要高一點?傮w來說高架與高速公路跑的較多,油耗還是比較滿意。畢竟這個等級的車還是要做到經(jīng)濟為主。
舒適:舒適性還是挺滿意的,就是后減震有點生硬,空間也還好,噪音控制的也沒那么明顯,隔音個人感覺不錯啊。這座椅也是挺舒服的,總體滿意啦。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,性加比高,整體絕對不輸合資車,說起來我很自豪“支持自主,振興民族”,可說是國產(chǎn)車中的精品。
缺點:最不滿意的是車噪音問題
外觀:相信大家對于小三的外觀是比較滿意的,很現(xiàn)代時尚,特別是那條腰線很動感,我的同事都說外觀不錯,竊喜一下,呵呵!
內(nèi)飾:我的車子是外紅內(nèi)黑的,大家都說是悶騷型,我不反對就算接受了吧,哈哈。 不過紅色黑色確實不耐臟,有點灰就感覺出來害我經(jīng)常洗車,洗車費都付不起了,呵呵 而且手套箱有個貼心設(shè)計,有個空調(diào)出風口,夏天冬天可以冷暖一下飲料或者水,雖然不能像冰箱一樣,不過有總比沒有好! 音響感覺還行吧,沒欣賞過什么高級音響,能放歌,沒噪音就行了。
空間:我看用寬敞、明亮一點不為過,特別是后排,恐怕是同價位的所無法比的,后排三人坐很寬松,頭部沒有壓抑感,還有一拳的距離,腿部也不要憋著,可以活動自如。前排座位中間有一塊駕駛員肘墊,累了可以放上面休息一下,人性化的設(shè)計。
動力:論壇有人說動力弱,我看是人固有的思維形成的,認為1.5L的動力不行,看你怎么用心去體會,停頓后起步反應(yīng)速度是要慢一拍,除非是大油門。要搶那一點時間干嗎去?也有可能我開的車不多沒有比較的緣故吧,一句話,適合自己的才是最好的。
操控: 憑心而論,方向盤好像死一點,轉(zhuǎn)起來是要用力一些,如果是單手操控,沒有那么靈活,但那是不正確的使用方法啊!另外檔桿換檔有些澀,是不是沒加潤滑油的緣故。抗!
油耗:對于350的1.5排量自動擋來說,我10.2在城區(qū)跑的油耗是不是能降點呢? 提車的時候從4s店開回家100公里,那時候表顯油耗只有7.8啊,難道我在城區(qū)跑就要提高這么多嗎?還是我平時駕駛習慣不好呢,呵呵,看來我自己還要努力了。
舒適:第一次到4s店去的時候是坐天籟去的,自己開小三回來,這差距就對比出來了,減震太硬,過減速帶的時候,天籟車就感覺頓了一下,小三感覺要跳起來了,咚咚咚的。 后來開了幾千公里后,不知道是車子適應(yīng)了還是我適應(yīng)車子了,感覺已經(jīng)不那么明顯了,呵呵! 接下來說說大家都關(guān)心的噪音問題,把窗戶都關(guān)上,不開音響,在時速80公里一下,噪聲還是可以接受的,如果開到超過100公里,那聲音還是要放點歌才能震的住,至于100公里以上本人還未試過,所以不好評價。 停車怠速的時候的噪音我覺得還是可以接受的。 只是噪聲冷機發(fā)動的聲音比較大,這個在冬天很明顯,而且我的車子發(fā)動機排氣故障燈有時候早上就報警,熄火再點火后就沒有出現(xiàn),如果點火后不熄火就直接走,發(fā)動機會喘震無力,這個問題一直等待查明原因解決。
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