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榮威350
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
較省油（714）+1 英倫血統(tǒng)（445）+1 性價(jià)比之選（306）+1 操控良好（214）+1 安全性高（211）+1 外形優(yōu)雅（206）+1 空間大（72）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（68）+1 科技性強(qiáng)（19）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高（319）+1 動(dòng)力肉（269）+1 配置少很多（71）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.77萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程19472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，我和LP都是絕對(duì)的外觀控。當(dāng)時(shí)選車時(shí)，有標(biāo)致408，現(xiàn)代瑞納，和東風(fēng)風(fēng)神S30,就是孫楊前面的一個(gè)游泳冠軍做的廣告的，一直很心動(dòng)。可就是尾部處理的太倉促，所以PASS。也就是榮威的外觀吸引了我，其實(shí)到現(xiàn)在小3的外形一點(diǎn)也不過時(shí)。 內(nèi)飾也是不錯(cuò)的，要想做好一款車，大家的技術(shù)在同一起跑線時(shí)，就是拼做工和細(xì)節(jié)的時(shí)候了。上汽這一點(diǎn)做的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)欠缺 噪音有點(diǎn)大
外觀：榮威350的外觀那絕對(duì)值得一提，視覺效果絕對(duì)是杠杠的，說句實(shí)話，我一開始購買它的一大部分原因就是被它的外觀給吸引了，男人嘛，哈哈，小三還是要拿得出手才行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我對(duì)此車最滿意的地方之一，用現(xiàn)在比較流行的話說就是‘高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵’。中控布局簡單大方，中控臺(tái)上方的軟質(zhì)材料在同級(jí)別中是少有的，扶手和門把手附近都是皮質(zhì)包裹的。儀表盤數(shù)字顯示時(shí)速的方式我個(gè)人很喜歡，清晰明了，也不那么容易超速，但是功能就不是很多。按鍵也屬于簡潔一類的，很快就能上手。天窗大小正合適，天氣好的時(shí)候打開很愜意。
空間：關(guān)于空間，我想這點(diǎn)350在同級(jí)別中名列前茅，買350很大一部分因素就是看好他的空間。很多人一打開車門就說你這小車空間蠻大的嘛。前排縱向和橫向都沒讓我失望，座椅調(diào)到最低頭部有1拳左右的余量。調(diào)好前座（175cm 100kg的胖子）后排腿部還有近兩拳的余量，快趕上某些B級(jí)車了，頭部空間中規(guī)中矩，我178至少不頂頭。有一次后排竟然塞下了6個(gè)成年人。后備箱不大不小，一般也不放什么大東西，而且座椅能46分開放倒，拉些較長的東西非常實(shí)用。
配置：由于當(dāng)時(shí)買的時(shí)候剛上市沒多久，所以優(yōu)惠幅度和現(xiàn)在沒法比。落地價(jià)比現(xiàn)在高出不少，不過早買早享受嘛，總體來說性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5的排量，手動(dòng)擋動(dòng)力還可以，家用沒有發(fā)現(xiàn)不夠用的情況。上山陡坡沒有奔馳爬的快，但能跟上大部分轎車的腳步，平常超車也算迅速，130以內(nèi)超車沒有壓力。
操控：
榮威350的方向盤大小適中，握感不錯(cuò)，采用的電子液壓的形式，初段有一點(diǎn)的虛位。低速的時(shí)候方向稍稍偏重，高速很穩(wěn)當(dāng)�；卣乃俣壬陨杂行┞贿^在正常范圍。五檔手動(dòng)變速箱行程有點(diǎn)長，不過好在有一定的吸入感，但是在2萬公里以后檔位就顯得有點(diǎn)生澀，有時(shí)還有卡齒的聲音。在得意與較硬的前后懸掛，在過彎時(shí)懸掛對(duì)車身的支撐比較到位，時(shí)速80公里過彎還是沒問題的，剎車有些硬，初段踩下去有些無力，再深踩一點(diǎn)效果才明顯，適應(yīng)之后就好了。
油耗：在7.2－8.2之間，沒經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算，感覺可以接受。我是市區(qū)和公路各一半。
舒適：車子是11年買的，所以座椅是全皮的，相比于現(xiàn)在13.14款簡配之后的半皮半織物的厚道多了。前排座椅挺寬大，稍稍偏硬中帶有一點(diǎn)韌性，有手動(dòng)上下調(diào)節(jié)和一個(gè)腰脫，對(duì)于長途駕駛的舒適性非常有幫組。懸掛偏硬，由于經(jīng)常在鄉(xiāng)下開，路況不是很好，在駛過一些細(xì)小的沙石和坑洼時(shí)都能感到車身的彈跳，尤其是后排。噪音控制方面就不盡人意了，速度上來發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都比較明顯。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬空間！同級(jí)別中空間感最好的車型，之前也開過別的車型，包括奇瑞B(yǎng)YD這些自主車，雖然車身尺寸差不了多少，但是布局不夠舒適，空間感達(dá)不到我的要求，甚至有些憋屈的感覺，350給我的第一感覺就是絲毫感覺不到壓抑，前排后排的頭部空間都很好，儲(chǔ)物格也比較夠用.350內(nèi)飾是吸引我買它的主要亮點(diǎn)，合資胡扯的內(nèi)飾相比簡直是高大上啊，布局簡單實(shí)用，中控面板也是軟性的材質(zhì)，摸著舒服看著有氣質(zhì)。儀表盤很好，特有科技感，同級(jí)別的我只看中兩款車，一個(gè)是350另一個(gè)就是本田思域，都比較有科技感，小三的儀表盤的白色發(fā)光速度表看著不刺眼，很舒服。350的車身自重比較重，高速也不會(huì)發(fā)飄，開起來給人安全感，曾經(jīng)高速120碼差點(diǎn)追尾，急剎車后的效果也比較滿意，沒有發(fā)生車頭亂甩或剎不住的情況，說到這就要說說全系四輪碟剎真厚道，看見新桑塔納后輪是鼓剎我都無語咯...總的來說，榮威的質(zhì)量做工還是很不錯(cuò)的，在自主車?yán)飸?yīng)該也算的上是標(biāo)桿了，只是定價(jià)有點(diǎn)高，不過現(xiàn)在優(yōu)惠后還是很有性價(jià)比的.
缺點(diǎn)：這個(gè)車重應(yīng)該配個(gè)起碼1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀：外觀流線大氣，動(dòng)感十足。大燈造型獨(dú)特，霸氣外露。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體來說還不錯(cuò)，用料及做工都還可以。不過真皮座椅味道比較重，需要多開窗戶，再配上炭包，多透氣。儀表盤非常炫，有很強(qiáng)的科技感。時(shí)速是數(shù)字顯示的，非常符合年輕人的審美觀。配置方面非常齊全，倒車影像、天窗、真皮座椅等應(yīng)有盡有。另外還有上汽宣傳熱點(diǎn)inkaNet，雖然inkaNet的硬件可能不太跟得上，放視頻的時(shí)候都會(huì)有些卡，但是用起來感覺還是挺炫的。尤其是那個(gè)ivoka，每次有同事搭車的時(shí)候都會(huì)給他演示一下，獲得一致好評(píng)。
空間：空間整體表現(xiàn)不錯(cuò)，后排腿部空間較為寬裕，頭部空間也沒有局促感，后排并排坐3個(gè)成年人也完全可以勝任。另外，車內(nèi)有非常多的儲(chǔ)物空間。眼鏡盒、卡槽等小空間還是非常有實(shí)用價(jià)值的。門上的槽夠?qū)�，可以放下瓶裝水。后備箱大小足夠，只是由于設(shè)計(jì)的原因，開口有局限，有些超寬的物品放不進(jìn)去。
動(dòng)力：1.5L，顯然是不足的。夏天開個(gè)空調(diào)，啟動(dòng)時(shí)就軟綿綿的，爬坡更是不行，簡直就是蝸牛啊。只能眼睜睜地看著1.6及以上排量的車呼呼從你身邊飛過去了。
操控：
操控性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋準(zhǔn)確，懸掛調(diào)教較硬。第一次過減速坎的時(shí)候車速稍稍有點(diǎn)快，大概30以上吧，那感覺就像坐板車。以后有經(jīng)驗(yàn)了，速度盡量降到20以下，基本還可以。不過為了安全性犧牲一點(diǎn)舒適性還是完全可以接受的。
油耗：：油耗比較滿意，因路寬較好，每日三十多公里，基本高架和國道，算下來百公里在6.1L。
舒適：除了懸掛較硬外，舒適性總體來說還是不錯(cuò)的。不過座椅的包裹性不是很好，人體學(xué)設(shè)計(jì)不太到位，開車時(shí)間長了會(huì)有覺得腰酸。也許是因?yàn)槲疫�沒能找到一個(gè)舒服的角度吧。座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，是個(gè)很大的遺憾。每次調(diào)整座椅的時(shí)候都得費(fèi)上很大的勁。有時(shí)候想躺在駕駛座上午休一下的話，當(dāng)你把靠背轉(zhuǎn)下去的時(shí)候，我想你已經(jīng)沒有任何睡意了。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格9.07萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近一直在考慮買車，所以一直都在參考，考慮著買什么車比較好，最后決定了買這款新出來的350，外觀還是比較吸引人的，空間上也是比較寬敞的，性價(jià)比也是比較高的
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)空調(diào) 日行燈 價(jià)格稍貴 和合資車同價(jià)格差不多的價(jià)格 但是值得 就是車身太重雖然安全性不錯(cuò) 但是動(dòng)力稍弱些 家用夠了 如果上1.5T那就完美了
外觀：外觀是大愛，穩(wěn)重大氣，當(dāng)下的社會(huì)風(fēng)
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上不好看，不過用料跟做工相當(dāng)好。
空間：空間在這款車上是不成問題的，車的軸距在緊湊型車中算是比較突出的了，大大的空間，前后排的距離也很大，坐在后排不會(huì)覺得擁擠感，后車廂也可以放下很多的行李啥的，以后再也不擔(dān)心回老家，拖著行李到處走了
配置：性價(jià)比一般，如果操控能夠更穩(wěn)重就更完美了。
動(dòng)力：車子動(dòng)力家用足夠，但是一旦拉動(dòng)大量的沉重貨物就需要大腳給油，很心疼的
操控：
操縱性還不錯(cuò)，車身很穩(wěn)，底盤也是比較的扎實(shí)，方向盤也是指向也是比較精準(zhǔn)
油耗：油耗現(xiàn)在是7.9/100Km，可能在磨合期油耗高點(diǎn)，看以后表現(xiàn)！
舒適：舒適好，很不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，在這個(gè)價(jià)位，，空間比一般的車都大很多，
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：我覺得挺好看的
內(nèi)飾：還行
空間：空間大，我1.8做這相當(dāng)大
配置：價(jià)格優(yōu)惠，性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，太肉了
操控：
操控性能穩(wěn)定！特別是在轉(zhuǎn)向的時(shí)間很明顯感覺出來操控穩(wěn)定
油耗：油耗太高了。超出正常級(jí)別的車。自動(dòng)擋的。10個(gè)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、外形、油耗都挺滿意
缺點(diǎn)：沒有備胎。這是我不能理解的，而且作為一款售價(jià)達(dá)到七萬以上的家轎，后輪是鼓剎。
外觀：滿意，造型不過時(shí)
內(nèi)飾：中控軟的不錯(cuò)，座椅織物，門把手邊上布的，檔位邊上硬塑料顯得廉價(jià)，內(nèi)飾只能說一般般啦。
空間：可以，同級(jí)別算高的
配置：這個(gè)價(jià)位挺不錯(cuò)的 后面如果不出現(xiàn)什么問題的話，就比較滿意。
動(dòng)力：磨合期時(shí)肉得起步都難受，現(xiàn)在好些了，但高速提速還是吃力的
操控：
前面也說過了，操控方面真心不行，但為了省油，認(rèn)了
油耗：目前跑了不到六千公里，現(xiàn)在油耗7.6，對(duì)比同級(jí)的車有點(diǎn)高了，我的是手動(dòng)要是自動(dòng)一定會(huì)破8的，
舒適：這價(jià)位的車。配置舒適度，我給滿分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格7.87萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，省油。支持上汽榮威
缺點(diǎn)：超過八十的時(shí)候風(fēng)噪明顯了，不帶備胎，不帶遙控升窗
外觀：外觀是買車的主要原因，這車外觀很不錯(cuò)，好看
內(nèi)飾：做工媲美合資，稍簡陋了點(diǎn)
空間：空間沒的說，很滿意。
配置：這個(gè)價(jià)位可以把ESP加上，就像艾瑞澤5性價(jià)比也是蠻高的
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)弱，起步總被別人在后面滴滴，空調(diào)開起來明顯感覺到速度提不起來。不過對(duì)咱來說都不是事，咱一窮屌絲有個(gè)遮風(fēng)擋雨的交通工具就很滿足了，咱又不開暴力車，安全第一
操控：
沒有開過其他高級(jí)車。也還將就吧 就是方向助力不是電子助力 有點(diǎn)重
油耗：油耗比較高，城區(qū)內(nèi)百公里耗油9L
舒適：舒適型也不好不差，最不滿意的就是座椅靠背調(diào)節(jié)是旋鈕式，很不方便，要耽誤一些時(shí)間才能調(diào)到合適的位置。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格5.67萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子整體的舒適性挺不錯(cuò)的，尤其是座椅的包裹性很好，并且乘坐空間也較為寬裕，前排司機(jī)的腿伸直后不會(huì)頂?shù)矫姘濉?/span>
缺點(diǎn)：從頭到尾被忽悠，4s店沒有一點(diǎn)正規(guī)的樣子，店員從頭到尾都是一種忽悠人的樣子
外觀：外觀漂亮，夠大氣。整個(gè)線條看上去夠犀利，有檔次。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。加速的時(shí)候，只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，不見車動(dòng)
操控：
我從十六歲就開始開車了，對(duì)大部分平民車型還是有所了解的，榮威的操控系統(tǒng)相當(dāng)贊，給力
油耗：6元左右的油價(jià)，4毛左右
舒適：一般般啊，不是很舒服。但是空間大，不擁擠彌補(bǔ)了這一點(diǎn)
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格6.27萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，性價(jià)比，帶天窗�；丶覄e個(gè)都說這個(gè)車要10來萬，我就呵呵不說話。重慶車展的時(shí)候我問裸車要6.27萬，當(dāng)然我沒具體問，應(yīng)該也是差不多我買的這個(gè)價(jià)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱！沒備胎！拉上手剎以后！一關(guān)車門后輪咯噔咯噔的！后輪居然不是盤剎的！無語！中控居然是收音機(jī)！說讓我用U盤聽歌！想想我也是醉了！
外觀：外觀在這價(jià)位當(dāng)中我覺得挺帥的了。但有次在服務(wù)區(qū)休息，上完廁所來，有兩輛白車停在我車附近，發(fā)現(xiàn)有個(gè)大白車好帥啊，另一個(gè)白車好low啊，跑過去一看，low的就是我的車，高大上的是BMW5系，哈哈，一分錢一分貨，總不能拿小三和幾十萬的車比，同價(jià)位的應(yīng)該算不錯(cuò)的了
內(nèi)飾：扶手箱存儲(chǔ)空間稍微小了點(diǎn)，副駕駛儲(chǔ)物箱也夠緊湊的，內(nèi)飾的存儲(chǔ)空間一般吧，最不爽的就是擋風(fēng)玻璃和儀表臺(tái)交界處，感覺里面就是一條縫，有次卡牌滑進(jìn)去，掏了半天。真夠煩的。
空間：一米七三的我坐在主駕駛 感覺頭頂空間 不是特別寬裕 其它空間都很滿意
動(dòng)力：350s發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般,我主要跑市區(qū),偶爾帶小孩去城市周邊玩下,以市區(qū)的交通狀況,家用足夠了
操控：
轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的，路上跑起來感覺良好
油耗：由于跑了高速現(xiàn)在油耗6.1，我是新手，后面肯定會(huì)增加的，已經(jīng)做好了5毛一公里的打算了
舒適：舒適型 一般般 過爛路 咚咚咚咚的 ，
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格5.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，這車空間確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：減震較差、冬天大燈有霧、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、沒有備胎、點(diǎn)煙器是假的、方向盤打死聲音較大、座椅較低、車內(nèi)噪音大、開到100感覺有點(diǎn)飄、兒童安全鎖不大方便
外觀：好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常非常一般 就一個(gè)收音機(jī) 因?yàn)槭堑团涞?4S店安裝東西太貴 自己安個(gè)導(dǎo)航 倒車影像 空調(diào)還不錯(cuò)
空間：空間還可以，后排座三個(gè)人剛剛好。
配置：目前來說是國產(chǎn)中不錯(cuò)的了！比上不足比下有余的！
動(dòng)力：家用足夠，滿載爬坡稍微有點(diǎn)吃力
操控：
操縱很不錯(cuò)的，寬寬的輪胎抓地力很好也比較的平穩(wěn)，方向盤也指向精確，所以說還是不錯(cuò)的
油耗：由于跑了高速現(xiàn)在油耗6.1，我是新手，后面肯定會(huì)增加的，已經(jīng)做好了5毛一公里的打算了
舒適：真皮的還行
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠性價(jià)比還高，外觀很不錯(cuò)，我同事都以為我這車十來萬
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)點(diǎn)肉
外觀：很喜歡外觀，看中的就是這點(diǎn)
內(nèi)飾：簡單大方，一清二楚的，這也是我喜歡的地方
空間：后備箱特別大，可以放好多東西后排座椅因?yàn)槠匠]有人坐所以不知道前排駕駛室內(nèi)空間有點(diǎn)小頂頭了
配置：配置高一點(diǎn) 價(jià)錢多一點(diǎn)都沒關(guān)系的
動(dòng)力：坐滿的時(shí)候就提速稍慢點(diǎn)，其他可以
操控：
我駕照拿了兩年多，但是開車還是在實(shí)習(xí)階段，第一天上路熄了三次火，離合器比較高，后來習(xí)慣了就好了，比公司的兩部老車好開多了。
油耗：上下班開開，小鎮(zhèn)紅綠燈也不多，差不多5毛一公里吧，新手磨合期，十分滿意了，首保過后應(yīng)該能降點(diǎn)吧
舒適：座椅很好舒服，噪音胎噪有點(diǎn)大，不過可以接受。
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科魯茲
凱越
榮威360
科沃茲
馬自達(dá)3 昂克賽拉
秦Pro
桑塔納
英朗
遠(yuǎn)景
經(jīng)典世嘉
