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榮威350
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾
缺點：油耗比較高，上下班每天20KM城市路面，長期在9.5-10L/100KM
外觀：外觀比較中庸,剛開始看,可能沒有太多的感覺,越看越耐看.特別是白色.個人覺得外觀在國產車里還是可以在前五的.特別是車標,沒有抄襲,而且名字也不俗氣.
內飾：全真皮，座椅不是很滿意，手動的，調起來很麻煩
空間：空間很滿意 后排我拉過4個160以上的男的·
配置：性價比對這車是再合適不過了。作為代步車已經很綽綽有余了。跟合資車比起來已經很不錯了。
動力：1.5的發(fā)動機面對榮威350的1280kg的車重及205的大輪胎，確實有些吃力。滿載、爬坡或開空調的情況下，動力損失嚴重。不過大家還是要搞清楚定位。買榮威350，不是為了飆車，也不是性能發(fā)燒友，多數還是普通家用。在保證安全、空間的情況下，這樣的動力在城市開，已經足夠。偶爾碰到滿載爬坡、或需要加速超車的時候，油門深一點，350還是沖的出去的。
操控：
轉向，指向，還行…………并不是什么專業(yè)的……開起來，還是蠻輕盈的…………
油耗：我基本上都是國道和高速，勻速45，油耗沒有參考性。
舒適：半織物半真皮座椅對部門追求面子的人來說可能有點遺憾，說實話我還是非常喜歡的，包裹性不錯，摩擦力也要比真皮好，織物用料做工也很好，舒適沒有廉價感。加速時車內噪音較大，行駛時整體隔音降噪水平還不錯，120公里時速時也不會影響正常交談。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較寬敞，后備箱比同類車型都大 ，春節(jié)回老家四個大人一個小孩感覺仍然很寬敞。外形設計沒有大多國產車山寨的跡象而且外形設計很時尚美觀，我想多數80后關注這款車最主要的原因就是350的外形，最最滿意的一點就屬他的制造工藝了 不管車身縫隙還是車內裝飾都比同級別國產好些（可能是我見識短）甚至比某些所謂合資車也好些。
缺點：1,坐椅不是全真皮的,中間是紡織物的.這一點不知廠商是如何考慮,同比國產車要減很多分.2,坐椅調節(jié)減配,之前駕駛坐椅是電動調節(jié),現在改為手動調節(jié)而且是用手擰的.不過不換人開,也不會經常調節(jié).3,A柱有點擋住視線,轉向時要注意觀察.4，剎車偏軟。要注意剎車距離。
外觀：優(yōu)秀，做工扎實，拼縫均勻，就是A柱稍有些大，轉彎的時候必須多多留意左側情況，當然習慣就好了
內飾：我的內飾是黑色的，整體很好看。
空間：空間很大，后排不擁擠，而且全車上下的儲物空間真的很多，連上高速的插卡卡遭都有~
配置：我想榮威為什么這樣減配了，上汽是為了做銷量，這樣節(jié)約成本，坑爹的上汽。不過我的車價在我們這里算是可以，不能同上海比。
動力：對于1.5排量的車子，談不上動力，只是上班下班用車
操控：
轉向精準，剎車靈敏，就是A柱有點遮擋視線，左轉的時候要多注意一下
油耗：我基本上都是國道和高速，勻速45，油耗沒有參考性。
舒適：不錯的 自己的小三 一定好的 大家懂得
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.17萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間大，外觀漂亮；2、內飾不錯；3、導航系統(tǒng)很科學；4、音響不錯
缺點：最不滿意的就是愛我卡導航和上汽了，車子本不差，老是簡配降價，這個讓我們老車主情何以堪？1年前的車子，現在新車就直接降了1w，買車放哪里就直接貶值2-3w啊，這不是明擺著坑老車主么？還有那個導航，2代直接不管了啊？升級什么都沒有，那么垃圾的東西收了7000大洋！并且是一錘子買賣，升級什么都么有!!
外觀：大氣穩(wěn)重,
內飾：略顯老氣。
空間：寬敞，后排3個人，不顯擁擠，人能夠攤著睡：）
配置：非常的高，這個價格買這樣的好車，絕對超值
動力：家用車，不要想著有多充沛的動力。車速達到80碼以后，加速就不是那么明顯了。而且夏天開空調，對動力的印象，也十分明顯。
操控：
這臺車的操控性能還是不錯的,轉彎側傾并不嚴重,速度上到40KM/H之后,方向盤會變得很輕,但是并不顯得賊.A柱很粗,有些擋視線,但是帶來的安全性也是不言而喻的.前些天論壇有位童鞋高速沖盹兒,車飛出去了,A柱都沒事保證了車門可以正常打開.挺棒的.上了高速之后 這車的優(yōu)勢體現的比較明顯,車身重,輪胎寬帶來的穩(wěn)定性很不錯.完全沒有那種飄的感覺.方向盤在到達120KM/H的時候反而會變得略沉.給人很放心的感覺.
油耗：顯示9.2
舒適：座椅以及包裹性，感覺還好吧，比有的價格要高很多的合資乞丐版好多了。。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，同價位的配置最高，通配置的價位最低！
缺點：（1)本來廠家承諾inkanet有兩年免費使用期，但竟然在兩年之內地圖升級還要收費，這是明顯的違約；(2)噪聲有點大，抗震性不好;(3)4S店在做保養(yǎng)和維修時，雖然有視頻可以看，但完全看不清楚，客戶無法知道工人怎么做保養(yǎng)，做了哪些保養(yǎng)，換了哪些零件；（4）4S店在做保養(yǎng)時，明明4L機油換一次已經偏多了（這個有實驗證明），還非要號稱換了5L機油，有欺詐行為；（5）車載的2代inkanet系統(tǒng)沒有wifi熱點功能，讓每月400M的流量絕大部分白白浪費了；（6）滿兩年后的inkanet使用套餐最低費用是每年288元，這著實收費高了，要知道地圖更新免費而且快得多的手機導航已經可以做同樣的事情，這使得要高額收費的inkanent系統(tǒng)成為雞肋。
外觀：滿意，耐看
內飾：外紅內黑比較合理。
空間：用車主要是用于上下班，平時到哪里基本上都是一家三口，對空間要求不大。但也有朋友掿車的時候，我車最多時坐過后排4個成年人都不覺得擠，得到朋友們的好評。
配置：很高
動力：1.5L有點肉，不過代步也足夠了
操控：
：靈活。
油耗：高速路上油耗滿意，市區(qū)路跑起來那個油耗才焦人喲。
舒適：350 的舒適性還是不錯的，座椅軟，空間大。音響也不錯。就是避震不太好，偏硬，但是我喜歡，能反映真實的路面信息。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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缺點：感覺就是后排的空間稍微有點小 后門太輕 感覺就只有一層鐵皮 關門聲音不好聽
外觀：中性，耐看
內飾：整體做工同價位車算上乘，可與同價位合資車一比，廠家用料舍得，接縫較小，中控臺用力壓有彈性，但個人不喜歡仿桃木木紋裝飾，有點落伍。
空間：空間還行，滿足目前需求
配置：大大超合資車，無論從價格、配置、安全性等方面合資車無法與其左右。在國產車中無論品牌、配置、外觀、內飾均達到上乘。
動力：只要油門 車子會達到你想要的 國道超車無壓力
操控：
方向盤有點重，和福特的比起來重很多
油耗：可能自己開車比較省油 因為沒腫么踩過重油門 6個左右 因為離家有點遠 平時工作基本都是住單位，偶爾拉一下高速 油耗很滿意 自動擋能到這個地步很滿意了
舒適：較為滿意，5個成人座不擁擠。路況好平穩(wěn)舒適，過顛簸路面有震動。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程59695公里
綜合評分
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缺點：隔音稍差，在駕駛室內發(fā)動機噪音明顯。發(fā)動機功率較小，車又比較重，導致油耗偏高。
外觀：大氣，美觀，白色，事故率最低的顏色。大愛
內飾：小三的內飾和做工一直是廠家所極力宣傳的，說什么可以媲美合資車，內飾確實不錯，簡介大方，空調出風口還有一圈鍍鉻裝飾，畫龍點睛，又上檔次，中控臺采用軟性塑料，同級別中數一數二，中控按鈕簡潔明了，配合7英寸的3G互聯(lián)網車載系統(tǒng)，感覺高大上，雖然那系統(tǒng)是雞肋。
空間：空間一直是引以為豪的一點，12年的時候，2650毫米的軸距在同級別車里還是有明顯的優(yōu)勢的，當初買車的時候也正看中了小三的空間，尤其是后排腿部空間，還有許多儲物格，雖然有的儲物格是雞肋，單總體來說，設計的還是蠻貼心的。
配置：大家都說性價比很高很高，個人認為畢竟國產品牌，這個價格只能算是一般吧！
動力：動力太差了，真的太差了，135的扭矩，坑爹呢��！
操控：
操控性和舒服性總是一把雙刃劍，應為小三的定位是家用，所以個人認為小三的操控是有所欠缺，過彎側傾明顯，方向盤偏沉，指向還算精確，沒有虛位，如果十分是滿分的話，我只能給5分。
油耗：動力差，拉大車，所以油耗自然高，不要跟日系比，英國車向來發(fā)動機是弱項。
舒適：舒適性還是令我滿意的，座椅對身體的包裹性不錯，包括填充物的柔軟度也不錯，換擋時變速箱錯頓感幾乎感覺不到，唯一的就是避震偏硬，過減速壟必須減速，不然會把自己彈起來，哈哈，不過分，瑪吉斯的輪胎胎噪很大，一定程度上也影響舒適性。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性
缺點：車子得不到崇洋媚外國人的認可，因為選擇國產車，我都被個性了。
外觀：10萬元的車真的很不錯了（科魯茲也很不錯）搞笑的是一次小事故后，對方盯我的車看了半天最后來了一句：你車好漂亮�。⊥圻沁牵。�！而且本人的保養(yǎng)一向很在意，所以沒有出現網友所說的白漆發(fā)黃的現象！樓下的老寶來白但是不亮，逍客白色比我的偏黃！（個例，不喜勿噴�。�
內飾：本人的車子是選的淺色雙色調的款式，中控臺采用的工程橡膠材質，肯定垃圾但是相比較大切諾基的真皮也不是很明顯有不同。強烈推薦淺色調的這款，我一開始死活不要這款，覺得二十多歲的人用著老氣，但沒選擇買回家過后發(fā)現感官上，空間大了很多！
空間：在緊湊型車中算不錯的，前排，后排以及后備箱都足夠大
配置：買車時感覺性價比不錯，隨著時間的推移，許多功能也用不到，有的功能真的是雞肋，如果現在11.2萬上路的話，我肯定一會選這款啦。
動力：動力我給中性評價！起步稍微肉點，但是舍得踩油門的話，還是有點背推感的！0-100km/h加速時間有點長，不過高速到100以后，還是可以的！
操控：
方向指向還算不錯，就是過個彎給個坎什么的，車身傾斜明顯，車身松垮 。
油耗：9.9，偏高。本人常年市中心行車。而且怕冷怕熱一直空調，自動擋這個油耗1.5的感覺情理之中但還是偏高了！
舒適：自己坐感覺還是不錯，朋友家人覺得空間大，乘坐起來也挺舒服。避震是有點硬，不過城市里開開沒那么多坑，也沒有那么多不舒適的感覺。整體感覺很好
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快，車本身自帶的導航系統(tǒng)特別好用，人車對話特別的好
缺點：風燥
外觀：高端大氣上檔次，外觀絕對稱得上好，第一次在網上看到這款車就喜歡上了，心里就下定決心要定它，車標看著很精致，兩個活龍活現的小獅子，車身整體的流線型，沒得說。不過個人感覺屁股有點翹。
內飾：內飾在同價格的車里和國產車里面我覺得是最好的，做工精細，不光是 內飾的做工，發(fā)動機藏，車的鈑金，各個地方的做工都非常好，這個得贊一個
空間：真的不錯，坐過車子的朋友對空間評價都很高。而且后備箱的空間也不錯。
動力：我選擇的是1.5MT，起步1 2檔真心的肉，或許跟車重有關吧。但3 4 5后期提速還是很不錯的，能感覺出源源不斷的動力，總結的話就是家用代步穩(wěn)夠用了。
操控：
一般吧，動力系統(tǒng)與變速箱匹配也不好，直線行駛穩(wěn)定性好，但是過彎傾斜明顯。
油耗：買車至今沒有自己算過，電腦顯示8個油，用車情況高速居多，其次是城郊和市區(qū)，按理說1.5的發(fā)動機配有可變氣門正時應該是比較省油的，但是我自己看來油耗實際不低主要問題在于糟糕的變速箱，我們來看這款車的定位，基本上就是城市代步，所以變速箱齒比很小，高速120公里每小時的時候轉速就大概在4000轉的水平上，但是呢，在城市的時候變速箱這種設定也并沒有達到輕快的感覺，這是這款車不太理想的地方
舒適：舒適性一般吧，這個價位的車，和20萬的車比不了舒適性。主要小三的減震硬，瑪吉斯的輪胎也硬，過坎生顛，這也是最不滿意的一點。
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。
缺點：動力不是很好，下雨天性能有點下降,
外觀：時尚的FLYING-V前臉，搭配性感的腰線，小三的外觀在同價位小車中算是佼佼者。
內飾：內飾一直是小三引以為傲的地方，精致的做工和上等的內飾用料，帶來的是優(yōu)秀的駕駛感受。
空間：空間足夠大，朋友一米八個子的開我車沒有任何壓力，副駕是我老婆的寶座無人敢搶，后面做四個人不是太擠，最多一次的時候車里帶我做了七個大人，兩個小孩子，空間是值得夸的一點
動力：使用近1年下來，感覺2500轉以上確實不肉，但是油耗就略有上升。轉速1500以下油耗也會升高，建議2000+行駛、換擋。
操控：
操控還不錯，簡單明了，朋友開時也說車挺好看，什么一看都會，東西也好找，空調的開關設計的也合理，簡單大方
油耗：小三絕對是小馬拉大車的典范，1.5排量的自然吸氣發(fā)動機驅動著1265KG龐大車身，油耗大一點也在情理中，況且小三使用的還是瑪吉斯205R16的大腳，我家小三迄今為止已經行駛了4000公里，現在車載電腦顯示平均油耗為7.5L，實測8.5，對于常在城區(qū)中穿梭的我來說還能接受，畢竟高油耗換來的是高安全性，生命只有一次，油耗高點又有何妨？
舒適：做車里坐椅還不錯，挺給力，不過有時嗓音就有點讓人煩了，時不時的還會有口哨聲，這點讓我很苦惱，問過4S店，說沒事，機器沒事就好了，只能接受了。減震很硬，過個減速帶頓頓的，現在我媳婦還懷上了，過時更是小心。除了這些做在車里還是挺舒服的
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，駕駛乘坐都很寬敞，后備箱儲物空間也大，適合家庭使用
缺點：剎車偏軟，加速有點慢
外觀：設計挺動感，就是放到現在也不會被其他車型甩很遠，只是外觀科技型較差（主要是燈）。
內飾：小三的內飾和做工一直是廠家所極力宣傳的，說什么可以媲美合資車，內飾確實不錯，簡介大方，空調出風口還有一圈鍍鉻裝飾，畫龍點睛，又上檔次，中控臺采用軟性塑料，同級別中數一數二，中控按鈕簡潔明了，配合7英寸的3G互聯(lián)網車載系統(tǒng)，感覺高大上，雖然那系統(tǒng)是雞肋。
空間：緊湊級家轎里空間絕對數一數二的。橫向空間也不錯。車主比較瘦小，無論前排后排都無壓力，甚至在后排可以翹二郎腿。
配置：挺好的，不過就目前的價位來看，那時候真坑。現在350都淪落到5萬元車型了。。。好傷心。當年有一絲絲的優(yōu)越感也不復存在了。
動力：1.5L拉1.5噸稍稍有點吃力，上坡明顯動力不足，開空調時動力明顯降下來了，不過在城市行走還是游刃有余的。
操控：
只能說是一般，也有可能是經手的別的車價位都是比較高的，所以突出比較了一下就覺得操控感不怎么樣了吧！
油耗：油耗略高，現在是8.2個油。估計跟落后的技術有關系，車主曾最低開到7.5，后被朋友借車開到了8.2就沒開下來過了。全市區(qū)道路70%，城市快速路30%。
舒適：舒適性絕對的OK！我的車是真皮的座椅，柔軟舒適！不像美國肌肉車的那種硬皮。自己縫制了皮質方向盤，并且視野也很好，空調一般但足夠日常使用！
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